JTL eBay-template - Tyro zum Shop Bewertungen Fuchs Titan GT1 Flex 34 5W-30 5 Liter Fuchs Titan GT1 Flex 34 5W-30 5 Liter 41,40 EUR inkl. MwSt. Artikelbeschreibung Weitere Hinweise Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für moderne PKW und Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung. Speziell für Motoren mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch sowie verringerter Schadstoffausstoß. Rücknahme von Altöl Die Altölverordnung verpflichtet uns zur Rücknahme gebrauchter Verbrennungsmotorenöle und Getriebeöle. Die Menge Altöl, die Sie bei uns gekauft haben, können Sie also jederzeit an uns zurückgeben. Ihr Altöl schicken Sie bitte auf eigene Kosten an unsere Anschrift (siehe Impressum). Achten Sie darauf, Ihre Altölversendung als Gefahrgut zu kennzeichnen und geeignete Behältnisse zu verwenden. Natürlich können Sie die Entsorgung auch bei einer Wertstoffannahmestelle, Entsorgungsfirma oder Altölsammelstelle (Bau- ode
PETRONAS | SYNTIUM 5000 XS 5W-30 SN 5L, Motoröl, Öl Auto pr-6605351
SPEZIFIKATIONEN: API SN ACEA C2, C3 FREIGABEN: GM Dexos 2 MB-Approval 229.51 OV0401547 LEISTUNGSKLASSEN: VW 505.00/505.01 BMW Longlife-04 FCA 955535-S3 VORTEILE: Entwickelt mit °CoolTech-Technologie, kontrolliert die Wärme effektiv. Beständig gegen Oxidation, verhindert Ölabbau und Ablagerungen. Schützt den Motor und erhält seine Leistungsfähigkeit über das gesamte Wechselintervall. PETRONAS Lubricants International: Wurde 2008 gegründet und produziert und vermarktet eine breite Palette von Schmierstoffprodukten für die Automobil- und Industriebranche. Cool ist, aus wenig mehr herauszuholen
MOBIL Delvac 1 LE für 5W-30 20 Liter Motoröl Motorenöl DDC DFS 93K222 Mack EOS-4.5 RLD-3 VDS-4.5 DQC IV-18 LA MAN M 3677 MTU-3.1 MAN M 3777 MAN M 3775 152249
Technische Daten: Viskositätsklasse SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:LKW Herstellerempfehlungen:DDC DFS 93K222, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU-3.1, MAN M 3777, MAN M 3775, Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, CATERPILLAR ECF-3, Ford WSS-M2C171-E, Scania LDF-4 Produktreihe:Delvac 1 Modell:LE ACEA:ACEA E7, ACEA E6, ACEA E4 Motoröl 152249: Viskositätsklasse SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:LKW Herstellerempfehlungen:DDC DFS 93K222, Mack EOS-4.5, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, DQC IV-18 LA, MAN M 3677, MTU-3.1, MAN M 3777, MAN M 3775, Iveco 18-1804 TLS E6, MAN M 3271-1, CATERPILLAR ECF-3, Ford WSS-M2C171-E, Scania LDF-4 Produktreihe:Delvac 1 Modell:LE ACEA:ACEA E7, ACEA E6, ACEA E4 Motoröl 152250: Inhalt [Liter]:208 Gebindeart:Fass Viskositätsklasse nach SAE:5W-30 Zolltarifnummer:27101981 Verpackungslänge [cm]:58,5 Verpackungsbreite [cm]:58,5 Verpackungshöhe [cm]:88,8 API:API CJ-4, API CK-4, API CI-4 Plus Herstellerempfehlungen:93K222, D
Beschreibung Spezielles Motorenöl mit Low-SAPS-Technologie und abgesenkter HTHS. Abgestimmt auf die Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme. Insbesondere entwickelt für Pkw-Dieselmotoren von Mazda und Mitsubishi. Sorgt für maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters, niedrigen Verschleiß, gute Motorsauberkeit und lange Ölwechselintervalle. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Spezifikationen / Freigaben ACEA C1 Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind: JASO DL-1 . Ford WSS-M2C 934-B . Mitsubishi . Mazda Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 5W-30 (SAE J300) Dichte bei 15 °C: 0,85 g/cm³ (DIN 51757) Viskosität bei 40 °C: 55 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei 100 °C: 10 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684) Viskosität bei -30 °C (CCS): 6600 mPas (ASTM D5293) Viskositätsindex: 171 (DIN ISO 2909) HTHS bei 150 °C: 2,9 mPas (ASTM D5481) Pourpoint: -42 °C (DIN ISO 3016) Verdampfungsverlust (Noack): 11,5 % (CEC-L-40-A-93) Flammpunkt: 228 °C (DIN ISO 2592) Gesamtbasenzahl: 6,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771) Sulfatasche: 0,5 g/100g (DIN 51575) Farbzahl (ASTM): 2,5 (DIN ISO 2049)
