Technische Daten: Typ:R Reifenabmessung:14 Lastindex:88 Reifenmaße:185-70-14 Breite:185 Reifenquerschnitt:70 Höhe:70 Zoll:14 Lastenindex:88 Reifenart:Wi Spikes:Bespiked Reifenbreite:185 Typ:R Geschwindigkeitsindex:T Typ:Pkw Produktreihe:Ultra Grip Ice Arctic Schneegriffigkeit:1 Gruppe:PKW Reifenart:Wi Gewicht [kg]:8.22 Geschwindigkeitsindex:T M+S:Ja GOODYEAR ICE ARCTICDer Spikereifen, die für arktische Eis und Schnee Bedingungen optimiert istErstklassiger Grip und perfektes Handling auf vereisten StraßenKürzerer Bremsweg auf EisBesseres Handling auf SchneeGute Leistung bei Nässe Der UltraGrip Ice Arctic ermöglicht herausragende Leistung bei extremen Eis- und Schneebedingungen. Suchen Sie hier nach einem UltraGrip Ice Arctic-Händler in Ihrer Nähe.Superior-Eis Grip und Handling:Profitieren Sie von der verbesserten Kontrolle auf Eis dank MultiControl Ice Goodyear Technology. Diese revolutionäre Technologie erhöht Gestüt Gestüt Kontakt mit der Fahrbahn, für hochwirksame Eis Grip und Handling. Kürzere Bremswege auf Eis:Die innovati
Der Reifen, den Sie gerade ansehen, ist ein FALKEN-Produkt. Es handelt sich um einen Reifen der Kategorie Pkw. Das vorgestellte Modell ist der ZIEX ZE310EC in der Größe 19555 R15. Diese Reifen sind für die Sommersaison. Das Produkt ist vollwertig aus der aktuellen Produktion. Gemäß der polnischen Norm PNC9430071997, Reifen, Verpackung, Lagerung und Transport, gelten Reifen als vollwertig, die ab dem Produktionsdatum nicht älter als 36 Monate sind. Wir bemühen uns, dass die verkauften Produkte nicht älter als 18 Monate sind. FALKEN Auf der Website oponieprzenet finden Sie auch Reifen anderer Hersteller in der Größe 19555 R15. Technische Daten: Produktreihe:ULTRAGRIP 9+ M+S 3PMSF TL Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:71 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B EPREL-id:781913 Reifenbreite:185 Breite:185 Reifenquerschnitt:60 Höhe:60 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:16 Zoll:16 Lastenindex:86 Lastindex:86 Geschwindigkeitsindex:H Geschwindigkeitsindex:H Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:Wi Reifenart:Wi Reifenmaße:1
Technische Daten: Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Typ:R Zoll:18 Reifenart:Wi Reifenart:Wi Reifenmaße:255-40-18 Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:71 Reifenbreite:255 Breite:255 Reifenquerschnitt:40 Geschwindigkeitsindex:V Produktreihe:ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 XL FP M+S 3PMSF TL EPREL-id:1427397 Typ:R Lastenindex:99 Lastindex:99 Geschwindigkeitsindex:V Nasshaftung :C Höhe:40 Reifenabmessung:18 Gruppe:PKW Typ:Pkw Gewicht [kg]:12.01 Felgenschutz:Felgenschutz Schneegriffigkeit:1 Verstärkt/reinforced/XL:XL M+S:Ja Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist eine exzellente Option für Fahrer, die Wert auf Wintertauglichkeit legen und einen Reifen suchen, der bei unterschiedlichen kalten Witterungsbedingungen ein sicheres Handling und Traktion bietet.Der Goodyear UltraGrip Performance 3 ist ein leistungsstarker Winterreifen, der für PKWs und SUVs entwickelt wurde. Dieser Reifen bietet eine ausgezeichnete Traktion und gutes Handling bei Schnee und Eis sowie auf nassen Straßen.Ausgezeichnete Leistung bei SchneeStarke L
