Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 8 Ah Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 120 A Norm/Prüfnorm: EN Länge: 150 mm Breite: 69 mm Höhe: 105 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 2,96 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne links Position des Minuspols: Vorne rechts Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Ladevorgang verfahren Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Derbi 659 660 Mulhacen Café Gussrad / 48 PS, 35 kW / 2010 - 2011 659 660 Mulhacen Nieto Gussrad / 48 PS, 35 kW / 2011 659 660 Mulhacen Speichenrad / 48 PS, 35 kW / 2007 - 2010 Honda CBR 400 R / 1986 - 1987 CBR 400 RR / 60 PS, 44 kW / 1988 Kymco New People 125 S und ABS Euro 4 / 11,3 PS, 8,3 kW / 2018–2020 New People 125 S und ABS Euro 5 / 10,9 PS, 8 kW / 2021–2024 New People 150 S und ABS / 14 PS, 10,3 kW / 2018–2020 New People 200 S und ABS Euro 5 / 14,7 PS, 10,8 kW / 2021–2024 Yamaha MT-03 660 H / 45 PS, 33 kW / 2006–2008 MT-03 660 H / 48 PS, 35 kW / 2009 - 2014 MT-03 660 N / 34 PS, 25 kW / 2006 - 2008 TT 600 RE / 42 PS, 31 kW / 2004 XP 500 A TMax ABS / 44 PS, 33 kW / 2005 - 2007 XP 500 TMax / 40 PS, 29,4 kW / 2001 - 2003 XP 500 TMax / 44 PS, 33 kW / 2004 - 2007 XP 500 TMax Black Max / 44 PS, 33 kW / 2006 - 2007 XT 660 R / 34 PS 25 kW / 2006 XT 660 R / 34 PS, 25 kW / 2005 - 2008 2004 - 2016 XT 660 X / 34 PS, 25 kW / 2005 - 2008 XT 660 X / 48 PS, 35 kW / 2004 - 2016 2008 - 2016 YFM 700 R / 2019 - 2022 YFM 700 R / 48 PS, 35 kW / 2006 - 2014 YFM 700 R / 52 PS, 38 kW / 2015 YFM 700 R SE Special Edition / 2018 - 2023 YFM 700 R SE Special Edition / 48 PS, 35 kW / 2007 - 2014 YFM 700 R SE Special Edition / 52 PS, 38 kW / 2015 - 2017 YFM 700 RS B / 2018 YFM 700 RS B / 52 PS, 38 kW / 2016–2017 YP 125 R X-Max / 20.4 PS, 15 kW / 2014 - 2016 YP 250 RA Iron Max ABS / 20,4 PS, 15 kW / 2016 ABS / 20,4 PS, 15 kW / 2014 - 2016 YP 400 A Majesty ABS / 34 PS, 25 kW / 2007 - 2013 YP 400 Majesty / 34 PS, 25 kW / 2004 - 2013 YP 400 R 400 RA X-Max ABS / 33 PS, 24,5 kW / 2017 YP 400 RA 2004 YZF-R6 600 / 120 PS, 88 kW / 2005 - 2005 YZF-R6 600 H / 120 PS, 88 kW / 2001 - 2002 YZF-R6 600 N / 98 PS, 72 kW / 2001 - 2002 YZF-R7 750 OW02 / 139/106 PS, 102/78 kW / 1999 - 2001

Beschreibung by Topleiter.de HANSELIFTER DEICHSELSTAPLER E-DH12BF HUBHÖHE 1955 MM E-DH1219BF Monomast-Deichselstapler – 1.200 kg, Vollfreihub, Hub bis 1.950 mm Der E-DH1219BF spielt auf Sicht. Sein Monomast räumt das Blickfeld frei, während elektrische Power für ruhige, kontrollierte Bewegungen sorgt. Kompakt gebaut, präzise steuerbar, bereit für enge Lagerlogik ohne Kompromisse. IHRE VORTEILE Klare Sicht, saubere Entscheidungen. Der Monomast liefert freie Sicht auf Gabeln und Last. Weniger Korrekturen, mehr Präzision. Elektrisch fahren und heben. Konstante Leistung durch 0,65 kW Fahrmotor und 2,2 kW Hubmotor. Weniger Kraftaufwand, stabiler Workflow. Vollfreihub für niedrige Durchfahrten. Anheben ohne Höhenzuwachs am Mast. Ideal für Tore, Container und niedrige Decken. Technische Daten Modell E-DH1216-BF E-DH1219-BF Merkmale Monomast Tragfähigkeit (kg) 1200 Hubbereich (mm) 85 - 1600 85 - 1955 Freihub (mm) 1590 1940 Mindestgabelhöhe (mm) 85 Gabelhöhe bei max. Hub (mm) 1600 1955 Höhe Hubgerüst gesenkt (mm) 1940 2290 Höhe Hubgerüst ausgefahren (mm) 1955 2305 Durchfahrtshöhe (mm) 1940 2290 Gesamtlänge (mm) 1615 Gesamtbreite (mm) 800 Gabelmaße (L x B x H, mm) 1150 x 160 x 55 Arbeitsgangbreite (Palette quer, mm) 2137 Arbeitsgangbreite (Palette längs, mm) 2062 Gabelaußenabstand (mm) 550 Lastenschwerpunktabstand (mm) 600 Wenderadius (mm) 1295 Steigfähigkeit (beladen / unbeladen, %) 3 / 10 Hubmotor (kW) 2,2 Hubgeschwindigkeit (beladen / unbeladen, m/s) 120 / 220 Fahrmotor (kW) 0,65 Fahrgeschwindigkeit (beladen / unbeladen, km/h) 3,5 / 4,0 Fahrstrecke Kurzstrecke Bremse Elektromagnetisch Batteriekapazität (V / Ah) 2 x 12 / 85 Batteriegewicht (kg) 2 x 25 Ladegerät Intern Bedienung Hand Schleichfahrttaster Ja Fahrsteuerung CURTIS DC Gabelrollen Material PU / PU Betriebsstundezähler Ja Eigengewicht (kg) 502 515 Artikelnummer GE0079214 GE0079215 MERKMALE Tragfähigkeit 1.200 kg, Hubbereich 88 – 1.950 mm. Monomast mit Vollfreihub, elektrische Fahr- und Hubfunktion. Curtis-Steuerung, interne Ladeeinheit (230V), Gelbatterien 2 x 12V / 85 Ah. KURZ GESAGT Sehen, reagieren, präzise stapeln: Der E-DH1219BF bringt Kontrolle ins Spiel und macht aus jeder Hubbewegung eine saubere Linie statt ein Ratespiel.

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 10 Ah Kapazität: 132 Wh Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Startstrom (CCA) laut Herstellerangabe: 160 A Norm/Prüfnorm: SAE Kaltstartstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester-Messung: 170 A Länge: 135 mm Breite: 90 mm Höhe: 146 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 4,25 kg Elektrolyt enthalten: Nein Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne rechts Position des Minuspols: Vorne links Belüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Laden gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Aprilia Scarabeo 250 ie / 22,4 PS, 16,5 kW / 2006 - 2010 Derbi GP1 50 LC / 5,3 PS, 3,9 kW / 2002 - 2004 Predator 50 LC / 4,2 PS, 3,1 kW / 1999 - 2002 Gilera DNA 125 / 15 PS, 11 kW / 2001 - 2003 DNA 180 / 18,6 PS, 13,7 kW / 2001 - 2003 Runner 125 VX 4T / 14,7 PS, 10,8 kW / 2001 Runner 125 VX 4T / 15 PS, 11 kW / 2007 Runner 180 FXR DD 2T / 19,2 PS, 14,1 kW / 2000 - 2002 Runner 180 FXR DD SP 2T / 19,2 PS, 14,1 kW / 1999 - 2003 Runner 180 FXR DT 2T / 19,2 PS, 14,1 kW / 1997 - 1999 Runner 180 VXR 4T / 19 PS, 14 kW / 2001 - 2002 Runner 200 VXR 4T / 19,7 PS, 14,5 kW / 2003 - 2007 Piaggio Beverly 125 / 14,8 PS, 10,9 kW / 2002 - 2003 Beverly 125 GT / 14,8 PS, 10,9 kW / 2002 - 2003 Beverly 125 GT RST / 14,8 PS, 10,9 kW / 2004 Beverly 125 RST / 14,8 PS, 10,9 kW / 2004 Beverly 125 Tourer / 15 PS, / 15 PS, 11 kW / 2000 - 2002 Hexagon 125 LX4 4T / 10,3 PS, 7,6 kW / 1998 - 2000 Hexagon 180 LXT 2T / 19 PS, 14 kW / 1998-2000 Hexagon 250 GT / 16 PS, 11,8 kW / 1998–2000 Super Hexagon 125 GTX (12-Zoll-Rad) / 15 PS, 11 kW / 2002–2003 Super Hexagon 180 GTX (11-Zoll-Rad) / 19 PS, 14 kW / 2000–2001 Super Hexagon 180 GTX (12-Zoll-Rad) / 19 PS, 14 kW / 2001–2002 X7 125 / 14 PS, 10,3 kW / 2008 X8 125 / 15 PS, 11 kW / 2004 X9 125 / 15 PS, 11 kW / 2000–2003 X9 250 / 18,4 PS, 13,5 kW kW / 2000 - 2002 Suzuki GS 500 / 45 PS, 33 kW / 2001 - 2003 GS 500 / 48 PS, 35 kW / 2004 - 2006 GS 500 E / 45 PS, 33 kW / 1996 - 2000 GS 500 E / 46 PS, 34 kW / 1989 - 1995 GS 500 EU / 27 PS, 20 kW / 1989 - 1993 GS 500 EU / 34 PS, 25 kW / 1994 - 2000 GS 500 EUZ / 27 PS, 20 kW / 1989 GS 500 EZ / 46 PS, 34 kW / 1989 GS 500 F / 48 PS, 35 kW / 2004 - 2006 GS 500 FH / 48 PS, 35 kW / 2007 - 2008 GS 500 FM / 34 PS, 25 kW / 2007 - 2008 GS 500 FU / 34 PS, 25 kW / 2004 - 2006 GS 500 H / 48 PS, 35 kW / 2007 - 2008 GS 500 HU / 34 PS, 25 kW / 2007 - 2008 GS 500 U / 34 PS, 25 kW / 2001 - 2006 GSX 600 F / 86 PS, 63 kW / 1988 - 1997 GSX 600 FU / 50 PS, 37 kW / 1988 - 1997 GSX 600 FU2 / 27 PS, 20 kW / 1988 - 1993 GSX 600 FU2 / 34 PS, 25 kW / 1994 - 1997 Vespa GT 125 L Granturismo / 15 PS, 11 kW / 2004 - 2005 LXV 125 / 10,4 PS, 7,65 kW / 2007 - 2009 S 125 / 10,4 PS, 7,7 kW / 2007 - 2009

