Piko G 37832 - Behelfskesselwagen DR III

G Piko 37832 Behelfskesselwagen DR Ep. III Neuware OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Neuheit 2021: Nach den Baureihen E 52 (Art. – Nr. 51824) und E 91 (Art.- Nr. 51540) bringt PIKO nun mit der E 32 einen weiteren wichtigen Vertreter der Altbau-Elloks. Der Stangenantrieb mit seinen Speichenrädern, in kurzer Bauform, lässt die Verwandtschaft der Altbau-Elloks zu den Dampfloks durchscheinen, mit 1’C1‘ Achsanordnung, wie beim Original. Nun hat PIKO dieses Stück Eisenbahngesichte in Miniatur umgesetzt. Das Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche III. Besonderheiten sind die fein zu erkennenden Detaillierungen, wie die Nietung am Dach, angesetzte Teile, wie Sandkästen, Glocke, Bremsschläuche und Handstangen. Zeitgenössische Lampen, sowie die filigranen Scherenstromabnehmer vom Typ SBS 10 runden das Modell optisch ab. Technisch weiß das Modell mit einem serienmäßig eingebauten Lichtwechsel in LED-Technik mit roter Schlussbeleuchtung zu begeistern. Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: III Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 150 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 Verbauter Decoder: PSD XP 5.1 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56594 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Piko H0 (1:87) 51411 - E-Lok BR E 32 DB III Wechselstromversion

PIKO ~E-Lok BR E 32 DB III + PluX22 Dec. 51411, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko E-Lok/Sound BR 152 DB IV + PluX22 Dec. 51829, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Piko H0 (1:87) 52937 - Diesellok Whitcomb Industrial ACL

PIKO 47384 TT BR 193 E-Lok Ep. VI PKP Cargo, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Neuheit 2023: Druckvariante der Vossloh G 6 in Ausführung der DB AG in Epoche VI. Die Soundausführung des Modells verfügt werkseitig über einen PIKO Sound-Decoder inkl. größtmöglichem Lautsprecher. Artikelnummer: 52671 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Wechselstrom Bahnverwaltung: DB AG Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 124 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 1 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56580 Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Besonderheiten: Digital schaltbares Fernlicht Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Roco ZSSK 3-TEIL Dieseltriebzug Rh 810 Ep.5-6 NEU 70382 74243 zu 7700013 7700010, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Roco H0 (1:87) 71388 - Dampflokomotive 38 3553, DB

Märklin Schienenbus Garnitur – Schienenbusse wurden als kostengünstige Alternative in den 60er und 70er Jahren auf Nebentrassen eingesetzt. Das Set besteht aus einem Steuer- (BN VT 98 9705) und einem Motorwagen (BN VS 98 306) mit einem Betriebszustand zu Anfang der 60er Jahre. (Epoche III). Technische Details – Gesamtlänge des Sets über Puffer 32,2 cm, geregelter Hochleistungsantrieb über 2 Achsen, Haftreifen, serienmäßige Innenbeleuchtung, liebevoll gestalteter Innenraum und Führerstand, Spitzenlicht digital schaltbar. Erweiterbar - Zur Ergänzung der zweiteiligen Fahrzeug-Garnitur aus Motor- und Steuerwagen ist der passende Schienenbus-Beiwagen VB 98 unter der Artikelnummer 41988 erhältlich. Mit mfx+ Decoder – Durch den integrierten Decoder sind zahlreiche Soundfunktionen wie z. B. (Signalhorn, Bremsenquietschen, Schaffnerpfiff, Türenschließen, Bahnhofsansagen, Toilettenspülung, uvm.) digital abrufbar. Über Märklin – Die Modelleisenbahn Marke für Profis und Einsteiger! Seit über 160 Jahren. Wir haben immer ein Ziel vor Augen: Allen Menschen den Zauber Modelleisenbahn näherbringen. Märklin verbindet Generationen!, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Dampflokomotive 01 102 der Deutschen Bundesbahn. Neukonstruktion 2023! ■ Ausführung des vierten Bauloses mit verstärkten Bremsen ■ Vorlaufdrehgestell mit 1.000 mm Laufrädern ■ Kessel in Ursprungsausführung ■ Witte-Windleitbleche ■ Einsatz im hochwertigen Schnellzugverkehr ■ Tender 2’2’ T 34 ■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk ■ Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar Die Zweizylindermaschinen der Baureihe 01 gelten als die ersten Schnellzuglokomotiven, die nach den Einheitsbauprogramm entstanden sind. Die ursprüngliche Ausführung mit den großen Wagner-Windleitblechen und den Luft- und Speisepumpen in den Rauchkammernischen behielt die DR nach dem 2. Weltkrieg bei. Die DB verlegte sie dagegen im Laufe der Zeit in die Fahrzeugmitte und erreichte dadurch eine bessere Sicht auf die Strecke. Fast gleichzeitig tauschte sie die großen Windleitbleche gegen jene der Bauart Witte und änderte die Umlaufbleche zum großen Teil. Die ersten Baulose waren mit Vorlaufrädern von 800 mm Durchmesser ausgestattet und für 120 km/h zugelassen. Ab 01 102 benutzte man Vorlaufräder von 1.000 mm und verstärkte Bremsen, wodurch die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h hinaufgesetzt werden konnte. Bis zum Jahr 1939 liefen die Maschinen mit den genieteten Tendern der Bauart 2‘2‘ T 32. Nach diesem Zeitpunkt erhielten die Neuablieferungen die geschweißten Tender 2‘2‘ T 34, die bereits im Dienst stehenden Lokomotiven wurden nach und nach entsprechend umgerüstet. Allgemeine Daten Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik am Tender Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Inneneinrichtung Führerstand Spur N Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Stromsystem 2L Gleichstrom Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Abmessungen Länge über Puffer 150 mm