Allgemeine Beschreibung Die EVX12053 ist eine leistungsstarke 12V 53Ah AGM-GEL Deep-Cycle Batterie, die speziell für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt wurde. Sie bietet eine hohe Zyklenfestigkeit und ist ideal für zyklische Anwendungen mit hohem Energiebedarf. Dank der modernen AGM-GEL-Technologie und der Verwendung von über 99,99% reinem Blei ist diese wartungsfreie Batterie langlebig, effizient und robust. Sie eignet sich hervorragend für den Einsatz in Wohnmobilen, Elektrofahrzeugen und auf Booten. Technische daten Nennspannung: 12V Kapazität: 53Ah (C20, 1.80V/Zelle) Technologie: AGM-GEL, Deep Cycle Anschluss: T6-Terminal Gehäusematerial: ABS Länge: 197 mm Breite: 166 mm Höhe (Gehäuse/Gesamt): 170 mm Gewicht: ca. 14,2 kg Kapazität bei 25°C: 53.0Ah (20 Std., 2.65A, 1.80V/Zelle) Kapazität bei 40°C: 103% Kapazität bei 0°C: 75% Betriebstemperaturbereich: Entladung: -20 bis 55°C, Ladung: 0 bis 40°C, Lagerung: -15 bis 40°C Max. Ladestrom: 13.25A Ladespannung: 14.4V – 14.7V (bei 25°C) Temperaturkompensation: -24mV/°C Kompatibilität und Zubehör Kompatibel mit baugleichen AGM Batterien: WP50-12NE, MP50-12C, 12LCP-50, REC50-12I Baugleich mit: 38Ah, 40Ah, 45Ah, 50Ah Blei-Akkus Installation Die Batterie ist durch ihre ventilgesteuerte, geschlossene Bauweise absolut auslaufsicher und kann in jeder Position installiert werden, was sie besonders flexibel einsetzbar macht. Anwendung Die EVX12053 eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter: Erneuerbare Energien (Solar, Wind) Elektrofahrzeuge & E-Mobilität USV-Systeme (unterbrechungsfreie Stromversorgung) Telekommunikation & Notstromsysteme Marine, Boote & Wohnmobile Weitere Informationen Hohe Vibrationsresistenz für mobile Anwendungen Konstante Leistung auch bei extremen Temperaturen von -20°C bis +55°C Robustes ABS-Gehäuse für erhöhte Zuverlässigkeit

Allgemeine Beschreibung Die Landport LP EVX12053 ist eine leistungsstarke 12V 53Ah Deep-Cycle AGM-GEL Batterie, die speziell für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt wurde. Sie bietet eine zuverlässige Energieversorgung und ist ideal für den zyklischen Einsatz in verschiedenen Bereichen wie Solaranlagen, Wohnmobilen, Booten und E-Mobilität. Ihre robuste Konstruktion und hohe Vibrationsfestigkeit machen sie zur perfekten Wahl für mobile und stationäre Anwendungen. Technische daten Nennspannung: 12V Nennkapazität: 53Ah (C20, 1.80V/Zelle) Technologie: AGM-GEL, Deep Cycle Anschluss: T6-Terminal Gehäusematerial: ABS Maße (LxBxH): 197 x 166 x 170 mm Gesamthöhe: 170 mm Gewicht: ca. 14,5 kg Kapazität bei 25°C: 53.0Ah (20 Std., 2.65A, 1.80V/Zelle), 46.0Ah (10 Std., 4.6A, 1.80V/Zelle), 44.0Ah (5 Std., 8.8A, 1.75V/Zelle), 40.0Ah (3 Std., 13.3A, 1.75V/Zelle) Betriebstemperaturen: Entladung: -20 bis 55°C, Ladung: 0 bis 40°C, Lagerung: -15 bis 40°C Max. Ladestrom: 13.25A Ladespannung: 14.4V – 14.7V (bei 25°C) Temperaturkompensation: -24mV/°C Kapazitätsverlauf nach Temperatur: 40°C: 103%, 25°C: 100%, 0°C: 75% Kompatibilität und Zubehör Geeignet für alle gängigen 12V Verbraucher in mobilen und stationären Anwendungen Passend für viele gängige Gehäuseformen mit T6-Terminal und Layout 0 Ideal für Anlagen mit zyklischer Beanspruchung Baugleich mit: 38Ah, 40Ah, 45Ah und 50Ah Blei Akkus Installation Die Installation der Batterie erfolgt einfach über die T6-Terminals. Achten Sie darauf, die Anschlüsse korrekt zu verbinden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Anwendung Die Landport LP EVX12053 Batterie eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen, darunter: Solaranlagen und Windkraft Wohnmobile und Marine Elektrofahrzeuge und E-Mobilität USV-Systeme Telekommunikation Notstromsysteme Weitere Informationen Die Batterie ist wartungsfrei und bietet eine hohe Zyklenfestigkeit. Ihre spezielle Gel-Elektrolyt-Mischung sorgt für eine längere Lebensdauer und hervorragende Ladeeigenschaften. Eine geringe Selbstentladung ermöglicht eine schnelle Einsatzbereitschaft nach längerer Lagerung.

Beschreibung Zuverlässige Energie für dein Fahrzeug: Die BOSCH S4023 mit Blei-Säure-Technologie sorgt für einen sicheren Start und bietet dank hochwertiger Materialien eine lange Lebensdauer. Mit einer Kapazität von 45A/h und einem Startstrom von 330A liefert sie konstante Leistung - auch bei kaltem Wetter, Kurzstrecken und hoher Belastung. Geeignet für Fahrzeuge ohne Start & Stop System. Vorteile Exzellente Startleistung: optimierten Stromfluss des patentierten PowerFrame-Gitters Verbesserte Lebensdauer: geringe Korrosion des patentierten PowerFrame-Gitters Geringerer Wasserverbrauch aufgrund Doppeldeckel mit Labyrinthdesign, der kondensiertes Wasser in die Batterie zurückführt - macht die Batterie wartungsfrei Hohe Sicherheit durch einen doppelten Rückzündschutz und integrierte zentrale Entgasung Fahrzeuge ohne Start & Stop System Hinweise Bitte verwende den Fahrzeugkonfigurator oben auf dieser Seite, um sicherzustellen, dass die Batterie zu deinem Fahrzeug passt. Beachte dabei alle Einschränkungen. Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Lieferumfang BOSCH S4023 12V 45Ah 330A B00 0 092 S40 230 Blei-Säure-Technologie - Autobatterie - 45A/h - 330A - 12V - Blei-Säure-Technologie - Kartonbox - 1 Stück Rückgabe & Erstattung des Pfandwertes Nach dem Batteriegesetz § 10 Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien muss jedes Unternehmen, das Starterbatterien in den Umlauf bringt, ein Pfand in Höhe von 7,50 € inkl. 19 % MwSt. erheben, sobald beim (Online-) Kauf einer neuen Starterbatterie nicht zeitgleich eine Altbatterie abgegeben wird. Aufgrund der aktuellen Gefahrgutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand nicht möglich, jedoch kann der Pfandbetrag über einen Entsorgungsnachweis nach dem Kauf zurückerstattet werden. Entsorge die Altbatterie bei einem Wertstoffhof bzw. Schrotthandel, in einer Werkstatt oder bei jedem Vertrieb von Starterbatterien in deiner Nähe. Wichtig: Lasse die Entsorgung deiner Altbatterie unbedingt schriftlich auf einer Entsorgungsbestätigung bestätigen, welchen du auf unserer Webseite Retromotion herunterladen kannst. Bitte schicke den bestätigten Entsorgungsnachweis an unseren Kundensupport per Mail an [email protected] oder per Post an: Retromotion Impact Hub Quellenstraße 7a 70376 Stuttgart

