Tredition Wo Werra sich und Fulda küssen A1032429206
Karl-Otto Detlow, 1934 in Langelohe geboren, wuchs in einer dörflichen Umwelt auf, die von der Nähe Hamburgs wenig spürte. Er sprach bis zu seinem sechsten Lebensjahr Plattdeutsch und lernte das Hochdeutsche erst in der einklassigen Dorfschule. Nach dem Krieg fuhr er mit der Südstormarnschen Kreisbahn zum Schulbesuch nach Hamburg.Das Dorf Langelohe, die einklassige Schule und die Südstormarnsche Kreisbahn gibt es heute nicht mehr. Aus Langelohe wurde Brunsbek, und die Bahn riss man 1952 ab.Früh beschäftigte sich Karl-Otto Detlow mit Literatur. Er schrieb in den fünfziger Jahren Gedichte, Prosa und ein Drama. Einzelveröffentlichungen in Zeitungen folgten. Dann fraß ein kaufmännischer Beruf seine literarische Neigung auf.Die stürmische Entwicklung nach dem Kriege, die Betroffenheit über viel menschliche Uneinsichtigkeit und die tödliche Krebskrank-heit seiner Frau führten ihn wieder zur Literatur. Er veröffentlichte zwei Gedichtbände:1981: Einfach glauben, dass es noch Schönheit gibt.1983: Ist immer noch stark, der Frühling. Beide Vergriffen.Dann folgten zwei plattdeutsche Gedichtbände: 1988: De Asphalt wasst.2012: Fleiten Deerns döögt nix. Ausserdem Veröffentlichungen in den üblichen hiesigen Periodika.***In der Nordeutschen Reihe der tredition GmbH erschien von K.-O. Detlow der plattdeutsche Gedichtband „Fleiten Deerns döögt nix“ in gleicher Ausstattung. So wie in dem Band „Wo Werra sich und Fulda küssen“ die Liebe zum Weserbergland Ausdruck findet, huldigt er in den „Fleiten Deerns“ seiner plattdeutschen Muttersprache.
Tredition Wo Werra sich und Fulda küssen A1032588024
Karl-Otto Detlow, 1934 in Langelohe geboren, wuchs in einer dörflichen Umwelt auf, die von der Nähe Hamburgs wenig spürte. Er sprach bis zu seinem sechsten Lebensjahr Plattdeutsch und lernte das Hochdeutsche erst in der einklassigen Dorfschule. Nach dem Krieg fuhr er mit der Südstormarnschen Kreisbahn zum Schulbesuch nach Hamburg.Das Dorf Langelohe, die einklassige Schule und die Südstormarnsche Kreisbahn gibt es heute nicht mehr. Aus Langelohe wurde Brunsbek, und die Bahn riss man 1952 ab.Früh beschäftigte sich Karl-Otto Detlow mit Literatur. Er schrieb in den fünfziger Jahren Gedichte, Prosa und ein Drama. Einzelveröffentlichungen in Zeitungen folgten. Dann fraß ein kaufmännischer Beruf seine literarische Neigung auf.Die stürmische Entwicklung nach dem Kriege, die Betroffenheit über viel menschliche Uneinsichtigkeit und die tödliche Krebskrank-heit seiner Frau führten ihn wieder zur Literatur. Er veröffentlichte zwei Gedichtbände:1981: Einfach glauben, dass es noch Schönheit gibt.1983: Ist immer noch stark, der Frühling. Beide Vergriffen.Dann folgten zwei plattdeutsche Gedichtbände: 1988: De Asphalt wasst.2012: Fleiten Deerns döögt nix. Ausserdem Veröffentlichungen in den üblichen hiesigen Periodika.***In der Nordeutschen Reihe der tredition GmbH erschien von K.-O. Detlow der plattdeutsche Gedichtband „Fleiten Deerns döögt nix“ in gleicher Ausstattung. So wie in dem Band „Wo Werra sich und Fulda küssen“ die Liebe zum Weserbergland Ausdruck findet, huldigt er in den „Fleiten Deerns“ seiner plattdeutschen Muttersprache.
