Der V3 Fatbar Riser Lenker von Renthal ist ein hochwertiger Lenker, der speziell für den Einsatz im Mountainbike-Bereich konzipiert wurde. Mit einer Breite von 800 mm und einem Durchmesser von 31,8 mm bietet dieser Lenker eine optimale Handhabung und Stabilität, die für anspruchsvolle Fahrten erforderlich sind. Die Lenkerwinkel von 7 Grad nach oben und 5 Grad nach hinten ermöglichen eine ergonomische Sitzposition, die den Komfort während der Fahrt erhöht. Mit einem Gewicht von nur 0,32 kg ist der Lenker leicht und trägt nicht unnötig zum Gesamtgewicht des Fahrrads bei. Der V3 Fatbar Riser Lenker ist ideal für verschiedene Fahrradtypen, einschliesslich E-Bikes und Downhill-Bikes, und wird in Taiwan hergestellt, was für eine hohe Verarbeitungsqualität spricht. Dieser Lenker ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf Leistung und Stil legen.

Lenkervorbau Downhill Lenker carbon look Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht langen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha Aerox und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, lang / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher .

Lenkervorbau Downhill Lenker für Yamaha BWs Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht kurzen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha BW's / MBK Booster und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, kurz / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher . Chrome.

Lenkervorbau Downhill Lenker weiss Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht langen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha Aerox und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, lang / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher .

Lenkervorbau Downhill Lenker orange Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht langen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha Aerox und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, lang / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher .

Lenkervorbau Downhill Lenker schwarz Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht langen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha Aerox und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, lang / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher .

Lenkervorbau Downhill Lenker blau Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht langen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha Aerox und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, lang / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher .

Der Base Lenker kombiniert Steifigkeit und Langlebigkeit mit einem entspannten 7 ° Backsweep und ist ein World Cup erprobter Performer. Nico Vink vertraut auf diesen Lenker bei seinen Monster Sprüngen während der Fest-Serie oder bei der Rampage. • Material Details: Aluminium 7075 (doppelt konifiziert) • Breite: 790 mm • Lenkerklemmung: 31,8 mm • Einsatzzweck: Freeride / Downhill • Gewicht: 298 g • Backsweep: 7 ° • Upsweep: 5 ° • Bauart: Riser.

Der V3 Fatbar Riser Lenker von Renthal ist ein hochwertiger Lenker, der speziell für den Einsatz in verschiedenen Fahrradkategorien wie E-Bikes, Mountainbikes und Downhill-Fahrzeugen konzipiert wurde. Mit einem Durchmesser von 35 Millimetern und einer Breite von 800 Millimetern bietet dieser Lenker eine optimale Kombination aus Stabilität und Kontrolle. Die spezifischen Winkel von 7 Grad nach oben und 5 Grad nach hinten sorgen für eine ergonomische Handposition, die den Fahrkomfort während längerer Fahrten erhöht. Hergestellt in Taiwan, erfüllt der V3 Fatbar Riser Lenker hohe Qualitätsstandards und ist eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Radfahrer, die Wert auf Leistung und Design legen. Dieser Lenker ist ideal für alle, die ihre Fahrdynamik verbessern und gleichzeitig ein stilvolles Element an ihrem Fahrrad integrieren möchten.

Der V3 Fatbar Riser Lenker von Renthal ist ein hochwertiger Lenker, der speziell für den Einsatz im Mountainbike- und Downhill-Bereich konzipiert wurde. Mit einer Breite von 800 mm und einem Durchmesser von 35 mm bietet dieser Lenker eine optimale Kombination aus Stabilität und Kontrolle. Die spezifischen Winkel von 7 Grad nach oben und 5 Grad nach hinten sorgen für eine ergonomische Handposition, die den Fahrkomfort während längerer Fahrten erhöht. Mit einem Gewicht von nur 310 g ist der Lenker leicht und trägt nicht unnötig zum Gesamtgewicht des Fahrrads bei. Hergestellt in Taiwan, erfüllt der V3 Fatbar Riser Lenker hohe Qualitätsstandards und ist eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Radfahrer, die sowohl im Gelände als auch auf der Strasse eine hervorragende Leistung erwarten.