Beschreibung Zuverlässige Energie für dein Fahrzeug: Die BOSCH 0 092 S40 220 mit Blei-Säure-Technologie sorgt für einen sicheren Start und bietet dank hochwertiger Materialien eine lange Lebensdauer. Mit einer Kapazität von 45A/h und einem Startstrom von 330A liefert sie konstante Leistung - auch bei kaltem Wetter, Kurzstrecken und hoher Belastung. Geeignet für Fahrzeuge ohne Start & Stop System. Vorteile Exzellente Startleistung: optimierten Stromfluss des patentierten PowerFrame-Gitters Verbesserte Lebensdauer: geringe Korrosion des patentierten PowerFrame-Gitters Geringerer Wasserverbrauch aufgrund Doppeldeckel mit Labyrinthdesign, der kondensiertes Wasser in die Batterie zurückführt - macht die Batterie wartungsfrei Hohe Sicherheit durch einen doppelten Rückzündschutz und integrierte zentrale Entgasung Fahrzeuge ohne Start & Stop System Hinweise Bitte verwende den Fahrzeugkonfigurator oben auf dieser Seite, um sicherzustellen, dass die Batterie zu deinem Fahrzeug passt. Beachte dabei alle Einschränkungen. Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Lieferumfang BOSCH S4022 12V 45Ah 330A B00 0 092 S40 220 Blei-Säure-Technologie - Autobatterie - 45A/h - 330A - 12V - Blei-Säure-Technologie - Kartonbox - 1 Stück Rückgabe & Erstattung des Pfandwertes Nach dem Batteriegesetz § 10 Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien muss jedes Unternehmen, das Starterbatterien in den Umlauf bringt, ein Pfand in Höhe von 7,50 € inkl. 19 % MwSt. erheben, sobald beim (Online-) Kauf einer neuen Starterbatterie nicht zeitgleich eine Altbatterie abgegeben wird. Aufgrund der aktuellen Gefahrgutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand nicht möglich, jedoch kann der Pfandbetrag über einen Entsorgungsnachweis nach dem Kauf zurückerstattet werden. Entsorge die Altbatterie bei einem Wertstoffhof bzw. Schrotthandel, in einer Werkstatt oder bei jedem Vertrieb von Starterbatterien in deiner Nähe. Wichtig: Lasse die Entsorgung deiner Altbatterie unbedingt schriftlich auf einer Entsorgungsbestätigung bestätigen, welchen du auf unserer Webseite Retromotion herunterladen kannst. Bitte schicke den bestätigten Entsorgungsnachweis an unseren Kundensupport per Mail an [email protected] oder per Post an: Retromotion Impact Hub Quellenstraße 7a 70376 Stuttgart

Beschreibung Zuverlässige Energie für dein Fahrzeug: Die BOSCH S4020 mit Blei-Säure-Technologie sorgt für einen sicheren Start und bietet dank hochwertiger Materialien eine lange Lebensdauer. Mit einer Kapazität von 45A/h und einem Startstrom von 330A liefert sie konstante Leistung - auch bei kaltem Wetter, Kurzstrecken und hoher Belastung. Geeignet für Fahrzeuge ohne Start & Stop System. Vorteile Exzellente Startleistung: optimierten Stromfluss des patentierten PowerFrame-Gitters Verbesserte Lebensdauer: geringe Korrosion des patentierten PowerFrame-Gitters Geringerer Wasserverbrauch aufgrund Doppeldeckel mit Labyrinthdesign, der kondensiertes Wasser in die Batterie zurückführt - macht die Batterie wartungsfrei Hohe Sicherheit durch einen doppelten Rückzündschutz und integrierte zentrale Entgasung Fahrzeuge ohne Start & Stop System Hinweise Bitte verwende den Fahrzeugkonfigurator oben auf dieser Seite, um sicherzustellen, dass die Batterie zu deinem Fahrzeug passt. Beachte dabei alle Einschränkungen. Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Lieferumfang BOSCH S4020 12V 45Ah 330A B00 0 092 S40 200 Blei-Säure-Technologie - Autobatterie - 45A/h - 330A - 12V - Blei-Säure-Technologie - Kartonbox - 1 Stück Rückgabe & Erstattung des Pfandwertes Nach dem Batteriegesetz § 10 Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien muss jedes Unternehmen, das Starterbatterien in den Umlauf bringt, ein Pfand in Höhe von 7,50 € inkl. 19 % MwSt. erheben, sobald beim (Online-) Kauf einer neuen Starterbatterie nicht zeitgleich eine Altbatterie abgegeben wird. Aufgrund der aktuellen Gefahrgutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand nicht möglich, jedoch kann der Pfandbetrag über einen Entsorgungsnachweis nach dem Kauf zurückerstattet werden. Entsorge die Altbatterie bei einem Wertstoffhof bzw. Schrotthandel, in einer Werkstatt oder bei jedem Vertrieb von Starterbatterien in deiner Nähe. Wichtig: Lasse die Entsorgung deiner Altbatterie unbedingt schriftlich auf einer Entsorgungsbestätigung bestätigen, welchen du auf unserer Webseite Retromotion herunterladen kannst. Bitte schicke den bestätigten Entsorgungsnachweis an unseren Kundensupport per Mail an [email protected] oder per Post an: Retromotion Impact Hub Quellenstraße 7a 70376 Stuttgart

