RCRCM E-300 F3F/(F3B) CFK 2.9m Rot/Schwarz Elektroversion mit Schutztasche 300 F3F/(F3B) - Ein echter Racer von RCRCM Ab sofort in der Elektroversion erhältlich bei Modellmarkt24.ch und Modellmarkt24.de Bei diesem Flieger fällt einem sofort die wuchtige Flügeltiefe auf. Mit 300mm, gemessen an der Wurzel, ist diese um 20-30% länger als die meisten anderen Flieger dieser Kategorie. Der bekannte und erfolgreiche Designer, Carlos Pisarello aus Argentinien, hat zusammen mit seinem Freund Francisco Pantano, diesen Flieger für den Wettbewerbseinsatz ausgelegt. Sie haben mit dem 300 F3B/F3F ein total neues Konzept verfolgt, das mit Sicherheit die Erwartungen von den meisten RC-Piloten erfüllen wird. Die 300mm Flügeltiefe ergeben eine Flügelfäche von fast 70dm2! Gepaart mit einem speziell darauf konstruierten Flügelprofil gibt dem Flieger eine hohe Effizienz in der Thermik und einen unglaublichen Speed beim Abbau von Höhe. Die Flügel verfügen über zwei Steckverbindungen aus bestem Carbon-Material. Die Festigkeit lässt den Wettberwerbseinsatz zu. Für den Einsatz bei Starkwind verfügt der 300er über einen Ballastschacht in den Flügel. Materialien: Wie bei RCRCM üblich wird der 300 F3B/F3F in der GFK (wird manchmal auch als GFK/CFK-Variante bezeichnet)/CFK/Doppel-CFK Version gebaut. Zusätzlich wird auf Bestellung auch noch eine Light-Carbon Version angeboten Technische Daten: Spannweite: 2900mm Länge: 1580mm Tragfläche: 69dm2 Fluggewicht: ca. 2550g Gewicht Kit CFK (Aufgrund der Produktionsprozesse kann das Gewicht im einzelnen Fall abweichen): Rumpf inkl. Haube: 310g Flügel: je 760g HLW: je 57g Steckung: 94g (2x) Zubehör: 66g Kit Total: 2198g Flügelaufbau CFK version : 160g/m CFK -Balsa 1mm - 50g/m GFK - 35g/m GFK, plus CFK roving 30mm breit Rumpfaufbau: 0.05mm GFK - 0.1mm GFK - 160g/m2 CFK, Nase: 0.14mm GFK verstärkt Lieferumfang: RCRCM E-300 F3F/(F3B) CFK 2.9m Rot/Schwarz, ARF, mit F3F Flügelprofil, Elektroversion Schutztasche Servorahmen aus Sperrholz Ruderhörner Gestängeteile (2mm Gewindestäbe und Gabelköpfe aus Metall) => Empfehlung von uns: Benutzen Sie andere hochwertigere Gabelköpfe die Spielfrei sind) Schub-/Zugstangen Servobrett Servoabdeckungen Servo-Empfehlungen NV (nicht im Set enthalten): 4x HS-125MG oder D-Power DS840 D-Power DS870 2x Savox SV-1232MG oder CDS235BB oder Hitec HS-5065 Servo-Empfehlungen HV (nicht im Set enthalten): 4x Hitec D145SW oder Ditex DTS-TD0807W 2x Hitec 5070 Antrieb: 4s Lipo 2400mAh AXI 2835/12 Jeti SpinPro80 16x10"" Ruder Einstellungen: Alle Angaben sind Grundeinstellungen, die im Flug erprobt und nachjustiert werden müssen. Seitenruder: +/-8mm Höhenruder: +5/-4mm Querruder: +12/-6mm Landeklappen als Querruder: 40% des Querruder Ausschlags (wählbar mit Schalter), evtl. nur nach unten.   Thermik Einstellung Landeklappen: -2mm Speed Einstellung Landeklappen: +1.5mm Butterfly Landeklappe: Maximaler Ausschlag (ca. 80°) Querruder: +8mm Höhenruder: -3mm Schwerpunkt (CG): 120 bis 130mm ab Flügelvorderkant (von Werk empfohlen, muss eingeflogen werden, ist in der Regel eher kopflastig)

SAVAGE Mini ist ein leistungsstarkes 3D-Kunstflugmodell der Kategorie Park-Fly aus EPP-Schaum, das mit einem 200–300 W Brushless-Elektromotor angetrieben wird. Ein paar Stunden mit einem Sekundenkleber in der Hand genügen, um dieses Modell fertigzustellen. Man kann dann Figuren der F3A Standardkategorie sowie 3D Akrobatik genießen. Das Modell eignet sich auch für weniger erfahrene Piloten. Mit kleineren Ausschlägen kann mit ihm jeder fliegen, der zumindest etwas Kunstflugerfahrung hat und in der Lage ist, Loopings, Turns und Rolls zuverlässig zu fliegen. Dank dem geringen Gewicht des Modells entsteht bei einem Unfall nicht zu viel Schaden – und EPP Teile lassen sich so leicht reparieren! Der einteilige Flügel mit großen Querrudern hat ein symmetrisches Profil. Die Festigkeit gewährleisten Kohlefaserholme und natürlich gibt es fertige Servoschächte. Der Rumpf ist profiliert mit einem horizontalen Teil, das gründlich mit Kohlefaserstreifen verstärkt ist. Das vertikale Teil mit einer großen Seitenfläche sichert das perfekte Messerflugverhalten. Die durchgearbeitete Konstruktion umfasst eine Sperrholz-Motorbefestigung, die mit Kohlefaserstreifen am Rumpf befestigt ist. Die Servoschächte für Höhen- und Seitenruder sind im Rumpf untergebracht. Die Leitwerke sind ebenfalls aus EPP gefertigt. Die Querruder, der Seiten- und Höhenruder werden durch kurze direkte Kohlefasergestänge gesteuert. Das Hauptfahrwerk ist aus Kohlefaser mit zwei leichten Rädern und EPP-Abdeckungen. Es ist mit vier Schrauben an einer Stützplatte montiert, die mit 3D gedruckten Kunststoffhaltern am Rumpf befestigt ist. Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein 4-Kanal-RC-Set, das es ermöglicht, Dualrate-Ausschläge und exponentielle Ausschläge einzustellen. Für anspruchslose Freizeitentspannung eignen sich herkömmliche analoge Mikro-Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG u.ä. Für Kunstflug sollten Sie starke und schnelle digitale Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG u.ä. verwenden. Für den Antrieb empfehlen wir den Brushless-Elektromotor KAVAN 2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 oder ähnliche mit APC Propeller 10x4,7SF bei Versorgung vom 3S LiPo-Akku. Der Drehzahlregler soll eine Mindestbelastbarkeit von 30 A haben, insbesondere wenn Sie starke und schnelle digitale Servos verwenden, sollte er ein leistungsstarkes BEC haben, wie z.B. KAVAN PRO-30SB. Zur Stromversorgung ist geeignet ein 3- oder 4-Zellen-LiPo-Akku 1200–1300 mAh mit einer Mindestbelastbarkeit von 40C. SAVAGE Mini wurde in der Tschechischen Republik entwickelt und wird da produziert. Der Baukasten beinhaltet: bedruckte Rumpf-, Flügel-, Leitwerksteile und Fahrwerkabdeckungen aus EPP-Schaum, eine Sperrholz-Motorbefestigung, 3D gedruckte Kunststoffteile, Kohlefaserverstärkungen, Hebel, Gabeln, Gestänge und weiteres Kleinteile-Zubehör, Kohlefaser-Fahrwerk mit leichten Rädern, eine ausführliche Bauanleitung mit Abbildungen.