Lenkervorbau Downhill Lenker chrom Falls ihr einen Crosslenker auf eurem Roller verbauen möchtet, wir haben die passenden Lenkeraufnahmen. Die recht langen, geraden  Vorbauten passen auf Yamaha Aerox und mehr und sind in verschiedenen Farben erhältlich. Der Lenkervorbau ist aus CNC-gefrästem Aluminium gefertigt und anschließend in verschiedenen Farben eloxiert. Massive CNC gefräste Ausführung mit angeschrägten Kopf, lang / gerade. LenkerUmbau und Montage am Roller Um diesen Vorbau am Roller zu montieren, müsst ihr das Cockpit komplett auseinanderbauen und den Originallenker entfernen. Anschließend wird der neue Vorbau in die Mitte des Vorderrads eingesetzt und zentriert. Wir empfehlen, bei der Montage etwas Schraubensicherung zu verwenden und dann alle Komponenten am Lenker zu befestigen. Hinweis: der original Tacho und die originalen vorderen Blinker können nicht mehr verwendet werdenn können, da diese in die Lenkerabdeckung integriert sind. Aber keine Sorge, wir haben in unserem Shop eine große Auswahl an passenden Tachos  und Blinkern für euren Roller. Und welcher Lenker passt dazu? Diese Art Lenkervorbau muss mit einem Downhill-Lenker verwendet werden, wir empfehlen, einen Lenker der gleichen Marke zu verwenden, um Farbabweichungen zu vermeiden. Für noch mehr Racing-Look könnt ihr den Lenker mit einem Lenkerpolster  kombinieren. A propos: die Montage eines Lenkervorbaus mit Crosslenker verändert nicht nur das Aussehen eures Scooters grundlegend , sondern wirkt sich auch auf Handling aus; der Roller wird viel wendiger , die Fahrweise sportlicher .

Mit Inbusschlüssel können Sie die Wahoo Fahrradhalterung an Ihrem TT-Lenker anpassen und befestigen. Positionieren Sie Ihre Aerobar weiter oben oder näher am Vorbau. Sobald Sie die optimale Position der Fahrradhalterung eingestellt haben, ziehen Sie sie sicher fest. Die Corki Cycles TT Fahrradhalterung ist CNC-gefertigt aus Aluminium 6061 mit eloxierter Oberfläche. Insgesamt wiegt die TT-Lenker-Fahrradhalterung 33 g und ist sowohl leicht als auch stark für jahrelange Nutzung. 𝐀𝐍𝐆𝐋𝐄 - Bei der Entwicklung des Mid-Rise-Lenkers von Corki Cycles haben wir Präzisionsarbeit geleistet, viele Tests durchgeführt und mit dem Backsweep und dem Rise gespielt. Wir haben herausgefunden, dass für einen hochwertigen Mid-Rise-Lenker ein 50-mm-Rise der Sweetspot ist, und wieder einmal haben wir uns an den 3-Grad-Backsweep gehalten. 𝐃𝐄𝐒𝐈𝐆𝐍 - So entstand ein Allround-Mittellenker, der für jede Art von Fahrt geeignet ist. Der Mid-Rise-Lenker ermöglicht auch einen aggressiveren Fahrstil, der sich hervorragend für Downhill eignet. Verwenden Sie Ihre Mid-Rise-Lenker für XC, Downhill, Freeride, Slopestyle, All Mountain, Enduro, und Dirt Jumping. 𝐃𝐔𝐑𝐀𝐁𝐈𝐋𝐈𝐓𝐘 - Einige der entscheidenden Faktoren beim Kauf eines neuen Lenkers sind das Material, das Gewicht, die Stärke und die Haltbarkeit. Der Corki Cycles Mid Rise Lenker ist aus Aluminium 6061 gefertigt und mit einer polierten, eloxierten Oberfläche versehen. Der 720 mm lange Lenker wiegt 393 g/ 13,86 Unzen. Während der Fahrt, selbst in den technischsten Steingärten, werden Sie feststellen, dass der Lenker eine große Stoßdämpfung hat. 𝐅𝐈𝐓𝐓𝐈𝐍𝐆 - Wenn das neue Fahrradteil mit der Post kommt, ist die Aufregung groß. Alle anderen Pläne für den Tag werden aufgeschoben und man wird zum Fahrradmechaniker! Bei der Montage des Corki Cycles Mid-Rise-Lenkers müssen Sie zunächst alle Ihre Lenkerkomponenten demontieren. Bringen Sie den Lenker an und stellen Sie den Lenkerwinkel ein, indem Sie den Vorbau festziehen, wenn Sie zufrieden sind.