EVX12053 – 12V 53Ah AGM-GEL Deep-Cycle Batterie für anspruchsvolle Einsätze kompatibel WP50-12NE, MP50-12C, 12LCP-50, REC50-12I u.a. baugleiche AGM Batterien Leistungsstarke Deep-Cycle-Technologie für höchste Anforderungen Die EVX12053 überzeugt durch modernste AGM-GEL-Technologie und eine besonders hohe Zyklenfestigkeit. Dank der Kombination aus absorbierendem Glasvlies (AGM) und Gel-Elektrolyt liefert diese wartungsfreie Batterie eine gleichbleibend hohe Leistung – selbst bei regelmäßiger Tiefentladung. Sie eignet sich ideal für den Einsatz in zyklischen Anwendungen mit hohem Energiebedarf. Langlebig, effizient und robust konstruiert Durch den Einsatz von über 99,99% reinem Blei sowie einer Doppelseparator-Konfiguration wird die Lebensdauer der Batterie deutlich verlängert. Das aktive Kohlenstoffmaterial verbessert zusätzlich die Ladefähigkeit. Die Batterie erreicht eine besonders hohe Effizienz bei gleichzeitig niedriger Selbstentladung . Das robuste ABS-Gehäuse ist widerstandsfähig gegenüber mechanischen Belastungen und erhöht die Zuverlässigkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Hohe Vibrationsresistenz für mobile Anwendungen Die Vibrationsresistenz der EVX12053 ist außergewöhnlich hoch und macht sie zur perfekten Wahl für den Einsatz in Wohnmobilen , Elektrofahrzeugen oder auf Booten . Durch die ventilgesteuerte, geschlossene Bauweise ist sie zudem absolut auslaufsicher und kann in jeder Position installiert werden. Diese Flexibilität macht sie vielseitig einsetzbar, auch bei beengten Platzverhältnissen. Konstante Leistung auch bei extremen Temperaturen Die EVX12053 arbeitet zuverlässig bei Temperaturen von -20°C bis +55°C im Entladebetrieb. Auch bei Hitze oder Kälte liefert sie eine stabile Kapazität, dank ihrer temperaturkompensierten Ladespannung. Sie ist somit bestens geeignet für Außenbereiche und schwankende Umweltbedingungen – ideal für Solar- oder Windanlagen . Technische Daten Nennspannung: 12V Kapazität: 53Ah (C20, 1.80V/Zelle) Technologie: AGM-GEL, Deep Cycle Anschluss: T6-Terminal Layout: 0 Gehäusematerial: ABS Länge: 197 mm Breite: 166 mm Höhe (Gehäuse/Gesamt): 170 mm Gewicht: ca. 14,2 kg Kapazität bei 25°C: 53.0Ah (20 Std., 2.65A, 1.80V/Zelle) 46.0Ah (10 Std., 4.6A, 1.80V/Zelle) 44.0Ah (5 Std., 8.8A, 1.75V/Zelle) 40.0Ah (3 Std., 13.3A, 1.75V/Zelle) Betriebstemperaturbereich: Entladung: -20 bis 55°C Ladung: 0 bis 40°C Lagerung: -15 bis 40°C Nominale Betriebstemperatur: 25±3°C Max. Ladestrom: 13.25A Ladespannung: 14.4V – 14.7V (bei 25°C) Temperaturkompensation: -24mV/°C Kapazität bei: 40°C: 103% 25°C: 100% 0°C: 75% Anwendungsbereiche Erneuerbare Energien (Solar, Wind) Elektrofahrzeuge & E-Mobilität USV-Systeme (unterbrechungsfreie Stromversorgung) Telekommunikation & Notstromsysteme Marine, Boote & Wohnmobile Kompatibilitäten Baugleich mit: 38Ah, 40Ah, 45Ah, 50Ah Blei-Akkus

Urban Hopper Cabin Flex – Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine für flexible Mobilität Der Urban Hopper Cabin Flex ist ein kompaktes Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine und bietet eine praktische Kombination aus Wetterschutz und bequemem Ein- und Ausstieg. Durch die offene Bauweise ohne Türen eignet sich das Modell besonders für kurze Wege, Stadtfahrten und alltägliche Erledigungen. Die Kabinenkonstruktion bietet Schutz vor Fahrtwind und Spritzwasser, während große Fensterflächen für eine gute Rundumsicht sorgen. Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der Urban Hopper Cabin Flex leicht manövrieren und auch in engen Bereichen komfortabel bewegen. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein praktisches Staufach unter der Rückbank , das ideal für Einkäufe, persönliche Gegenstände oder Alltagsutensilien genutzt werden kann. Der 1200-Watt-Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von wahlweise 25 km/h oder bis zu 40 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 70 km . Die verbaute 60V 45Ah Blei-Gel-Batterie lässt sich bequem an jeder normalen 230V-Haushaltssteckdose aufladen. Für Sicherheit im Alltag sorgen LED-Beleuchtung , eine Scheibenbremse vorne sowie eine Trommelbremse hinten . Mit einer Zuladung von bis zu 244 kg eignet sich der Urban Hopper Cabin Flex auch für Einkäufe oder kleinere Transporte. Je nach Ausführung verfügt das Fahrzeug über eine EEC-/COC-Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr und wird fertig montiert und fahrbereit geliefert, inklusive Batterie, Ladegerät und COC-Papieren. Urban Hopper Cabin Flex – flexibel, leise und komfortabel elektrisch unterwegs, auch ohne Türen schnell ein- und aussteigen.   Führerschein: 25 km/h Variante: Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich, führerscheinfrei für Personen mit Geburtsdatum vor dem 01.04.1965 Schnellere Variante: Führerschein Klasse AM oder B erforderlich Kennzeichen: Versicherungskennzeichen (Mopedkennzeichen) erforderlich, keine Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle. Versicherung: Haftpflichtversicherung vorgeschrieben. Jährliche Kosten ca. 60–120 € je nach Anbieter. Helmpflicht: 25 km/h Variante: keine Helmpflicht (Helm empfohlen) Schnellere Variante: Helmpflicht Weitere Hinweise: Steuerfrei, keine HU/AU erforderlich.

Urban Hopper Cabin Flex – Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine für flexible Mobilität Der Urban Hopper Cabin Flex ist ein kompaktes Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine und bietet eine praktische Kombination aus Wetterschutz und bequemem Ein- und Ausstieg. Durch die offene Bauweise ohne Türen eignet sich das Modell besonders für kurze Wege, Stadtfahrten und alltägliche Erledigungen. Die Kabinenkonstruktion bietet Schutz vor Fahrtwind und Spritzwasser, während große Fensterflächen für eine gute Rundumsicht sorgen. Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der Urban Hopper Cabin Flex leicht manövrieren und auch in engen Bereichen komfortabel bewegen. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein praktisches Staufach unter der Rückbank , das ideal für Einkäufe, persönliche Gegenstände oder Alltagsutensilien genutzt werden kann. Der 1200-Watt-Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von wahlweise 25 km/h oder bis zu 40 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 70 km . Die verbaute 60V 45Ah Blei-Gel-Batterie lässt sich bequem an jeder normalen 230V-Haushaltssteckdose aufladen. Für Sicherheit im Alltag sorgen LED-Beleuchtung , eine Scheibenbremse vorne sowie eine Trommelbremse hinten . Mit einer Zuladung von bis zu 244 kg eignet sich der Urban Hopper Cabin Flex auch für Einkäufe oder kleinere Transporte. Je nach Ausführung verfügt das Fahrzeug über eine EEC-/COC-Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr und wird fertig montiert und fahrbereit geliefert, inklusive Batterie, Ladegerät und COC-Papieren. Urban Hopper Cabin Flex – flexibel, leise und komfortabel elektrisch unterwegs, auch ohne Türen schnell ein- und aussteigen.   Führerschein: 25 km/h Variante: Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich, führerscheinfrei für Personen mit Geburtsdatum vor dem 01.04.1965 Schnellere Variante: Führerschein Klasse AM oder B erforderlich Kennzeichen: Versicherungskennzeichen (Mopedkennzeichen) erforderlich, keine Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle. Versicherung: Haftpflichtversicherung vorgeschrieben. Jährliche Kosten ca. 60–120 € je nach Anbieter. Helmpflicht: 25 km/h Variante: keine Helmpflicht (Helm empfohlen) Schnellere Variante: Helmpflicht Weitere Hinweise: Steuerfrei, keine HU/AU erforderlich.

