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FLEISCHMANN 7570034 N Elektrolokomotive 103 233-3 Sound DCC, DB AG, Ep. V FLEISCHMANN7570034
Elektrolokomotive 103 233 der Deutschen Bahn. ■ Ausführung mit langem Führerstand ■ Sonderlackierung in Verkehrsrot ■ Digital schaltbare Licht- und Soundfunktionen ■ Z21 Führerstand verfügbar Mitte der 1960er Jahre entstand die Baureihe E 03, die als bis dahin stärkste DB-Lok für schwere Reisezüge vorgesehen war. 1970–1974 wurden 145 Serienloks in Dienst gestellt. Die letzten 30 Loks (ab 103 216) erhielten einen vergrößerten Führerstand und wurden dadurch um 700 mm länger. Zum Ende der offiziellen Einsatzzeit entstand auf Vorschlag vieler Fans dieser Baureihe eine Maschine im neuen verkehrsroten Kleid mit farblich abgesetzten Rahmen. So wie das schon bei der klassischen 103er in Rot/Beige der Fall war. Die Firma ROCO trat als Sponsor dieser Lackierung auf. Als Besonderheit erhielt die Maschine anläßlich der Präsentation jeweils unter dem rechten seitlichen Führerstandsfenster einen Widmungstext. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 4 Spur N Epoche V Bahngesellschaft DB-AG Elektrik Motor 3-pol. Motor Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Decoder-Typ MS480 Sound Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Maschinenraumbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung Digital-Decoder NEM 651 Abmessungen Länge über Puffer 126 mm
Neuheit 2022: Druckvariante des 4-achsigen Abteilwagens 3. Klasse der DRG in Epoche II ohne Bremserhaus. Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DRG Epoche: II Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 222 Mindestradius [mm]: 415 Tauschradsätze AC: 56060 Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Fiktive Diesel-Rangierlokomotive der Bauart Henschel DHG 500, ein Niederbordwagen, ein Kühlwagen und ein Containerwagen in einer spannenden Batman-Gestaltung. Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder mfx und Spezialmotor. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Kupplungshaken. Containertragwagen mit einem transparenten 40-Fuss Gefängnis-Container beladen. Der Container kann vom Wagen abgenommen und zur Beladung geöffnet werden. 2 Spielfiguren aus Metall. Alle Wagen mit RELEX-Kupplungen. Länge des Zuges ca. 50 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 4 gerade Gleise 24188, 1 Basisstation, 7 gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224, 1 Weiche links 24611 und 1 Weiche rechts 24612. Schaltnetzteil und ein kabelloses, handliches Infrarot-Steuergerät, der Märklin Power Control Stick. 2x AAA Batterien im Lieferumfang enthalten. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und dem gesamten C-Gleis-Programm. Die Weichen können mit dem Elektroantrieb 74492 nachgerüstet werden. Highlights Zug in einer einmaligen und spannenden Batman-Gestaltung Robuster Zug - bestens geeignet für Kinder ab 6 Jahren Batman und Joker Figuren liegen zum aktiven Spielen bei Der Gefängnis-Container kann abgenommen und geöffnet werden Ergonomischer Power Control Stick zur Steuerung von bis zu 4 Lokomotiven sowie 5 Funktionen Freie Beweglichkeit rund um die Anlage durch das kabellose Infrarot-Steuergerät Aufbaufreundliche C-Gleis-Anlage.
Ein markantes Vorbildfahrzeug wie die BR 194 formvollendet in die Baugröße H0 zu übertragen ist immer eine Herausforderung. Den PIKO Konstrukteuren ist dieses Kunststück mit Bravour gelungen. Entstanden ist ein Modell, das Gesamterscheinung wie Eigenheiten der E 94/BR 194 hervorragend in 1:87 wiedergibt. Dank einer Schwalbenschwanzführung zwischen den Motorvorbauten und dem Brückenrahmen liegt das Modell satt im Gleis und ist gleichzeitig sehr agil. Der Mittelmotor mit zwei Schwungmassen sorgt für einen ruhigen Lauf, die Zugkraft wird durch zwei diagonal angeordnete Haftreifen erhöht. Im Zusammenspiel mit einem Digitaldecoder lassen sich viele vorbildgerechte Lichtfunktionen schalten, unter denen die Anfahrleuchten unterhalb der Führerstandsfenster einen besonderen Stellenwert einnehmen. Die Soundvariante besitzt ab Werk einen PSD XP 5.1 S SoundDecoder der neuesten Generation. Als weiteres Highlight verfügt die BR 194 über PIKO TrainSound® onboard.