VOLLMETALL-KONSTRUKTION: Robustes Vollmetall-Gehäuse und Seitenplatten für maximale Stabilität und Haltbarkeit unter extremen Angelbedingungen PREMIUM-SPULE: Präzisionsgefertigte, eloxierte Aluminium-Spule mit hoher Korrosionsbeständigkeit für Süß- und Salzwassereinsatz GETRIEBE-TECHNOLOGIE: Maschinell bearbeitetes Aluminium-Hauptzahnrad für optimale Kraftübertragung und gleichmäßigen Lauf ROBUSTE ACHSE: Dreifach gelagerter, überdimensionierter Edelstahl-Hauptschaft für erhöhte Belastbarkeit SPEZIALEDITION: Exklusive schwarze Ausführung der klassischen PENN Slammer-Serie mit verbesserter Technik und zeitlosem Design 5+1 Geschützte Edelstahl-Kugellager: Die Rolle ist mit 5+1 geschützten Edelstahl-Kugellagern ausgestattet, die für einen reibungslosen Lauf und eine lange Lebensdauer sorgen.

VOLLMETALL-KONSTRUKTION: Robustes Vollmetall-Gehäuse und Seitenplatten für maximale Stabilität und Haltbarkeit unter extremen Angelbedingungen PREMIUM-SPULE: Präzisionsgefertigte, eloxierte Aluminium-Spule mit hoher Korrosionsbeständigkeit für Süß- und Salzwassereinsatz GETRIEBE-TECHNOLOGIE: Maschinell bearbeitetes Aluminium-Hauptzahnrad für optimale Kraftübertragung und gleichmäßigen Lauf ROBUSTE ACHSE: Dreifach gelagerter, überdimensionierter Edelstahl-Hauptschaft für erhöhte Belastbarkeit SPEZIALEDITION: Exklusive schwarze Ausführung der klassischen PENN Slammer-Serie mit verbesserter Technik und zeitlosem Design 5+1 Geschützte Edelstahl-Kugellager: Die Rolle ist mit 5+1 geschützten Edelstahl-Kugellagern ausgestattet, die für einen reibungslosen Lauf und eine lange Lebensdauer sorgen.

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN® Squall® II Star Drag ist leicht, schnell und durch das revolutionäre Live Spindle Design extrem gut zu werfen. Mit der von PENN entwickelten Fast Gear Access Sideplate ist die Squall II jetzt noch anglerfreundlicher als je zuvor. Die Squall Star Drag ist in verschiedenen Größen erhältlich und eignet sich für alle Einsatzbereiche, von der Brandung bis zum leichten Offshore-Einsatz. Die 15CS ist mit verbesserten Lagern und einem Drehknopf für die ultimative Kontrolle beim Werfen ausgestattet. Rahmen und Seitenplatten aus Graphit Hauptzahnrad aus hochfester Bronzelegierung Ritzel aus rostfreiem Stahl Live Spindle Versa-Drag™ System mit HT-100™ Bremsscheiben 6+1 abgeschirmtes Kugellagersystem aus rostfreiem Stahl Fast Gear Access Side Plate

Die PENN® Squall® II Star Drag ist leicht, schnell und durch das revolutionäre Live Spindle Design extrem gut zu werfen. Mit der von PENN entwickelten Fast Gear Access Sideplate ist die Squall II jetzt noch anglerfreundlicher als je zuvor. Die Squall Star Drag ist in verschiedenen Größen erhältlich und eignet sich für alle Einsatzbereiche, von der Brandung bis zum leichten Offshore-Einsatz. Die 15CS ist mit verbesserten Lagern und einem Drehknopf für die ultimative Kontrolle beim Werfen ausgestattet. Rahmen und Seitenplatten aus Graphit Hauptzahnrad aus hochfester Bronzelegierung Ritzel aus rostfreiem Stahl Live Spindle Versa-Drag™ System mit HT-100™ Bremsscheiben 6+1 abgeschirmtes Kugellagersystem aus rostfreiem Stahl Fast Gear Access Side Plate

