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Märklin Geräuschwagen für Lokomotiven 49962
Postwagen (DB) - Spur: H0 - Digital-Decoder - Geräuschgenerator - Der Decoder des Wagens wird auf die Adresse der zugeordneten Lokomotive eingestellt - Epoche: III+Iv - LüP: 26,3cm
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Märklin Gebogenes Gleis 24115
Quelle: Galaxus.de
- C-Gleis - Schienenprofilhöhe: 2,3 mm - Kompatibel mit komplexen Gleisformen - Einfache Handhabung mit Klick-Steckverbindern
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Märklin Dieselelektrische Lokomotive (88619)
Quelle: ideeundspiel.com
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Märklin Gebogenes Gleis 24215
Gleis - Spurweite: H0 - Maßstab: 1:87 - Material: Kunststoff
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Märklin Gebogenes Gleis 24207
Gleis - Spurweite: H0 - Maßstab: 1:87
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Märklin Gebogenes Gleis 24912
Gleis - Spurweite: H0 - Maßstab: 1:87
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Märklin Gebogenes Gleis 59035
Gleis - Spurweite: 1
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Märklin Gebogenes Gleis 24224
Gebogenes Gleis - Spurweite: H0 - Maßstab: 1:87
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Märklin E-Lok BR E70 37482
Modelllok - Spurweite: H0 - Fahrbetrieb: Digital - Antrieb: auf 4 Rädern - Material: Metall  Maße: - Länge: 143 mm
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Märklin US-Startset Dampflok 81535
1 Dampflokomotive mit Schlepptender Pacific (Northern Pacific Railway) - 1 Flachwagen, Flat Car, (Spokane Portland and Seattle) - 1 offener Güterwagen, Gondola (Great Northern Railway) - 1 Güterzugbegleitwagen, Caboose, (Northern Pacific Railway) - 2 gerade Gleise - 10 Gebogene Gleise - Fahrgerät (120V) - Epoche: III - Zuglänge: 330mm - Sur: Z
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Märklin E-Lok BR 185 (37856)
Elektrolokomotive - Spurweite: H0 - Betriebsart-Motor: Elektromotor - Digitale Schnittstelle - Maßstab: 1:87 - Lackiert - Material: Kunststoff, Metall - 217 mm lang
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Märklin Kühlwagen 4415
- Wagen für Buntstifte bemalbar - Spur: H0, Epoche: V - Modell: Endbühnen aus Metall, Relex-Kupplungen - Maße: Länge 11,5 cm Bauart Ichqs-u 377 (DB) - Epoche: V - LüP: 11,5cm - Hobby - Spur: H0
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Märklin Personenwagen 4317
Bauart AB3ygeb 756 (DB) - 1./2. Klasse - Kulissenführung für Kurzkupplungen - Norm-Kupplungsschacht - Epoche: III - LüP: 15,2cm - Spur: H0
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Märklin Milchwagen-Set (48818)
Quelle: ideeundspiel.com
- Milchwagen-Set der DB - Vorbild: 2 gedeckte Milchwagen bayerischer Bauart der Deutschen Bundesbahn - Modell: Je Wagen 6 Lüfter Bauart Grove auf dem Dach, Tritte unterhalb der Schiebetüren - Betriebszustand um 1952/53 - Gesamtlänge über Puffer 22,2 cm, Gleichstromradsatz je Wagen E700580
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Märklin Niederbordwagen 4474
Bauart Rlmms (DB) - Beladen mit den Modellen eines Baggers und einer Planierraupe - Epoche: IV - LüP: 16,0cm - Hobby - Spur: H0
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Märklin Kranwagen-Set 46715
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Märklin Einheitskesselwagen-Set (46538)
Quelle: ideeundspiel.com
- Modellbahnwagen - Maßstab: HO (1:87) - Empfohlenes Alter: ab 15 Jahren - Markenkompatibilität: Märklin - Vorbild: Fünf vierachsige Einheitsleichtkesselwagen für Mineralöle Bauart Uerdingen der Deutschen Reichsbahn (DR) - Modell: Laufruhige Spezialdrehgestelle, angestzte Aufstiegsleitern und Laufstege - Länge über Puffer je Wagen: ca. 14,2 cm - Gesamtlänge über Puffer: ca. 71 cm - Gleichs
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Märklin Güterwagen-Set (48829)
Güterwagen-Set - Set bestehend aus: 4 x Güterwagen - Spurweite: H0 - Digitale Schnittstelle - Maßstab: 1:87 - Lackiert - Material: Kunststoff, Metall - 515 mm lang
