GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 BL - GSF650 05-06 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 2-1 BL - CB500F 16-18 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE K/A 1-1 BL - ZT125 G1/U 21- - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 BL - YZF-R1 98-01 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 CB - GSX-S750 17-21 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 BL - FZ1 06-15 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 CB - GSX-R1000 03-04 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 CB - YZF-R1 02-03 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 2-1 CB - SV650 99-02 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O CB - GSX-R1000 05-06 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE K/A BL - T-MAX500 08-11 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE K/A CB - CB650F 14-18 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

GP Auspuffsystem mit EG-BE S/O 4-1 CB - FZS1000 01-05 - MIVV, das ist Moto GP Technologie für die Strasse! Die italienische Firma MIVV ist einer der weltweit führenden Hersteller von Motorradauspuffanlagen. Sie arbeitet als Erstausrüster der Fahrzeugindustrie, ist im Motorsport aktiv und bietet verschiedene qualitativ sehr hochwertige Produktlinien für den Endverbraucher an. So arbeitet das italienische Unternehmen seit Jahren mit Repsol Honda in der Moto GP zusammen. Die speziell für Sportmotorräder konzipierte gleichnamige Zubehör-Auspuffserie basiert daher auf direktem Rennsport-Know-How. Sie besticht durch edle Materialen (Titan, Carbon und Edelstahl), eine hervorragende Verarbeitung, eine typische Moto GP-Optik und einen Sound, der bei jedem echten Motorsport-Fan für eine wohlige Gänsehaut sorgt. Die Anlagen verfügen über einen vernieteten dB-Absorber und haben mit diesem EG-BE. Weiterführende Informationen bezüglich Zulassungsrecht und Produktpflege, siehe "Dokumente". Anmerkungen: Slip-on System: Endschalldämpfer wird mit einem Krümmeradapterrohr geliefert Bolt-on System: Endschalldämpfer wird direkt an den Original-Krümmerflansch angeschraubt (ohne Adapterrohr Komplett-Anlage: Komplette Auspuffanlage bestehend aus Krümmeranlage mit Endschalldämpfer Bei den mit (*) gekennzeichneten Fahrzeugen bleibt der Original-Katalysator erhalten. Bei allen anderen Fahrzeugen entfällt der Original-Kat. Die Suzuki DL650 V-Strom 04-06 wird mit ovalem Edelstahl Dämpfer ausgeliefert! Alle anderen Dämpfer sind rund und haben die Maße: 300mm Länge / 100mm Durchmesser Bei ZX-10R Modellen ab Bj.11- ist kein db-killer installiert (durch Original Kawasaki Vorschalldämpfer nicht notwendig)

Robustes Material Leicht und langlebig Aus Metall gefertigt Einfache Installation, hervorragende Passform und hochwertiges Material Spezifikationen: Typ: Anlassermotor Zustand: 100 % neu Spannung: 12 V Einbauart: Direkter Ersatz Teilenummer: 31200-KPP-861 31200-KGH-911 Passend für: für HONDA CBR 125 2004–2009 für HONDA CBR 125 BLUE 2005 für HONDA CBR 125 REPSOL 2005–2006 für HONDA CBR 125 BICOLOR 2005 für HONDA CBR 125 ROUGE 2009 für HONDA CBR 125 BLACK 2009-2010 für HONDA CBR 125 TRICOLOR 2009-2010 für HONDA CBR 125 TRICOLOUR 2010 für HONDA CBR 125 NOIR 2010 für HONDA FS 125 SONIC M 2004-2007 für HONDA FS 125 SONIC MC 2005-2008 für HONDA CBR 125 TWO TONE 2006 für HONDA CBR 150 M 2003 für HONDA FS 125 SONIC M 2001-2003 für HONDA FS 125 SONIC MC 2001-2003 für HONDA CBR 150R 2005 für HONDA CBR 150R 2007-2009 für HONDA CBR 150R M ROT 2004 für HONDA CBR 150R M ORANGE 2004 (nur als Referenz) Farbe: Wie abgebildet Material: Metall Lieferumfang: 1 x Anlasser Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild von der Abbildung abweicht. Weicht nur geringfügig vom Original ab. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1-3 cm.

