ETU-MBACC - ETON ACC Verstärkeranschlussset für ETON MB System   EOTN MB ACC (Amplifier Connector Cable) Anschlusskabel-Kit für einen Nachrüst-Verstärker im hinteren Bereich (Seitenverkleidung Kofferraum / Reserveradwanne).

Mikrofon für die Real-Time Frequenzgangmessung und -bearbeitung mit den DSP Verstärkern STEALTH7.1DSP, MINI150.4DSP und POWER 150.6DSP.  Das Eton RTA3.5 ist ein neu entwickeltes, hochwertiges Messmikrofon zur Vermessung der Fahrzeug-Innenraumakustik und wird für die in den Eton DSP Verstärkern integrierte RTA Funktion (Real Time Analyzer) benötigt. Es ermöglicht feinzeichnende Frequenzgangmessungen im Fahrzeuginnenraum und bietet somit dem Nutzer die Möglichkeit, die im Fahrzeug verbauten Lautsprecher und Subwoofer optimal auf die akustischen Gegebenheiten anzupassen. Das hochwertige 160 mm Aluminium SQ-Stabmessmikrofon verfügt über ein 5 m langes, absteckbares, mehrfachgeschirmtes Cinch-Klinke Kabel, das speziell für die Eton Verstärker konzipiert wurde.   Das RTA3.5 ist für den Einsatz mit modernen Class-D Verstärkern optimiert und hat einen Messbereich von 20 Hz - 20 kHz mit einer Empfindlichkeit von -35 ñ4 dB (0 dB &#61, 1V/pa, &#64, 1 kHz). Ein Rauschabstand von >, 62 dB, eine Impedanz

100 mm Plug and Play 2-Wege Front-System bestehend aus speziell abgestimmten Mitteltönern mit einem glasfaserverstärkten Polyamidkorb und 25 mm handbeschichteten Gewebe-Hochtönern mit ventiliertem Koppelvolumen, inkl. passenden Gehäuseweichen. Passend für diverse Mercedes-Benz Modelle (siehe Liste unten im Download). Entwicklung und Herstellung in Deutschland. Mitteltöner: 100 mm (4&#34,) Hochtöner: 25 mm (1&#34,) Impedanz: 4 Ohm Musikbelastbarkeit: 50 W Kennschalldruck: 88 dB

Eton - PW 8  -  Power Woofer Der Eton PW 8 ist ein leistungsstarkes 20 cm (8&#34,) Subwoofer-Chassis, das für beeindruckende Basswiedergabe und maximale Performance entwickelt wurde. Durch seine robuste Bauweise und hochwertigen Materialien sorgt er für tiefen, druckvollen Bass mit exzellenter Präzision. Dank hoher Belastbarkeit und verzerrungsfreier Wiedergabe eignet sich der PW 8 ideal für anspruchsvolle Car-Audio-Systeme und Subwoofer-Gehäuse nach Maß. 20 cm (8&#34,) Subwoofer-Chassis mit hoher Belastbarkeit Präzise und kraftvolle Basswiedergabe Robuste Bauweise für maximale Performance Ideal für den Einsatz in geschlossenen und Bassreflex-Gehäusen Perfekt für anspruchsvolle Car-Audio-Systeme   PW - das ist die neue Woofer-Serie von Eton: druckvolle Langhub-Subwoofer im verstärkten Metallkorb mit handgeschöpfter und versteifter Papiermembran, ausgestattet mit äusserst starkem Ferrit-Magneten, grosser Schwingspule und optimierter Belüftung dank grosser Kernbohrung. Hochbelastbare Sicke mit grosser 2 x 2 Ohm Doppelschwingspule und Klemm-Anschlussterminals.    Produktmerkmale PW Woofer - Langhub-Subwoofer - Hochbelastbare 2 x 2 Ohm Schwingspule - Luftgetrocknete, versteifte Papiermembran - Starker Ferrit-Magnet - Pulverbeschichteter, versteifter Metallkorb - Optimierte Belüftung, grosse Kernbohrung - Silikon Magnetschutzhülle - Klemm-Anschlussterminals   Technische Daten PW 8 Maximalbelastbarkeit 400 W Nennbelastbarkeit 300 W RMS Nennimpedanz 2 x 2 Ohm Empfindlichkeit 81 dB Einbau-ø / Einbautiefe 186 mm/131 mm

ETON PRW 50 - Klangstarker 50 mm (2&#34,) Mitteltöner, ultra flacher Breitband Auto Lautsprecher mit geringer Einbautiefe, Sound System mit starkem Neodymmagnet, 1 Paar Der ETON PRW 50 ist ein Allrounder, der viele Einsatzbereiche und Montagemöglichkeiten bietet. Er lässt sich als Mitteltöner eines 3- Wegesystems einsetzen oder auch als Breitband Mittel-/Hochtöner im 2-Wege Einsatz. Der PRW 50 ist somit ein echter Problemlöser für viele Fahrzeuge: Dank seines ausgeklügelten Montageflansches ist er kompatibel mit diversen Toyota, Mercedes-Benz sowie G.M. General Motors Modellen oder kann auch universell eingesetzt werden - mit und ohne Adapterring. Die Besonderheit des PRW 50 ist die Korbkonstruktion: Der resonanzarme, glasfaserverstärkte Polyamid Kunststoffkorb wurde so flach wie nur möglich designt. Mit einem Einbaudurchmesser von minimalen 55 mm und 23,1 mm Einbautiefe lässt sich der PRW 50 einfach in den meisten Fahrzeugen verbauen. Innovativ ist auch der pulverbeschichtete Universal-Flansch aus Metall mit den flexibel nutzbaren Montage-Halterungen. Diese können aufgebogen und einzeln entfernt werden, so dass sich der PRW 50 an die jeweilige Einbausituation anpassen und einfach installieren lässt. Der PRW 50 verfügt über einen kräftigen Neodym-Magneten mit hochbelastbarer Schwingspule, der für die nötige Power sorgt. Eine leichte Papiermembran mit Schaumsicke garantiert maximale Auflösung und Abbildungsgenauigkeit - auch im Kleinstsignal. Der PRW 50 punktet durch seine detaillierte, satte und warm klingende Stimmwiedergabe. Feinste Details werden sanft und dennoch präzise mit einer unglaublichen Dynamik serviert - bis in die höchsten Frequenzen! Der PRW 50 ist Made in Germany. HAUPTMERKMALE PRW 50 - Extrem flache Konstruktion - Resonanzarmer, glasfaserverstärkter Polyamid Kunststoffkorb - Pulverbeschichteter Universal-Flansch aus Metall mit flexibel nutzbaren Montage-Halterungen für diverse Toyota, Mercedes-Benz, G.M. General Motors Modelle - Leistungsstarker Neodymmagnet mit grosser hochbelastbarer Schwingspule - Leichte Papiermembran mit Schaumsicke - Made in Germany - Lieferumfang: 2 x Breitband Mitteltöner, 2 x Metall Montageflansch für diverse asiatische und U.S. amerikanische Fahrzeugmodelle, Mercedes-Benz sowie Old- und Youngtimer TECHNISCHE DATEN Nenn-/Musikbelastbarkeit: 15 W RMS / 25 W Impedanz: 4 Ohm Schalldruck: 85 dB Aussen-ø: 58 mm Einbau-ø: 55 mm Einbautiefe: 23,1 mm