KEMOT PROsolar-2500 Solarwechselrichter (HtM1P14CEhO1D3R) Die Solarwechselrichter der KEMOT PROsolar-Serie mit einer Nennausgangsleistung von 500 W bis 2500 W ermöglichen dank ihrer umfangreichen Funktionalität den Betrieb mit Photovoltaikmodulen und dem Stromnetz. Die Geräte vereinen die Funktionen eines Solarladegeräts, Wechselrichters und Batterieladegeräts. Anwendung von Solarwechselrichtern: Durch den direkten Anschluss an Solarmodule können diese Geräte Solarenergie zur Stromversorgung von Empfängern nutzen, die an das bestehende Stromnetz angeschlossen sind. Ein Solarwechselrichter eignet sich auch zur Stromversorgung von elektrischen Geräten, die eine Wechselspannung von 230 V benötigen, und dient als Notstromquelle, um den reibungslosen Betrieb von Geräten mit Dauerstrombedarf zu gewährleisten. KEMOT Solarwechselrichter mit einer Leistung von ca. 500 W eignen sich für Anwendungen wie Heizungspumpen, Alarm- und Überwachungssysteme oder Beleuchtungsanlagen. Leistungsstärkere Geräte können zum Betrieb von Kühlschränken, Wasserkochern und anderen anspruchsvolleren Geräten verwendet werden. Zwei Betriebsmodi KEMOT Solarwechselrichter bieten eine zusätzliche, solarbetriebene Stromquelle, die alle Geräte in Ihrem Haus, die im Falle eines Stromausfalls auf eine konstante Stromversorgung aus dem Netz angewiesen sind, versorgen kann. Wichtig ist, dass das Gerät maximal 6 Millisekunden zum Umschalten zwischen den Modi benötigt. PV-Prioritätsmodus 1. Tagsüber (bei ausreichendem Sonnenlicht) und wenn Geräte zusätzlich an das Stromnetz angeschlossen sind: Die PV-Zellen versorgen externe Geräte mit Strom und laden gleichzeitig die Batterie (das Stromnetz befindet sich in diesem Zeitraum im Standby-Modus). 2. Abends versorgt das System die Geräte über die Batterie, bis der Unterspannungsschutz aktiviert wird. Anschließend schaltet das System automatisch in den Netzbetrieb und lädt die Batterie bis zu einem festgelegten Ladezustand, um die Notstromversorgung sicherzustellen. Sobald die PV-Stromversorgung wiederhergestellt ist, wird die Batterie von den PV-Zellen vollständig geladen. AC-Prioritätsmodus 1. Netzstrom ist verfügbar: Die Geräte werden über das Netz versorgt. Die Photovoltaikzellen laden die Batterie auf. 2. Bei einem Spannungsausfall oder einer Unterbrechung der Netzstromversorgung werden die angeschlossenen Geräte über die Batterie und die Photovoltaikzellen versorgt, um die Stromversorgung aufrechtzuerhalten. Steht keine oder nicht ausreichend Photovoltaikstrom zur Verfügung, werden die angeschlossenen Geräte ausschließlich über die Batterie versorgt. Reine Sinuswelle Die Solarwechselrichter der PROsolar-Serie eignen sich für alle Geräte, die äußerst empfindlich auf kleinste Spannungsänderungen reagieren. Ihr Vorteil ist die reine Sinus-Ausgangsspannung (zur Versorgung der Last), die einen stabilen Betrieb gewährleistet und die Überhitzung induktiver Lasten verhindert. Zusammen mit der Batterie bilden sie ein komplettes, 230 V AC garantiertes Netzteil. Kompaktes Gehäuse Die umfangreichen Funktionen der KEMOT PROsolar-Wechselrichter sind in einem kompakten, robusten schwarzen Gehäuse untergebracht. Der aktuelle Betriebszustand des Geräts lässt sich auf einem übersichtlichen LED-Display ablesen. Und falls beispielsweise im Heizraum oder im Verteilerkasten kein Platz ist, kann das Gerät mithilfe der integrierten Halterung an der Wand befestigt werden. Die richtige Batterie wählen Um die optimale Betriebsqualität Ihres KEMOT-Solarwechselrichters zu gewährleisten, sollten Sie die richtige Batterie wählen. Die Batterie für die Stromversorgung Ihres Hauses ist nicht im Lieferumfang enthalten. Für die beste Leistung Ihrer PV-USV empfehlen wir eine Gelbatterie von Rebel oder Vipow oder eine andere Blei-Säure-Batterie.

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 9 Ah Kapazität: 132 Wh Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Kaltstartstrom (CCA) laut Hersteller: 120 A Norm/Prüfnorm: EN Länge: 134 mm Breite: 72 mm Höhe: 145 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 3,99 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von vorne Position des Pluspols: Vorne rechts Position des Minuspols: Vorne links Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Laden gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Gilera Dakota 350 ER / 26 PS, 19 kW / 1987 Dakota 500 ER / 44 PS, 32 kW / 1987 Kawasaki Z 250 / 17 PS, 13 kW / 1980 - 1982 Z 250 / 27 PS, 20 kW / 1979 - 1982 Z 250 Ltd / 17 PS, 13 kW / 1981 - 1984 Z 650 / 67/48 PS, 49/35 kW / 1977-1980 Z 650 / 67/50 PS, 49/37 kW / 1978-1983 Z 650 SR / 65/50 PS, 48/37 kW / 1979-1980 Z 900 / 81 PS, 60 kW / 1976 Suzuki GN 250 / 17 PS, 13 kW / 1985-1999 GNX 250 E / 17 PS, 13 kW / 1982-1984 GS 400 (Speichenräder) / 27 PS, 20 kW / 1977 - 1983 GS 400 E (gegossen GS 450 (Speichenräder) / 27 PS, 20 kW / 1978–1983 GS 450 (Speichenräder) / 27 PS, 20 kW / 1980–1981 GS 450 (Speichenräder) / 42 PS, 31 kW / 1980–1981 GS 450 E (Gussräder) / 27 PS, 20 kW / 1980–1981 GS 450 E (Gussräder) / 42 PS, 31 kW / 1980–1981 GS 450 L / 27 PS, 20 kW / 1980–1983 GS 450 L / 42 PS, 31 kW / 1980–1983 GS 450 GS 450 S / 42 PS, 31 kW / 1980 - 1981 GS 450 T / 42 PS, 31 kW / 1981 - 1983 GS 450 TU / 27 PS, 20 kW / 1981 - 1983 GS 500 E / 27 PS, 20 kW / 1979 GS 550 (Speichenräder) / 49 PS, 36 kW / 1977 - 1979 GS 550 D (Speichenräder) / 49 PS, 36 kW / 1980 GS 550 E (Gussräder) / 49 PS, 36 kW / 1978–1980 GS 550 EG Red Suzi (Gussräder) / 49 PS, 36 kW / 1980 GS 550 L (Gussräder) / 49 PS, 36 kW / 1980 GS 550 M Katana / 50 PS, 37 kW / 1981–1983 GS 550 M Katana Anti-Dive / 50 PS, 37 kW / 1982–1983 GS 550 T (Gussräder) / 50 PS, 37 kW / 1981 GSX 250 / 27 PS, 20 kW / 1980–1981 GSX 250 E / 27 PS, 20 kW / 1980– 1981 GSX 250 EG / 27 PS, 20 kW / 1980 GSX 250 EU / 17 PS, 13 kW / 1980 - 1981 GSX 250 U / 17 PS, 13 kW / 1980 - 1981 GSX 400 E / 27 PS, 20 kW / 1980 - 1981 GSX 400 E / 43 PS, 32 kW / 1980 - 1981 GSX 400 FE Katana / 42 PS, 31 kW / 1981 - 1983 GSX 400 L / 27 PS, 20 kW / 1980 - 1983 GSX 400 L / 41 PS, 30 kW / 1980 - 1983 GSX 400 S / 27 PS, 20 kW / 1980 - 1981 GSX 400 S / 43 PS, 32 kW / 1980 - 1981 GT 185 / 15 PS, 11 kW / 1973 - 1978 GT 185 E / 15 PS, 11 kW / 1978 GT 550 / 48 PS, 35 kW / 1973 - 1979 TU 250 X Volty / 20 PS, 14,7 kW / 1997 - 2001 Yamaha XC 180 Cygnus / 14 PS, 10 kW / 1983 - 1984 XV 125 H Virago / 10,3 PS, 7,6 kW / 1997 XV 125 H Virago / 11,4 PS, 8,4 kW / 1998 - 2000 XV 125 N Virago 80 km/h / 10,3 PS, 7,6 kW / 1997 XV 125 N Virago 80 km/h / 11,4 PS, 8,4 kW / 1998 - 2000 XV 125 SH Virago / 11,4 PS, 8,4 kW / 1999 - 2002 XV 125 SN Virago 80 km/h / 11,4 PS, 8,4 kW / 1999 - 2002 1993 XV 250 N Virago / 17 PS, 12,5 kW / 1989 - 1996 XV 250 S Virago / 17 PS, 12,5 kW / 1995 - 2000 XV 250 S Virago / 21 PS, 15,5 kW / 1999 - 2000

4in1 - Benzin Rasenmäher 510mm Radantrieb und E-Start 4in1: Mähen, Fangen, Mulchen und Seitenauswurf, 5PS Mäher, 510mm, Selbstantrieb, Elektro-Start   Dieser leistungsstarke 5 PS Benzin Rasenmäher 510 ist mit bequem zuschaltbarem Hinterrad-Antrieb ausgestattet und eignet sich zum Mähen und Mulchen. Das Antriebsgetriebe ermöglicht komfortables Rangieren durch zuschaltbaren Radantrieb. Weiterhin bietet der durchzugstarke Elektro-Starter, ein einfaches und bequemes Starten des Motors auf Knopfdruck zu jeder Jahreszeit. Die elektrische Energie zum Starten des Motors liefert eine extra leistungsstarke, aufladbare 12V Gelbatterie mit 5Ah. Zusätzlich ist der Mäher mit EasyClean System ausgestattet was für eine einfache Reinigung des Innengehäuses sorgt. Besonderen Komfort bietet die federunterstützte 8-stufige zentrale Schnitthöhenverstellung, das geniale EasyClean Reinigungssystem, ein stabiler Grasfangkorb und ein äußerst robustes Stahlblechgehäuse mit Schutzbügel. Dieser Benzin Rasenmäher bietet zusätzlich die Möglichkeit zwischen Seiten- oder Heckauswurf zu wählen. Bei Nichtbenutzung des Seitenauswurfs verriegelt die Seitenauswurfklappe automatisch, dank integrierter Feder. Beim Mulchmähen wird das mitgelieferte Mulch-Kit hinten in den Auswurfschacht montiert. Das abgeschnittene, zerkleinerte, gemulchte Schnittgut gibt dem Rasen auf diese Weise wertvolle Nährstoffe zurück. Produktvorteile: - leistungsstarker 510 mm 4-in-1 Benzin-Rasenmäher mit Hinterradantrieb und Elektro-Start - bequemer Elektro-Start per Knopfdruck, inkl. Akku und Ladergerät - zusätzlich manuelles Easy-Start-Sytem, sehr gute Starteigenschaften dank Seilzugstarter und Choke - kugelgelagerte Big-Wheeler-Räder 280mm hinten und 200 mm vorne ermöglichen   leichtes Fahren auch auf unebenen Flächen, 4in1: Mähen, Fangen, Mulchen und Seitenauswurf - 8-stufige, zentrale Schnitthöhenverstellung 20-90 mm mit eingebautem Federsystem - sehr robustes Metallgehäuse - mit EASY CLEAN Wasseranschluss für automatisches Reinigen des Innengehäuses - ergonomisch geformter Führungsholm mit Softgriff für bequemes Arbeiten - hochwertig geschliffenes Schneidemesser aus Spezialstahl - 60 L Grasfangkorb aus stabilem Kunststoff mit Tragegriff   Technische Daten: Motor: luftgekühlter 4-Takt-OHV-Motor Hubraum: 170 ccm max. Leistung: 5 PS Start: Elektro-Start oder manueller Seilzugstart Tank: Benzintank 1.6 L, Öltank 0.6 L Schnittbreite: 51 cm Grasfangkorb: 60 Liter Gehäusematerial: Metall Stahlgehäuse: Ja Seitenauswurf: Ja Mulchkit: Ja Schnitthöhe: zentral, 8-fach verstellbar 20-90 mm Big-Wheeler-Räder vorne/hinten: 280 mm/200 mm Schallleistungspegel Lwa: 96 dB(A) Radantrieb: ja, ca. 3,5 km/h Abmessungen (lxbxh): 1400 x 540 x 1160 mm Gewicht: 36 kg   Lieferumfang: 1 Stück, 4in1 Benzin Rasenmäher 5 PS, 510 mm mit Radantrieb und Elektro-Start 1 Stück, Starterbatterie 12 V 1 Stück, Ladegerät 12 V 1 Stück, Mulchkit 1 Stück, Seitenauswurf 1 Stück, Fangkorb -KEIN VERSAND AN PACKSTATION - kein Inselversand-

