Quartz 9000 Future FGC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für die Schmierung moderner PKW-Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Automobilhersteller. Dieses Produkt ist speziell auf die GM Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung angepasst, um dem Auftreten von LSPI (Low Speed Pre-Ignition) vorzubeugen.
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung.Eigenschaften:erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Herstellerniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorenermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten)Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristikhöchste Oxidationsstabilität durch spezielle Grundölzusammensetzung aus HC-Synthese- und vollsynthetischen PAO-Grundölensicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSS-M2C 913-C oder 913-D fordern.Eigenschaften:spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)verbesserte Rußaufnahmefähigkeitsehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehaltgute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialiensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölungvollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-Chöchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundölesicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.Eigenschaften:bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm
Beschreibung Top Tec 4400 ist ein modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Renault fordert für verschiedene Typen mit Dieselpartikelfilter (DPF) ein Motoröl dieser Spezifikation, um die maximale Lebensdauer des DPF's zu gewährleisten. Top Tec 4400 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!
1l 1 Liter Shell Motoröl Öl Helix Ultra Professional Ar-l 5w30 Renault Rn0720
W+S Autoteile - eBay Artikeldetail Template SHELL HELIX ULTRA PROFESSIONAL AR-L 5W-30Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen. Konzipiert für die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von Renault und jene, die ACEA C4 erfordern Shell ist weltweit der Hauptlieferant von Motorenölen für die Werksbefüllung der Renault-Nissan Gruppe Hat umfangreiche Testreihen durchlaufen, um die Freigabe gemäß der RN0720 Spezifikation zu erhalten Spezifikationen: ACEA C4 Renault RN0720 SHELL - 550040546 / 550040546 SHELL - C4 / C4 SHELL - FCA 9.55535 S4 / FCA955535S4 SHELL - MB-226.51 / MB22651 SHELL - Renault RN 0720 / RENAULTRN0720 Sicherer Versand kostenlos & schnell per DHL / DPD Bester Service Wir beraten Sie gerne! ERSATZTEILE ZUBEHÖR ÖLE + PFLEGEMITTEL WERKZEUGE + VERBRAUCHSMATERIAL Shell Motoröl 5W30 HELIX ULTRA PROF AR-L Ohne Risiko bestellen! Schneller Premium Versand Ihre Vorteile Qualität rechnet sich! Hohe Verfügbarkeit
Steht bei dir wieder ein Ölwechsel an oder kaufst du einfach nur gerne auf Vorrat? Mit dem 6 Liter-Paket des LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation Leichtlauf-Motoröls hast du dafür genau die richtige Menge im Warenkorb. Das Öl kommt im Bundle bestehend aus einem 5-Liter-Kanister und einer 1-Liter-Flasche zu dir. Im Set enthaltene Produkte: Ein Kanister (5 Liter) und eine Flasche (1 Liter) LIQUI MOLY 3706 und 3707 Top Tec 4200 5W-30 New Generation Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Eigenschaften: Turbo- und Kat-getestet - reduziert Schadstoffausstoß - leichter Motorlauf - senkt den Kraftstoffverbrauch - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - lange Motorlebensdauer - ausgezeichneter Verschleißschutz - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - ausgezeichnete Motorsauberkeit - hohe Schmiersicherheit - optimale Alterungsstabilität - hohe Scherstabilität
Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.Eigenschaften:niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlammniedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust.
Fuel-Economy Hochleistungs-Motorenöl auf Basis ausgesuchter HC-Synthese Grundöle. Speziell auf die Anforderung von Ford-Motoren entwickelt, die ein Öl mit abgesenkter HTHS fordern.Eigenschaften:erfüllt die Anforderungen der Ford Motorenölspezifikationen mit abgesenkter HTHS (High Temperature High Shear)-Viskositätexzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghohe Kraftstoffersparnis durch angepasste Viskositätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlammeinwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich)verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.Eigenschaften:erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Herstellerniedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorenverhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige Wartungskosten.niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlustgute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen, Diesel-Partikel-Filtern (DPF) und Turboaufladung.Eigenschaften:bis zu 2,5% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und Katalysatorensehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölunghervorragend für Turbomotoren geeignetverhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladernsicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilitätauch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilmhoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierungzuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm
Das Petronas Syntium 5000 XS 5W-30 ist ein hochwertiges vollsynthetisches Motoröl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit hohen Leistungsanforderungen entwickelt wurde. Die fortschrittliche Formulierung sorgt für ausgezeichneten Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen im Motor und unterstützt eine dauerhaft zuverlässige Motorleistung. Dank der Low-SAPS-Technologie (reduzierter Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt) eignet sich das Motoröl hervorragend für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) und modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Die optimierte Viskosität gewährleistet eine schnelle Schmierung beim Kaltstart sowie einen zuverlässigen Schutz bei hohen Betriebstemperaturen. Technische Daten: Viskosität: SAE 5W-30 Inhalt: 1 Liter Öltyp: Vollsynthetisch ACEA: C3 API: SN/CF Freigaben und Spezifikationen: MB-Freigabe 229.51 BMW Longlife-04 (BMW LL-04) ACEA C3 API SN/CF Altöl-Entsorgung Belehrung nach der § 8 Abs. 1 AltölV Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der AltölV verpflichtet, über diese Reglungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen Sie daraufhin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Das Altöl können Sie in der Menge bei uns zurückgeben, welcher der bei uns gekauften Menge entspricht. Rückgabeort ist unser Geschäftssitz: Augustin Group GmbH &, Co. KG Skandinavien-Bogen 5 24983 Handewitt Sie können die Öle dort jederzeit während unserer Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns auch das gebrauchte Öl — bei Übernahme der Versandkosten — auch zusenden. Sollten Sie uns das Altöl auf dem Versandwege zusenden, beachten Sie bitte, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Grundsätzlich ist die Entsorgung von Altöl auch an Tankstellen oder Wertstoffannahmestellen (zum Beispiel Recyclinghof am Ort) möglich, teilweise gegen eine Gebühr. Die zuständige Gemeindeauskunft vor Ort gibt Ihnen gerne Auskunft über die Möglichkeit der Altöl Entsorgung. Sollten Sie noch Fragen zur Entsorgung von Altöl haben, nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gern dazu. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.
Motoröl LIQUI MOLY 1163 Special Tec 5W-30 Leichtlauf Ford Mazda Land Rover 1L
Beschreibung HC-Leichtlauföl modernster Formulierung für den ganzjährigen Einsatz. Speziell für Fahrzeuge die ein Motoröl der Spezifikation ACEA A1 oder B1 fordern. Die Kombination unkonventioneller Grundöle mit hochmodernen Additiven garantieren ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motoröl, das sicher Ablagerungen verhindert, die Reibungsverluste im Motor senkt und hervorragend vor Verschleiß schützt. Somit wird der Kraftstoffverbrauch gesenkt und die Motorlebensdauer deutlich erhöht. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für Fahrzeuge aus dem Hause Ford ab 7/98 sowie für verschiedene Typen aus dem Hause Land Rover, Rover/MG, Jaguar und Mazda. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.