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* Fußmatte mit kabinenspezifischer Passform * Getufteter Velours mit stehender Faser * Fasereinsatz 500 g/m² * Rückseite wasserundurchlässig und rutschfest Im BayWa Portal finden Sie ein breites Sortiment an Top-Artikel. Entdecken Sie die große Vielfalt im Online-Shop der BayWa.

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Kettenschraube Unterlenker, links für Deutz-Fahr D2807-D5207 + 07C-Serie, DX 3.10 SC + VC Im BayWa Portal finden Sie ein breites Sortiment an Top-Artikel. Entdecken Sie die große Vielfalt im Online-Shop der BayWa.

Scheinwerfer vorne rechts

Einfache Installation. Hochwertige Verarbeitung und perfektes Design. Beschreibung: Kraftstoffabsperrventil. Anwendung: Für Deutz-Motoren: F2L1011, F3L1011, F4L1011, BF4L1011, 1011er-Serie; CASE Baggerlader: 360; Kompaktlader: 864, 873, T200, SL, 6635, SX; Kompaktlader: 863, 864, 873, 874, S250, T200, A300, SL6, 635SX, SL6635DX. Vergleichsnummern: 04170534R, 04272733, 04270712, M7272733. Material: Metall. Farbe: Silber. Lieferumfang: 1 x Kraftstoffabsperrventil. Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Farben können die Farbdarstellung beeinflussen. Aufgrund von Bildschirmeinstellungen kann die Farbe des Artikels auf dem Bild geringfügig vom Original abweichen. Die zulässige Messabweichung beträgt +/- 1–3 cm.

[Einfache Installation] Entworfen mit Standard-Anschlüssen, ermöglicht dieses Magnetventil einen direkten Austausch, wodurch Ausfallzeiten bei Einrichtungs- und Wartungsaufgaben erheblich reduziert werden. [Konstruktion] Hergestellt aus robustem Edelstahl, hält dieses Ventil rauen Bedingungen stand und bietet zuverlässige Leistung im Laufe der Zeit. [OE-Kompatibilität] Identifiziert durch die OE-Nummer S3765 12, garantiert es eine perfekte Übereinstimmung mit verschiedenen kompatiblen Modellen für eine einfache Integration in Ihr System. [Anwendungsbereich] für den Einsatz in Maschinen wie und F4L913-Modellen, für verschiedene industrielle Bedürfnisse. [Größenerinnerung] zur Überprüfung Ihrer spezifischen Modellanforderungen für optimale Kompatibilität.

Saxonia TT 120147 - 2er Set Kesselwagen Deutz, DSB Ep.III - DSB - Ep.III

1.OE-Nummer: Die OE-Referenznummer für diese Kraftstoffförderpumpe lautet 04231021, 04230566 oder 04238003. Sie wurde nach Originalspezifikationen geformt und konstruiert. 2.Kompatibilität: Die Kraftstoffförderpumpe ist ein Ersatzteil für Deutz-Motoren F2L 912, F3L 812D, F3L 913, F4L 812D, F5L 912 und F6L 812D. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität vor der Bestellung. 3.Funktion: Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Tank an, setzt ihn unter Druck und fördert ihn in die Kraftstoffleitung. Sie arbeitet mit dem Kraftstoffdruckregler zusammen, um einen bestimmten Kraftstoffdruck einzustellen. 4.Hochwertiges Material: Die Kraftstoffpumpe besteht aus hochfestem Metall, ist stoßfest, verschleißfest, alterungsbeständig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus. 5.Einfache Installation: Präzise gefertigt nach Originalausrüstungsstandards, ein perfekter Ersatz für die alte oder defekte Pumpe, verbessert die Kraftstoffeffizienz. Spezifikation: Artikeltyp: Kraftstoffförderpumpe OE-Nummer: 04231021, 04230566, 04238003 Material: Metall Kompatibilität: Ersatz für Deutz B F3-4-5-6 L 912 913W T, F2L 912, F3L 812D, F3L912 912W, F3L 913, F4L 812D, F4L 912 912W, F5L 912 912W, 912D, F6L 812D, F6L 912 912W Lieferumfang: 1 x Kraftstoffförderpumpe, 1 x Gummiring. Hinweis: Bitte überprüfen Sie die Teilenummer Ihres Artikels; die entsprechenden Informationen dienen nur als Referenz. Wenn Sie sich bezüglich des Artikels unsicher sind, kontaktieren Sie uns bitte vor dem Kauf, um unnötige Rücksendungen zu vermeiden. Vielen Dank!