4in1 - Benzin Rasenmäher 460mm Radantrieb und E-Start 4in1: Mähen, Fangen, Mulchen und Seitenauswurf, 4PS Mäher, 460mm, Selbstantrieb, Elektro-Start   Dieser leistungsstarke 4PS Benzin Rasenmäher 460 ist mit bequem zuschaltbarem Hinterrad-Antrieb ausgestattet und eignet sich zum Mähen und Mulchen. Das Antriebsgetriebe ermöglicht komfortables Rangieren durch zuschaltbaren Radantrieb. Weiterhin bietet der durchzugstarke Elektro-Starter, ein einfaches und bequemes Starten des Motors auf Knopfdruck zu jeder Jahreszeit. Die elektrische Energie zum Starten des Motors liefert eine extra leistungsstarke, aufladbare 12V Gelbatterie mit 5Ah. Zusätzlich ist der Mäher mit EasyClean System ausgestattet was für eine einfache Reinigung des Innengehäuses sorgt. Besonderen Komfort bietet die federunterstützte 8-stufige zentrale Schnitthöhenverstellung, das geniale EasyClean Reinigungssystem, ein stabiler Grasfangkorb und ein äußerst robustes Stahlblechgehäuse mit Schutzbügel. Dieser Benzin Rasenmäher bietet zusätzlich die Möglichkeit zwischen Seiten- oder Heckauswurf zu wählen. Bei Nichtbenutzung des Seitenauswurfs verriegelt die Seitenauswurfklappe automatisch, dank integrierter Feder. Beim Mulchmähen wird das mitgelieferte Mulch-Kit hinten in den Auswurfschacht montiert. Das abgeschnittene, zerkleinerte, gemulchte Schnittgut gibt dem Rasen auf diese Weise wertvolle Nährstoffe zurück. Produktvorteile: - leistungsstarker 460 mm Benzin-Rasenmäher mit Hinterradantrieb und Elektro-Start - bequemer Elektro-Start per Knopfdruck, inkl. Akku und Ladergerät - zusätzlich manuelles Easy-Start-Sytem, sehr gute Starteigenschaften dank Seilzugstarter und Choke - kugelgelagerte Big-Wheeler-Räder 250mm hinten und 180 mm vorne ermöglichen   leichtes Fahren auch auf unebenen Flächen - 8-stufige, zentrale Schnitthöhenverstellung 20-90 mm mit eingebautem Federsystem - sehr robustes Metallgehäuse - mit EASY CLEAN Wasseranschluss für automatisches Reinigen des Innengehäuses - ergonomisch geformter Führungsholm mit Softgriff für bequemes Arbeiten - hochwertig geschliffenes Schneidemesser aus Spezialstahl - 60 ltr. Grasfangkorb aus stabilem Kunststoff mit Tragegriff   Technische Daten: Motor: luftgekühlter 4-Takt-OHV-Motor Hubraum: 139 ccm max. Leistung: 4 PS Start: Elektro-Start oder manueller Seilzugstart Tank: Benzintank 1.2 L, Öltank 0.6 L Schnittbreite: 46 cm Grasfangkorb: 60 Liter Gehäusematerial: Metall Stahlgehäuse: Ja Seitenauswurf: Ja Mulchkit: Ja Schnitthöhe: zentral, 8-fach verstellbar 20-90 mm Big-Wheeler-Räder vorne/hinten: 250 mm/180 mm Schallleistungspegel Lwa: 96 dB(A) Radantrieb: ja, ca. 3,5 km/h Gewicht: 32,5 kg Abmessungen: 1600 x 550 x 1150 mm   Lieferumfang: 1 Stück, 4in1 Benzin Rasenmäher 4 PS, 460mm mit Radantrieb und Elektro-Start 1 Stück, Starterbatterie 12V 1 Stück, Ladegerät 12V 1 Stück, Mulchkit 1 Stück, Seitenauswurf 1 Stück, Fangkorb -KEIN VERSAND AN PACKSTATION - kein Inselversand-

4in1 - Trike Benzin Rasenmäher 5PS, 530mm Radantrieb und E-Start 4in1: Mähen, Fangen, Mulchen und Seitenauswurf, 5PS Mäher, 530mm, Selbstantrieb, Elektro-Start   Dieser wendige 5PS Trike Benzin Rasenmäher 530 ist mit bequem zuschaltbarem Hinterrad-Antrieb ausgestattet und eignet sich zum Mähen und Mulchen. Das Antriebsgetriebe ermöglicht komfortables Rangieren durch zuschaltbaren Radantrieb. Dabesi sorgt das 360° lenkbarer Bugrad für optimal Wendigkeit. Weiterhin bietet der durchzugstarke Elektro-Starter, ein einfaches und bequemes Starten des Motors auf Knopfdruck zu jeder Jahreszeit. Die elektrische Energie zum Starten des Motors, liefert eine extra leistungsstarke, aufladbare 12V Gelbatterie mit 5Ah. Zusätzlich ist der Mäher mit EasyClean System ausgestattet was für eine einfache Reinigung des Innengehäuses sorgt. Besonderen Komfort bietet die federunterstützte 6-stufige zentrale Hinterradschnitthöhenverstellung, das geniale EasyClean Reinigungssystem, ein stabiler Grasfangkorb und ein äußerst robustes Stahlblechgehäuse mit Schutzbügel. Dieser Benzin Rasenmäher bietet zusätzlich die Möglichkeit zwischen Seiten- oder Heckauswurf zu wählen. Bei Nichtbenutzung des Seitenauswurf verriegelt die Seitenauswurfklappe automatisch, dank integrierter Feder. Beim Mulchmähen wird das mitgelieferte Mulchkit hinten in den Auswurfschacht montiert. Das abgeschnittene, zerkleinerte, gemulchte Schnittgut gibt dem Rasen, auf diese Weise, wertvolle Nährstoffe zurück. Produktvorteile: - leistungsstarker 530 mm 4-in-1 Trike Benzin-Rasenmäher mit Hinterradantrieb und Elektro-Start - bequemer Elektro-Start per Knopfdruck, inkl. Akku und Ladergerät - zusätzlich manuelles Easy-Start-Sytem, sehr gute Starteigenschaften dank Seilzugstarter und Choke - kugelgelagerte Big-Wheeler-Räder 250mm hinten und 180mm 360° lenkbares Bugrad vorne - 6-stufige, zentrale Hinterradschnitthöhenverstellung 30-70mm mit eingebautem Federsystem - sehr robustes Metallgehäuse, starker 196ccm Motor - mit EASY CLEAN Wasseranschluss für automatisches Reinigen des Innengehäuses - ergonomisch geformter Führungsholm mit Softgriff für bequemes Arbeiten - hochwertig geschliffenes Schneidemesser aus Spezialstahl - 62L Grasfangkorb aus stabilem Kunststoff mit Tragegriff   Technische Daten: Motor: luftgekühlter 4-Takt-OHV-Motor Hubraum: 196 ccm max. Leistung: 5 PS Start: Elektro-Start oder manueller Seilzugstart Tank: Benzintank 1.6 L, Öltank 0.6 L Schnittbreite: 53 cm Grasfangkorb: 62 Liter Gehäusematerial: Metall Stahlgehäuse: Ja Seitenauswurf: Ja Mulchkit: Ja Schnitthöhe: 6-fach verstellbar 30-70 mm Big-Wheeler-Räder vorne/hinten: 250 mm/180 mm Schallleistungspegel Lwa: 98 dB(A) Radantrieb: Ja, ca. 3,5 km/h Abmessungen (lxbxh): 1450 x 570 x 1040 mm Gewicht: 36 kg   Lieferumfang: 1 Stück, 4in1 Trike Benzin Rasenmäher 5 PS, 530mm mit Radantrieb und Elektro-Start 1 Stück, Starterbatterie 12V 1 Stück, Ladegerät 12V 1 Stück, Mulchkit 1 Stück, Seitenauswurf 1 Stück, Fangkorb -KEIN VERSAND AN PACKSTATION - kein Inselversand-