Technische Informationen: Reifenbreite - 225; Breite - 225; Reifenquerschnitt - 55; Höhe - 55; Typ - R; Typ - r; Reifenabmessung - 16; Zoll - 16; Lastenindex - 99; Lastindex - 99; Geschwindigkeitsindex - H; Geschwindigkeitsindex - h; Gruppe - PKW; Typ - pkw; Reifenart - Wi; Reifenart - wi; Felgenschutz - Felgenschutz; Verstärkt/reinforced/XL - XL; Nasshaftung - C; Kraftstoffeffizienz - C; Schalldruckpegel [dB] - 72; Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen - B; Reifenmaße - 225-55-16; Schneegriffigkeit - 1; EPREL-id - 610646; M+S - Ja Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: AUDI A4 B8 (8K5,8K2,8KH), A6 C6 (4F5,4F2,4FH), A5 (8TA,8F7), TT (8J3,8J9); BMW 3 (E91,F31,F30,F80), 5 (E60,E61,E39,E34), 4 (F36,F32,F82,F33,F83), 8 (E31); MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211,W212,S212,S211,W210,W124), C-KLASSE (S205,W205), Stufenheck (W124), SL (R129); VOLVO V70 III (135), XC70 II (136), S80 I (184), S80 II (124); OPEL OMEGA (V94); JAGUAR S-Type (X200), XJ (NAW,NBW,X300,X330), XJSC (X27), Coupe; ALFA ROMEO (952); CHEVROLET CRUZE (J300,J308,J305); SAAB 9-3 (YS3F), 9-3X; RENAULT ESPACE III (JE0), AVANTIME; MAZDA RX-8 (SE,FE); SUZUKI VITARA (ET,TA,TD); PEUGEOT 607 (9D,9U), 605 (6B); LEXUS GS (UZS161,JZS160,JZS147); CADILLAC CTS, BLS; ALPINA B10 (E39) Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
Mehr Grip und kürzerer Bremsweg auf Schnee Mehr Grip bei rutschigen Straßenverhältnissen wie Schnee, Eis und Nässe Besseres Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie höhere Bremsleistung auf trockener Fahrbahn Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning, Nässe oder Matsch Laufruhe, Fahrkomfort und gleichmäßiger Verschleiß Der UltraGrip Performance 2 ist ein High Performance-Reifen, der auch die anspruchsvollsten Winterbedingungen bezwingt. Hauptvorteile: 3D-Lamellen im Schulterbereich und Zig-Zag-Lamellen im Mittenbereich Hervorragende Stabilität im Schulterbereich, hohe Flexibilität in der Mitte der Lauffläche Gutes Trocken- und Nasshandling mit einer 'Extra Portion' Grip speziell auf Eis Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zusätzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Stabilisierungsstege zwischen den Blöcken Minimieren die Bewegung der Blöcke Sehr gutes Trockenhandling und Lenkansprechverhalten Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Extrem flexible Zig-Zag Lamellen im Mittenbereich ermöglichen, in Zusammenarbeit mit den bewährten 3D-Lamellen in der Reifenschulter, eine 'Extra Portion' Grip auf Schnee und Eis. Wirkungvoll unterstützt werden sie dabei von den entkoppelten Blöcken, die wie die Gummiketten einer Schneeraupe arbeiten. Mit Schneeflockensymbol.
Mehr Grip und kürzerer Bremsweg auf Schnee Mehr Grip bei rutschigen Straßenverhältnissen wie Schnee, Eis und Nässe Besseres Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie höhere Bremsleistung auf trockener Fahrbahn Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning, Nässe oder Matsch Laufruhe, Fahrkomfort und gleichmäßiger Verschleiß Der UltraGrip Performance 2 ist ein High Performance-Reifen, der auch die anspruchsvollsten Winterbedingungen bezwingt. Hauptvorteile: 3D-Lamellen im Schulterbereich und Zig-Zag-Lamellen im Mittenbereich Hervorragende Stabilität im Schulterbereich, hohe Flexibilität in der Mitte der Lauffläche Gutes Trocken- und Nasshandling mit einer 'Extra Portion' Grip speziell auf Eis Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zusätzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Stabilisierungsstege zwischen den Blöcken Minimieren die Bewegung der Blöcke Sehr gutes Trockenhandling und Lenkansprechverhalten Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Extrem flexible Zig-Zag Lamellen im Mittenbereich ermöglichen, in Zusammenarbeit mit den bewährten 3D-Lamellen in der Reifenschulter, eine 'Extra Portion' Grip auf Schnee und Eis. Wirkungvoll unterstützt werden sie dabei von den entkoppelten Blöcken, die wie die Gummiketten einer Schneeraupe arbeiten. Mit Schneeflockensymbol.