Urban Hopper Cabin Flex – Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine für flexible Mobilität Der Urban Hopper Cabin Flex ist ein kompaktes Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine und bietet eine praktische Kombination aus Wetterschutz und bequemem Ein- und Ausstieg. Durch die offene Bauweise ohne Türen eignet sich das Modell besonders für kurze Wege, Stadtfahrten und alltägliche Erledigungen. Die Kabinenkonstruktion bietet Schutz vor Fahrtwind und Spritzwasser, während große Fensterflächen für eine gute Rundumsicht sorgen. Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der Urban Hopper Cabin Flex leicht manövrieren und auch in engen Bereichen komfortabel bewegen. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein praktisches Staufach unter der Rückbank , das ideal für Einkäufe, persönliche Gegenstände oder Alltagsutensilien genutzt werden kann. Der 1200-Watt-Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von wahlweise 25 km/h oder bis zu 40 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 70 km . Die verbaute 60V 45Ah Blei-Gel-Batterie lässt sich bequem an jeder normalen 230V-Haushaltssteckdose aufladen. Für Sicherheit im Alltag sorgen LED-Beleuchtung , eine Scheibenbremse vorne sowie eine Trommelbremse hinten . Mit einer Zuladung von bis zu 244 kg eignet sich der Urban Hopper Cabin Flex auch für Einkäufe oder kleinere Transporte. Je nach Ausführung verfügt das Fahrzeug über eine EEC-/COC-Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr und wird fertig montiert und fahrbereit geliefert, inklusive Batterie, Ladegerät und COC-Papieren. Urban Hopper Cabin Flex – flexibel, leise und komfortabel elektrisch unterwegs, auch ohne Türen schnell ein- und aussteigen.   Führerschein: 25 km/h Variante: Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich, führerscheinfrei für Personen mit Geburtsdatum vor dem 01.04.1965 Schnellere Variante: Führerschein Klasse AM oder B erforderlich Kennzeichen: Versicherungskennzeichen (Mopedkennzeichen) erforderlich, keine Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle. Versicherung: Haftpflichtversicherung vorgeschrieben. Jährliche Kosten ca. 60–120 € je nach Anbieter. Helmpflicht: 25 km/h Variante: keine Helmpflicht (Helm empfohlen) Schnellere Variante: Helmpflicht Weitere Hinweise: Steuerfrei, keine HU/AU erforderlich.

Urban Hopper Cabin Flex – Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine für flexible Mobilität Der Urban Hopper Cabin Flex ist ein kompaktes Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine und bietet eine praktische Kombination aus Wetterschutz und bequemem Ein- und Ausstieg. Durch die offene Bauweise ohne Türen eignet sich das Modell besonders für kurze Wege, Stadtfahrten und alltägliche Erledigungen. Die Kabinenkonstruktion bietet Schutz vor Fahrtwind und Spritzwasser, während große Fensterflächen für eine gute Rundumsicht sorgen. Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der Urban Hopper Cabin Flex leicht manövrieren und auch in engen Bereichen komfortabel bewegen. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein praktisches Staufach unter der Rückbank , das ideal für Einkäufe, persönliche Gegenstände oder Alltagsutensilien genutzt werden kann. Der 1200-Watt-Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von wahlweise 25 km/h oder bis zu 40 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 70 km . Die verbaute 60V 45Ah Blei-Gel-Batterie lässt sich bequem an jeder normalen 230V-Haushaltssteckdose aufladen. Für Sicherheit im Alltag sorgen LED-Beleuchtung , eine Scheibenbremse vorne sowie eine Trommelbremse hinten . Mit einer Zuladung von bis zu 244 kg eignet sich der Urban Hopper Cabin Flex auch für Einkäufe oder kleinere Transporte. Je nach Ausführung verfügt das Fahrzeug über eine EEC-/COC-Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr und wird fertig montiert und fahrbereit geliefert, inklusive Batterie, Ladegerät und COC-Papieren. Urban Hopper Cabin Flex – flexibel, leise und komfortabel elektrisch unterwegs, auch ohne Türen schnell ein- und aussteigen.   Führerschein: 25 km/h Variante: Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich, führerscheinfrei für Personen mit Geburtsdatum vor dem 01.04.1965 Schnellere Variante: Führerschein Klasse AM oder B erforderlich Kennzeichen: Versicherungskennzeichen (Mopedkennzeichen) erforderlich, keine Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle. Versicherung: Haftpflichtversicherung vorgeschrieben. Jährliche Kosten ca. 60–120 € je nach Anbieter. Helmpflicht: 25 km/h Variante: keine Helmpflicht (Helm empfohlen) Schnellere Variante: Helmpflicht Weitere Hinweise: Steuerfrei, keine HU/AU erforderlich.