Fulda MultiControl Die hohe Anzahl an selbsverriegelnden. 3D- 'Bubble'-Lamellen bieten viele Greifkkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität. Dies ermöglicht eine optimale Balance aus Winter- und Sommerperformance. Lamellen in den Verstärkungsstegen sorgen für guten Grip im Winter auch im angefahrenen Zustand. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex T, H, V. Merkmal 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology MultiControl Rillen Moderne Gummimischung mit sehr fein verteiltem Silica-Füller Wirkung Hohe Anzahl an selbstverriegelnden Lamellen bieten viele Greifkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität Effektive Wasserableitung Viele Greifkanten Lamellen in den Verstärkungsstegen Die Laufflächenmischung bleibt in ihren Haftungseigenschaften über eine weiten Temperaturbereich konstant Nutzen Optimale Balance der Winter- und Sommerperformance Grip bei extrem rutschiger Fahrbahn auch im angefahrenen Zustand Gute Perfomance bei allen Temperatur- und Wetterbedingungen
Fulda MultiControl Die hohe Anzahl an selbsverriegelnden. 3D- 'Bubble'-Lamellen bieten viele Greifkkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität. Dies ermöglicht eine optimale Balance aus Winter- und Sommerperformance. Lamellen in den Verstärkungsstegen sorgen für guten Grip im Winter auch im angefahrenen Zustand. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex T, H, V. Merkmal 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology MultiControl Rillen Moderne Gummimischung mit sehr fein verteiltem Silica-Füller Wirkung Hohe Anzahl an selbstverriegelnden Lamellen bieten viele Greifkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität Effektive Wasserableitung Viele Greifkanten Lamellen in den Verstärkungsstegen Die Laufflächenmischung bleibt in ihren Haftungseigenschaften über eine weiten Temperaturbereich konstant Nutzen Optimale Balance der Winter- und Sommerperformance Grip bei extrem rutschiger Fahrbahn auch im angefahrenen Zustand Gute Perfomance bei allen Temperatur- und Wetterbedingungen
Standardreifen mit asymmetrischem Profil und neuer Silica-Laufflächenmischung für kürzere Bremswege, verbesserte Laufleistung, geringeren Rollwiderstand und hohe Laufruhe. Reduzierter Spritverbrauch, hohe Laufleistung, exzellenter Grip – für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge. Kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn Kraftstoffeinsparung Hohe Laufleistung Entspanntes Fahren Der EcoControl ist ein kraftstoffsparender Sommerreifen mit hoher Laufleistung und hervorragendem Grip. Kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn. Die nässefreundliche Silica-Laufflächenmischung ist für hohen Grip bei Nässe optimiert. Dies ermöglicht kürzere Bremswege auf nassen Fahrbahnen. Das asymmetrische Design maximiert den Bodenkontakt und verbessert das Fahrverhalten, auch auch auf trockenen Straßen. Kraftstoffeinsparung. Sparen Sie Geld bei jeder Fahrt. Das asymmetrische Profil des Fulda EcoControl mit seinen durchgängigen Mittelrippen verringert den Rollwiderstand des Reifens. Kraftstoffverbrauch als auch CO2-Ausstoß Ihres Fahrzeugs werden gesenkt. Hohe Laufleistung. Der EcoControl nutzt sich dank der flacheren Reifenkontur und der breiteren Lauffläche gleichmäßig ab. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer. Entspanntes Fahren. Genießen Sie ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten. Die optimierte Profilblockanordnung des EcoControl verringert Geräuschemissionen.
Fulda MultiControl Die hohe Anzahl an selbsverriegelnden. 3D- 'Bubble'-Lamellen bieten viele Greifkkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität. Dies ermöglicht eine optimale Balance aus Winter- und Sommerperformance. Lamellen in den Verstärkungsstegen sorgen für guten Grip im Winter auch im angefahrenen Zustand. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex T, H, V. Merkmal 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology MultiControl Rillen Moderne Gummimischung mit sehr fein verteiltem Silica-Füller Wirkung Hohe Anzahl an selbstverriegelnden Lamellen bieten viele Greifkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität Effektive Wasserableitung Viele Greifkanten Lamellen in den Verstärkungsstegen Die Laufflächenmischung bleibt in ihren Haftungseigenschaften über eine weiten Temperaturbereich konstant Nutzen Optimale Balance der Winter- und Sommerperformance Grip bei extrem rutschiger Fahrbahn auch im angefahrenen Zustand Gute Perfomance bei allen Temperatur- und Wetterbedingungen
Standardreifen mit asymmetrischem Profil und neuer Silica-Laufflächenmischung für kürzere Bremswege, verbesserte Laufleistung, geringeren Rollwiderstand und hohe Laufruhe. Reduzierter Spritverbrauch, hohe Laufleistung, exzellenter Grip – für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge. Kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn Kraftstoffeinsparung Hohe Laufleistung Entspanntes Fahren Der EcoControl ist ein kraftstoffsparender Sommerreifen mit hoher Laufleistung und hervorragendem Grip. Kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn. Die nässefreundliche Silica-Laufflächenmischung ist für hohen Grip bei Nässe optimiert. Dies ermöglicht kürzere Bremswege auf nassen Fahrbahnen. Das asymmetrische Design maximiert den Bodenkontakt und verbessert das Fahrverhalten, auch auch auf trockenen Straßen. Kraftstoffeinsparung. Sparen Sie Geld bei jeder Fahrt. Das asymmetrische Profil des Fulda EcoControl mit seinen durchgängigen Mittelrippen verringert den Rollwiderstand des Reifens. Kraftstoffverbrauch als auch CO2-Ausstoß Ihres Fahrzeugs werden gesenkt. Hohe Laufleistung. Der EcoControl nutzt sich dank der flacheren Reifenkontur und der breiteren Lauffläche gleichmäßig ab. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer. Entspanntes Fahren. Genießen Sie ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten. Die optimierte Profilblockanordnung des EcoControl verringert Geräuschemissionen.
Fulda MultiControl Die hohe Anzahl an selbsverriegelnden. 3D- 'Bubble'-Lamellen bieten viele Greifkkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität. Dies ermöglicht eine optimale Balance aus Winter- und Sommerperformance. Lamellen in den Verstärkungsstegen sorgen für guten Grip im Winter auch im angefahrenen Zustand. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex T, H, V. Merkmal 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology MultiControl Rillen Moderne Gummimischung mit sehr fein verteiltem Silica-Füller Wirkung Hohe Anzahl an selbstverriegelnden Lamellen bieten viele Greifkanten bei gleichzeitig hoher Profilstabilität Effektive Wasserableitung Viele Greifkanten Lamellen in den Verstärkungsstegen Die Laufflächenmischung bleibt in ihren Haftungseigenschaften über eine weiten Temperaturbereich konstant Nutzen Optimale Balance der Winter- und Sommerperformance Grip bei extrem rutschiger Fahrbahn auch im angefahrenen Zustand Gute Perfomance bei allen Temperatur- und Wetterbedingungen