Die PENN® Fathom Low Profile Rollen bieten alle Funktionen, die Sie benötigen, um die größten Fische im Meer zu fangen. Der Vollmetallkörper und die rechte Seitenplatte, gepaart mit einem Messing-Getriebe und einem gelagerten Ritzel, bieten einen Antriebsstrang mit unvergleichlicher Kraft, während das TIN-beschichtete Level-Wind-System und das synchronisierte Brems und Level-Wind-System (nur Größe * 400) für zusätzliche Haltbarkeit sorgen. Erhältlich in den Größen 200, 300 und 400. Vollmetallkörper und rechte Seitenplatte 6+1 Lagersystem aus Edelstahl HT-100™ Bremssystem TIN Beschichtetes Level-Wind-System Dual Action Casting Brake Messing-Hauptzahnrad und lagergestütztes Bronzeritzel Synchronisiertes Brems- und Level-Wind-System nur bei Größe 400

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN® Fathom Low Profile Rollen bieten alle Funktionen, die Sie benötigen, um die größten Fische im Meer zu fangen. Der Vollmetallkörper und die rechte Seitenplatte, gepaart mit einem Messing-Getriebe und einem gelagerten Ritzel, bieten einen Antriebsstrang mit unvergleichlicher Kraft, während das TIN-beschichtete Level-Wind-System und das synchronisierte Brems und Level-Wind-System (nur Größe * 400) für zusätzliche Haltbarkeit sorgen. Erhältlich in den Größen 200, 300 und 400. Vollmetallkörper und rechte Seitenplatte 6+1 Lagersystem aus Edelstahl HT-100™ Bremssystem TIN Beschichtetes Level-Wind-System Dual Action Casting Brake Messing-Hauptzahnrad und lagergestütztes Bronzeritzel Synchronisiertes Brems- und Level-Wind-System nur bei Größe 400

Überblick Leistungsstarker 550er Motor Wasserdichtes Servo und ESC LED-Dachlichtleiste Empfänger mit integriertem Gyroskop Beschreibung Fahrspaß in jedem Gelände Mit Allradantrieb und leistungsstarkem 550er Motor liefert der Monstertruck Thor auch unter anspruchsvollen Bedingungen eine gute Performance ab. Das Reely-Monster mit blau Deco-Karosserie wurde zusätzlich mit einem wasserdichtem Servo und ESC ausgerüstet, so dass Regenwetter und feuchtes Gelände keine Probleme verursachen können. Für allzeit guten Überblick sorgt die auf dem Dach montierte Lichtleiste mit weißen LEDs. Hochwertige Hardware Alle Komponenten des im Maßstab 1:10 designten Monstertrucks sind aus hochwertigen Materialien gefertigt: Die PC-Karosserie wurde mit einem kratzfesten Dachschutz ausgestattet und die Kunststoffstoßdämpfer sind mit eloxierten Aluminiumkappen versehen. Eine stabile Radaufhängung rundet das Paket ab. Erstklassiges Innenleben Der kräftige 550er Motor wird von einem Motorgetriebe aus Messing, einer Aluminium-Hauptwelle und einem Hauptzahnrad aus Kunststoff unterstützt. Die 4-Kanal 2,4 GHz Fernsteuerung sorgt für sensible und präzise Lenkung des Trucks. Der Name ist Programm Der Reely 1:10 EP Monstertruck Thor 100% RtR SC wird so geliefert, dass einem sofortigen Outdoor-Abenteuer nichts im Wege steht: Neben dem Truck befinden sich die Fernsteuerung mit vier AA-Alkalibatterien, ein 7.4V 2000mAh Li-Ion Racing Pack inklusive USB-Ladegerät sowie ein Handbuch im Paket Eigenschaften Allradantrieb 2,4 GHz 4CH Fernsteuerung mit Gyro Kunststoff-Hauptzahnrad Aluminium-Hauptwelle PC-Karosserie mit kratzfestem Dachschutz Kunststoff-Chassis Kunststoffstoßdämpfer mit eloxierter Aluminiumkappe Motorgetriebe aus Messing LED-Lichtleiste (weiß) auf dem Dach Lieferumfang Fahrzeug mit dekorierter Karosserie Fernsteuerung 7.