Urban Hopper Cabin Flex – Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine für flexible Mobilität Der Urban Hopper Cabin Flex ist ein kompaktes Elektrofahrzeug mit halb offener Kabine und bietet eine praktische Kombination aus Wetterschutz und bequemem Ein- und Ausstieg. Durch die offene Bauweise ohne Türen eignet sich das Modell besonders für kurze Wege, Stadtfahrten und alltägliche Erledigungen. Die Kabinenkonstruktion bietet Schutz vor Fahrtwind und Spritzwasser, während große Fensterflächen für eine gute Rundumsicht sorgen. Dank der kompakten Abmessungen lässt sich der Urban Hopper Cabin Flex leicht manövrieren und auch in engen Bereichen komfortabel bewegen. Zusätzlich verfügt das Fahrzeug über ein praktisches Staufach unter der Rückbank , das ideal für Einkäufe, persönliche Gegenstände oder Alltagsutensilien genutzt werden kann. Der 1200-Watt-Elektromotor ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von wahlweise 25 km/h oder bis zu 40 km/h und bietet eine Reichweite von bis zu 70 km . Die verbaute 60V 45Ah Blei-Gel-Batterie lässt sich bequem an jeder normalen 230V-Haushaltssteckdose aufladen. Für Sicherheit im Alltag sorgen LED-Beleuchtung , eine Scheibenbremse vorne sowie eine Trommelbremse hinten . Mit einer Zuladung von bis zu 244 kg eignet sich der Urban Hopper Cabin Flex auch für Einkäufe oder kleinere Transporte. Je nach Ausführung verfügt das Fahrzeug über eine EEC-/COC-Homologation für den öffentlichen Straßenverkehr und wird fertig montiert und fahrbereit geliefert, inklusive Batterie, Ladegerät und COC-Papieren. Urban Hopper Cabin Flex – flexibel, leise und komfortabel elektrisch unterwegs, auch ohne Türen schnell ein- und aussteigen.   Führerschein: 25 km/h Variante: Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich, führerscheinfrei für Personen mit Geburtsdatum vor dem 01.04.1965 Schnellere Variante: Führerschein Klasse AM oder B erforderlich Kennzeichen: Versicherungskennzeichen (Mopedkennzeichen) erforderlich, keine Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle. Versicherung: Haftpflichtversicherung vorgeschrieben. Jährliche Kosten ca. 60–120 € je nach Anbieter. Helmpflicht: 25 km/h Variante: keine Helmpflicht (Helm empfohlen) Schnellere Variante: Helmpflicht Weitere Hinweise: Steuerfrei, keine HU/AU erforderlich.

- Spritzwassergeschütztes Schalter Panel - Verbesserter Antrieb Motor zur Lastverteilung - Versiegelung des Fahrzeugrahmens sowie der Unterseite des Transportkoffers - Versiegelung der unteren Seitenverkleidung des Transportkoffers - Erhöhte Festigkeit der verwendeten Materialien Besonderheiten - EEC / Zulassung ab Führerscheinklasse M (Mofa-Führerschein) - 3kW brushless Motor (bürstenlos) max. Leistung 6Kw - Inklusive 4,3 kW/h | 72V 60Ah Blei-Gel Batterien - Ladekabel Typ 2 max. 32A (7.4kW) Ladestrom, zum Laden an der Ladesäule und Wallbox (Normalladung/ 230V Wechselspannung) hier wird die Ladespannung auf 16A reduziert - Verbesserte LCD-Bildschirmauflösung - Verbesserte Radioempfindlichkeit - Erhöhte Batterie Kapazität von 45Ah bis 60Ah - Neuer Wassertank für Scheinwerfer - 12 Zoll Alu Felgen - Rückfahrkamera - Lenkerschloss - LED Blinker &#43, LED Rückleuchten &#43, LED Rückfahrlicht - LED Tagfahrlicht - Kofferaufbau mit verschließbarem Seitentür - Kunstleder Sitz - Vmax 45 km/h - 1 Sitzer - Hydraulische Bremsen, mechanische Handbremse - Volldigitales Instrumenten Display - Hochwertiger Kofferaufbau - Flügeltür auf der rechte Seite - FM Radio mit Bluetooth und USB Anschluss Hinweis Nur das mitgelieferte Ladekabel verwenden, es kann an jede fachmännisch installierte und mit min 16A abgesicherte Schuko Steckdose angeschlossen werden. Zum Anschluss an eine öffentliche Ladestation vom Typ2 oder an eine Wallbox wird ein Adapter mit Prüfnummer benötigt. Bitte Anschlussplan des Adapters beachten. Manipulation am Ladekabel oder am Auto ist strafbar.   Datenbezeichung Herstellerangabe Hersteller Geco Automobile Modell Truck gXC V9 Zulassung EEC Straßenzulassung Motor Brushless Elektro Motor Kühlung luftgekühlt Leistung Nenn / Max 3kW / 6kW V-Max 45km/h Batterie 4,3 kW/h | 72V 60Ah  Typ Blei Gel wartungsfrei Energieverbrauch 78 Wh/km Reichweite 50 - 60 km* (Vollladung) Ladezeit 6-8 Stunden Federung vorne | hinten Federgabel Vorne Blattfeder Hinten Bremsen vorne | hinten Hydraulik Scheibenbremse 1x vorne 2x hinten Reifen vorne | hinten 130/60-13 | 135/70 R12 Eigengewicht inkl. Batterien 426kg Zulässiges Gesamtgewicht 676kg Max. Zuladung 250kg Abmessungen in mm   LxBxH Gesamt 2890x1200x1690 LxBxH Ladefläche 1225x1075x1095 Bodenfreiheit 220 Spurweite v. u. h 1000 Radstand 1850

- Spritzwassergeschütztes Schalter Panel - Verbesserter Antrieb Motor zur Lastverteilung - Versiegelung des Fahrzeugrahmens sowie der Unterseite des Transportkoffers - Versiegelung der unteren Seitenverkleidung des Transportkoffers - Erhöhte Festigkeit der verwendeten Materialien Besonderheiten - EEC / Zulassung ab Führerscheinklasse M (Mofa-Führerschein) - 3kW brushless Motor (bürstenlos) max. Leistung 6Kw - Inklusive 4,3 kW/h | 72V 60Ah Blei-Gel Batterien - Ladekabel Typ 2 max. 32A (7.4kW) Ladestrom, zum Laden an der Ladesäule und Wallbox (Normalladung/ 230V Wechselspannung) hier wird die Ladespannung auf 16A reduziert - Verbesserte LCD-Bildschirmauflösung - Verbesserte Radioempfindlichkeit - Erhöhte Batterie Kapazität von 45Ah bis 60Ah - Neuer Wassertank für Scheinwerfer - 12 Zoll Alu Felgen - Rückfahrkamera - Lenkerschloss - LED Blinker &#43, LED Rückleuchten &#43, LED Rückfahrlicht - LED Tagfahrlicht - Kofferaufbau mit verschließbarem Seitentür - Kunstleder Sitz - Vmax 45 km/h - 1 Sitzer - Hydraulische Bremsen, mechanische Handbremse - Volldigitales Instrumenten Display - Hochwertiger Kofferaufbau - Flügeltür auf der rechte Seite - FM Radio mit Bluetooth und USB Anschluss Hinweis Nur das mitgelieferte Ladekabel verwenden, es kann an jede fachmännisch installierte und mit min 16A abgesicherte Schuko Steckdose angeschlossen werden. Zum Anschluss an eine öffentliche Ladestation vom Typ2 oder an eine Wallbox wird ein Adapter mit Prüfnummer benötigt. Bitte Anschlussplan des Adapters beachten. Manipulation am Ladekabel oder am Auto ist strafbar.   Datenbezeichung Herstellerangabe Hersteller Geco Automobile Modell Truck gXC V9 Zulassung EEC Straßenzulassung Motor Brushless Elektro Motor Kühlung luftgekühlt Leistung Nenn / Max 3kW / 6kW V-Max 45km/h Batterie 4,3 kW/h | 72V 60Ah  Typ Blei Gel wartungsfrei Energieverbrauch 78 Wh/km Reichweite 50 - 60 km* (Vollladung) Ladezeit 6-8 Stunden Federung vorne | hinten Federgabel Vorne Blattfeder Hinten Bremsen vorne | hinten Hydraulik Scheibenbremse 1x vorne 2x hinten Reifen vorne | hinten 130/60-13 | 135/70 R12 Eigengewicht inkl. Batterien 426kg Zulässiges Gesamtgewicht 676kg Max. Zuladung 250kg Abmessungen in mm   LxBxH Gesamt 2890x1200x1690 LxBxH Ladefläche 1225x1075x1095 Bodenfreiheit 220 Spurweite v. u. h 1000 Radstand 1850

