FLEISCHMANN 825338 N Container-Doppeltragwagen Sggmrs, ERR, Ep. VI FLEISCHMANN825338
Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom Container-Doppeltragwagen, Bauart Sggmrs, beladen mit 2 Tankcontainern „VAN DEN BOSCH“ der ERR, Epoche VI. Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Abmessungen Länge über Puffer 218 mm
TRIX 25875 H0 Elektrolokomotive Re 420 "175 Jahre Schweizer Bahnen", SBB, Ep. VI TRIX25875
Spur Trix H0 - Art.Nr. 25875 Elektrolokomotive Re 420 Vorbild: Elektrolokomotive Re 420 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Geschäftsbereich SBB Cargo. Sonderbeklebung zum Jubiläum "175 Jahre Schweizer Bahnen" in 2022. Betriebsnummer Re 420 251-1. Betriebszustand 2022. Art.Nr. 25875 Spur Trix H0 Epoche VI Art Elektrolokomotiven Highlights Attraktive Werbegestaltung zu "175 Jahre Schweizer Bahnen". Mittelmotor und alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen. Produktbeschreibung Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht bzw. 2 rote Schlusslichter bei Solofahrt in Deutschland. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes als rotes Nothalt-Signal. Fernscheinwerfer, Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungen gegen beiliegende Frontschürzen austauschbar. Länge über Puffer 17,1 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37875.
FLEISCHMANN 807101 N 2-achsiger Abteilwagen 2. Klasse, DB, Ep. III FLEISCHMANN807101
Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L-Gleichstrom 2-achsiger Abteilwagen mit Bremserhaus Bauart C-pr21 der DB, Epoche III. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Abmessungen Länge über Puffer 79 mm
Vorbild: Schlepptender-Dampflokomotive Black Ice, die der Bühnenkulisse der AC/DC Black Ice World Tour 2008 - 2010 nachempfunden ist. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Frontscheinwerfer mittig auf der Rauchkammertür der Lok und eine Lampe an der Tenderrückseite konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Die Beleuchtung des Frontscheinwerfers kann auf rot umgeschaltet werden. Die AC/DC typischen Teufelshörner sind beleuchtet und können digital zugeschaltet werden. Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung des Tender-Durchgangs digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und geschlossene Zylinderdeckel liegen bei. Länge über Puffer ca. 24,5 cm. Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39966.
Spur G - Art.Nr. 30341 RhB Personenwagen Der Wagen C 32 der LD – sprich der Landquart-Davos-Bahn – ist der älteste Personenwagen der Rhätischen Bahn. Gebaut wurde er im Jahre 1889, dem ersten Gründungsjahr der Bahngesellschaft. Damals trug er bereits die Nummer C 32, später war er dann unter verschiedenen Betriebsnummern bei der RhB im Einsatz, bis er 1940 seine Laufbahn als Personenwagen beendete und als Werkstattwagen in den Baudienst kam. Zwischen 1996 und 1999 wurde er wieder in den Ursprungszustand zurückversetzt und war danach als C 2012 zusammen mit anderen historischen Wagen im Einsatz. Seit 2019 verkehrt er wieder mit seinem ursprünglichen Anstrich und der ersten Nummer C 32. Art.Nr. 30341 Spur G Epoche VI Art Personenwagen Produktbeschreibung Modell eines Personenwagens 3. Klasse der RhB. Ausführung in der grünen Farbgebung der damaligen Landquart-Davos-Bahn, so wie der Wagen heute bei der RhB als Musuemswagen im Einsatz ist. Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung. Komplett nachgebildete Inneneinrichtung, Zuglaufschilder beigelegt. Metall-Speichenradsätze. Länge über Puffer 45 cm. Passend zum neuen Krokodil 23407.
Marklin MÄRKLIN 47473 H0 Doppel-Taschenwagen Sdggmrss, CFL, Ep. VI MÄRKLIN47473
Vorbild: 6-achsiger Doppel-Taschenwagen mit Gelenk der Bauart Sdggmrss (T3000e) der CFL Cargo. Moderner Tragwagen für den kombinierten Ladungsverkehr. Reingrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit vier seitlichen Klappriegeln. Betriebszustand ab 2021. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars. Highlights Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall. Klappriegel montiert und funktionsfähig. Viele separat angesetzte Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit zwei Sattelaufliegern beladen. Modell: Beide Tragwagenhälften aus Metall, beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell. Seitliche Klappriegel ab Werk montiert. Hochklappbar für den Transport von Containern oder Wechselbrücken. Viele separat angesetzte Details wie Tritte, Bremsleitungen und Haltestangen an den Wagenenden. Drehgestelle Bauart Y25. Pufferhöhe nach NEM. Halterungen für Königszapfen in hoher und niedriger Ausführung, Rangiertritte und Luftkessel für die Wagenenden liegen als separat ansteckbare Teile bei. Beladen mit zwei Gardinenplanen-Sattelaufliegern der Spedition Mars. Länge über Puffer ca. 39,3 cm. Gleichstromradsatz E700580. Einen weiteren Doppel-Taschenwagen mit anderer Betriebsnummer und Beladung finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24473 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze.Passende moderne Elektrolokomotiven der Baureihen 186, 189, 193 oder 248 finden Sie im Märklin H0-Sortiment.
Prototyp: Belgische Staatsbahnen (SNCB/NMBS) Baureihe 59 Diesellokomotive. Version mit doppelten Lampen unten und einem zusätzlichen Scheinwerfer oben sowie massiven Scheibenrädern. Rechteckige Puffer. Lokomotivnummer 5905. Die Lokomotive sieht aus wie im Jahr 1989. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen mfx+ Decoder und umfangreiche Soundfunktionen. Sie hat zudem eine gesteuerte hocheffiziente Antriebseinheit. Zwei Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Dreifach-Scheinwerfer und doppelte rote Rücklichter wechseln mit der Fahrtrichtung, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Wartungsfreie, warmweisse und rote LEDs werden für die Beleuchtung verwendet. Ein Pufferkondensator ist enthalten. Die Lokomotive hat separat angebrachte Handläufe und weitere Details. Die Kupplungen können durch Endverkleidungen ersetzt werden. Bremsleitungen sind enthalten und können an den Pufferträgern montiert werden. Länge über die Puffer 18,6 cm / 7-5/16".