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug ihre Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, und der Gel-Elektrolyt füllt den gesamten Innenraum aus. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau im Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Hinweis! Zum Laden von Gelbatterien dürfen nur Ladegeräte verwendet werden, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Beim Ladevorgang gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 18 Ah Kapazität: 216 Wh Version/Typ: Gel (GEL), Wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 270 A Norm/Prüfnorm: EN Länge: 151 mm Breite: 87 mm Höhe: 161 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 5,96 kg Elektrolyt enthalten: Nein Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne links Position des Minuspols: Vorne rechts Entlüften: Nicht erforderlich Hersteller: JMT Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Honda XL 1000 V Varadero / 94 PS, 69 kW / 2003 - 2013 XL 1000 VA Varadero ABS / 94 PS, 69 kW / 2004 - 2013 Kawasaki VN 1500 Classic / 64/34 PS, 47/25 kW / 1998 - 1999 VN 1500 Classic / 64/50/34 PS, 47/37/25 kW / 1996 - 1997 VN 1500 Classic Tourer / 64 PS, 47 kW / 1998 - 1998 VN 1500 Classic Tourer / 64/34 PS, 47/25 kW / 1999 - 1999 VN 1500 Drifter / 34 PS, 25 kW / 1999 - 2003 VN 1500 Drifter / 64 PS, 47 kW / 1999–2003 VN 1500 FI Classic / 65/34 PS, 48/25 kW / 2000–2002 VN 1500 FI Classic Tourer / 34 PS, 25 kW / 2000–2004 VN 1500 FI Classic Tourer / 65 PS, 48 kW / 2000–2004 VN 1500 Mean Streak / 72 PS, 53 kW / 2002–2003 VN 1600 Classic / 67 PS, 49 kW / 2003–2008 VN 1600 Classic Tourer / 67 PS, 49 kW / 2005–2008 VN 1600 Mean Streak / 73 PS, 54 kW / 2004–2008 VN 1700 Classic ABS / 74 PS, 55 kW / 2009–2017 VN 1700 Classic Tourer ABS / 73 PS, 54 kW / 2009–2017 VN 1700 Voyager ABS / 73 PS, 54 kW / 2009–2014 VN 1700 Voyager Custom ABS / 73 PS, 54 kW / 2011–2015 VN 1700 Vulcan Nomad ABS / 73 PS, 54 kW / 2015– 2017 VN 1700 Vulcan Voyager ABS / 73 PS, 54 kW / 2015 - 2017 VN 2000 / 103 PS, 76 kW / 2004 - 2008 VN 2000 Classic / 94 PS, 69 kW / 2008 - 2010 ZR 1100 Zephyr (Gussräder) / 93 PS, 68 kW / 1992 - 1994 ZR 1100 Zephyr (Gussräder) / 93/34 PS, 68/25 kW / 1995 ZR 1100 Zephyr (Speichenräder) / 93/34 PS, 68/25 kW / 1996 - 1997 Linhai CUV 400 4x4 Jobber / 19 PS, 14 kW / 2011 - 2015 Moto Guzzi Bellagio 940 ie / 75 PS, 55 kW / 2007 - 2014 Bellagio 940 ie Aquila Nera / 75 PS, 55 kW / 2011 - 2014 Bellagio 940 ie Deluxe / 75 PS, 55 kW / 2010 - 2012 Breva 1100 ie / 86 PS, 63 kW / 2005 - 2007 Breva 1100 ie ABS / 86 PS, 63 kW / 2005 - 2007 Breva 1200 / 93 PS, 68 kW / 2008 - 2011 Breva 1200 ABS / 93 PS, 68 kW / 2008 - 2011 Breva 850 ie / 76 PS, 56 kW / 2007 - 2009 California 1400 Audace ABS / 96 PS, 71 kW / 2015 - 2018 California 1400 Audace Carbon ABS / 96 PS, 71 kW / 2017 - 2021 California 1400 Custom ABS / 96 PS, 71 kW / 2013 - 2016 California 1400 Eldorado ABS / 96 PS, 71 kW / 2015 - 2020 California 1400 Touring ABS / 96 PS, 71 kW / 2013 - 2021 California 1400 Touring SE ABS / 96 PS, 71 kW / 2015 - 2017 Griso 1100 ie / 88 PS, 65 kW / 2005 - 2008 Griso 1200 8V / 110 PS, 81 kW / 2007 - 2012 Griso 1200 8V Special Edition / 106 PS, 78 kW / 2014 - 2017 Griso 1200 8V Special Edition / 110 PS, 81 kW / 2010 - 2013 Griso 850 ie / 76 PS, 56 kW / 2007 - 2009 MGX-21 1400 Flying Fortress ABS / 96 PS, 71 kW / 2016 - 2021 Norge 1200 ABS / 93 PS, 68 kW / 2006 - 2010 Norge 1200 GT 8V ABS / 102 PS, 75 kW / 2011 - 2017 Norge 850 ie / 76 PS, 56 kW / 2007 - 2009 Sport 1200 / 93 PS, 68 kW / 2007 - 2009 Sport 1200 8V / 106 PS, 78 kW / 2009 - 2013 Sport 1200 8V ABS / 106 PS, 78 kW / 2009 - 2013 Sport 1200 8V Corsa ABS / 106 PS, 78 kW / 2013 - 2014 Sport 1200 ABS / 93 PS, 68 kW / 2007 - 2009 Stelvio 1200 8V / 105 PS, 77 kW / 2008 - 2010 Stelvio 1200 8V ABS / 105 PS, 77 kW / 2009 - 2017 Stelvio 1200 NTX ABS / 105 PS, 77 kW / 2009 - 2017 Moto Morini 9 1/2 1200 / 1

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 12 Ah Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Startstrom (CCA) laut Herstellerangabe: 160 A Norm/Prüfnorm: SAE Kaltstartstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 215 A Kaltstartstrom (DIN-Norm) gemäß JMP-Tester Messwerte: 120 A Anlaufstrom (EN-Norm) gemäß JMP-Prüfgerät: 200 A Länge: 134 mm Breite: 80 mm Höhe: 161 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 4,75 kg Elektrolyt enthalten: Nein Kabelanschluss: Von vorne Position Pluspol: Vorne rechts Position Minuspol: Vorne links Entlüftung: Nicht erforderlich Hersteller: JMT Gehen Sie beim Ladevorgang wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Aprilia Arrecife 125 / 13,6 PS, 10 kW / 2004–2006 Arrecife 200 / 2004–2006 Arrecife 250 / 20,4 PS, 15 kW / 2004–2006 Atlantic 125 / 13,6 PS, 10 kW / 2003–2012 Atlantic 125 ie / 15 PS, 11 kW / 2012–2013 Atlantic 200 / 2004–2005 Atlantic 250 / 20,4 PS, 15 kW / 2004 - 2006 Atlantic 250 ie / 23 PS, 17 kW / 2007 - 2009 Atlantic 300 ie / 22,4 PS 16,5 kW / 2010 - 2013 Grande 250 / 34 PS, 25 kW / 2011 - 2013 Leonardo 125 / 12 PS, 9 kW / 1996 - 2001 Leonardo 125 / 8 PS, 6 kW / 2000 - 2001 Leonardo 125 / 9,5 PS, 7 kW / 1996 - 1999 Leonardo 125 ST / 11,7 PS, 8,5 kW / 2002 - 2005 Leonardo 150 / 13,6 PS, 10 kW / 1997 - 1999 Leonardo 250 / 19 PS, 14 kW / 1999 - 2001 Leonardo 300 / 20,4 PS, 15 kW / 2005 - 2006 Moto 650 Moto 6,5 / 42 PS, 31 kW / 1995 - 2000 Pegaso 600 / 45 PS, 33 kW / 1990 - 1992 Pegaso 650 / 34 PS, 25 kW / 1997 - 2000 Pegaso 650 / 49 PS, 36 kW / 1997 - 2000 Pegaso 650 Garda / 34 PS, 25 kW / 1998 - 2000 Pegaso 650 Garda / 49 PS, 36 kW / 1998 - 2000 Pegaso 650 ie / 34 PS, 25 kW / 2001 - 2004 Pegaso 650 ie / 48 PS, 35 kW / 2003 - 2004 Pegaso 650 ie / 49 PS, 36 kW / 2001 - 2002 Pegaso 650 ie Garda / 34 PS, 25 kW / 2001 - 2004 Pegaso 650 ie Garda / 48 PS, 35 kW / 2003 - 2004 Pegaso 650 ie Garda / 49 PS, 36 kW / 2001 - 2002 Pegaso 650 N / 48/27 PS, 35/20 kW / 1992 Pegaso 650 P / 48/27 PS, 35/20 kW / 1993 Pegaso 650 R / 48/34 PS, 35/25 kW / 1994 Pegaso 650 S / 48/34 PS, 35/25 kW / 1995 Pegaso 650 T / 39/34 PS, 29/25 kW / 1996 Scarabeo 125 / 12,2 PS, 9 kW / 1999–2002 Scarabeo 125/12,9 PS, 9,5 kW/2003–2004 Scarabeo 125/8 PS, 6 kW/1999– 2002 Scarabeo 125 Touring / 12,2 PS, 9 kW / 2000 - 2002 Scarabeo 125 Touring / 12,9 PS, 9,5 kW / 2003 - 2004 Scarabeo 125 Touring / 8 PS, 6 kW / 2000 - 2002 Scarabeo 150 / 1999 - 2004 Scarabeo 250 / 22 PS, 16 kW / 2004 - 2006 BMW F 650 650 / 34 PS, 25 kW / 1994 - 2000 F 650 650 / 48 PS, 35 kW / 1994 - 2000 F 650 650 CS Scarver / 34 PS, 25 kW / 2002 - 2005 F 650 650 CS Scarver / 50 PS, 37 kW / 2002 - 2005 F 650 650 CS Scarver ABS / 34 PS, 25 F 650 CS Scarver ABS / 50 PS, 37 kW / 2002 - 2005 / F 650 GS / 34 PS, 25 kW / 2000 - 2008 / F 650 GS / 50 PS, 37 kW / 2000 - 2008 / F 650 GS ABS / 34 PS, 25 kW / 2000 - 2008 / F 650 GS Dakar / 34 PS, 25 kW / 2000 - 2008 F 650 650 GS Dakar / 50 PS, 37 kW / 2000 - 2008 F 650 650 GS Dakar ABS / 34 PS, 25 kW / 2002 - 2008 F 650 650 GS Dakar ABS / 50 PS, 37 kW / 2002 - 2008 F 650 650 ST / 34 PS, 25 kW / 1997 - 1999 F 650 650 ST / 48 PS, 35 kW / 1997 - 1999 G 650 GS / 34 PS, 25 kW / 2011 - 2012 G 650 GS / 48 PS, 35 kW / 2011 - 2012 G 650 GS ABS / 34 PS, 25 kW / 2012 - 2016 G 650 GS ABS / 48 PS, 35 kW / 2012 - 2016 G 650 GS Sertäo / 34 PS, 25 kW / 2012 G 650 GS Sertäo / 48 PS, 35 kW / 2012 G 650 GS Sertäo ABS / 34 PS, 25 kW / 2012 - 2014 G 650 GS Sertäo ABS / 48 PS, 35 kW / 2012 - 2014 Honda CB 1100 R / 100 PS, 74 kW / 19