- Spritzwassergeschütztes Schalter Panel - Verbesserter Antrieb Motor zur Lastverteilung - Versiegelung des Fahrzeugrahmens sowie der Unterseite des Transportkoffers - Versiegelung der unteren Seitenverkleidung des Transportkoffers - Erhöhte Festigkeit der verwendeten Materialien Besonderheiten - EEC / Zulassung ab Führerscheinklasse M (Mofa-Führerschein) - 3kW brushless Motor (bürstenlos) max. Leistung 6Kw - Inklusive 4,3 kW/h | 72V 60Ah Blei-Gel Batterien - Ladekabel Typ 2 max. 32A (7.4kW) Ladestrom, zum Laden an der Ladesäule und Wallbox (Normalladung/ 230V Wechselspannung) hier wird die Ladespannung auf 16A reduziert - Verbesserte LCD-Bildschirmauflösung - Verbesserte Radioempfindlichkeit - Erhöhte Batterie Kapazität von 45Ah bis 60Ah - Neuer Wassertank für Scheinwerfer - 12 Zoll Alu Felgen - Rückfahrkamera - Lenkerschloss - LED Blinker &#43, LED Rückleuchten &#43, LED Rückfahrlicht - LED Tagfahrlicht - Kofferaufbau mit verschließbarem Seitentür - Kunstleder Sitz - Vmax 45 km/h - 1 Sitzer - Hydraulische Bremsen, mechanische Handbremse - Volldigitales Instrumenten Display - Hochwertiger Kofferaufbau - Flügeltür auf der rechte Seite - FM Radio mit Bluetooth und USB Anschluss Hinweis Nur das mitgelieferte Ladekabel verwenden, es kann an jede fachmännisch installierte und mit min 16A abgesicherte Schuko Steckdose angeschlossen werden. Zum Anschluss an eine öffentliche Ladestation vom Typ2 oder an eine Wallbox wird ein Adapter mit Prüfnummer benötigt. Bitte Anschlussplan des Adapters beachten. Manipulation am Ladekabel oder am Auto ist strafbar.   Datenbezeichung Herstellerangabe Hersteller Geco Automobile Modell Truck gXC V9 Zulassung EEC Straßenzulassung Motor Brushless Elektro Motor Kühlung luftgekühlt Leistung Nenn / Max 3kW / 6kW V-Max 45km/h Batterie 4,3 kW/h | 72V 60Ah  Typ Blei Gel wartungsfrei Energieverbrauch 78 Wh/km Reichweite 50 - 60 km* (Vollladung) Ladezeit 6-8 Stunden Federung vorne | hinten Federgabel Vorne Blattfeder Hinten Bremsen vorne | hinten Hydraulik Scheibenbremse 1x vorne 2x hinten Reifen vorne | hinten 130/60-13 | 135/70 R12 Eigengewicht inkl. Batterien 426kg Zulässiges Gesamtgewicht 676kg Max. Zuladung 250kg Abmessungen in mm   LxBxH Gesamt 2890x1200x1690 LxBxH Ladefläche 1225x1075x1095 Bodenfreiheit 220 Spurweite v. u. h 1000 Radstand 1850

- Spritzwassergeschütztes Schalter Panel - Verbesserter Antrieb Motor zur Lastverteilung - Versiegelung des Fahrzeugrahmens sowie der Unterseite des Transportkoffers - Versiegelung der unteren Seitenverkleidung des Transportkoffers - Erhöhte Festigkeit der verwendeten Materialien Besonderheiten - EEC / Zulassung ab Führerscheinklasse M (Mofa-Führerschein) - 3kW brushless Motor (bürstenlos) max. Leistung 6Kw - Inklusive 4,3 kW/h | 72V 60Ah Blei-Gel Batterien - Ladekabel Typ 2 max. 32A (7.4kW) Ladestrom, zum Laden an der Ladesäule und Wallbox (Normalladung/ 230V Wechselspannung) hier wird die Ladespannung auf 16A reduziert - Verbesserte LCD-Bildschirmauflösung - Verbesserte Radioempfindlichkeit - Erhöhte Batterie Kapazität von 45Ah bis 60Ah - Neuer Wassertank für Scheinwerfer - 12 Zoll Alu Felgen - Rückfahrkamera - Lenkerschloss - LED Blinker &#43, LED Rückleuchten &#43, LED Rückfahrlicht - LED Tagfahrlicht - Kofferaufbau mit verschließbarem Seitentür - Kunstleder Sitz - Vmax 45 km/h - 1 Sitzer - Hydraulische Bremsen, mechanische Handbremse - Volldigitales Instrumenten Display - Hochwertiger Kofferaufbau - Flügeltür auf der rechte Seite - FM Radio mit Bluetooth und USB Anschluss Hinweis Nur das mitgelieferte Ladekabel verwenden, es kann an jede fachmännisch installierte und mit min 16A abgesicherte Schuko Steckdose angeschlossen werden. Zum Anschluss an eine öffentliche Ladestation vom Typ2 oder an eine Wallbox wird ein Adapter mit Prüfnummer benötigt. Bitte Anschlussplan des Adapters beachten. Manipulation am Ladekabel oder am Auto ist strafbar.   Datenbezeichung Herstellerangabe Hersteller Geco Automobile Modell Truck gXC V9 Zulassung EEC Straßenzulassung Motor Brushless Elektro Motor Kühlung luftgekühlt Leistung Nenn / Max 3kW / 6kW V-Max 45km/h Batterie 4,3 kW/h | 72V 60Ah  Typ Blei Gel wartungsfrei Energieverbrauch 78 Wh/km Reichweite 50 - 60 km* (Vollladung) Ladezeit 6-8 Stunden Federung vorne | hinten Federgabel Vorne Blattfeder Hinten Bremsen vorne | hinten Hydraulik Scheibenbremse 1x vorne 2x hinten Reifen vorne | hinten 130/60-13 | 135/70 R12 Eigengewicht inkl. Batterien 426kg Zulässiges Gesamtgewicht 676kg Max. Zuladung 250kg Abmessungen in mm   LxBxH Gesamt 2890x1200x1690 LxBxH Ladefläche 1225x1075x1095 Bodenfreiheit 220 Spurweite v. u. h 1000 Radstand 1850