CEindte pompe bis carburant (kompatibel mit les Referenzs 02112673, 04503573, 04503572 Eind 21584586) est Ein Komponente d'alimentation en carburant speziell entwickelt für les Motors diesel Deutz von la Serie BF4M2. Elle assure l'acheminement du carburant du réservoir vers la pompe hohe pression Eind constitue Ein Element wesentlich au gut FEinktionsweise du Motor.

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Große Hilfe, kleiner Preis! Der wassergekühlte Schlepper F1M 414 der Klöckner-Humboldt-Deutz Werke wurde ohne Unterbrechung von 1936 bis 1951 gebaut. Als »Bauernschlepper« oder »Elfer« war er in aller Munde, da er für rund 2.300 Reichsmark auch für kleinere Höfe und Landwirte erschwinglich war. Es war einigen Bauern so leichter möglich, ihre Ernte- und Arbeitsabläufe zu mechanisieren. Zunächst startete die Produktion mit einem 1-Zylinder-Dieselmotor mit 11 PS (Hubraum: 1100 cm3), Dreiganggetriebe und Wasser-Umlaufkühlung. Der 2,28 Meter lange und 1,53 Meter breite Schlepper hatte ein Eigengewicht von 1180 kg und konnte eine Anhängelast von maximal 8 Tonnen bewegen – eine beachtliche Leistung für den kleinen Kerl. Die Riemenscheibe zum Treibriemenantrieb ließ den Einsatz einer Vielzahl an Zusatzgeräten zu, wie: Dreschmaschine, Ballenpresse, Heu- und Erntegutförderer, Großmahlwerk, Feldhäcksler, Kreissäge, Kegelspalter, Wasserpumpe oder auch diverse Werkstattmaschinen. So war es auch kleineren Landwirtschaftsbetrieben erstmals möglich, am Umbruch der Mechanisierung und Arbeitserleichterung teilzunehmen. Durch den maschinellen Einsatz konnten nun anstrengende Tätigkeiten effizienter und leichter durchgeführt werden und erforderten so weniger menschliche Arbeitskräfte, die in den Kriegsjahren sowieso nicht im großen Maße vorhanden waren. Nach dem Krieg 1946 startete die Produktion wieder durch und der Schlepper F1M 414/46 mit 4-Gang-Getriebe stand am Start und die Höchstgeschwindigkeit konnte auf 15km/h gesteigert werden. Ab 1950 konnte die Motorleistung sogar auf 12 PS angehoben werden. Insgesamt wurden in den Jahren 1936 bis 1951 über 20.000 Modelle gebaut (10.340 Stück des Vorkriegsmodells und 8.990 des Nachkriegs-modells).

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Das Wechselsystem besteht aus einem Silagewagen, einem Güllefass und einem Universalstreueraufbau. Diese Aufbauten können für den Arbeitseinsatz auf ein 3-Achs-Fahrgestell montiert werden. Sind sie nicht im Einsatz, können sie auf Stützfüssen ohne Fahrgestell geparkt werden. Die Aufbauten sind, bis auf das Güllefass, weitgehend aus Metall. Der Deutz Traktor und das 3-Achs-Fahrgestell rollen auf Reifen aus gummiertem Material.

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