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 18 Ah Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Startstrom (CCA) laut Herstellerangabe: 270 A Norm/Prüfnorm: SAE Kaltstartstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 240 A Länge: 175 mm Breite: 87 mm Höhe: 155 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 5,50 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne links Position des Minuspols: Vorne rechts Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Laden gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Gebrauch die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Harley Davidson FLST 1340 Heritage Softail / 58 PS, 42 kW / 1986–1990 FLSTC 1340 Heritage Softail Classic / 1988–1990 FLSTF 1340 Softail Fat Boy / 45 PS, 33 kW / 1990 FXB 1340 Sturgis 80 Shovelhead / 67 PS, 49 kW / 1980–1982 FXE 1200 Super Glide Shovelhead / 58 PS, 43 kW / 1974–1980 FXE 1340 Super Glide / 58 PS, 42 kW / 1984 FXE 1340 Super Glide 80 Shovelhead / 61 PS, 45 kW / 1981 - 1983 fxef 1340 Super Glide / 64 PS, 47 kW / 1985 fxef 1340 Super Glide 80 Shovelhead / 61 PS, 45 kW / 1980 fxlr 1340 Low Rider Custom / 45 PS, 33 kW / 1990 fxlr 1340 Low Rider Custom / 46 PS, 34 kW / 1988 fxlr 1340 Low Rider Custom / 48 PS, 35 kW / 1992 - 1994 fxlr 1340 Low Rider Custom / 49 PS, 36 kW / 1991 fxlr 1340 Low Rider Custom / 58 PS, 43 kW / 1987 fxlr 1340 Low Rider Custom / 61 PS, 45 kW / 1989 FXR 1340 Super Glide / 1986 - 1989 FXR 1340 Super Glide / 48 PS, 35 kW / 1992 - 1994 FXR 1340 Super Glide / 49 PS, 36 kW / 1990 - 1991 FXR 1340 Super Glide II / 56 PS, 41 kW / 1982 - 1983 fxrs 1340 Low Glide / 64 PS, 47 kW / 1984 - 1985 fxrs 1340 Low Rider / 45 PS, 33 kW / 1989 fxrs 1340 Low Rider / 46 PS, 34 kW / 1988 fxrs 1340 Low Rider / 49 PS, 36 kW / 1990 - 1992 fxrs 1340 Low Rider / 58 PS, 43 kW / 1986 - 1987 fxrs 1340 Low Rider / 61 PS, 45 kW / 1988 fxrs-conv 1340 Low Rider Cabrio / 45 PS, 33 kW / 1989 - 1990 fxrs-conv 1340 Low Rider Cabrio / 48 PS, 35 kW / 1992 - 1993 fxrs-conv 1340 Low Rider Cabrio / 49 PS, 36 kW / 1991 fxrs-SP 1340 Low Rider Sport Edtion / 1986 - 1992 fxrs-SP 1340 Low Rider Sport Edtion / 48 PS, 35 kW / 1993 fxrt 1340 Sport Glide / 1983 fxrt 1340 Sport Glide / 45 PS, 33 kW / 1989 fxrt 1340 Sport Glide / 46 PS, 34 kW / 1988 fxrt 1340 Sport Glide / 49 PS, 36 kW / 1990 - 1992 fxrt 1340 Sport Glide / 58 PS, 43 kW / 1986 - 1987 fxrt 1340 Sport Glide / 61 PS, 45 kW / 1988 - 1989 fxrt 1340 Sport Glide / 64 PS, 47 kW / 1984 - 1985 FXS 1340 Low Rider 80 Shovelhead / 1979 - 1980 fxsb 1340 Low Rider Shovelhead / 57 PS. 42 kW / 1983 - 1985 fxst 1340 Softail / 46 PS, 34 kW / 1988 - 1990 fxst 1340 Softail / 58 PS, 43 kW / 1986 - 1990 fxst 1340 Softail / 64 PS, 47 kW / 1984 - 1985 fxstc 1340 Softail Custom / 46 PS, 34 kW / 1988 - 1990 fxstc 1340 Softail Custom / 58 PS, 43 kW / 1986 - 1990 fxsts 1340 Springer Softail / 45 PS, 33 kW / 1990 fxsts 1340 Springer Softail / 46 PS, 34 kW / 1988 fxsts 1340 Springer Softail / 61 PS, 45 kW / 1989 fxwg 1340 Softail Wide Glide / 64 PS, 47 kW / 1984 - 1985 fxwg 1340 Softail Wide Glide 80 Shovelhead / 67 PS, 49 kW / 1980 fxwg 1340 Softail Wide Glide Shovelhead / 57 PS, 42 kW / 1983 fxwg 1340 Softail Wide Glide Shovelhead / 67 PS, 49 kW / 1981 - 1982 XL 1200 C Sportster Custom / 34 PS, 25 kW / 1996 XL 1200 C Sportster Custom / 49 PS, 36 kW / 1996 XL 1200 S Sportster Sport / 34 PS, 25 kW / 1996 XL 1200 S Sportster Sport / 49 PS, 36 kW / 1996 XL 1200 S Sportster Sport / 58 PS, 43 kW / 1996 1000 Sportster / 60 PS, 44 kW / 1979 - 1985 xlcr 1000 Cafe Racer / 60 PS, 44 k

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug ihre Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, und der Gel-Elektrolyt füllt den gesamten Innenraum aus. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau im Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Hinweis! Zum Laden von Gelbatterien dürfen nur Ladegeräte verwendet werden, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Beim Ladevorgang gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 6 Ah Version/Typ: Gel (GEL), Wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 130 A Norm/Prüfnorm: SAE Anlaufstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 80 A Länge: 114 mm Breite: 71 mm Höhe: 106 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 2,38 kg. Elektrolyt enthalten: Nein. Kabelmontage: Von oben, von vorne. Pluspol: Vorne rechts. Minuspol: Vorne links. Entlüftung: Nicht erforderlich. Hersteller: JMT. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: AJP PR5 250 Enduro / 25 PS, 18,4 kW / 2010 - 2012; PR5 250 Enduro / 27,5 PS, 20,2 kW / 2010 - 2012. 2013 - 2015 PR5 250 Enduro Extreme / 27,5 PS, 20,2 kW / 2013 - 2015 PR5 250 Supermoto / 25 PS, 18,4 kW / 2010 - 2012 PR5 250 Trial / 27,5 PS, 20,2 kW / 2013 - 2015 Arctic Cat Arctic Cat/Textron Cat 50 4T Utility 2WD / 2006 - 2008 Arctic Cat/Textron Cat 90 4T Utility 2WD / 2006 - 2016 Arctic Cat/Textron DVX 50 4T 2WD / 2006 - 2008 Arctic Cat/Textron DVX 90 4T 2WD / 2006 - 2017 Arctic Cat/Textron Y-12 90 4T Youth 2WD / 2004 - 2005 BMW G 450 X / 26 PS, 19 kW / 2008 - 2011 G 450 X / 41 PS, 30 kW / 2008 - 2011 G 450 2016 HP4 1000 Competition ABS / 193 PS, 142 kW / 2013 - 2016 S 1000 RR ABS / 199 PS, 146 kW / 2014 - 2016 Gas Gas EC 200 E Racing E-Start / 2016 - 2017 EC 200 E Racing E-Start / 5,5 PS, 4 kW / 2015 EC 200 E Racing E-Start Homologiert / 5,5 PS, 4 kW / 2016 - 2017 EC 250 E / 8,2/50 PS, 6/37 kW / 2011 - 2013 EC 250 E Racing / 2016 - 2017 EG 250 E Racing / 8,2 PS, 6 kW / 2014 - 2015 EC 250 E Racing Homologiert Euro3 / 8,2 PS, 6 kW / 2016 - 2017 EC 250 E Racing Homologiert Euro4 / 7 PS, 5 kW / 2018 - 2019 EC 250 F 4T Cami / 13,6 PS, 10 kW / 2013 - 2016 EC 250 F 4T Racing / 2012 - 2013 EC 250 F 4T Racing / 7 PS, 5 kW / 2014 - 2016 EC 250 F 4T Suomi / 2012 EC 250 FSE 4T / 7 PS, 5 kW / 2010 - 2011 EC 250 GP 2T / 7 PS, 5 kW / 2018 EC 250 Sixdays Chile Homologiert / 7 PS, 5 kW / 2019 EC 300 E / 8,2 PS, 6 kW / 2014 EC 300 E / 8,2/50 PS, 6/37 kW / 2011 - 2013 EC 300 E Racing / 2016 - 2017 EC 300 E Racing / 8,2 PS, 6 kW / 2014 - 2015 EC 300 E Racing Homologiert / 8,2 PS, 6 kW / 2016 - 2017 EG 300 E Racing Homologiert Euro4 / 8,2 PS, 6 kW / 2017 - 2019 EC 300 F 4T Racing / 8,2 PS, 6 kW / 2012 - 2016 EC 300 GP 2T / 2017 - 2018 EC 400 FSE / 47 PS, 35 kW / 2003 EC 450 F Racing / 15 PS, 11 kW / 2014 - 2016 EC 450 F Racing / 2013 EC 450 F Replica Cervantes / 15 PS, 11 kW / 2013 - 2014 EC 450 FSE / 2003 EC 450 FSE / 38 PS, 28 kW / 2004 - 2007 EC 450 FSR / 38 PS, 28 kW / 2008 - 2011 Halley 450 R / 15 PS, 11 kW / 2009 Halley 450 SM / 15 PS, 11 kW / 2009 HP 450 4T Wild / 20/48 PS, 15/36 kW / 2004 - 2006 Pampera 450 / 2008 - 2009 SM 450 FSE / 2003 SM 450 FSE / 38 PS, 28 kW / 2005 - 2007 SM 450 FSE / 38 PS. 28 kW / 2004 - 2004 SM 450 FSR / 38 PS, 28 kW / 2008 - 2009 HM-Moto CRE 500 X / 43/22,5 PS, 31,3/16,5 kW / 2012 - 2013 CRE 500 4T Baja / 14,7 PS, 10,8 kW / 2010–2017 CRE-F 125 X 4T Enduro / 14,7 PS, 10,8 kW / 2008–2009 CRE-F 125 X 4T Six Competition / 14,7 PS, 10,8 kW / 2010 - 2011 CRE-F 125 2008 CRE-F 490 PS, 10,8 kW / 2010 - 2017 CRM-F 125 X 4T Derapage Competition / 14,7 PS, 10,8 kW / 2010–2011 CRM-F 125 Derapage / 14,7 PS, 10,8 kW / 2010 - 2017 CRM-F 450 X / 2005 - 2008 CRM-F 450 36/16,5 kW / 2010 - 2012 CRM-F 490 2008 CRM-F 500 10,8 kW / 2011 - 2017 CSF 200 City / 15,6 PS, 11,5 kW / 2011 - 2016 CSF 200 Locusta / 15,6 PS, 11,5 kW / 2011 – 2017 Honda CB 125 FM (CBF125MM) CBS / 10,9 PS, 8 kW / 2021 – 2024 CB 600 F Hornet / 34 P