Der FunJet ULTRA war zu seiner Zeit schon das schnellste ELAPOR-Modell am Markt. Die Geschwindigkeit des neuen FUNJET ULTRA 2, mit den von uns empfohlenen Komponenten (ROXXY 4S-Antrieb) liegt bei ca. 220 Km/h. Die „ULTRA-Variante“ ist auf extremen Speed ausgelegt. Er ist fester geschäumt als die „normale-Version“, was zu noch mehr Stabilität des gesamten Modells, bei etwas erhöhtem Gewicht führt. Bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 Km/h-Marke sind die Anforderungen an Pilot und Material enorm. Der „ULTRA“ ist somit die richtige Wahl für „Speed-Fans“ - der ultimative Geschindigkeits-Kick ist garantiert. Trotz Auslegung auf höchste Geschwindigkeit, verfügt der FunJET ULTRA2 über hervorragende Langsamflug- und Landeeigenschaften, da er sich stets unkritisch und präzise steuern lässt. Bei der BK&#43, Version sind perfekt auf das Modell abgestimmte Antriebskomponenten enthalten wie: Motor Multiplex ROXXY BL Outrunner C35-36-1960kv, Regler Multiplex ROXXY BL-Control 755 S-BEC, Propeller 6x5,5&#34, mit Mitnehmer und zwei Servos Hitec HS-65HB. Technische Daten Modellcharakter: Jetmodelle Material: Elapor Level: 4 Expert Spannweite in mm: 783 RC-Funktionen: SR/HR/Motor Fluggewicht Elektro in Gramm: 875 Flugzeit in Minuten: 5 Akkutypen/Zellen: 3S LiPo Bauzeit in min.: 60 Lieferumfang ELAPOR®- Formteile für Rumpf, Tragfläche, Leitwerke, Kabinenhaube. CFK-Holm, tiefgezogenes &, lackiertes Kabinenhaubenglas, eloxierter Alu-Motorspant, alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile, hochwertiger, mehrfarbiger &, gestanzter Dekorbogen, ausführliche Anleitung. 2 Servos HS-65HB, 2 Verlängerungskabel 15cm, Steckersicherungen, Antriebssatz FunJet ULTRA 2 Sicherheitshinweise: Achtung! Erstickungsgefahr durch Verschluckbare Kleinteile!

SAVAGE MAX ist ein leistungsstarker 3D-Kunstflug-Park-Flyer aus EPP-Schaum, der mit einem 350-500 W Brushless-Elektromotor angetrieben wird. Ein paar Stunden mit einem Sekundenkleber in der Hand genügen, um dieses Modell fertigzustellen. Man kann dann Figuren der F3A Standardkategorie sowie 3D Akrobatik genießen! Das Modell eignet sich auch für weniger erfahrene Piloten. Mit kleineren Ausschlägen kann mit ihm jeder fliegen, der zumindest etwas Kunstflugerfahrung hat und in der Lage ist, Loopings, Turns und Rollen zuverlässig zu fliegen. Dank dem geringen Gewicht des Modells entsteht bei einem Unfall nicht zu viel Schaden – und EPP Teile lassen sich so leicht reparieren! Der einteilige Flügel mit großen Querrudern hat ein symmetrisches Profil. Die Festigkeit gewährleisten Kohlefaserholme und natürlich gibt es fertige Servoschächte. Der Rumpf ist profiliert mit einem horizontalen Teil, das gründlich mit Kohlefaserstreifen verstärkt ist. Das vertikale Teil mit einer großen Seitenfläche sichert das perfekte Messerflugverhalten. Die durchgearbeitete Konstruktion umfasst eine Sperrholz-Motorbefestigung, die mit Kohlefaserstreifen am Rumpf befestigt ist. Die Servoschächte für Höhen- und Seitenruder sind im Rumpf untergebracht. Die Leitwerke sind ebenfalls aus EPP gefertigt, die Hälften des großen schwimmenden Höhenruders sind an einem röhrenförmigen Holm aus Kohlefaser montiert, der sich in einem 3D gedruckten Lager im Rumpf dreht. Die Querruder, der Seiten- und Höhenruder werden durch kurze direkte Kohlefaser- oder Stahlgestänge gesteuert. Das Hauptfahrwerk ist aus Kohlefaser mit zwei leichten Rädern und EPP-Abdeckungen. Es ist mit vier Schrauben an einer Glasfaser-Stützplatte montiert, die mit 3D gedruckten Kunststoffhaltern am Rumpf befestigt ist. Der Sporn mit einer 3D gedruckten Konsole und einem leichten Schaumrad ist mit dem Seitenruder verbunden. Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein 4-Kanal-RC-Set, das es ermöglicht, Dualrate- und exponentielle Ausschläge einzustellen. Für anspruchslose Freizeitentspannung eignen sich herkömmliche analoge Mikro-Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG u.ä. Für Kunstflug sollten Sie starke und schnelle digitale Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG u.ä. verwenden. Für den Antrieb empfehlen wir den Brushless-Elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 oder ähnliche mit APC Propeller 11x4,7SF bei Versorgung vom 3S LiPo-Akku oder 10x4,7SF bei Verwendung von 4S LiPo. Der Drehzahlregler soll eine Mindestbelastbarkeit von 40 A haben, insbesondere wenn Sie starke und schnelle digitale Servos verwenden, sollte er ein leistungsstarkes BEC haben, wie z.B. KAVAN PRO-40SB oder KAVAN R-50SB. Zur Stromversorgung ist geeignet ein 3- oder 4-Zellen-LiPo-Akku 1300-1800 mAh mit einer Mindestbelastbarkeit von 40C. SAVAGE MAX wurde in der Tschechischen Republik entwickelt und wird da produziert. Der Baukasten beinhaltet:   bedruckte Rumpf-, Flügel-, Leitwerksteile und Fahrwerkabdeckungen aus EPP-Schaum, eine Sperrholz-Motorbefestigung, 3D gedruckte Kunststoffteile, Kohlefaserverstärkungen, Hebel, Gabeln, Gestänge und weiteres Kleinteile-Zubehör, Kohlefaser-Fahrwerk mit leichten Rädern, eine ausführliche Bauanleitung mit Abbildungen.