Robustes Material Leicht und langlebig Aus Metall gefertigt Einfache Installation, hervorragende Passform und hochwertiges Material Spezifikationen: Typ: Anlassermotor Zustand: 100 % neu Spannung: 12 V Einbauart: Direkter Ersatz Teilenummer: 31200-KPP-861 31200-KGH-911 Passend für: für HONDA CBR 125 2004–2009 für HONDA CBR 125 BLUE 2005 für HONDA CBR 125 REPSOL 2005–2006 für HONDA CBR 125 BICOLOR 2005 für HONDA CBR 125 ROUGE 2009 für HONDA CBR 125 BLACK 2009-2010 für HONDA CBR 125 TRICOLOR 2009-2010 für HONDA CBR 125 TRICOLOUR 2010 für HONDA CBR 125 NOIR 2010 für HONDA FS 125 SONIC M 2004-2007 für HONDA FS 125 SONIC MC 2005-2008 für HONDA CBR 125 TWO TONE 2006 für HONDA CBR 150 M 2003 für HONDA FS 125 SONIC M 2001-2003 für HONDA FS 125 SONIC MC 2001-2003 für HONDA CBR 150R 2005 für HONDA CBR 150R 2007-2009 für HONDA CBR 150R M ROT 2004 für HONDA CBR 150R M ORANGE 2004 (nur als Referenz) Farbe: Wie abgebildet Material: Metall Lieferumfang: 1 x Anlasser Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild von der Abbildung abweicht. Weicht nur geringfügig vom Original ab. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1-3 cm.

"Es ist keine lineare Biographie, sondern eine Innensicht des Superstars mit überraschenden Einblicken in eine kleine, verschworene Gruppe, die von der Kleinstadt Cervera auszog, um sich niemals überholen zu lassen." *Motorrad Magazin "Being Marc Márquez ist eine bildstarke und modern designte Bild-Textband-Biografie, die dem Leser das Gefühl gibt, bei 350 km/h selbst mit auf dem Motorrad zu sitzen. Ein Muss für jeden MotoGP- und Motorrad-Fan." *speedweek.com "Werner Jessner versteht es meisterhaft, dem motorradsportbegeisterten Leser mit seinem Erzählstil einen Adrenalinkick zu verpassen. Sein Buch über Marc Marquez ist keine Biografie im herkömmlichen Sinne. In acht, zudem auch sehr reichlich bebilderten, Kapiteln taucht der Leser regelrecht in die Welt von Superstar Marc Márquez und dem Repsol Honda Erfolgsteam ein. Und wer erst einmal im Leseflow angekommen ist, wird sicher Mühe haben, das Buch wieder zur Seite zu legen." *enduro-klassik.de "In der bildgewaltigen Biografie öffnet der achtfache Weltmeister Marc Márquez erstmals sein Visier und gestattet Autor Werner Jessner einen tiefen Blick in die Seele eines kompromisslosen Racers und optimistischen Familienmenschen. Ein Muss für jeden MotoGP- und Motorrad-Fan." *The Red Bulletin "Aufgezeichnet vom österreichischen Motorsport-Insider Werner Jessner. Mindestens so spannend wie das 1000. WM-Rennen." *Kronen Zeitung "Absolute Pflichtlektüre für jeden Motorsport-Fan auch abseits von zwei Rädern!" *Autorevue "Ein faszinierendes Buch über die Welt des Spitzensports!" * Motorsport XL "Die Márquez-Biografie ist auch für Nicht-MotoGP-Profis verständlich geschrieben, handwerklich toll gemacht und durch ausgewählte Fotos chronologisch sinnvoll bebildert." *PS Magazin "Man muss den kleinen Spanier nicht mögen, aber sein Buch lesen sollte man dennoch." *MOTORRAD.