Das T-Anki-Od Tanktop von Diesel bietet eine klare, selbstbewusste Ästhetik mit modernem Flair. Aus geripptem Stoff gefertigt, schmiegt es sich sanft an den Körper und sorgt für eine bequeme, aber dennoch definierte Passform. Der runde Halsausschnitt und das ärmellose Design erhöhen seine Vielseitigkeit, während das Logo-Detail eine subtile, aber unverkennbare Markenunterschrift hinzufügt, die dem mutigen und zeitgenössischen Geist von Diesel treu bleibt. Saison: SS26 Passform: Slim Zusammensetzung: 94 % Baumwolle, 6 % Elastan
Elektrolokomotive 1046 009 der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Valousek-Design ■ Freier Durchblick durch den Gepäckraum ■ Korrekte Wiedergabe der Schürzenform ■ Exakt nachgebildete Scheinwerfer mit Reflektoren ■ Ideal für den Einsatz vor Personenzügen ■ Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter ■ Führerstands- und Gepäckraumbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar Um der steigenden Nachfrage im Städteschnellverkehr und den damit verbundenen Kapazitätsengpässen entgegenzuwirken, bestellten die Österreichischen Bundesbahnen bei den Wiener Lokomotivfabriken sowie der Firmengemeinschaft ABES (Verbund der Firmen AEG, Elin und Siemens-Schuckert Wien) die Gepäcktriebwagen der Reihe 4061. In zwei Bauserien wurden insgesamt 25 Stück 1.600 kW starke Triebwagen bestellt. Da sich das Gepäckabteil im Alltagsbetrieb nicht als betriebstauglich herausstellte, wurde im 4061 selten Gepäck transportiert. Dies war mit ein Grund, dass sich die ÖBB entschieden haben, den bisherigen „Triebwagen“ als Elektrolokomotive zu klassifizieren. Damit einher galt ab dem 30. Mai 1976 die neue Reihenbezeichnung 1046. Die 1046 009 war die einzige Lokomotive mit Altbaukasten im Valousek-Design. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche IV-V Artikelnummer 70291 Bahngesellschaft ÖBB Elektrik Motor 5-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 186 mm
FLEISCHMANN 6260014 N Reisezugwagen Typ EW 1. Klasse, SBB, Ep. VI FLEISCHMANN6260014
Reisezugwagen 1. Klasse Typ EW IV, Gattung A, der Schweizerischen Bundesbahnen. ■ Im aktuellen Design ■ Art.-Nr. 6260015: Geänderte Betriebsnummer Die Einheitswagen vom Typ EW IV wurden ab 1981 an die SBB geliefert und bilden mit über 500 Stück eine der größten Schweizer Wagenflotten. Der Wagenkasten ist in geschweißter Stahl-Leichtbauweise gefertigt. Bei den Reisenden sind die Wagen wegen des großzügigen Interieurs mit Vis-à-vis-Bestuhlung und dem ruhigen Laufverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten sehr beliebt. Die EW-IV-Wagen sind mit diversen Modernisierungen bis heute praktisch in der gesamten Schweiz im Einsatz. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Spur N Epoche VI Bahngesellschaft SBB Elektrik Innenbeleuchtung Artikelnummer 946901 Innenbeleuchtung Nachrüstbar Stromsystem 2L Gleichstrom Abmessungen Länge über Puffer 165 mm
Inlineskates Blackwheels Flex Pro größenverstellbare 3dfc7b85-71c4-4712-8779-ec9df355eac1_c30c4
Blackwheels Flex Pro Skates – dynamisches Fitness-Skating, große Rollen, ABEC-7-Lager, Aluminiumrahmen, dreifacher Verschluss, belüftete Polsterung. Komfort, Stabilität und hohe Geschwindigkeit!
Inlineskates Blackwheels Flex Pro größenverstellbare 3dfc7b85-71c4-4712-8779-ec9df355eac1_c1c249c4
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