Original febi Bilstein Ersatzteil in Erstausrüstungsqualität ACEA: A1/B1 , ACEA: A5/B5 , Einsatzempfehlung: Ford WSS-M2C913-C , ILSAC: GF-3 , ILSAC: GF-4 , Viskositätsklasse nach SAE: 5W-30 u.a. geeignet für: Ford Car: Fiesta V (02), Fiesta VI (13), Transit V Custom (12) FWD; Toyota: Yaris III; Ford Car: Fiesta VI (09), Focus II (08); Hyundai: i10 II; Renault Car: Twingo II; Ford Car: Focus I (99); Hyundai: i20 II OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Ford Car: WSS-M2C913-D, IVECO (LCV): 17-1811 S1, Jaguar: STJLR.03.5003, Renault Car: RN0700, Universell verwendbar PKW & LCV: SAE 5W-30 HC-FO 1L, Volvo Car: 31316300 Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. LIEFERUMFANG: 1 X Ölfilter, 1 X 5 L Energy 5W-30 TECHNISCHE INFO: Ölfilter: Höhe: 123 mm, Gewindemaß: 3/4-16 UNF, Außendurchmesser: 76 mm, Mit einem Rücklaufsperrventil, Innendurchmesser: 62 mm, Öffnungsdruck Umgehungsventil: 2,5 bar, Inhalt: 5 Liter, Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer optionalen Vielfalt von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi (bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus) sowie bei häufigen Temperaturschwankungen sicher, Synthetische HINWEIS: Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern, Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben) KOMPATIBEL MIT: AUDI 100 C4 Avant, 100 C4 Stufenheck, 200 C3 Avant, 200 C3 Stufenheck, 80 B3 Stufenheck, 80 B4 Avant, 80 B4 Stufenheck, 90 B3, A3, A3, A3 Cabriolet, A3 Sportback, A4 B5, A4 B5 Avant, A4 B6, A4 B6 Avant, A4 B6 Cabriolet, A4 B7, A4 B7 Avant, A4 B7 Cabriolet, A6 C4, A6 C4 Avant, A6 C5, A6 C5 Avant, A8 D2, CABRIOLET B3, COUPE B3, QUATTRO, TT, TT Roadster, SEAT ALHAMBRA, ALHAMBRA VAN, ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, CORDOBA, CORDOBA Vario, EXEO, EXEO ST, IBIZA II, IBIZA III, INCA, LEON,
Beschreibung Leichtlaufmotorenöl für ältere, teilweise auch neuere Generationen an Ford-Fahrzeugen. Verhindert als niedrigviskoses, hoch scherstabiles Motorenöl sicher Ablagerungen, senkt die Reibungsverluste des Motors und schützt optimal vor Verschleiß. Dies führt zu Kraftstoffeinsparung und verlängerter Lebensdauer des Motors. Die Herstellervorschriften sind zu beachten! Spezifikationen / Freigaben ACEA A5 . ACEA B5 . Ford WSS-M2C 913-D . Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003 Meguin empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert sind: Ford WSS-M2C 913-A . Ford WSS-M2C 913-B . Ford WSS-M2C 913-C . Fiat 9.55535-G1 Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 5W-30 SAE J300 Dichte bei 15 °C: 0,855 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei 40 °C: 53,0 mm²/s ASTM D7042 Viskosität bei 100 °C: 9,7 mm²/s ASTM D7042 Viskosität bei -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684 Viskosität bei -30 °C (CCS): 6600 mPas ASTM D5293 Viskositätsindex: 170 DIN ISO 2909 HTHS bei 150 °C: 2,9 - 3,5 mPas ASTM D5481 Flammpunkt: 220 °C DIN ISO 2592 Pourpoint: -42 °C DIN ISO 3016 Verdampfungsverlust (Noack): 12,0 % CEC-L-40-A-93 Gesamtbasenzahl: 12,0 mg KOH/g DIN ISO 3771 Sulfatasche: 1,2 g/100g DIN 51575 Farbzahl (ASTM): L3,5 DIN ISO 2049
Motoröl Mobil 154447 Super 3000 Formula V 5w30 5l [e]
Bitte beachten Sie, dass wir leider auch keine Bestellungen an folgende Adressen/Ziele versenden: Französische Übersee-Departements, Kanarische, Portugiesische und Griechische Inseln Bitte beachten Sie, dass wir wegen automatischer Umsetzung aller Bestellungen leider nicht im Stande sind einzeln bestellte Artikel in eine Bestellung zusammenzufügen. Liegt eine gegenüber der Lieferanschrift abweichende Rechnungsadresse vor, so ist dies im Kaufprozess im Feld "Nachricht an den Verkäufer" einzutragen. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden. Beim Kauf mehrerer Produkte nutzen Sie bitte bei der Kaufabwicklung die Option IN DEN WARENKORB. Motoröl MOBIL 154447 Super 3000 Formula V 5W30 5L [E] Produkteigenschaften API-Spezifikation SN Fassungsvermögen [Liter] 5 Hersteller MOBIL Herstellernummer M-SUP 3000 F-V 5W30 5L Index M-SUP 3000 F-V 5W30 5L Linie 3000 Norm BMW LL-04, MB 229.31, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00 SAE-Viskositätsklasse 5W30 info-card used_oil_note Produktbeschreibung
Motoröl Motor Öl FANFARO 5W-30 LSX API SN 5 Liter mit Ausgießer SET960304
Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt. Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber. Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften. Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert. Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen. Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung. Hersteller- Nr.: FF6701-5 + CT4504. Hersteller: FANFARO. Liefermenge: 5 Liter. Lieferinhalt: 1 Stück á 5 Liter mit Ausgießer wird wie auf dem Produktbild abgebildet geliefert. Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie. Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet. Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
2x LIQUI MOLY 3706 Top Tec 4200 5W-30 Motoröl PBM_LM_3706_B06XJ69TCN_2
ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. LIEFERUMFANG: 2 X 1 L Top Tec 4200 5W-30 TECHNISCHE INFO: Inhalt: 2x 1 L = 2 Liter, Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-DüseTechnologie), Besonders geeignet für gasbetriebeneFahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung, Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet, Universell einsetzbar für die neuesten Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der HINWEIS: Produktbeschreibung:Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie, Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller, Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig, Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer, Speziell für Fahrzeuge EINSCHRÄNKUNGEN: Verwendbar für:ACEA C3/C2, API SP, BMW Longlife-04, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*, BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3, MB 229.31/229.51/229.52, Opel OV 040 1547 - G30/OV 040 1547 - D30, Porsche C30, GWM, HAVAL, Wuling, VW 500 00/501 01/502 00, VW 503 00/503 01/504 00, VW 507 00/505 00/505 01/506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006), *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen,
EUROLUB MULTITEC SAE 5W-30 Motoröl, Made in Germany, 5 Liter 2Y-RNEE-7J6U
EUROLUB Multitec 5W-30 ist ein Spitzenprodukt für PKW-Otto- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader in PKW und Transportern. Exzellentes Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase. Extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen werden unter allen Betriebsbedingungen sicher beherrscht. Es gewährleistet einen extrem hohen Verschleißschutz und deutlich verringerte Reibungsverluste. Verwendbar für: ACEA A5/B5, API SL/CF, Ford WSS-M2C913-D (überdeckt 913-A/-B/-C), Renault RN0700, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003 Enthält C14-16-18 Alkyl phenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Mannol 5 L 7715 LONGLIFE 504/507 5W-30 Motoröl [Hersteller-Nr. MN7715-5]
Mannol 5 L 7715 LONGLIFE 504/507 5W-30 Motoröl (MN7715-5) - Technische Informationen: 5 L 7715 LONGLIFE 504/507 5W-30 Motoröl Viskosität: 5W-30 Liter: 5l Verwendbar für: API SN Verwendbar für: ACEA C3 Verwendbar für: MB 229.51 Verwendbar für: VOLKSWAGEN 504 00 Verwendbar für: VOLKSWAGEN 507 00 Verwendbar für: VOLKSWAGEN TL 52 195 Verwendbar für: BMW Longlife-04 Verwendbar für: Porsche C30. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 5W-30 | API SN | ACEA C3 | MB 229.51 | VOLKSWAGEN 504.00 | VOLKSWAGEN 507.00 | VOLKSWAGEN TL 52 195 | BMW Longlife-04 | PORSCHE C30] Lieferumfang: 1x 5 L MANNOL Longlife 504/507 5W-30 Hinweis: Vielseitiges, synthetisches (PAO-haltiges) Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von VW-Fahrzeugen (auch Direkteinspritzer) mit und ohne Turbolader, darunter auch solche mit Pumpe-Düse. Produkteigenschaften Dank seiner speziellen Reibungsmodifikatoren hat es hervorragende verschleiß-, fressverschleiß- und reibungsmindernde Eigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und des gesamten Steuermechanismus gewährleisten und den Nockenverschleiß reduzieren | Aufgrund seiner hervorragenden Reinigungs- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effizient gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motoreinzelteile während des gesamten Ölwechselintervalls sauber | Spart Kraftstoff dank seiner optimalen Reibungseigenschaften | Die synthetische Basis sorgt für einen niedrigen Pourpoint (-45 °C und darunter) und begünstigt aufgrund seiner außergewöhnlichen Drehfreudigkeit und seinen Pumpeigenschaften einen leichten Kaltstart bei niedrigen Temperaturen, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert | Besitzt optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, um eine stabile Leistung unter allen Betriebsbedingungen sicherzustellen, darunter auch im Stadtverkehr und bei Überlast | Dank seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es sehr alterungsbeständig | - Kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie | Für Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionelle Motoren | Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Autogas (LPG) betrieben werden Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Euro IV- und EURO V-Norm in einer breiten Palette von Fahrzeugen (Pkw, leichte SUVs, Transporter und leichte Lkw) des VW-Konzerns, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle gemäß Spezifikation 504 00/507 00 und folgende stellen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichenFahrzeugen bestimmt! Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.