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug ihre Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, und der Gel-Elektrolyt füllt den gesamten Innenraum aus. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau im Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Hinweis! Zum Laden von Gelbatterien dürfen nur Ladegeräte verwendet werden, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Beim Ladevorgang gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 11 Ah Version/Typ: Gel (GEL), Wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 210 A Norm/Prüfnorm: SAE Anlaufstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 315 A Länge: 151 mm Breite: 87 mm Höhe: 110 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 4,50 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne links Position des Minuspols: Vorne rechts Entlüften: Nicht erforderlich Hersteller: JMT Dieses Produkt passt für folgende Modelle: BMW R 1200 HP2 Enduro / 105 PS, 77 kW / 2005 - 2008 R 1200 HP2 Megamoto / 113 PS, 83 kW / 2007 - 2011 R 1200 HP2 Sport / 133 PS, 98 kW / 2008 - 2011 R 1200 HP2 Sport ABS / 133 PS, 98 kW / 2008 - 2011 S 1000 RR / 193 PS, 142 kW / 2009 - 2011 Honda CBR 1100 XX Super Blackbird / 152 PS, 112 kW / 2001 - 2008 CTX 700 D DCT ABS DCT (Halbverkleidung) / 48 PS, 35 kW / 2014 - 2017 CTX 700 ND DCT ABS DCT (klassische Verkleidung) / 48 PS, 35 kW / 2014 - 2016 FJS 400 A SW-T ABS / 39 PS, 28,7 kW / 2009 - 2016 FJS 400 D SW-T / 39 PS, 28,7 kW / 2006 - 2009 FJS 600 A Silver Wing ABS / 50 PS, 37 kW / 2003 - 2006 FJS 600 A Silver Wing ABS / 52 PS, 38 kW / 2007 - 2010 FJS 600 A SW-T ABS / 52 PS, 38 kW / 2011 - 2016 FJS 600 D Silver Wing / 50 PS, 37 kW / 2003 - 2006 FJS 600 Silver Wing / 50 PS, 37 kW / 2001 - 2002 NC 700 D Integra DCT ABS DCT / 48 PS, 35 kW / 2012 NC 700 D Integra DCT ABS DCT / 52 PS, 38 kW / 2012 - 2013 NC 700 S / 48 PS, 35 kW / 2012 - 2014 NC 700 SA ABS / 48 PS, 35 kW / 2012 - 2014 NC 700 SA ABS / 52 PS, 38 kW / 2012 - 2014 NC 700 SD DCT ABS DCT / 48 PS, 35 kW / 2012 – 2014 NC 700 X / 48 PS, 35 kW / 2012 – 2014 NC 700 2014 NC 700 2012 - 2014 NC 700 XD DCT ABS DCT / 48 PS, 35 kW / 2013 - 2014 NC 700 35 kW / 2021 - 2024 NC 750 XA ABS / 59 PS 43 kW / 2021 - 2024 NC 750 2024 NSS 250 A Forza ABS / 19 PS, 14,2 kW / 2008 - 2011 NSS 250 A Jazz ABS / 19 PS, 14,2 kW / 2001 - 2004 NSS 250 EX Forza ABS / 19 PS, 14,2 kW / 2005 - 2013 NSS 250 Jazz / 19 PS, 14,2 kW / 2001–2004 NSS 250 Jazz ES / 19 PS, 14,2 kW / 2001–2004 NSS 250 X Forza / 19 PS, 14,2 kW / 2005–2013 NSS 300 A Forza ABS / 24,5 PS, 17,9 kW / 2013 NSS 300 A Forza ABS / 26 PS, 19 kW / 2014 - 2017 NSS 300 Forza / 24,5 PS, 17,9 kW / 2013 NSS 300 Forza / 26 PS, 19 kW / 2014 - 2017 NSS 750 Forza DCT ABS / 48 PS, 35 kW / 2021 - 2023 NSS 750 Forza DCT ABS / 59 PS, 43 kW / 2021 - 2023 SH 300 A und ABS / 25,2 PS, 18,5 kW / 2019 SH 300 A und ABS / 26 PS, 19 kW / 2016 - 2018 SH 300 A und ABS / 27 PS, 20 kW / 2007 - 2015 SH 300 A und ABS Topcase / 25,2 PS, 18,5 kW / 2020 SH 300 i / 27 PS, 20 kW / 2008 - 2010 SH 350 A und ABS Smart Topcase / 29,2 PS, 21,5 kW / 2021 - 2022 VFR 800 / 109 PS, 80 kW / 2002 - 2010 VFR 800 A ABS / 109 PS, 80 kW / 2002 - 2013 VFR 800 F ABS / 106 PS, 78 kW / 2014 - 2021 VFR 800 X Crossrunner ABS / 102 PS, 75 kW / 2011 - 2014 VFR 800 2007 VTR 1000 VTR 1000 F Fire Storm / 106 PS, 78 kW / 2005–2006 VTR 1000 F Fire Storm / 110 PS, 81 kW / 2001–2004 VTR 1000 F Fire Storm / 98 PS, 72 kW / 2001–2004 VTR 1000 SP1 / 132 PS, 97 kW / 2000–2001 VTR 1000 SP2 / 135 PS, 99 kW / 2002–2006 X-ADV 750 DCT ABS / 48 PS, 35 kW / 2021–2023 X-ADV 750 DCT ABS / 58,5 PS, 43 kW / 2021 - 2023 XL 650 V Transalp / 34 PS, 25 kW / 2000 - 2007 XL 650 V Transalp / 53 PS, 39 kW / 2000 - 2007 Kymco AK 550 i ABS / 53,7 PS, 39,5 kW / 2017 - 2020 Yamaha XP 530 A TMax ABS / 46 PS, 33,8 kW / 2017 - 2019 XP 530 A TMax ABS / 46,5 PS, 34,2 kW / 2012 - 2016 XP 530 A TMax Black Max AB

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 14 Ah Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 180 A Norm/Prüfstandard: SAE Länge: 134 mm Breite: 89 mm Höhe: 166 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 5,25 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne rechts Position des Minuspols: Vorne links Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Ladevorgang verfahren Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Aprilia Atlantic 500 / 34 PS, 25 kW / 2002 - 2005 Atlantic 500 / 38 PS, 28 kW / 2002 - 2005 Scarabeo 500 ie / 34 PS, 25 kW / 2002 - 2005 Scarabeo 500 ie / 38 PS, 28 kW / 2002 - 2005 Scarabeo 500 ie ABS / 34 PS, 25 kW / 2002 - 2005 Scarabeo 500 ie ABS / 38 PS, 28 kW / 2002 - 2005 Tuareg 600 Wind / 46 PS, 34 kW / 1990 - 1991 Tuareg 600 Wind / 50 PS, 37 kW / 1987 - 1989 Arctic Cat Arctic Cat/Textron Cat 250 2WD / 1999 - 2005 Arctic Cat/Textron Cat 250 4WD / 2001 - 2005 Arctic Cat/Textron Cat 300 2WD / 1998 - 2003 Arctic Cat/Textron Cat 300 4WD / 1998 - 2005 Benelli 354 350 / 38/27 PS, 28/20 kW / 1980 354 350 Sport / 38/27 PS, 28/20 kW / 1981 354 350 Sport II / 38/27 PS, 28/20 kW / 1984 - 1985 500 500 LS / 44 PS, 32 kW / 1977 - 1980 BMW C1 125 / 15 PS, 11 kW / 2000 - 2004 C1 125 ABS / 15 PS, 11 kW / 2000 - 2004 C1 200 / 18 PS, 13 kW / 2001 - 2004 C1 200 ABS / 18 PS, 13 kW / 2001 - 2004 Cagiva Alazzurra 350 / 36/27 PS, 26/20 kW / 1985 - 1986 Alazzurra 650 / 50 PS, 37 kW / 1985 - 1986 Alazzurra 650 / 56 PS, 41 kW / 1985 - 1986 Elefant 350 / 33 PS, 24 kW / 1985 - 1986 Elefant 650 / 54/50 PS, 40/37 kW / 1984 - 1989 Elefant 750 / 60,5 PS, 44,5 kW / 1987 - 1989 T4E 350 / 27 PS, 19 kW / 1987 - 1989 T4E 500 / 38 PS, 28 kW / 1988 - 1991 W12 350 / 34 PS, 25 kW / 1993 - 1995 W16 600 / 34 PS, 25 kW / 1994 - 1997 Derbi GP1 125 / 15 PS, 11 kW / 2007–2008 GP1 125 Racing Low Seat / 15 PS, 11 kW / 2008–2011 GP1 250 / 22 PS, 15,6 kW / 2007–2008 GP1 250 ie Racing / 22 PS, 15,6 kW / 2008–2010 Ducati F1 750 / 70 PS, 51,5 kW / 1985–1988 Indiana 650 / 53/50 PS, 39/37 kW / 1986–1987 Indiana 750 / 55 PS, 40,4 kW / 1986– 1990 Mille 1000 MHR Mike Hailwood Replica / 83 PS, 61 kW / 1984 - 1985 Mille 1000 S2 / 83 PS, 61 kW / 1984 - 1985 Pantah 350 SL / 38/27 PS, 28/20 kW / 1983 - 1984 Pantah 350 TL / 38/27 PS, 28/20 kW / 1983 - 1984 Pantah 350 XL / 38/27 PS, 28/20 kW / 1982 - 1983 Pantah 500 SL / 46 PS, 34 kW / 1979 - 1983 Pantah 600 SL / 56/50 PS, 41/37 kW / 1981 - 1984 Pantah 600 TL / 56/50 PS, 41/37 kW / 1982 - 1984 Pantah 650 SL / 58 PS, 42,6 kW / 1983 - 1985 Paso 750 / 72,5 PS, 53 kW / 1986 - 1990 Gilera Nexus 500 / 32,6 PS, 24 kW / 2007 - 2008 Nexus 500 / 38 PS, 28 kW / 2007 - 2008 Nexus 500 / 39,5 PS, 29 kW / 2004 - 2006 Nordwest 600 / 27 PS, 20 kW / 1991 - 1993 Nordwest 600 / 46 PS, 33,5 kW / 1991 - 1993 RC 600 C / 27 PS, 20 kW / 1991 - 1993 RC 600 C / 46 PS, 34 kW / 1991 - 1993 XRT 600 / 27 PS, 20 kW / 1988 XRT 600 / 41 PS, 30 kW / 1988 Honda CB 1100 F Bol d'Or / 100 PS, 74 kW / 1983 - 1984 CB 750 C Custom / 77 PS, 57 kW / 1981 - 1983 CB 750 F Bol d'Or / 79 PS, 58 kW / 1980 - 1982 CB 750 F Supersport / 67 PS, 49 kW / 1976 CB 750 F Supersport / 73 PS, 54 kW / 1977 - 1978 CB 750 F2 Bol d'Or / 79 PS, 58 kW / 1982 CB 750 K / 77 PS, 57 kW / 1978 - 1982 CB 750 K Four / 63 PS, 46 kW / 1976 CB 750 K Four / 67 PS, 49 kW / 1969 - 1978 CB 900 F Bol d'Or / 95 PS, 70 kW / 1979 - 1983 CB 900 F2 Bol d´Or / 95 PS, 70 kW / 1981 - 1983 CBX 1000 / 105 PS, 77 kW / 1979 - 1