Der Millenium von Sixpack ist aus 2-fach konifiziertem 7050AL gefertigt und mit einer Gesamtbreite von 785 mm der ultimative Race/Gravity-Lenker. Der Rise beträgt flache 18 mm. Er kann problemlos bis auf 735 mm gekürzt werden. World Cup bewährt, entwickelt mit dem deutschen Downhill-Meister Marcus Klausmann, unter den härtesten Bedingungen geprüft durch das renommierte Prüfinstitut EFBe. Einsatzzweck: Freeride / Downhill Gewicht: 327 g Details: - World Cup bewährt, entwickelt mit dem deutschen Downhill-Meister Marcus Klausmann - Unter den härtesten Bedingungen geprüft durch das renommierte Prüfinstitut EFBe Materialtyp: Aluminium Material Details: AL7050, doppelt konifiziert Breite: 785 mm Lenkerklemmung: 31,8 mm Rise: 18 mm Upsweep: 5 ° Bauart: Riser Backsweep: 7 °.

Der Spank Spike 800 Race Bar ist die perfekte Wahl für ambitionierte Mountainbiker und Downhill-Fahrer, die höchste Kontrolle und Komfort suchen. Mit einer Breite von 800 mm und der innovativen Vibro Core Technologie sorgt dieser Premium-Lenker für eine effektive Reduzierung von Vibrationen. Das Ergebnis: weniger Handermüdung nach langen Fahrten, bessere Kontrolle auf technischen Abfahrten und mehr Komfort auf anspruchsvollen Trails. Auf einen Blick: 370 g MTB-Lenker 30mm Spank Warum der Spank Spike 800 Race Bar?Die Vibro Core Technologie nutzt ein spezielles Hohlkammer-Design im Aluminiumrohr, das Vibrationen gezielt absorbiert und so Taubheitsgefühle und Handermüdung minimiert – besonders bei mehrstündigen Fahrten oder intensiven Downhill-Sessions. Die hochwertige Aluminium-Legierung bietet die perfekte Balance zwischen Robustheit und Leichtigkeit (370 g), ohne dabei an Steifigkeit zu verlieren.Features und Ausstattung. Breite. 800 mm – moderner Standard für Enduro und Downhill. Klemmung. 30 mm – kompatibel mit standardmäßigen Vorbauten. Rise. 30 mm – ergonomische Handhaltung. Gewicht. ca. 370 g – leicht und robust. Material. Aluminium-Legierung. Farbe. Schwarz/Orange. Für wen geeignet?Downhill-Rennen: Die 800 mm Breite und der 30 mm Rise bieten maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten und technischen Abfahrten.Enduro-Touren: Ideal für lange Fahrten – die Vibro Core Technologie reduziert Handermüdung deutlich nach 4&#43, Stunden Fahrtzeit.Slopestyle &, Freeride: Präzises Handling und Komfort für technisch anspruchsvolle Manöver.Zielgruppe: Der Spank Spike 800 richtet sich an ambitionierte Fahrer (Fortgeschrittene bis Profis), die Wert auf Premium-Qualität, Vibrationsdämpfung und präzises Handling legen.Produkteigenschaften. Marke. Spank. Herstellerartikelnummer. 4B-SK3180030-101-V00. Produktart. MTB-Lenker / Mountainbike-Lenker. Breite. 