Die ultimative Spaßmaschine. Extrem vielseitig. Von der Anfängerschulung bis hin zum Kunstflug einsetzbar. (Kit) Der Name „Cub“ hat bei MULTIPLEX eine lange Tradition im Bereich der Elapor- bzw. Leichtschaum- Flugmodelle. Angefangen hatte das mit der im Jahr 2000 vorgestellten PicoCub, damals noch aus Styropor und konzeptionell als Einsteigermodell ausgelegt. Danach folgten so erfolgreiche Modelle wie die EasyCub, FunCub oder die FUNCUB XL. Nun folgt die „FunCUB NG“ NG steht für „Next Generation“ und das ist sie wirklich! Die Flugeigenschaften und das Handling konnte nochmals verbessert werden. So ist die FunCub NG extrem gutmütig, besticht durch ihre Leichtigkeit, ist trotzdem sehr wendig und auch im Schlepp- und Kunstflug einsetzbar. Sogar Messerflug und Torquen ist damit möglich, der serienmäßig (RR) verbaute ROXXY-Motor bietet dazu genügend Kraftreserven. Die FunCub NG eignet sich hervorragend zur Anfängerschulung und begeistert Jung und Alt gleichermaßen. Neu ist, dass die Tragflächen verstrebt sind. Das Modell fliegt auch ohne Streben, für Kunstflug empfiehlt es sich aber, diese zu montieren. Durch die großen Räder und das neue Fahrwerk, lässt sich die Funcub auf nahezu jedem Terrain bedenkenlos starten und landen. Die Rumpfinnenkonstruktion wurde komplett neu gestaltet, so ist der Motor nun per Rückwandmontage eingebaut, die Kraftaufnahme von Fahrwerk, Motorhalterung und Akkubefestigung geschieht zentral über ein GFK-Vierkantrohr. Teilbare und abgestrebte Tragflächen, einfach zu montieren mit beiliegendem Multitool Stabiles Fahrwerk aus geschweißten Stahldrähten Große und leichte EPP-Räder Schleppkupplung optional nachrüstbar Präzise Direktanlenkungen der Ruder Sehr kurze Start- und Landeeigenschaften durch Offset Spalt-Landeklappen Einfacher Akkuwechsel durch die Kabinenhaube HiTEC Servos auf allen Rudern (HS-65HB auf HR/SR, HS-55&#43, auf QR) Leistungsstarker ROXXY Antrieb für senkrechte Steigflüge Dekor von AircraftStudioDesign in zwei Farben erhältlich Sehr gutmütige Flugeigenschaften Daten: Anspruchslevel 3 - Fortgeschritten Spannweite (mm) 1410 Bauzeit in Minuten 270 Material Elapor Geeigneter Akkutyp 3S LiPo Flugzeit (Minuten) 8 Fluggewicht Elektro (Gramm) 1380 Fluggewicht Segler (Gramm) 0 Höhenruder Ja Seitenruder Ja Querruder Ja Motorsteuerung Ja Lieferumfang: ELAPOR®- Formteile für Rumpf, Flächen, Leitwerke und Kabinenhaube EPP-Spinner und EPP-Räder GFK-Holmrohre für die Tragflächen, GFK-Vierkantrohr für den Rumpf. CFK-Tragflächenstreben. Alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-Klein- und Anlenkungsteile, vorgeschnittener Dekorbogen Ausführliche Anleitung Erforderliches Zubehör: 1-01478 Kabelsatz Empfänger HS-65HB HS-55&#43, Kleber Antriebssatz ACHTUNG Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

SAVAGE MAX ist ein leistungsstarker 3D-Kunstflug-Park-Flyer aus EPP-Schaum, der mit einem 350-500 W Brushless-Elektromotor angetrieben wird. Ein paar Stunden mit einem Sekundenkleber in der Hand genügen, um dieses Modell fertigzustellen. Man kann dann Figuren der F3A Standardkategorie sowie 3D Akrobatik genießen! Das Modell eignet sich auch für weniger erfahrene Piloten. Mit kleineren Ausschlägen kann mit ihm jeder fliegen, der zumindest etwas Kunstflugerfahrung hat und in der Lage ist, Loopings, Turns und Rollen zuverlässig zu fliegen. Dank dem geringen Gewicht des Modells entsteht bei einem Unfall nicht zu viel Schaden – und EPP Teile lassen sich so leicht reparieren! Der einteilige Flügel mit großen Querrudern hat ein symmetrisches Profil. Die Festigkeit gewährleisten Kohlefaserholme und natürlich gibt es fertige Servoschächte. Der Rumpf ist profiliert mit einem horizontalen Teil, das gründlich mit Kohlefaserstreifen verstärkt ist. Das vertikale Teil mit einer großen Seitenfläche sichert das perfekte Messerflugverhalten. Die durchgearbeitete Konstruktion umfasst eine Sperrholz-Motorbefestigung, die mit Kohlefaserstreifen am Rumpf befestigt ist. Die Servoschächte für Höhen- und Seitenruder sind im Rumpf untergebracht. Die Leitwerke sind ebenfalls aus EPP gefertigt, die Hälften des großen schwimmenden Höhenruders sind an einem röhrenförmigen Holm aus Kohlefaser montiert, der sich in einem 3D gedruckten Lager im Rumpf dreht. Die Querruder, der Seiten- und Höhenruder werden durch kurze direkte Kohlefaser- oder Stahlgestänge gesteuert. Das Hauptfahrwerk ist aus Kohlefaser mit zwei leichten Rädern und EPP-Abdeckungen. Es ist mit vier Schrauben an einer Glasfaser-Stützplatte montiert, die mit 3D gedruckten Kunststoffhaltern am Rumpf befestigt ist. Der Sporn mit einer 3D gedruckten Konsole und einem leichten Schaumrad ist mit dem Seitenruder verbunden. Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein 4-Kanal-RC-Set, das es ermöglicht, Dualrate- und exponentielle Ausschläge einzustellen. Für anspruchslose Freizeitentspannung eignen sich herkömmliche analoge Mikro-Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG u.ä. Für Kunstflug sollten Sie starke und schnelle digitale Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG u.ä. verwenden. Für den Antrieb empfehlen wir den Brushless-Elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 oder ähnliche mit APC Propeller 11x4,7SF bei Versorgung vom 3S LiPo-Akku oder 10x4,7SF bei Verwendung von 4S LiPo. Der Drehzahlregler soll eine Mindestbelastbarkeit von 40 A haben, insbesondere wenn Sie starke und schnelle digitale Servos verwenden, sollte er ein leistungsstarkes BEC haben, wie z.B. KAVAN PRO-40SB oder KAVAN R-50SB. Zur Stromversorgung ist geeignet ein 3- oder 4-Zellen-LiPo-Akku 1300-1800 mAh mit einer Mindestbelastbarkeit von 40C. SAVAGE MAX wurde in der Tschechischen Republik entwickelt und wird da produziert. Der Baukasten beinhaltet: bedruckte Rumpf-, Flügel-, Leitwerksteile und Fahrwerkabdeckungen aus EPP-Schaum, eine Sperrholz-Motorbefestigung, 3D gedruckte Kunststoffteile, Kohlefaserverstärkungen, Hebel, Gabeln, Gestänge und weiteres Kleinteile-Zubehör, Kohlefaser-Fahrwerk mit leichten Rädern, eine ausführliche Bauanleitung mit Abbildungen.

VIBE ist ein leistungsstarker Doppeldecker 3D-Kunstflug-Park-Flyer aus EPP-Schaum, der mit einem 350-500 W Brushless-Elektromotor angetrieben wird. Ein paar Stunden mit einem Sekundenkleber in der Hand genügen, um dieses Modell fertigzustellen. Man kann dann Figuren der F3A Standardkategorie sowie 3D Akrobatik genießen! Das Modell eignet sich auch für weniger erfahrene Piloten. Mit kleineren Ausschlägen kann mit ihm jeder fliegen, der zumindest etwas Kunstflugerfahrung hat und in der Lage ist, Loopings, Turns und Rollen zuverlässig zu fliegen. Dank dem geringen Gewicht des Modells entsteht bei einem Unfall nicht zu viel Schaden – und EPP Teile lassen sich so leicht reparieren! Der einteilige Flügel mit großen Querrudern hat ein symmetrisches Profil. Die Festigkeit gewährleisten Kohlefaserholme und natürlich gibt es fertige Servoschächte im unteren Flügel. Die mit Sperrholzteilen verstärkte Strebe des oberen Pylons ist ein Teil des Rumpfes, die Zwischenflügelstreben sind aus kohlefaserverstärktem EPP gefertigt. Der Rumpf ist profiliert mit einem horizontalen Teil, das gründlich mit Kohlefaserstreifen verstärkt ist. Das vertikale Teil mit einer großen Seitenfläche sichert das perfekte Messerflugverhalten. Die durchgearbeitete Konstruktion umfasst eine Sperrholz-Motorbefestigung, die mit Kohlefaserstreifen am Rumpf befestigt ist. Die Servoschächte für Höhen- und Seitenruder sind im Rumpf untergebracht. Die Leitwerke sind ebenfalls aus kohlefaserverstärktem EPP gefertigt. Die Querruder, der Seiten- und Höhenruder werden durch kurze direkte Kohlefaser- oder Stahlgestänge gesteuert. Das Hauptfahrwerk ist aus Kohlefaser mit zwei leichten Rädern und EPP-Abdeckungen. Es ist mit zwei Schrauben an einer Glasfaser-Stützplatte montiert, die mit Glasfaser-Haltern am Rumpf befestigt ist. Der Sporn mit einer 3D gedruckten Konsole und einem leichten Schaumrad ist mit dem Seitenruder verbunden. Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein 4-Kanal-RC-Set, das es ermöglicht, Dualrate- und exponentielle Ausschläge einzustellen. Für anspruchslose Freizeitentspannung eignen sich herkömmliche analoge Mikro-Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG u.ä. Für Kunstflug sollten Sie starke und schnelle digitale Servos mit Metallgetriebe wie KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG u.ä. verwenden. Für den Antrieb empfehlen wir den Brushless-Elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 oder ähnliche mit APC Propeller 11x4,7SF bei Versorgung vom 3S LiPo-Akku oder 10x4,7SF bei Verwendung von 4S LiPo. Der Drehzahlregler soll eine Mindestbelastbarkeit von 40 A haben, insbesondere wenn Sie starke und schnelle digitale Servos verwenden, sollte er ein leistungsstarkes BEC haben, wie z.B. KAVAN PRO-40SB oder KAVAN R-50SB Plus. Zur Stromversorgung ist geeignet ein 3- oder 4-Zellen-LiPo-Akku 1300-1800 mAh mit einer Mindestbelastbarkeit von 40C. VIBE wurde in der Tschechischen Republik entwickelt und wird da produziert. Der Baukasten beinhaltet: bedruckte Rumpf-, Flügel-, Leitwerksteile und Fahrwerkabdeckungen aus EPP-Schaum, eine Sperrholz-Motorbefestigung, 3D gedruckte Kunststoffteile, Kohlefaserverstärkungen, Hebel, Gabeln, Gestänge und weiteres Kleinteile-Zubehör, Kohlefaser-Fahrwerk mit leichten Rädern, eine ausführliche Bauanleitung mit Abbildungen.