12V 53Ah Deep-Cycle AGM-GEL Batterie – Kraftpaket für anspruchsvolle Anwendungen kompatibel WP50-12NE, MP50-12C, 12LCP-50, REC50-12I u.a. baugleiche AGM Batterien Robuste Deep-Cycle Technologie Die 12V 53Ah AGM-GEL Batterie überzeugt durch ihre zuverlässige Deep-Cycle Leistung und wurde speziell für den zyklischen Einsatz entwickelt. Die Kombination aus AGM- und Gel-Technologie ermöglicht eine konstante Energieversorgung bei gleichzeitig hoher Zyklenfestigkeit . Ihre ventilgesteuerte Konstruktion macht sie wartungsfrei und besonders langlebig – ideal für alle, die sich auf ihre Energiequelle verlassen müssen. Hochwertige Materialien für maximale Effizienz Im Inneren der Batterie arbeitet hochreines Blei mit einem Anteil von über 99,99?%, ergänzt durch aktiven Kohlenstoff zur Leistungssteigerung. Die spezielle Gel-Elektrolyt-Mischung sorgt für eine längere Lebensdauer und hervorragende Ladeeigenschaften. Ein durchdachter Aufbau mit doppellagigen Separatoren ermöglicht eine hohe Energiedichte und eine konstante Leistung – auch bei intensiver Nutzung. Flexibel einsetzbar in zahlreichen Bereichen Ob in Solaranlagen , im Wohnmobil , auf dem Boot oder in der E-Mobilität – diese Batterie liefert überall zuverlässige Energie. Auch im USV-Bereich , in der Telekommunikation oder in Notstromsystemen zeigt sie ihre Stärken. Ihre hohe Vibrationsfestigkeit und robuste Konstruktion machen sie zur idealen Wahl für mobile und stationäre Anwendungen. Zuverlässigkeit bei jeder Witterung Die Batterie funktioniert auch unter extremen Bedingungen zuverlässig. Der breite Temperaturbereich für Entladung, Ladung und Lagerung macht sie zur perfekten Lösung für den ganzjährigen Einsatz . Eine geringe Selbstentladung sorgt dafür, dass sie auch nach längerer Lagerung schnell wieder einsatzbereit ist – perfekt für saisonale Anwendungen . Effizientes und sicheres Laden Mit einem maximalen Ladestrom von 13,25A und einer Ladespannung von 14,4V – 14,7V bei 25°C bietet diese Batterie optimale Ladebedingungen. Die integrierte Temperaturkompensation (-24mV/°C) schützt vor Überladung und verlängert die Lebensdauer erheblich. Damit eignet sie sich auch hervorragend für automatische Ladegeräte und Solarladeregler. Technische Daten Nennspannung: 12V Nennkapazität: 53Ah (C20, 1.80V/Zelle) Technologie: AGM-GEL, Deep Cycle Anschluss: T6-Terminal Layout: 0 Gehäusematerial: ABS Maße (LxBxH): 197 x 166 x 170 mm Gesamthöhe: 170 mm Gewicht: ca. 14,5 kg Kapazität bei 25°C: 53.0Ah (20 Std., 2.65A, 1.80V/Zelle) 46.0Ah (10 Std., 4.6A, 1.80V/Zelle) 44.0Ah (5 Std., 8.8A, 1.75V/Zelle) 40.0Ah (3 Std., 13.3A, 1.75V/Zelle) Betriebstemperaturen: Entladung: -20 bis 55°C Ladung: 0 bis 40°C Lagerung: -15 bis 40°C Nominal: 25±3°C Max. Ladestrom: 13.25A Ladespannung: 14.4V – 14.7V (bei 25°C) Temperaturkompensation: -24mV/°C Kapazitätsverlauf nach Temperatur: 40°C: 103% 25°C: 100% 0°C: 75% Anwendungsbereiche Solaranlagen & Windkraft Wohnmobile & Marine Elektrofahrzeuge & E-Mobilität USV-Systeme Telekommunikation Notstromsysteme Kompatibilität Geeignet für alle gängigen 12V Verbraucher in mobilen & stationären Anwendungen Passend für viele gängige Gehäuseformen mit T6-Terminal & Layout 0 Ideal für Anlagen mit zyklischer Beanspruchung Baugleich mit: 38Ah, 40Ah, 45Ah und 50Ah Blei Akkus

Leistungsstarkes All-in-One Solarkomplettsystem - Die Autark S-Master ist das kleinste Komplettsystem der Autark Familie und liefert einen durchschnittlichen Tagesertrag von 520 Wattstunden zwischen März und Oktober. Der erzeugte Strom wird in der zyklenfesten 101Ah AGM Batterie gespeichert – der hochwertige Laderegler mit integriertem Display gibt Ihnen Auskunft über den Ladezustand der Batterie während Ihre 230V Verbraucher bis am Sinusspannungswandler betrieben werden können. Geliefert wird das Ganze selbstverständlich inklusive Profi Verbindungskabelkit – zusammenstecken und loslegen Das System eignet sich für eine ganze Bandbreite von Anwendungen – angefangen bei 12V Beleuchtung, über das Laden von Laptop-, Handy- und Kamera-Akkus und anderen Kleinverbrauchern, bis hin zu 230V Haushaltsgeräten mit einer maximalen Dauerleistung von 500W (15min) Eigenschaften der Autark S-Master •Im Bedarfsfall modulseitig erweiterbar um 1 x 130W mit geringem Installationsaufwand •Durchschnittlicher Tagesertrag zwischen März und Oktober: ca. 520Wh (ca. 45Ah) •Plug & Play Anschlussfertiges System – zusammenstecken und loslegen •Ermöglicht den Betrieb von 12V und 230V Verbrauchern, sowie 5V USB Abnehmern •USB Lademöglichkeit direkt am Laderegler ( max. 2,4A ) •Gut ablesbares LCD Display informiert über sämtliche Betriebsparameter •Flexible Montagemöglichkeit dank 8m Anschlusskabel von Modul zu Regler •Umfangreiche Elektronische Schutzfunktionen, wie Überlastschutz, Übertemperaturschutz, Unterspannungsabschaltung, Kurzschlussschutz, Verpolung usw. •Laderegler ermöglicht Temperaturkompensierte Ladung – Temperatursensor im Lieferumfang enthalten Anwendungsbereiche Dieses Komplettsystem lässt sich vielfältig einsetzen. Ob als Stationäres System auf der Berghütte oder im Schrebergarten – das dauerhafte Betreiben kleiner Kühlboxen und Aufladen von Handy und Laptop gelingt mit diesem System leicht. Auch die Installation auf dem Wohnmobil ist denkbar – entsprechende Halterungen und Klebesets für die Befestigung auf einem solchen führen wir ebenfalls. Teileliste – das ist drin •1 x 130W V2 Monokristallines Solarmodul von Offgridtec - 018390 •1 x 20A PWM Laderegler mit übersichtlichem LCD Display und USB Lademöglichkeit – das Gerät verfügt außerdem über einen 20A Lastausgang und lässt sich einfach bedienen – alle wichtigen Parameter lassen sich am Display ablesen •1 x 101Ah AGM Akku mit M8 Schraubterminal Abmessungen: 330 x 172 x 215mm(+5mm Terminal) – die Batterie ist absolut wartungsfrei und auslaufsicher und hält je nach Nutzung bis zu 10 Jahre •1 x 500W 12V auf 230V Sinusspannungswandler mit einer Schukosteckdose inkl. Anschlusskabel – die Nennleistung von 500W kann für 15 Minuten ausgegeben – darüber hinaus leistet der Wechselrichter 400W und kann kurzzeitige Anlaufströme bis 1000W verarbeiten •1 x 8m 6mm² Profi Verbindungskabel Solarmodul zu Laderegler mit original Stäubli MC4 Steckern und hochwertigem Lapp Ölflex 2x6mm² Solarkabel •1 x 1,5m Offgridtec Batteriekabel M8 mit Flachsicherung 25A Sicherung und Polklemmen •1x Temperatursensor mit 3m Länge für den Anschluss des Reglers an die Batterie •1x Batterie-Verbindungskabel 25mm² 40cm Ozon-, UV- und Temperaturbeständig •1x Sicherungshalter •5x 80A Mega Sicherung für Installation zwischen Spannungswandler und Batteriepluspol zur Absicherung gegen Kurzschluss