800 mm. Rise. 30 mm. Klemmung. 30 mm. Gewicht. ca. 370 g. Material. Aluminium mit Vibro Core Technologie. Farbe. Schwarz/Orange. Positionierung. Premium-Segment für anspruchsvolle Fahrer. Häufig gestellte FragenWelche Vorteile bietet der Spank Spike 800 Race Bar für Mountainbiker?Der Spank Spike 800 bietet mit seiner Vibro Core Technologie eine effektive Reduzierung von Vibrationen, was Taubheitsgefühle und Handermüdung minimiert. Das ist besonders bei mehrstündigen Fahrten oder intensiven Downhill-Sessions spürbar und sorgt für mehr Komfort auf anspruchsvollen Trails.Passt der Spank Spike 800 auf meinen Vorbau?Ja, der Spank Spike 800 hat eine Klemmung von 30 mm und ist somit mit gängigen Vorbauten mit 30 mm Klemmung kompatibel. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Klemmung Ihres Vorbaues.Für welche Einsatzbereiche eignet sich dieser MTB-Lenker?Der Spank Spike 800 ist ideal für Downhill-Rennen, Enduro-Touren und Slopestyle. Die 800 mm Breite und der 30 mm Rise entsprechen modernen Standards und bieten maximale Kontrolle bei technisch anspruchsvollen Fahrten.Wie unterscheidet sich der Spank Spike 800 von anderen Mountainbike-Lenkern?Der Spank Spike 800 zeichnet sich durch seine innovative Vibro Core Technologie aus – ein spezielles Hohlkammer-Design, das Vibrationen gezielt absorbiert. Kombiniert mit der 800 mm Breite und dem 30 mm Rise positioniert sich dieser Lenker im Premium-Segment und bietet überlegenen Komfort gegenüber Standard-Lenkern.Wie schwer ist der Spank Spike 800?Der Lenker wiegt ca. 370 g – ein typisches Gewicht für hochwertige MTB-Lenker dieser Größe und Ausstattung.Welche Pflege benötigt der Lenker?Reinigen Sie den Lenker regelmäßig mit Wasser und milder Seife. Überprüfen Sie die Klemmung am Vorbau regelmäßig auf festen Sitz. Vermeiden Sie extreme Stöße, die das Aluminium beschädigen könnten.Lieferumfang1x Spank Spike 800 Race Bar (800 mm, Schwarz/Orange, 30 mm Klemmung)Verantwortliche Person (EU-GPSR):. Spank Industries, No.573,Sec.2, Taiwan Blvd., Rm.C, 11F, 403 Taichung, Taiwan, E-Mail: info&#64,spank-ind.com

Stereer-Rohrdurchmesser: 28,6 mm, Lenker-Durchmesser: 31,8 mm, Länge: 50 mm, Gewicht: 220 g, Grad: 30 ° Einfache Installation, einfach an die originale Vorderradgabel anschließen. Vier Bolzenstangenklemmen halten die Stange sicher in Position Hergestellt aus hochfester CNC-gefräster 6061-T6-Aluminiumlegierung. Universeller kurzer Lenkervorbau, geeignet für die meisten Rennräder, Fahrräder mit festem Gang, Mountainbikes, Downhill-Bikes, Rennräder, MTB, BMX, DH, usw. Geeignet für modifizierte, DIY, Upgrade des Fahrrads Downhill, Chongshan, Klettern, mit ihnen sehr bequem.