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 12 Ah Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Startstrom (CCA) laut Herstellerangabe: 165 A Norm/Prüfnorm: SAE Kaltstartstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 145 A Länge: 134 mm Breite: 80 mm Höhe: 161 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 4,75 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von vorne Position des Pluspols: Vorne links Position des Minuspols: Vorne rechts Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Laden gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Benelli 250 250 Quattro / 27,8 PS 20 kW / 1977 - 1980 254 250 Quattro / 27,8 PS 20 kW / 1981 Ducati GT 750 / 1971 - 1974 S 750 Sport / 68 PS, 50 kW / 1972 - 1974 Supersport 750 SS Motor Eckig / 72 PS, 53 kW / 1975 - 1977 Supersport 750 SS Motor Rund / 72 PS, 53 kW / 1973 - 1974 Supersport 900 SS / 68 PS, 50 kW / 1975 - 1982 Supersport 900 SS MHR II Mike Hailwood Replica / 69 PS, 51 kW / 1983 - 1985 Supersport 900 SS MHR Mike Hailwood Replica / 72 PS, 53 kW / 1979 - 1982 Honda CB 1100 R / 100 PS, 74 kW / 1982 CB 250 G / 27 PS, 20 kW / 1974 - 1977 CB 250 K / 30 PS, 22 kW / 1971–1973 CB 250 N Euro / 17 PS, 13 kW / 1978–1981 CB 250 N Euro / 27 PS, 20 kW / 1978–1981 CB 250 ND Euro / 17 PS, 13 kW / 1982–1983 CB 250 ND Euro / 27 PS, 20 kW / 1982–1983 CB 250 T Twin / 17 PS, 13 kW / 1977–1978 CB 250 T Twin / 27 PS, 20 kW / 1977–1978 CB 350 F Four / 34 PS, 25 kW / 1973-1975 CB 350 K / 36 PS, 26 kW / 1968-1973 CB 360 G / 34 PS, 25 kW / 1974-1977 CB 400 A Twin Automatic Gearshift / 27 PS, 20 kW / 1979 CB 400 F Four / 37 PS, 27 kW / 1974-1977 CB 400 N Euro / 27 PS, 20 kW / 1978-1985 CB 400 N Euro / 43 PS, 32 kW / 1978 - 1985 CB 400 T / 27 PS, 20 kW / 1977 - 1978 CB 400 T / 43 PS, 32 kW / 1977 - 1978 CB 450 K / 45 PS, 33 kW / 1970 - 1972 CB 450 S / 27 PS, 20 kW / 1986 - 1989 CB 450 S / 44 PS, 32 kW / 1986 - 1989 CB 450 T Hawk / 45 PS, 33 kW / 1982 CB 500 K Four / 48 PS, 35 kW / 1971 - 1977 CB 500 T Twin / 42 PS, 31 kW / 1974 - 1976 CB 550 F Supersport / 50 PS, 37 kW / 1976 - 1978 CB 550 K Four / 50 PS, 37 kW / 1977 - 1978 CB 650 / 50 PS, 37 kW / 1979 - 1982 CB 650 / 63 PS, 46 kW / 1979 - 1982 CB 650 C Custom / 50 PS, 37 kW / 1980 - 1981 CB 650 C Custom / 63 PS, 46 kW / 1980 - 1981 CB 650 SC Custom / 50 PS, 37 kW / 1982 - 1983 CB 650 SC Custom / 63 PS, 46 kW / 1982 - 1983 CBX 550 F Supersport / 50 PS, 37 kW / 1982 - 1984 CBX 550 F Supersport / 60 PS, 44 kW / 1982 - 1984 CBX 550 F2 Supersport / 50 PS, 37 kW / 1982 - 1984 CBX 550 F2 Supersport / 60 PS, 44 kW / 1982 - 1984 CL 350 K Scrambler / 33 PS, 24,3 kW / 1968 - 1973 CM 250 T Custom / 1981 CM 400 T / 27 PS, 20 kW / 1980 - 1981 CM 400 T / 43 PS, 32 kW / 1980 - 1981 CM 400 T Custom / 27 PS, 20 kW / 1982 - 1983 CM 400 T Custom / 43 PS, 32 kW / 1982 - 1983 CM 450 A Twin Automatikschaltung / 37 PS, 27 kW / 1982 CM 450 C / 37 PS, 27 kW / 1982 CMX 450 C Rebel / 1986 - 1987 GB 500 Clubman / 38/27 PS, 28/20 kW / 1989 - 1990 SL 350 K / 33 PS, 24,3 kW / 1969 - 1971 VF 400 F / 55 PS, 40,5 kW / 1983 - 1986 VF 500 F Interceptor / 71 PS, 52 kW / 1984 - 1987 VF 500 F2 Interceptor / 71 PS, 52 kW / 1984 - 1987 VF 750 C Super Magna / 88 PS, 65 kW / 1987 - 1993 VFR 750 F / 100 PS, 74 kW / 1986 - 1989 VT 500 C Shadow / 27 PS, 20 kW / 1983 - 1984 VT 500 C Shadow / 50 PS, 37 kW / 1983 - 1984 VT 500 E / 27 PS, 20 kW / 1983 - 1985 VT 500 E / 50 PS, 37 kW / 1983 - 1985 XBR 500 (Gussräder) / 27 PS, 20 kW / 1985 - 1987 XBR 500 (Gussräder) / 44 PS, 32 kW / 1985 - 1987 XBR 500 S (Speich

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug ihre Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, und der Gel-Elektrolyt füllt den gesamten Innenraum aus. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau im Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Hinweis! Zum Laden von Gelbatterien dürfen nur Ladegeräte verwendet werden, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Beim Ladevorgang gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 11,2 Ah Kapazität: 134 Wh Version/Typ: Gel (GEL), Wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 230 A Norm/Prüfnorm: SAE Anlaufstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 140 A Länge: 151 mm Breite: 87 mm 87 mm 87 mm 110 mm 110 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 4,25 kg Elektrolyt enthalten: Nein Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position Pluspol: Vorne links Minuspol: Vorne rechts Belüftung: Keine Hersteller: JMT Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Benelli TNT 1130 / 137 PS, 101 kW / 100 kW 2005 TNT 1130 / 98 PS, 72 kW / 2005 TNT 1130 Cafe Racer / 129 PS, 95 kW / 2008 - 2012 TNT 1130 Cafe Racer / 137 PS, 101 kW / 2005 - 2007 TNT 1130 Cafe Racer / 98 PS, 72 kW / 2005 - 2007 TNT 1130 Century Racer / 129 PS, 95 kW / 2011 - 2012 TNT 1130 Naked Tre / 129 PS, 95 kW / 2013 - 2015 TNT 1130 Naked Tre / 137 PS, 101 kW / 2006 - 2007 TNT 1130 Naked Tre / 98 PS, 72 kW / 2006 - 2007 TNT 1130 R / 158 PS, 116 kW / 2013 - 2017 TNT 1130 R160 / 158 PS, 116 kW / 2011 - 2012 TNT 1130 Sport / 137 PS, 101 kW / 2005 - 2007 TNT 1130 Sport / 98 PS, 72 kW / 2005 - 2007 TNT 1130 Sport Evo / 129 PS, 95 kW / 2008 - 2010 TNT 1130 Titanium / 129 PS, 95 kW / 2008 - 2010 TNT 1130 Titanium / 137 PS, 101 kW / 2005 - 2007 TNT 1130 Titanium / 98 PS, 72 kW / 2005 - 2007 TNT 899 Cafe Racer / 120 PS, 88 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Cafe Racer / 33 PS, 24 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Cafe Racer / 50 PS, 37 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Cafe Racer / 98 PS, 72 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Century Racer / 120 PS, 88 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Century Racer / 33 PS, 24 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Century Racer / 50 PS, 37 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Century Racer / 98 PS, 72 kW / 2011 - 2012 TNT 899 Naked Tre / 120 PS, 88 kW / 2008 - 2017 TNT 899 Naked Tre / 33 PS, 24 kW / 2008 - 2017 TNT 899 Naked Tre / 50 PS, 37 kW / 2008 - 2017 TNT 899 Naked Tre / 98 PS, 72 kW / 2008 - 2017 TNT 899 S Sport / 120 PS, 88 kW / 2008 - 2015 TNT 899 S Sport / 33 PS, 24 kW / 2008 - 2015 TNT 899 S Sport / 50 PS, 37 kW / 2008 - 2015 TNT 899 S Sport / 98 PS, 72 kW / 2008 - 2015 Tornado 1130 Tre / 163 PS, 120 kW / 2006 - 2014 Tornado 1130 Tre / 98 PS, 72 kW / 2006 - 2014 Tre-K 1130 / 125 PS, 92 kW / 2007 - 2017 Tre-K 1130 / 34 PS, 25 kW / 2007 - 2017 Tre-K 1130 / 50 PS, 37 kW / 2007 - 2017 Tre-K 1130 / 98 PS, 72 kW / 2007 - 2017 Tre-K 1130 Amazonas / 125 PS, 92 kW / 2008 - 2017 Tre-K 1130 Amazonas / 34 PS, 25 kW / 2008 - 2017 Tre-K 1130 Amazonas / 50 PS, 37 kW / 2008 - 2017 Tre-K 1130 Amazonas / 98 PS, 72 kW / 2008 - 2017 Tre-K 899 / 106 PS, 78 kW / 2009 - 2014 Tre-K 899 / 33 PS, 24 kW / 2009 - 2014 Tre-K 899 / 50 PS, 37 kW / 2009 - 2014 BMW C 600 Sport ABS / 60 PS, 44 kW / 2012 R 1200 GS R 1200 GS ABS LC (Gussräder) / 125 PS, 92 kW / 2013 R 1200 GS ABS LC (Speichenräder) / 125 PS, 92 kW / 2013 R 1200 GS Adventure / 110 PS, 81 kW / 2010 - 2012 R 1200 GS Adventure 90 Jahre ABS / 110 PS, 81 kW / 2013 R 1200 GS Adventure ABS / 110 PS, 81 kW / 2010 - 2013 R 1200 GS Adventure ABS DTC LC / 125 PS, 92 kW / 2017 - 2018 R 1200 GS Adventure ABS ESA LC / 125 PS, 92 kW / 2017 - 2018 R 1200 GS Adventure ABS LC / 125 PS, 92 kW / 2014 - 2018 R 1200 GS Adventure Triple Black ABS / 110 PS, 81 kW / 2013 R 1200 GS Adventure Triple Black ABS ESA LC / 125 PS, 92 kW / 2017 R 1200 GS Adventure Triple Black ABS LC / 125 PS, 92 kW / 2017 R 1200 GS Exclusive ABS LC / 125 PS, 92 kW / 2017 - 2018 R 1200 GS Exclusive ABS LC DTC / 125 PS, 92 kW / 2017 - 2018