Leistungsstarkes All-in-One Solarkomplettsystem Die Autark S-Master ist das kleinste Komplettsystem der Autark Familie und liefert einen durchschnittlichen Tagesertrag von 520 Wattstunden zwischen März und Oktober. Der erzeugte Strom wird in der zyklenfesten 101Ah AGM Batterie gespeichert - der hochwertige Laderegler mit integriertem Display gibt Ihnen Auskunft über den Ladezustand der Batterie während Ihre 230V Verbraucher bis am Sinusspannungswandler betrieben werden können. Geliefert wird das Ganze selbstverständlich inklusive Profi Verbindungskabelkit - zusammenstecken und loslegen. Das System eignet sich für eine ganze Bandbreite von Anwendungen - angefangen bei 12V Beleuchtung, über das Laden von Laptop-, Handy- und Kamera-Akkus und anderen Kleinverbrauchern, bis hin zu 230V Haushaltsgeräten mit einer maximalen Dauerleistung von 500W (15min). Eigenschaften der Autark S-Master Im Bedarfsfall modulseitig erweiterbar um 1 x 130W mit geringem Installationsaufwand Durchschnittlicher Tagesertrag zwischen März und Oktober: ca. 520Wh (ca. 45Ah) Plug & Play Anschlussfertiges System - zusammenstecken und loslegen Ermöglicht den Betrieb von 12V und 230V Verbrauchern, sowie 5V USB Abnehmern USB Lademöglichkeit direkt am Laderegler (max. 2,4A) Gut ablesbares LCD Display informiert über sämtliche Betriebsparameter Flexible Montagemöglichkeit dank 8m Anschlusskabel von Modul zu Regler Umfangreiche Elektronische Schutzfunktionen, wie Überlastschutz, Übertemperaturschutz, Unterspannungsabschaltung, Kurzschlussschutz, Verpolung usw. Laderegler ermöglicht temperaturkompensierte Ladung - Temperatursensor im Lieferumfang enthalten Konfigurierbarer 12V Lastausgang am Laderegler für Verbraucher bis max. 20A - geeignet z.B. für Lichtsteuerung Anwendungsbereiche Dieses Komplettsystem lässt sich vielfältig einsetzen. Ob als stationäres System auf der Berghütte oder im Schrebergarten - das dauerhafte Betreiben kleiner Kühlboxen und das Aufladen von Handy und Laptop gelingt mit diesem System leicht. Auch die Installation auf dem Wohnmobil ist denkbar - entsprechende Halterungen und Klebesets für die Befestigung auf einem solchen führen wir ebenfalls. Umfangreiche Anschlussmöglichkeiten 230V AC 50HZ 500W (15min - 500W / dauerhaft - 400W) Schukosteckdose am Sinusspannungswandler 12V Verbraucherausgang mit 20A Leistung direkt am Laderegler 2 x USB Ladeport am Laderegler mit max. 2.4A (insgesamt) 1 x USB Ladeport am Spannungswandler mit max. 1A Leistung Teileliste - das ist drin 1 x 130W Monokristallines Solarmodul von Offgridtec 11655 x 590 x 35mm 1 x 20A PWM Laderegler mit übersichtlichem LCD Display und USB Lademöglichkeit - das Gerät verfügt außerdem über einen 20A Lastausgang und lässt sich einfach bedienen - alle wichtigen Parameter lassen sich am Display ablesen 1 x 101Ah AGM Akku mit M8 Schraubterminal Abmessungen: 330 x 172 x 215mm(+5mm Terminal) - die Batterie ist absolut wartungsfrei und auslaufsicher und hält je nach Nutzung bis zu 10 Jahre 1 x 500W 12V auf 230V Sinusspannungswandler mit einer Schukosteckdose inkl. Anschlusskabel - die Nennleistung von 500W kann für 15 Minuten ausgegeben - darüber hinaus leistet der Wechselrichter 400W und kann kurzzeitige Anlaufströme bis 1000W verarbeiten 1 x 8m 6mm² Profi Verbindungskabel Solarmodul zu Laderegler mit original Stäubli MC4 Steckern und hochwertigem Lapp Ölflex 2x6mm² Solarkabel 1 x 1.5m Profi Batterieverbindungskabel mit 25A Flachsicherung und M8 Ringkabelschuhen für die Verbindung zwischen Laderegler und Batterie 1 x Temperatursensor mit 3m Länge für den Anschluss des Reglers an die Batterie 1x Batterie-Verbindungskabel 25mm² 40cm Ozon-, UV- und Temperaturbeständig 1x Sicherungshalter 5x 80A Mega Sicherung für Installation zwischen Spannungswandler und Batteriepluspol zur Absicherung gegen Kurzschluss Dachhalterung für das Solarmodul Da es verschiedene Anforderungen an die Halterung für ein Modul gibt und dies je nach Dachart stark variieren, sind die Anlagen der Autark Serie standardmäßi