Tillig TT 02743 - Diesellokomotive V 162 der DB, Ep. III -FORMVARIANTE-

Roco H0 (1:87) 7120015 - Dampflokomotive 10 001, DB

Neuheit 2023: Druckvariante der EU 46 im Design Cargounit in Epoche VI. Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder. Sound ja/nein: ja WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: Privatbahn Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 218 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Güterzug-Dampflokomotive mit Schlepptender, Baureihe 52 („Kriegslokomotive“), Betriebs-Nr. 52 3109 der DRB mit Winter-Tarnanstrich, LüP 268 mm. • Fahrgestell, Gestänge, Räder und Tender aus Metalldruckguss • Federpuffer an Lok und Tender • Tarnlichter und Schlotabdeckung • Mit beleuchteter Feuerbüchse

Roco 74031 | ICE1 Zwischenwagen-Set #4 DB AG 3-tlg. 1:93,5 Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Personenwagen

Bahnverwaltung: DB AG rot/weiss model 40642 Piko, Hersteller: Piko

Neuheit 2021: Mit den n-Wagen hat PIKO einen Fahrzeugtyp ins Sortiment aufgenommen, der praktisch auf keiner Modellbahn fehlen darf, deren Thema bei der Bundesbahn oder der DB AG angesiedelt ist. Wie beim Vorbild unterscheiden sich auch die Modelle abhängig von der Wagenklasse in Fensteraufteilung und Inneneinrichtung. Die Stichmasse wurden vorbildgerecht in die Baugrösse N umgesetzt. Formenbau auf höchstem Niveau sorgt für äusserst plastisch wirkende Drehgestelle, und die von PIKO gewohnte hochwertige Lackierung und Bedruckung verleiht den Fahrzeugen ein hervorragendes Finish. Die Fahrzeuge sind für das unkomplizierte Nachrüsten einer Innenbeleuchtung vorbereitet.

Piko N 40642 - Personenwagen n-Wagen 2. Klasse DB AG VI

Roco 7500005 Elektrolokomotive 1216 940-7, DPB, Ep. VI H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Elektrolokomotive 1216 940 der DPB Rail Infra Service GmbH. ■ Modell exklusiv bei ROCO erhältlich ■ Aufwendiger „Dachgarten“ mit zwei Stromabnehmern ■ Exakte, anspruchsvolle Bedruckung ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Die 2008 an die Salzburger Lokalbahn (SLB) gelieferte Taurus-3-Lokomotive E 91 (1216 940) war Stammlok des sogenannten „Kaindl-Shuttle“, ein Containerzug vom Terminal Liefering nach Hüttau und retour. Im Zuge der Umstrukturierung des Güterverkehrs der Salzburg AG wurde die Lok im Juni 2021 an die DPB Rail Infra Service GmbH verkauft. DPB Rail Infra Service ist ein eigenständiges Eisenbahnverkehrsunternehmen und langjähriger Partner der ÖBB in den Bereichen Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahninfrastruktur. Die Mehrsystem-Elektrolokomotive ist eine ausgezeichnete Ergänzung in der Güterverkehrs-Sparte des Unternehmens. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 4 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Spur H0 Epoche VI Artikelnummer 7500005 Bahngesellschaft EINSTELLER Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Abmessungen Länge über Puffer 225 mm

Piko G-Dampflok BR 24 DR III 37222, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco H0 (1:87) 7320004 - Diesellokomotive 742 171-2, CD Cargo

Diesellokomotive 742 171 der CD Cargo. Formvariante! • Version der 3. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach • Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten • Kleines oberes Spitzenlicht • Freier Führerhaus-Durchblick • Filigrane Sicherheitsgeländer mit Übertrittsblech • Radsätze mit niedrigen Spurkränzen • Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Rangierlicht, einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung In den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (CSD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von CKD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den CSD in Dienst gestellt. Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für CD Cargo auf dem tschechischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz.

Die H0 Diesellok G2000 der AIXrail von Trix express ist ein detailgetreues Modell der schweren Diesellokomotive Baureihe 272 (Vossloh G2000 BB). Mit ihrem symmetrischen Führerhaus und der tiefschwarzen Grundfarbgebung repräsentiert sie die AIXrail GmbH aus Aachen. Das Modell ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräusch- und Lichtfunktionen ermöglicht. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während alle vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Die Lokomotive bietet eine realistische Darstellung mit vielen separat angesetzten Details und einer detaillierten Pufferbohle. Sie ist sowohl für den konventionellen Betrieb als auch für den digitalen Einsatz geeignet und bietet eine Vielzahl von Funktionen, die das Modellbauerlebnis bereichern. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Separat digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung - Detaillierte Pufferbohle mit ansteckbaren Bremsschläuchen.