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug die einwandfreie Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, wobei der Gel-Elektrolyt den gesamten Innenraum ausfüllt. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau in ein Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Achtung! Verwenden Sie zum Laden von Gelbatterien ausschließlich Ladegeräte, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 6 Ah Version/Typ: Gel (GEL), wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 100 A Norm/Prüfstandard: SAE Länge: 114 mm Breite: 70 mm Höhe: 130 mm mm Gewicht (mit Elektrolyt): 2,63 kg Elektrolyt enthalten: NEIN Kabelmontage: Von oben, Von vorne Position des Pluspols: Vorne rechts Position des Minuspols: Vorne links Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Beim Laden gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Arbeitsbeginn die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Dieses Produkt ist für folgende Modelle geeignet: Aprilia Compay 125 Custom / 9,8 PS, 7,2 kW / 2009 - 2013 Mojito 125 / 10,2 PS, 7,5 kW / 2003 Mojito 125 / 10,2/8 PS, 7,5/6 kW / 2004 Mojito 125 / 8 PS, 6 kW / 2003 Mojito 125 Custom / 10,2 PS, 7,5 kW / 2003 - 2008 Mojito 125 Custom / 10,2/8 PS, 7,5/6 kW / 2004 - 2005 Mojito 125 Custom / 8 PS, 6 kW / 2003 - 2008 Mojito 125 Custom / 9,8 PS, 7,2 kW / 2009 - 2012 RS 125 4T ABS / 15 PS, 11 kW / 2017 - 2020 RS 125 4T ABS Euro4 / 15 PS, 11 kW / 2021 RS 125 4T ABS Euro5 / 15 PS, 11 kW / 2021 – 2023 RS 125 4T Replica ABS / 15 PS, 11 kW / 2017 – 2020 RS 125 4T Replica ABS Euro4 / 15 PS, 11 kW / 2021 RS 125 GP 4T Replica ABS Euro5 / 15 PS, 11 kW / 2021 - 2022 RS4 125 4T / 15 PS, 11 kW / 2011 - 2016 RS4 125 4T Replica / 15 PS, 11 kW / 2011 - 2016 RX 125 4T ABS / 15 PS, 11 kW / 2018 - 2020 RX 125 4T ABS Euro5 / 15 PS, 11 kW / 2022 - 2024 SR 125 / 13,3 PS, 9,8 kW / 1999 - 2002 SR SR 125 / 9,5 PS, 7 kW / 1999 - 2002 SR 125 GT CBS i-get / 15 PS, 11 kW / 2022 - 2023 SR 125 GT Sport CBS i-get / 15 PS, 11 kW / 2022 - 2023 SR 125 Racing / 13,3 PS, 9,8 kW / 2000 - 2002 SR 125 Racing / 9,5 PS, 7 kW / 2000 - 2002 SR 150 / 1999 - 2001 SR 200 GT ABS i-get / 17,6 PS, 13 kW / 2022 SR 200 GT Sport ABS i-get / 17,6 PS, 13 kW / 2022 SX 125 4T ABS / 15 PS, 11 kW / 2018 – 2020 SXR 50 i-get / 3,3 PS, 2,4 kW / 2022 – 2023 Tuono 125 4T ABS / 15 PS, 11 kW / 2017 - 2020 Tuono 125 4T ABS Euro4 / 15 PS, 11 kW / 2021 Tuono 125 4T ABS Euro5 / 15 PS, 11 kW / 2021 - 2024 Benelli BN 251 / 25 PS, 18,5 kW / 2015 - 2016 BN 251 ABS / 25 PS, 18,5 kW / 2017 - 2020 Caffe Nero 125 LC / 12,1 PS, 8,9 kW / 2011 - 2015 Caffe Nero 150 LC / 13 PS, 9,6 kW / 2011 - 2015 Leoncino 125 CBS / 12,8 PS, 9,4 kW / 2022 Leoncino 250 ABS / 24,5 PS, 18 kW / 2019 - 2020 TRK 251 250 ABS / 2021 TRK 251 250 ABS / 24,5 PS, 18 kW / 2019 - 2020 Beta Alp 125 / 11 PS, 8 kW / 2002 - 2005 Alp 125 / 12 PS, 9 kW / 2000 - 2001 Alp 200 / 15 PS, 11 kW / 2000 - 2004 Alp 200 / 16,3 PS, 12 kW / 2005 - 2007 Alp 40 350 / 27 PS, 20 kW / 2004 - 2017 Alp 40 350 / 29 PS, 21 kW / 2018 - 2020 M4 350 Motard / 27 PS, 20 kW / 2004 - 2017 Derbi GP1 50 V1 LC (Kette) / 5,3 PS, 3,9 kW / 2005 - 2006 GP1 50 V2 LC (Kette) / 3,5 PS, 2,6 kW / 2005 - 2007 GPR 125 4T Racing / 15 PS, 11 kW / 2009 - 2016 GPR 50 Racing / 2,9 PS, 2,1 kW / 2008 - 2012 Mulhacen 125 Cafe Gussrad / 15 PS, 11 kW / 2008 - 2011 Mulhacen 125 Speichenrad / 15 PS, 11 kW / 2007 - 2010 Senda 125 Cross City / 12 PS, 8,8 kW / 2008 - 2016 Senda 125 R / 11,4 PS, 8,4 kW / 2007 - 2008 Senda 125 R / 12 PS, 9 kW / 2004 - 2006 Senda 125 R 4V DRD / 15 PS, 11 kW / 2010 - 2015 Senda 125 R Baja / 11,4 PS, 8,4 kW / 2007 - 2009 Senda 125 R Baja / 12 PS, 8,8 kW / 2010 - 2014 Senda 125 SM / 11,4 PS, 8,4 kW / 2007 Senda 125 SM / 12 PS, 9 kW / 2004 - 2006 Senda 125 SM 4V DRD / 15 PS, 11 kW / 2010 - 2016 Senda 125 SM Baja / 11,4 PS, 8,4 kW / 2007 - 2009 Senda 125 SM Baja / 12 PS, 8,8 kW / 2010 - 2014 Senda 125 Terra / 15 PS, 11 kW / 2008 - 2014 Senda 125 Terra Adventure / 15 PS, 11 kW / 2008 -

Gelbatterien sind so konstruiert, dass ihr Einbauort im Fahrzeug ihre Funktion nicht beeinträchtigt. Sie sind werkseitig versiegelt, und der Gel-Elektrolyt füllt den gesamten Innenraum aus. Sie sind wartungsfrei, müssen aber vor dem Einbau im Fahrzeug vollständig aufgeladen werden. Hinweis! Zum Laden von Gelbatterien dürfen nur Ladegeräte verwendet werden, die für diesen Zelltyp geeignet sind. Beim Ladevorgang gehen Sie wie bei anderen wartungsfreien Batterien vor. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung des Ladegeräts. Technische Daten: Spannung: 12 V Kapazität: 22 Ah Kapazität: 264 Wh Version/Typ: Gel (GEL), Wartungsfrei (MF) Aktiviert: JA Anlaufstrom (CCA) laut Hersteller: 300 A Norm/Prüfnorm: SAE Anlaufstrom (SAE-Norm) gemäß JMP-Tester: 300 A Länge: 183 mm Breite: 79 mm Höhe: 171 mm Gewicht (mit Elektrolyt): 6,00 kg Elektrolyt enthalten: Nein Kabelmontage: Seitlich Position Pluspol: Vorne rechts Position Minuspol: Vorne links Entlüftung: Keine Hersteller: JMT Dieses Produkt passt für folgende Modelle: BMW K 100 / 90 PS, 66 kW / 1982 - 1988 K 100 / 2 / 90 PS, 66 kW / 1987 - 1990 K 100 / 2 ABS / 90 PS, 66 kW / 1987 - 1990 K 100 LT / 90 PS, 66 kW / 1986 - 1991 K 100 LT ABS / 90 PS, 66 kW / 1986 - 1991 K 100 RS / 90 PS, 66 kW / 1983 - 1989 K 100 RS 16V / 100/98 PS, 74/72 kW / 1989 - 1992 K 100 RS ABS / 90 PS, 66 kW / 1983 - 1989 K 100 RS ABS 16V / 100/98 PS, 74/72 kW / 1989 - 1992 K 100 RT / 90 PS, 66 kW / 1983 - 1989 K 100 RT ABS / 90 PS, 66 kW / 1983 - 1989 K 1100 LT / 100 PS, 74 kW / 1990 - 1996 K 1100 LT / 98 PS, 72 kW / 1992 - 1996 K 1100 LT ABS / 100 PS, 74 kW / 1990 - 1998 K 1100 LT ABS / 98 PS, 72 kW / 1993 - 1998 K 1100 LT Highline ABS / 100 PS, 74 kW / 1997 - 1998 K 1100 LT Highline ABS / 98 PS, 72 kW / 1997 - 1998 K 1100 LT Special Edition ABS / 100 PS, 74 kW / 1994 - 1996 K 1100 LT Special Edition ABS / 98 PS, 72 kW / 1994 - 1996 K 1100 RS / 100 PS, 74 kW / 1992 - 1996 K 1100 RS / 98 PS, 72 kW / 1992 - 1996 K 1100 RS ABS / 100 PS, 74 kW / 1992 - 1996 K 1100 RS ABS / 98 PS, 72 kW / 1992 - 1996 K 1200 GT ABS / 130 PS, 96 kW / 2003 - 2005 K 1200 GT ABS / 152 PS, 112 kW / 2006 - 2008 K 1200 GT ABS / 98 PS, 72 kW / 2003 - 2005 K 1200 LT ABS / 116 PS, 85 kW / 2004 - 2009 K 1200 LT ABS / 98 PS, 72 kW / 1999 - 2009 K 1200 RS ABS (5-Zoll-Felge) / 130 PS, 96 kW / 1997–2005 K 1200 RS ABS (5-Zoll-Felge) / 98 PS, 72 kW / 1997–2005 K 1200 RS ABS (5,5-Zoll-Felge) / 130 PS, 96 kW / 1997–2005 K 1200 RS ABS (5,5-Zoll-Felge) / 98 PS, 72 kW / 1997–2005 K 1300 GT ABS / 160 PS, 118 kW / 2009 K 1300 GT Exclusive Edition ABS / 160 PS, 118 kW / 2010–2011 K 1600 GT ABS / 160 PS, 118 kW / 2011 - 2016 K 1600 GT SE ABS / 160 PS, 118 kW / 2020 K 1600 GT Sport ABS / 160 PS, 118 kW / 2013 - 2020 K 1600 GTL ABS / 160 PS, 118 kW / 2011 - 2019 K 1600 GTL ABS DTC / 160 PS, 118 kW / 2014 K 1600 GTL ABS DTC ESA / 160 PS, 118 kW / 2020 - 2022 K 1600 GTL ABS DTC ESA Schmiederäder / 160 PS, 118 kW / 2022 K 1600 GTL Exclusive ABS / 160 PS, 118 kW / 2014 - 2016 K 75 / 75 PS, 55 kW / 1984 - 1988 K 75 / 2 / 50 PS, 37 kW / 1991 - 1994 K 75 /2 / 75 PS, 55 kW / 1989 - 1994 K 75 /2 ABS / 50 PS, 37 kW / 1991 - 1994 K 75 /2 ABS / 75 PS, 55 kW / 1990 - 1994 K 75 /2 Edition / 50 PS, 37 kW / 1996 K 75 /2 Edition / 75 PS, 55 kW / 1996 K 75 /2 Edition ABS / 50 PS, 37 kW / 1996 K 75 /2 Edition ABS / 75 PS, 55 kW / 1996 K 75 C / 75 PS, 55 kW / 1985 - 1990 K 75 RT / 50 PS, 37 kW / 1991 - 1995 K 75 RT / 75 PS, 55 kW / 1989 - 1995 K 75 RT ABS / 50 PS, 37 kW / 1991 - 1996 K 75 RT ABS / 75 PS, 55 kW / 1989 - 1996 K 75 S / 50 PS, 37 kW / 1991 - 1995 K 75 S / 75 PS, 55 kW / 1985 - 1995 K 75 S ABS / 50 PS, 37 kW / 1991 - 1995 K 75 S ABS / 75 / 67 PS, 49 kW / 1981–1984 R 100 (Speichenräder) / 67 PS, 49 kW / 1981–1984 R 100 /7 / 60 PS, 44 kW / 1976–1978 R 100 CS / 70 PS, 51 kW / 1980–1984 R 100 GS / 60 PS, 44 kW / 1986–1990 R 100 GS Paris Dakar / 60 PS, 44 kW / 1989–1993 R 100 GS Paris Dakar CL Edition / 60 PS, 44 kW / 1994–1996 R 100 GS/2 / 60 PS, 44 kW / 1990 - 1994