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Märklin Start up - Startpackung "Kommunaldienst". Spur H0. Modell: Lokomotive mit mfx Digital-Decoder. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Kupplungshaken. Niederbordwagen mit Kommunalfahrzeug beladen. Alle Wagen mit Relex-Kupplungen. Länge des Zuges 47 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 4 gerade Gleise 24172, 1 gerades Gleis 24188, 1 Basisstation, 1 gebogenes Gleis 24224, 1 Weiche links 24611 und 1 Prellbock 24977. Schaltnetzteil und ein kabelloses, handliches Infrarot-Steuergerät, der Märklin Power Control Stick. Inklusive Batterien. Erforderlich 2 Microbatterien. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und dem gesamten C-Gleis-Programm. Die Weichen können mit dem Elektroantrieb 74492 nachgerüstet werden., Produktdetails: Farbbezeichnung: bunt, Spurweite: H0, Material: Kunststoff, Metall, Lieferumfang: 1 Lokomotive, 3 Wagen, 13 gebogene Gleise, 5 gerade Gleise, 1 Basisstation, 1 Weiche links, 1 Prellbock, 1 Schaltnetzteil, 1 Power Control Stick, Anzahl Loks: 1 Stk., Anzahl gerade Gleise: 5 Stk., Anzahl gebogene Gleise: 13 Stk., Anzahl Wagen: 3 Stk., Stromversorgung: Batterie-/Akku-Technologie: 1,5-V-Micro (LR03/AAA), Typ Netzstecker: Euroflachstecker (Typ C-CEE 7/16), Maßangaben: Länge Zug: 47 cm, Hinweise: Warnhinweise: ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren, Altersempfehlung: ab 6 Jahren, Technische Daten: WEEE-Reg.-Nr. DE: 30.519.521
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Vorbild: Dampflokomotive Gattung P8 mit Kastentender 2´2´T21,5 der Königlich preussischen Eisenbahn Verwaltung (KPEV) im Zustand der Epoche I um 1915. Highlights Glockenankermotor. Stangenpuffer. Tender mit Speichenrädern. Modell: Lokomotive mit Glockenankermotor, weiterhin mit vorbildgerechtem, voll funktionsfähigem Gestänge, Bremsimitationen, Schienenräumern, Stangenpuffern und 2-Licht-Spitzensignal mit warmweißen LED. Tender mit Speichenrädern ausgerüstet. Länge über Puffer 90 mm. Passende Zuglok für 87568.
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Marklin MÄRKLIN 88625 Z US-dieselelektrische Lokomotive Baureihe E8A, Amtrak, Ep. IV MÄRKLIN88625
Marklin MÄRKLIN 88625 Z US-dieselelektrische Lokomotive Baureihe E8A, Amtrak, Ep. IV MÄRKLIN88625
Vorbild: 6-achsige A-Unit, Typ General Motors EMD E8A der amerikanischen Bahngesellschaft Amtrak. Modell: Hochleistungmotor, 2 Achsen an jeweils beiden Drehgestellen angetrieben, hohe Zugkraft durch die Verwendung von Haftreifen. Warmweisse LED Spitzenbeleuchtung. Fein detailliert, aufwendige vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung.Märklin Systemkupplung vorn und hinten. Betriebsnummer 330. Länge über Puffer ca. 96 mm. Vorbild: 6-achsige A-Unit, Typ General Motors EMD E8A der amerikanischen Bahngesellschaft Amtrak. Dieses Modell entsteht in Zusammenarbeit mit der Firma AZL.
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Märklin Diesellokomotive Märklin 039127 H0 E-Lok BR 115 DB AG
Märklin Diesellokomotive Märklin 039127 H0 E-Lok BR 115 DB AG
Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG. Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte mit durchgehendem Lüfterband. Betriebsnummer 115 346-9. Betriebszustand 2014.Modell: Mit Digital-Decoder mfx&#43, und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Tritte und UIC-Steckdosen. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22789 Hinweis ab 15 Jahre
lieferbar - in 2-3 Werktagen bei dir
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Grundpreis: 389.73 € / 1 St.
Märklin Diesellokomotive Märklin 039128 H0 E-Lok BR E10.3 DB
Märklin Diesellokomotive Märklin 039128 H0 E-Lok BR E10.3 DB
Beschreibung Die „Bügelfalte“ oder ganz prosaisch die E10.3: Es gibt kaum eine deutsche Loktype, die die Blütezeit der Bundesbahn ab den 1960er-Jahren so geprägt hat wie die eleganten und windschnittigen Maschinen der Baureihe E10.3. Ihre eindrucksvolle Erfolgsgeschichte begann in den 1950er-Jahren, als die junge Bundesbahn die Elektrifizierung vorantrieb und mit der E10 eine leistungsfähige und schnelle Elektroloktype in großer Zahl bestellte. Die ersten Bauserien (E10.0 und E10.1) besaßen noch einen profanen, eckigen Lokkasten, 1962 erschienen dann die ersten Exemplare mit einer aerodynamischen Front. Das markante Design mit der „Falte“ in der Mitte brachte der als E10.3 eingereihten Variante bald den Namen „Bügelfalte“. Jahrzehntelang waren die E10 die Arbeitstiere im hochwertigen Reiseverkehr der DB und die „Falte“ war sicher einer der Stars auf deutschen Schienen. Ab 1990 wanderten die E10 in den Regionalverkehr und verrichteten auch dort zuverlässig ihre Dienste. Die letzten „Bügelfalten“ wanderten erst im Jahre 2013 mit vielen Millionen Kilometern auf dem Buckel aufs Abstellgleis.Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB). Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte, mit durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne und stirnseitigen Griffstangen. Mit Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen. Lok-Betriebsnummer E10 384. Betriebszustand um 1967.Modell: Mit Digital-Decoder mfx&#43, und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54. Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen, Heizleitungen und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm.Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25128 Hinweis ab 15 Jahre
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