Vorbild: Elektrolokomotive 250 137-7 der Deutschen Reichsbahn (DR) im Zustand um 1987. Achsfolge Co'Co', Baujahr ab 1974.Einsatz: Schwere Güterzüge. Highlights Technik-Variante Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff Digital-Sound mit vielen Funktionen Beleuchtung mit warmweißen LED Modell: Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Länge über Puffer 122 mm.

Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom Elektrolokomotive 151 070 der Deutschen Bahn AG, Geschäftsbereich Railion. ■ Räder mit niedrigen Spurkränzen ■ Einsatz im schweren Güterverkehr Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Maschinen in Dienst. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 5982 kW war die BR 151 eine der stärksten Güterzugloks der Deutschen Bundesbahn. Technische Daten: Allgemeine Daten Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 6 Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Elektrik Motor 5-pol. Motor Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig zusätzliche Lichtfunktion Ja LED Spitzenlicht Ja Abmessungen Länge über Puffer 224

PIKO 37543 G BR 199 Diesellok 199 871-5 Ep. V HSB, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Viessmann H0 (1:87) 2692 - H0 Schienen-Stopfexpress Fa. WIEBE, P & T, Funktionsmodell für Zweileitersysteme

Piko G 37832 - Behelfskesselwagen DR III

G Piko 37832 Behelfskesselwagen DR Ep. III Neuware OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Neuheit 2021: Nach den Baureihen E 52 (Art. – Nr. 51824) und E 91 (Art.- Nr. 51540) bringt PIKO nun mit der E 32 einen weiteren wichtigen Vertreter der Altbau-Elloks. Der Stangenantrieb mit seinen Speichenrädern, in kurzer Bauform, lässt die Verwandtschaft der Altbau-Elloks zu den Dampfloks durchscheinen, mit 1’C1‘ Achsanordnung, wie beim Original. Nun hat PIKO dieses Stück Eisenbahngesichte in Miniatur umgesetzt. Das Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche III. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietung am Dach, angesetzte Teile, wie Sandkästen, Glocke, Bremsschläuche und Handstangen. Zeitgenössische Lampen, sowie die filigranen Scherenstromabnehmer vom Typ SBS 10 runden das Modell optisch ab. Technisch weiß das Modell mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 150 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PSD XP 5.1 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56594 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko H0 (1:87) 51411 - E-Lok BR E 32 DB III Wechselstromversion

PIKO ~E-Lok BR E 32 DB III + PluX22 Dec. 51411, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko E-Lok/Sound BR 152 DB IV + PluX22 Dec. 51829, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko H0 (1:87) 52937 - Diesellok Whitcomb Industrial ACL

PIKO 47384 TT BR 193 E-Lok Ep. VI PKP Cargo, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Neuheit 2023: Druckvariante der Vossloh G 6 in Ausführung der DB AG in Epoche VI. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Artikelnummer: 52671 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 124 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56580 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbares Fernlicht Altersempfehlung: ab 14 Jahren