LENTUS in der BK Kit Version – das leistungsfähigste ELAPOR-Segelflugmodell aller Zeiten! Der Lentus ist die neuste Entwicklung aus dem Hause MULTIPLEX. Das Modell ist als Clubsegler mit Schwerpunkt auf Thermik- und Hangflug ausgelegt. Wir haben im Lentus wieder eine Menge innovativer Ideen umgesetzt. Das Modell besitzt in der bereits gebauten RR-Grundversion einen leistungsstarken ROXXY- Brushlessmotor für 3S-2600er Akkus und ist serienmäßig mit 6 Servos vom Typ Hitec HS-65HB für Höhen-und Seitenruder, Querruder und Wölbklappen ausgestattet. Durch den Einbau des optional erhältlichen Einziehfahrwerks ist das Modell in Verbindung mit einem 4S 2600er Akku und einem 8x6“ Propeller eigenstartfähig. Als weitere Option ist es möglich, die vorbereitete Schleppkupplung durch den Einbau eines Servos vom Typ Hitec HS-65HB zu aktivieren, und das trotz eingebautem E-Motor und eingebautem Fahrwerk! Diese Option bietet maximalen Flugspass, damit ist der Lentus das sicherste Modell zum Erlernen von F-Schlepps, da bei einer kritischen Situation sofort ausgeklinkt werden kann, und das Modell mit dem E-Motor sicher zur Startstelle zurückholt. Durch die moderne Profilauslegung erreicht das Modell ein sehr großes Leistungsspektrum und lässt einen dynamischen Flugstil zu. Die 4-Klappenflächen ermöglichen punktgenaue Landungen (Butterfly). Der LENTUS wird Sie begeistern. Features - Sehr gutmütige Kreisflugeigenschaften für sicheres Thermikfliegen - Vorbildähnliche Optik moderner Segelflugzeuge - Klarsicht Kabinenhaube mit detailgetreuem Cockpit - FES-Option (Front Electric Selflaunch) mit optionalem Einziehfahrwerk, 4S Antrieb (4S 2600) und 8x6“ Propeller - damit ist das Modell eigenstartfähig - Schleppkupplung vorbereitet (auch bei der Elektro-Version nutzbar) - TEK-Vario-Einbau vorbereitet (Anzeige von Fluggeschwindigkeit und Vario-Messdaten) - Stabile, aufwendige Tragfläche mit Doppel-CFK-ALU-Verbundholmen - Zwangssteckung der Servokontakte mit M6-Hochstromsteckern in den Flügeln - Abnehmbares Seitenruder mit Hohlkehlenscharnieren - Extrem steifer Rumpf in M-Space Technologie mit Ø20mm Profilrohr - Ruderklappen mit Edelstahlrohren verstärkt - Großzügiger, strukturierter Innenraum für Akku, RC- und Telemetrie - Hochwertig gedrucktes und ausgeplottetes Dekor - Landeschutzkufe aus stabiler Steinschlagschutzfolie - Nasenleistenschutz im Dekor integriert - Passende Modelltasche zum geschützten Transport erhältlich - Entwickelt und hergestellt in Deutschland Technische Daten Fluggewicht Segler in Gramm: 2400 Modellcharakter: Elektro Segelflugmodelle Material: Elapor Level: 2 Hobby Spannweite in mm: 3000 RC-Funktionen: SR/HR/QR/Spoiler/Motor Fluggewicht Elektro in Gramm: 2400 Flugzeit in Minuten: 30 Gesamtflächenbelastung g pro qdm: 46 Gesamtflächeninhalt in qdm: 52.6 Akkutypen/Zellen: 3S LiPo Bauzeit in min.: 360 Lieferumfang ELAPOR®- Formteile für Rumpf, Leitwerke, Rumpffüllstück (Fahrwerk), Kabinenrahmen, Tragflächen mit CFK-ALU-Doppel-Holmen, alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile, Kabinenhaube, (transparent rauchglas, montagefertig auf Form gefräst), stabile Landeschutzfolie, Spinner, Mitnehmer, Spannzange, 4-tlg. geplotteter Dekorsatz bestehend aus Design-, Schriftzügen, Nasenleistenschutz, Sitz- Instrumenten sowie weissen Abdeckfeldern, bebilderte, 5-spr. A Erforderliches Zubehör: RC Anlage mit Empfänger Antriebssatz Lentus Nr. 1-01183 Zacki2 Elapor Super Liquid Nr. 1-01292 Zacki2 Elapor 20g Blister Nr. 1-01291 ServoSet mit Kabelsatz M6/uni Lentus Komplett Nr.1-01288 Sicherheitshinweise: ACHTUNG Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