Der Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 ROF XL 3PMSF M+S (*) Runflat 205/60R16 96 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 205/60R16 96 H (2056016) und hat folgende Eigenschaften: Ausgezeichnetes Handling unter allen winterlichen Bedingungen Der neue High Performance-Reifen erbringt eine hervorragende Performance auf trockenen wie auch auf schneebedeckten Straßen. Eine hohe Lamellendichte und flexible Profilblöcke sorgen zusätzlich für guten Grip bei niedrigen Reibwerten. TCS 09/2016 Bestnote auf Schnee, Bestnote beim Treibstoffverbrauch, Bestnote auf Eis, gut im Verschleiß. AUTOBILD ALLRAD 255/55R18 Testsieger.Gut auf Schnee, ausgezeichnete Haftung auf nasser Fahrbahn, kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, angenehmer Komfort, niedriger Rollwiderstand. AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18 Testsieger, Spitzenmäßiger Winterreifen mit dynamisch sicheren Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung auf nasser und verschneiter Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kraftstoffsparender Rollwiderstand. SPORTAUTO 11/2016 235/40R18 Sehr sicheres und verlässliches Fahrverhalten mit großen Reserven auf Schnee und trockener Fahrbahn. Beste Aquaplaning-Vorsorge, sehr geringer Rollwiderstand.
Goodyear UltraGrip 8 Performance Der High Performance Winterreifen für anspruchsvolle Schneebedingungen. Der UltraGrip 8 Performance ist ein High Performance-Reifen, der auch anspruchsvollste Winterbedingungen bewältigt. Hauptvorteile: Zuverlässiges Handling auf Schnee Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning Kraftstoffeffizientes Design Zuverlässiges Handling auf Schnee: Komfortable Fahrt auf verschneiten Straßen. Der UltraGrip 8 Performance bietet dank seiner drei unterschiedlichen Lamellentypen überragenden Grip und ausgezeichnetes Bremsverhalten auf Eis und Schnee. Die gezackte Mittelrippe funktioniert wie ein Schneepflug und greift für extrastarke Traktion in die Schneeoberfläche Ausgezeichnete Leistung auf vereisten Straßen: Der UltraGrip 8 Performance verfügt über eine große Kontaktfläche, die das Handling auf vereisten Straßen verbessert. Die Silica-Laufflächenmischung behält auch bei niedrigen Temperaturen guten Grip. Verbesserte Aquaplaningeigenschaften: Spezielle hydrodynamische Profilrillen leiten Wasser schnell von der Reifenoberfläche ab, damit Sie auf nassen und matschigen Straßen die Kontrolle behalten. Kraftstoffeffizientes Design: Die leichte Konstruktion des Reifens reduziert den Rollwiderstand und senkt damit den Kraftstoffverbrauch und den CO2 -Ausstoß Ihres Fahrzeugs. Eigenschaften: Die neuartige Hybridlamellen bestehen aus 3D-Lamellen in den oberen 4mm, und 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Dies ermöglicht hohe Stabilität im Neuzustand und hervorragenden Grip im Winter auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Mit Schneeflockensymbol. Hybrid Lamellen 3D-Lamellen in den oberen 4mm, 2D-Lamellen in den unteren 4mm des Profils. Stabile Blöcke im Neuzustand, hohe Flexibilität im angefahrenen Zustand. Hervorragender Grip nicht nur im Neuzustand, sondern auch im fortgeschrittenem Abriebsstadium. Umlaufende Rillen im Schulterbereich Weiche, entkoppelte, Profilblöcke. Greifkanten in Seitenrichtung Gute Traktion im Schnee Umlaufende Profilrippen im Mittenbereich Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zusätzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Große Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck minimiert die Entstehung des Wasserfilms auf Eis, große Kontaktfläche ermöglicht es viele Lamellen 'unterzubringen'. Hoher Grip bei Nässe und auf Eis. Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, härteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffläche von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genorm