Die PENN® Fathom Low Profile Rollen bieten alle Funktionen, die Sie benötigen, um die größten Fische im Meer zu fangen. Der Vollmetallkörper und die rechte Seitenplatte, gepaart mit einem Messing-Getriebe und einem gelagerten Ritzel, bieten einen Antriebsstrang mit unvergleichlicher Kraft, während das TIN-beschichtete Level-Wind-System und das synchronisierte Brems und Level-Wind-System (nur Größe * 400) für zusätzliche Haltbarkeit sorgen. Erhältlich in den Größen 200, 300 und 400. Vollmetallkörper und rechte Seitenplatte 6+1 Lagersystem aus Edelstahl HT-100™ Bremssystem TIN Beschichtetes Level-Wind-System Dual Action Casting Brake Messing-Hauptzahnrad und lagergestütztes Bronzeritzel Synchronisiertes Brems- und Level-Wind-System nur bei Größe 400

Die PENN® Squall® II Star Drag ist leicht, schnell und durch das revolutionäre Live Spindle Design extrem gut zu werfen. Mit der von PENN entwickelten Fast Gear Access Sideplate ist die Squall II jetzt noch anglerfreundlicher als je zuvor. Die Squall Star Drag ist in verschiedenen Größen erhältlich und eignet sich für alle Einsatzbereiche, von der Brandung bis zum leichten Offshore-Einsatz. Die 15CS ist mit verbesserten Lagern und einem Drehknopf für die ultimative Kontrolle beim Werfen ausgestattet. Rahmen und Seitenplatten aus Graphit Hauptzahnrad aus hochfester Bronzelegierung Ritzel aus rostfreiem Stahl Live Spindle Versa-Drag™ System mit HT-100™ Bremsscheiben 6+1 abgeschirmtes Kugellagersystem aus rostfreiem Stahl Fast Gear Access Side Plate

Die PENN® Fathom Low Profile Rollen bieten alle Funktionen, die Sie benötigen, um die größten Fische im Meer zu fangen. Der Vollmetallkörper und die rechte Seitenplatte, gepaart mit einem Messing-Getriebe und einem gelagerten Ritzel, bieten einen Antriebsstrang mit unvergleichlicher Kraft, während das TIN-beschichtete Level-Wind-System und das synchronisierte Brems und Level-Wind-System (nur Größe * 400) für zusätzliche Haltbarkeit sorgen. Erhältlich in den Größen 200, 300 und 400. Vollmetallkörper und rechte Seitenplatte 6+1 Lagersystem aus Edelstahl HT-100™ Bremssystem TIN Beschichtetes Level-Wind-System Dual Action Casting Brake Messing-Hauptzahnrad und lagergestütztes Bronzeritzel Synchronisiertes Brems- und Level-Wind-System nur bei Größe 400

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule

Die PENN® Squall® II Star Drag ist leicht, schnell und durch das revolutionäre Live Spindle Design extrem gut zu werfen. Mit der von PENN entwickelten Fast Gear Access Sideplate ist die Squall II jetzt noch anglerfreundlicher als je zuvor. Die Squall Star Drag ist in verschiedenen Größen erhältlich und eignet sich für alle Einsatzbereiche, von der Brandung bis zum leichten Offshore-Einsatz. Die 15CS ist mit verbesserten Lagern und einem Drehknopf für die ultimative Kontrolle beim Werfen ausgestattet. Rahmen und Seitenplatten aus Graphit Hauptzahnrad aus hochfester Bronzelegierung Ritzel aus rostfreiem Stahl Live Spindle Versa-Drag™ System mit HT-100™ Bremsscheiben 6+1 abgeschirmtes Kugellagersystem aus rostfreiem Stahl Fast Gear Access Side Plate

Die PENN®-Spinfisher®-VII-Spinnrolle ist nach IPX5 versiegelt, so dass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Salzwasser in das Getriebe oder das Bremssystem eindringt, egal, ob sie von einer Welle getroffen wird oder von Gischt besprüht wird. Unsere HT-100™-Bremsscheiben sind in einer vollständig versiegelten Spule untergebracht, um die für große Meeresräuber erforderliche Bremskraft zu gewährleisten. Ein Vollmetallgehäuse und eine Seitenplatte sorgen dafür, dass das CNC-Getriebesystem auch bei hoher Belastung präzise ausgerichtet bleibt. Erhältlich als Standard-, Live-Liner- und Long-Cast-Modell. IPX5 versiegeltes Gehäuse und Spulendesign CNC-Getriebetechnologie mit Messing-Hauptzahnrad HT-100™-Kohlefaser-Bremsscheiben 5+1 veriegeltes Edelstahl-Kugellagersystem Vollmetallgehäuse Superline-Spule