Der V3 Fatbar Riser Lenker von Renthal ist ein hochwertiger Lenker, der speziell für Mountainbikes entwickelt wurde. Mit einer Breite von 800 mm und einem Durchmesser von 35 mm bietet dieser Lenker eine optimale Kombination aus Stabilität und Kontrolle, die für anspruchsvolle Fahrten erforderlich ist. Der Lenker verfügt über eine elegante schwarze Oberfläche, die sowohl ästhetisch ansprechend als auch funktional ist. Die spezifischen Winkel von 7 Grad nach oben und 5 Grad nach hinten ermöglichen eine ergonomische Handhaltung und erhöhen den Komfort bei längeren Fahrten. Mit einem Gewicht von nur 310 g ist der Lenker leicht und erhöht das Gesamtgewicht des Fahrrads nicht unnötig. Der V3 Fatbar Riser Lenker ist ideal für verschiedene Anwendungen, darunter E-Bikes und Downhill-Fahrten, und wird in Taiwan hergestellt, was eine hohe Verarbeitungsqualität gewährleistet. Dieser Lenker ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Wert auf Leistung und Design legen.

Der Spank Spike 800n Race Bar ist ein Lenker für den Härteeinsatz: Ausgelegt für den Freeride und Downhilleinsatz ist der Lenker die ideale Wahl für alle abwärtsorientierten Fahrerinnen und Fahrer. Mit seinen breiten 800mm eignet er sich auch für die breitesten Schultern, kann dank deutlicher Markierungen bei Bedarf einfach gekürzt werden.Spezifikationen:Einsatzbereich: Downhill, Freeride, Slopestyle/ Dirt, EnduroMaterial: AluminiumVorbauklemmung: 31,8mmBreite: 800mmGewicht: ab 340gRise: 5mm, 15mm, 30mm, 50mmBacksweep: 8°Upsweep: 4°

Custom Roller Lenker  Downhill-Lenker für Roller von STR8, mit dem ihr eurem Scooter einen Racing-Look verleihen könnt. Der Lenker ist in verschiedenen Farben und zu einem hervorragenden Preis erhältlich. Der Lenker mit einem 22mm Durchmesser ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und eignet sich perfekt als Ersatz für den Originallenker eures Scooters. Ihr könnt den Lenker ohne größere Anpassungen montieren, egal ob Yamaha Aerox, Malaguti F12, Piaggio Zip oder Peugeot Roller. Ihr  braucht nur den passenden  Lenkervorbau , von denen wir eine große Auswahl in unserem Shop anbieten. Für mehr Stabilität und besseres Handling ist der Lenker mit einer Strebe ausgestattet. Der MTB Lenker wird ohne Lenkerpolster geliefert, ihr findet eine große Auswahl an Lenkerpolstern in unserem Shop; ihr findet garantierte das passende Modell, das am besten zu eurem Roller passt. Details MTB Lenker für Roller Standard 22mm Lenker mit Querstrebe Material: Alu Ohne Lenkerpolster Länge: 610mm Farbe: Alu / Silber

【Design】: Ergonomische Struktur, CNC-Präzisionsbiegung. Bequem und rutschfest. Beste Wahl für Fahrer, die mehr Kontrolle über ihr Fahrrad benötigen. 【Breite Anwendung】Perfekt für Downhill- und Trail-Mountainbikes. Ideal für die meisten extremen Bergfahrten. 【Klemmgröße】: Nur für Mountainbikes mit 31,8-mm-Lenkerklemme, bessere Nachgiebigkeit und Komfort. 【Hohe Qualität】: Hochleistungs-Mountainbike-Lenker mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. 【Hohe Festigkeit】: Fahrrad-Riser-Lenker aus er und leichter 6061-Aluminiumlegierung, und langlebig.

Der Spank Spike 800n Race Bar ist ein Lenker für den Härteeinsatz: Ausgelegt für den Freeride und Downhilleinsatz ist der Lenker die ideale Wahl für alle abwärtsorientierten Fahrerinnen und Fahrer. Mit seinen breiten 800mm eignet er sich auch für die breitesten Schultern, kann dank deutlicher Markierungen bei Bedarf einfach gekürzt werden.Spezifikationen:Einsatzbereich: Downhill, Freeride, Slopestyle/ Dirt, EnduroMaterial: AluminiumVorbauklemmung: 31,8mmBreite: 800mmGewicht: ab 340gRise: 5mm, 15mm, 30mm, 50mmBacksweep: 8°Upsweep: 4°