Multiplex Lentus RR Elektrosegler 3000 mm - Leistungsstarkes Thermik- und Hangflugmodell Der Lentus von Multiplex ist das leistungsfähigste ELAPOR®-Segelflugmodell seiner Klasse - entwickelt für alle ambitionierten Piloten, die maximale Performance beim Thermik- und Hangfliegen suchen. Dank durchdachtem Design, hochwertigen Komponenten und vielfältigen Erweiterungsmöglichkeiten ist der Lentus ein echter Allrounder mit beeindruckender Flugleistung. Highlights und Vorteile des Multiplex Lentus RR: · Komplett vormontiertes ELAPOR®-Modell mit 3000 mm Spannweite · Leistungsstarker ROXXY Brushlessmotor für 3S LiPo-Antrieb · Serienmäßig ausgestattet mit 6 hochwertigen Hitec HS-65HB Servos · Für Eigenstart vorbereitet: Optionales Einziehfahrwerk und 4S-Antrieb möglich · Schleppkupplung vorbereitet - ideal zum Erlernen von F-Schlepps · Modernes Profil für weites Leistungsspektrum und dynamischen Flugstil · Punktgenaue Landungen durch 4-Klappen-Flächen (Butterfly-Funktion) · Stabile Tragfläche mit CFK-ALU-Doppelholm für höchste Belastbarkeit · Abnehmbares Seitenruder mit Hohlkehlenscharnieren · Großzügiger Innenraum für Akku, RC und Telemetrie-Komponenten · TEK-Vario-Einbau vorbereitet für Telemetrie-Messdaten · Klarsicht-Kabinenhaube mit Cockpit-Dekor für realistische Optik · Nasenleistenschutz im Design integriert, robuste Landeschutzfolie · M6-Hochstrom-Schnellverbindung für einfache und sichere Verkabelung · Hochwertig bedrucktes und fertig appliziertes Dekor · Entwickelt und hergestellt in Deutschland Technische Daten: · Spannweite: 3000 mm · Fluggewicht (Elektro): ca. 2400 g · Material: ELAPOR® · RC-Funktionen: Seite, Höhe, Quer, Spoiler, Motor · Empfohlener Akku: 3S 2600 mAh LiPo · Flugzeit: bis zu 30 Minuten · Bauzeit: ca. 30 Minuten · Level: Hobby (Level 2) Lieferumfang: · Fertig gebautes ELAPOR®-Modell · ROXXY C35-48-990kv Brushlessmotor montiert · ROXXY BL-control 755 S-BEC Regler eingebaut · Klapp-Propeller 11x7 vormontiert · 6x HS-65HB Servos eingebaut · M6-Schnellverbindungskabelsatz montiert · Klarsichtkabinenhaube mit dekoriertem Cockpit · Tragflächen mit CFK-ALU-Doppelholm · Aufgebrachtes Design, Nasenleistenschutz und Landekufe Erforderliches Zubehör: · Multiplex ROXXY Evo LiPo Akku 11,1V 3-2600M 40C Nr. MU-316656 · RC Anlage mit Empfänger ACHTUNG Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

Maximaler Spaßfaktor Mit dem MULTIPLEX FUNRAY beginnt eine neue Ära der ELAPOR®-Modelle!  Dieser fertig gebaute, elegante 4-Klappen-Elektrosegler begeistert beim dynamischen Segelkunstflug.  Der FUNRAY hat hervorragende Allroundeigenschaften, bewährt sich am Hang und in der Thermik gleichermaßen. Nach steilem Abstieg mit Butterfly ist ein punktgenaues Landen ein Kinderspiel. Der FUNRAY überzeugt mit unglaublichem Speed und Präzision in den Kunstflugfiguren. So etwas gab es bei den ELAPOR®-Segelflugmodellen bis jetzt noch nicht! Diese Leistungsfähigkeit wird ermöglicht durch seine moderne Hybrid-Bauweise im Verbund aus Kohlefaser, Edelstahl, Aluminium, Kunststoff und dem speziellen ELAPOR®-Konstruktionsschaum. Wir empfehlen zu diesem RR-FUNRAY den Flugakku ROXXY EVO LiPo 3 - 3200M 30C (#1-00482) für die optimale Leistungsausbeute.  Designed and Made in Germany! Die Liste der innovativen neuen Features ist lang: Außergewöhnliche Performance eines Schaummodells Extrem robuste Flügel und robustes Höhenleitwerk durch fertig montierte Kunststoff-Nasenleisten und Aluminium-Kohlefaser Verbundholme Zwangssteckung der Servokontakte mit M6 -Hochstromsteckern in den Flügeln Abnehmbare Flügel und Höhenleitwerkshälften Abnehmbares Seitenruder mit Hohlkehlenscharnieren Extrem steifer Rumpf in M-Space Technologie und durchgängiger Kohlefaserverstärkung mit 4-Kant Profilrohr, GFK -Gurte und formschlüssigen Verbindungen vom Motorspant bis zum Leitwerksträger Sehr leistungsorientierter Brushless - Antriebssatz mit 500 Watt Leistung Kohlefaserverstärkte Klapppropeller Sehr hochwertiges UV-festes Dekor, fertig