STR.T Dämpfer stehen für mehr Stabilität und Sicherheit.Egal ob im Alltag oder beim fordernden Einsatz eines sportlichen Fahrers: Perfekte Straßenlage, optimales Handling und ein verbessertes Fahrgefühl sind garantiert. Sie sind in ihrer Abstimmung etwas komfortabler als die KONI SPORT, aber deutlich leistungsfähiger und sportlicher als Serienstoßdämpfer. Somit sind die KONI STR.T Dämpfer die ideale Lösung als Erstausrüstungsersatz (OE) oder als Einstiegsprodukt für den Tuningbereich. Bei der Entwicklung der Hochleistungsdämpfer kam KONIs langjähriges Rennsport Know-how zum Einsatz.Individuell und optimal abgestimmtDie KONI STR.T Dämpfer sind bereits werksseitig ideal eingestellt und auf das jeweilige Fahrzeug individuell abgestimmt. Kunden, die ihre Dämpfer wechseln möchten, können sicher sein, dass sie für ihr Fahrzeug das perfekte Setup erhalten. Das Ergebnis ist ein verbessertes Fahrgefühl, zu einem vergleichbar günstigen Preis. Als Erstausrüstungsersatz bietet KONI STR.T somit ein...

KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-lineSportlichkeit und herausragende Optik / Mit werkseitig festgelegter Dämpfung.Sportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß, nicht nur ein Autoleben lang.Stufenlose TieferlegungDas KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die ...

H&R Fahrwerks-StabilisatorenIm Lieferumfang ist 1 Stabi (einzeln) für die Vorderachse enthalten !Das H&R Stabilisator- Kit wird anstelle der serienmäßigen Stabilisatoren montiert und ist für die meisten Fahrzeugmodelle einstellbar. H&R Stabis sind sowohl mit Serien als auch Sportfahrwerken, unabhängig vom Hersteller, verwendbar. Das Ergebnis ist ein präziseres Einlenkverhalten, geringeres Eintauchen in schnellen Kurven sowie eine verbesserte Traktion.Aus hochfestem Federstahl gefertigt, lassen sich die meisten H&R Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse einstellen. Präzisionsgeschmiedete Enden sorgen für eine optimale Verbindung zwischen Koppelstange und Stabilisator. Gummilager mit Tefloneinleger reduzieren die Reibung, den Verschleiß, sind wartungsfrei und geräuschlos. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.Produktvorteile:-Verringerte Wankneigung des Fahrzeugs-Besseres Handling durch weniger Rollneigung-Hochfester Draht-teilweise mehrfa...

Original Audi Black Edition Ringe in Schwarz glänzend (100% Original von Audi!) - Einfache Montage - Edle sportliche Optik- Selbstklebend - Original Audi Artikel und keine China Fälschung! Abmessungen ca.:19cm x 9cm Original ab Werk Passend für: Audi TT TTS TTRS III 8S ab 2014- Angaben zur Produktsicherheit: Sicherheitshinweise Sicherheitshinweis für Verpackung: Es besteht Verletzungsgefahr an scharfen Papierkanten, Kartonkanten oder Folienkanten sowie spitzen Metallklammern. Verpackungsmaterial ist kein Spielzeug. Erstickungsgefahr für Kinder oder Tiere. Sicherheitshinweis für das Produkt: Der Artikel könnte scharfkantig sein. Es besteht Verletzungsgefahr Wir empfehlen die Montage durch einen Kraftfahrzeug-Fachbetrieb

Technische Daten: Mengeneinheit:Satz Verpackung:Kunststoffkassette Anzahl Werkzeuge:5 Fahrzeugtyp:PKW Geeignet für Motorart:Otto Antriebsart:Kette Fahrzeugtyp:Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi Q5, Audi TT, Seat Leon, Seat Toledo, Seat Altea, Seat Exeo, Skoda Octavia II, Skoda Superb II, Skoda Yeti, VW Golf, VW Passat, VW Jetta, VW Eos, VW Scirocco, VW Sharan, VW Tiguan Motorcode:BYT, BZB, CABA

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Alles für die Auto-Wartung und Reparatur in der heimischen Garage. Beliebt, bezahlbar und solide: Der Audi TT begeistert nicht nur durch sein aussergewöhnlich zeitloses Design. Seit 1998 als Coupé oder Roadster auf den Strassen unterwegs, überzeugt der wendige Sportwagen vor allem mit seiner Langlebigkeit. Aber selbst der beliebte Audi-Klassiker kommt nicht ohne regelmässige Pflege aus. Im 168. "So wird's gemacht"-Band erklärt Rüdiger Etzold ausführlich und leicht verständlich, wie Sie Ihren Audi TT richtig warten und kleine sowie grössere Reparaturen selbst durchführen. Alle nötigen Handgriffe werden detailliert beschrieben und anschaulich bebildert. So meistern Sie die routinemässige Audi-Wartung auch ohne Werkstattbesuch. Das umfassende Handbuch für Pflege, Wartung und Reparatur des Audi TT. Für Audi-TT-Modelle von 10/1998 bis 06/2006. Leicht verständliche Reparaturanleitungen mit zahlreichen anschaulichen Bildern. Mit allen wichtigen Infos für die Audi-Reparatur und routinemässige Wartungsarbeiten an Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk und Elektrik. Mit ausgewählten Stromlaufplänen, Wartungsübersichten und Störungstabellen. So wird's gemacht: Die Kfz-Reparaturanleitungen für Einsteiger und Profis. Als moderner Klassiker mit breitem Gebrauchtwagenangebot erfreut der Audi TT nicht nur passionierte Hobbyschrauber und Reparaturprofis. Egal ob als Coupé oder TT Roadster, der sportliche Zweitürer begeistert seine Besitzer mit langlebiger Serientechnik und breiter Ersatzteilversorgung zu günstigen Preisen. Wer sein Auto selbst reparieren kann, spart zusätzliches Geld. Die detaillierten Anleitungen in diesem Buch decken alle typischen Reparatur- und Wartungsarbeiten am Auto ab und sind auch für Anfänger geeignet, die nur leichte Arbeiten an ihrem Audi erledigen möchten. Ob Motorinstandsetzung oder Bremsscheibenwechsel - Rüdiger Etzold zeigt Ihnen, wie es geht!.

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