aufgebrachtes, designed by Mirco Pecorari Landeschutzkufe aus stabiler Steinschlagschutzfolie Trimmkammer im Heck Sehr großes Leistungsspektrum, sehr exaktes fliegen durch 6x Hitec Premiumservos HS-65HB mit Karbonite Getriebe  Unkaputtbare Kabinenhaube aus eingefärbtem Material Transparente Kabinenhaube mit Cockpit (# 1-00138) optional lieferbar Sämtliche Ruderklappen mit Edelstahlrohren verstärkt Großzügiger und aufgeräumter Innenraum für Akku und RC-Komponenten Lieferumfang: ELAPOR®-Modell fertig gebaut, inklusive Antriebsmotor ROXXY C35-48-990kv  Regler ROXXY BL-Control 755 S-BEC, Klapp-Propeller 11x7"", 6x Servos HS-65HB Carbonite montiertem M6 Schnellverbindungs-Kabelsatz, Nasenleisten an Flächen und Höhenleitwerk  montiert, aufgebrachtem Dekor und ausführlicher Anleitung Downloads: Videos:

Maximaler Spaßfaktor! Mit dem MULTIPLEX FUNRAY beginnt eine neue Ära der ELAPOR®-Modelle! Das Bausatzmodell dieses eleganten 4-Klappen-Elektroseglers begeistert beim dynamischen Segelkunstflug. Der FUNRAY hat hervorragende Allroundeigenschaften, bewährt sich am Hang und in der Thermik gleichermaßen. Nach steilem Abstieg mit Butterfly ist punktgenaues Landen ein Kinderspiel. Der FUNRAY überzeugt mit unglaublichem Speed und Präzision in den Kunstflugfiguren. So etwas gab es bei den ELAPOR®-Segelflugmodellen bis jetzt noch nicht! Diese Leistungsfähigkeit wird ermöglicht durch seine moderne Hybrid-Bauweise im Verbund aus Kohlefaser, Edelstahl, Aluminium, Kunststoff und dem speziellen ELAPOR®-Konstruktionsschaum. Wir empfehlen zu diesem FUNRAY-KIT den perfekt angepassten Antriebssatz FunRay (# 1-00103), das HITEC-ServoSet mit Kabelsatz M6/UNI (# 1-00113) und den Flugakku ROXXY EVO LiPo 3 - 3200M 30C (#1-00482) für die optimale Leistungsausbeute. Die Liste der innovativen neuen Features ist lang: - Außergewöhnliche Performance eines Schaummodells - Extrem robuste Flügel und robustes Höhenleitwerk durch Kunststoff-Nasenleisten und Aluminium-Kohlefaser Verbundholme - Zwangssteckung der Servokontakte mit M6-Hochstromsteckern in den Flügeln (# 1-00112) - Abnehmbare Flügel und Höhenleitwerkshälften - Abnehmbares Seitenruder mit Hohlkehlenscharnieren - Extrem steifer Rumpf in M-Space Technologie und durchgängiger Kohlefaserverstärkung mit 4-Kant Profilrohr, GFK-Gurte und formschlüssigen Verbindungen vom Motorspant bis zum Leitwerksträger - Sehr leistungsorientierter Brushless- Antriebssatz (# 1-00103) mit 500 Watt Leistung optional lieferbar - Kohlefaserverstärkte Klapppropeller (# 1-00091) optional lieferbar - Sehr hochwertiges UV-festes Dekor, designed by Mirco Pecorari - Landeschutzkufe aus stabiler Steinschlagschutzfolie enthalten - Trimmkammer im Heck - Sehr großes Leistungsspektrum, sehr exaktes fliegen durch 6x Hitec Premiumservos HS-65HB mit Karbonite-Getriebe (# 1-00113) optional lieferbar - Unkaputtbare Kabinenhaube aus eingefärbtem EPP-Material - Transparente Kabinenhaube mit Cockpit (# 1-00138) optional lieferbar - Sämtliche Ruderklappen mit Edelstahlrohren verstärkt - Großzügiger und aufgeräumter Innenraum für Akku und RC-Komponenten Technische Daten: Modellcharakter: Elektro Segelflugmodelle Fluggewicht Segler in Gramm: 1790 Material: Elapor Level: 3 Fortgeschritten Spannweite in mm: 2000 RC-Funktionen: SR/HR/QR/Spoiler/Motor Fluggewicht Elektro in Gramm: 1790 Flugzeit in Minuten: 20 Gesamtflächenbelastung g pro qdm: 45 Gesamtflächeninhalt in qdm: 40 Akkutypen/Zellen: 3S LiPo Bauzeit in min.: 240 Lieferumfang ELAPOR®- Formteile für Rumpf, Tragfläche, Leitwerke und EPP-Kabinenhaube, CFK-ALU-Holm, alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile, Spinner, Mitnehmer, Spannzange, gestanzter Dekorbogen und ausführliche Anleitung. Sicherheitshinweise: Achtung! Erstickungsgefahr durch Verschluckbare Kleinteile! Altersempfehlung ab 14 Jahre!

Die ultimative Spaßmaschine. Extrem vielseitig. Von der Anfängerschulung bis hin zum Kunstflug einsetzbar. (Kit) Der Name „Cub“ hat bei MULTIPLEX eine lange Tradition im Bereich der Elapor- bzw. Leichtschaum- Flugmodelle. Angefangen hatte das mit der im Jahr 2000 vorgestellten PicoCub, damals noch aus Styropor und konzeptionell als Einsteigermodell ausgelegt. Danach folgten so erfolgreiche Modelle wie die EasyCub, FunCub oder die FUNCUB XL. Nun folgt die „FunCUB NG“ NG steht für „Next Generation“ und das ist sie wirklich! Die Flugeigenschaften und das Handling konnte nochmals verbessert werden. So ist die FunCub NG extrem gutmütig, besticht durch ihre Leichtigkeit, ist trotzdem sehr wendig und auch im Schlepp- und Kunstflug einsetzbar. Sogar Messerflug und Torquen ist damit möglich, der serienmäßig (RR) verbaute ROXXY-Motor bietet dazu genügend Kraftreserven. Die FunCub NG eignet sich hervorragend zur Anfängerschulung und begeistert Jung und Alt gleichermaßen. Neu ist, dass die Tragflächen verstrebt sind. Das Modell fliegt auch ohne Streben, für Kunstflug empfiehlt es sich aber, diese zu montieren. Durch die großen Räder und das neue Fahrwerk, lässt sich die Funcub auf nahezu jedem Terrain bedenkenlos starten und landen. Die Rumpfinnenkonstruktion wurde komplett neu gestaltet, so ist der Motor nun per Rückwandmontage eingebaut, die Kraftaufnahme von Fahrwerk, Motorhalterung und Akkubefestigung geschieht zentral über ein GFK-Vierkantrohr. Teilbare und abgestrebte Tragflächen, einfach zu montieren mit beiliegendem Multitool Stabiles Fahrwerk aus geschweißten Stahldrähten Große und leichte EPP-Räder Schleppkupplung optional nachrüstbar Präzise Direktanlenkungen der Ruder Sehr kurze Start- und Landeeigenschaften durch Offset Spalt-Landeklappen Einfacher Akkuwechsel durch die Kabinenhaube HiTEC Servos auf allen Rudern (HS-65HB auf HR/SR, HS-55&#43, auf QR) Leistungsstarker ROXXY Antrieb für senkrechte Steigflüge Dekor von AircraftStudioDesign in zwei Farben erhältlich Sehr gutmütige Flugeigenschaften Daten: Anspruchslevel 3 - Fortgeschritten Spannweite (mm) 1410 Bauzeit in Minuten 270 Material Elapor Geeigneter Akkutyp 3S LiPo Flugzeit (Minuten) 8 Fluggewicht Elektro (Gramm) 1380 Fluggewicht Segler (Gramm) 0 Höhenruder Ja Seitenruder Ja Querruder Ja Motorsteuerung Ja Lieferumfang: ELAPOR®- Formteile für Rumpf, Flächen, Leitwerke und Kabinenhaube EPP-Spinner und EPP-Räder GFK-Holmrohre für die Tragflächen, GFK-Vierkantrohr für den Rumpf. CFK-Tragflächenstreben. Alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-Klein- und Anlenkungsteile, vorgeschnittener Dekorbogen Ausführliche Anleitung ACHTUNG Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen.

Die neue Funcub XL ND (NEW DESIGN) ist die Weiterentwicklung unserer vielseitigen und allseits beliebten Funcub XL (Multifunktionshochdeckerkunstflugschleppspaßflieger). Unser Ziel war es, das Gewicht zu reduzieren und ihr einen neuen frischen Look zu verpassen. Die Gewichtsersparnis haben wir durch die Neukonstruktion des Fahrwerks und der neuen EPP Räder umgesetzt, dadurch werden ca. 200g Gewicht eingespart. Hierdurch erreichen wir eine noch geringere Fluggeschwindigkeit und ein besseres Schub- Gewichts- Verhältnis . Das Tuningfahrwerk (#1-02061) ist auch bei der bestehenden Funcub Xl nachrüstbar. Damit werden auch Ihre überragenden Kurzstart- und Landeeigenschaften nochmals verbessert. Somit ist sie auf fast jedem Terrain einsetzbar. Wie ihre Vorgängerin, verfügt auch die neue Funcub XL ND über viele schöne Details, wie die sehr eleganten LED-Abdeckungen für die optionale Beleuchtung mit dem POWER-MULTIlight (# 7 3030) - ein echter Hingucker. Außerdem hat sie eine serienmäßig enthaltene Schleppkupplung (zusätzliches Servo HS-225 zum Aktivieren notwendig) und einen großen Abwurfschacht für den auch ein passender Fallschirmspringer (# 852004) erhältlich ist. Warum ist die FunCub XL so beliebt? Sie fliegt äußerst präzise und erwachsen! Wir haben ihr große Ruderklappen, ordentlich Power und sehr ausgewogene Flugeigenschaften verpasst, so dass auch senkrechte Steigflüge, Kunstflug mit Messerflügen, und sogar Torquerollen möglich sind! Durch die Gewichtseinsparungen der XL ND wird die Flugperformance nun nochmals gesteigert. Mit extravaganten Konstruktionslösungen zeichnet sich die FunCub XL aus und setzt damit ganz neue Maßstäbe in ihrer Klasse. Ein beachtlich fester Rumpf durch „M-Frame Technologie“, stabile und leichte Carbon-Rohre (CFK) in den Tragflächen, Offset-Landeklappen und ein sehr einfaches und schnelles Aufrüsten des Modells - Dank der Verstrebung mit Schnellverschlüssen. Features: - Bausatz mit hohem Vorfertigungsgrad - vorgeschnittener und bereits aufgebrachter Dekorbogen - äußerst präzises und erwachsenes Flugverhalten - unglaublich großer Fun-Faktor durch viele Zusatzfunktionen - Offset-Landeklappen für steile Abstiege und kurze Starts - Offroad-Eigenschaften durch riesige und Leichte Räder aus EPP - Hochfester Rumpf durch „M-Frame Technologie“ - Starke und leichte Carbon-Rohe (CFK) in den Tragflächen - Geringe Mindestgeschwindigkeit - Zum Schleppen von Seglern (z.B. Lentus / Alpina) geeignet - Geteilte Flächen, dadurch transportfreundlich - Kraftvoller Antriebssatz (# 33 2610) Technische Daten: Modellcharakter: Motorflugmodelle Material: Elapor Level: 3 Fortgeschritten Spannweite in mm: 1700 RC-Funktionen: SR/HR/QR/Motor/Option Landeklappen und Schleppkupplung Fluggewicht Elektro in Gramm: 2650 Flugzeit in Minuten: 6 Gesamtflächenbelastung g pro qdm: 53 Gesamtflächeninhalt in qdm: 50 Akkutypen/Zellen: 6S LiPo Bauzeit in min.: 25 Lieferumfang: ELAPOR®-Modell 95% fertig gebaut, inklusive Antriebsmotor Permax BL-O 4235-0480, Regler MULTIcont BL-60 SD, Luftschraube 15x8&#34,, 6 Servos Hitec HS-225BB, aufgebrachtem Dekor und ausführlicher Anleitung. Wichtige Sicherheitshinweise: Achtung! Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile! Altersempfehlung ab 14 Jahre!