ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 Motorenöl Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hoc...

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 Motorenöl Vollsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der Extraklasse. Bestens geeignet für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist ein auf Basis vol...

Das Cross Power 4T ist ein Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenoel, speziell für Off-Road-Motorräder entwickelt. Während dieser Entwicklung - in enger Zusammenarbeit mit Rennteams und Motorradherstellern - wurde den spezifischen Besonderheiten im Off-Road-Bereich Rechnung getragen. Details: Speziell für den Off-Road Einsatz abgestimmtRennsport-QualitätExtrem temperatur- und scherstabilKatalysatorgeprüftIdeal für OelbadkupplungenVollsynthetisch Material:

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 5 Viskositätsklasse SAE: 0W-40 Gebindeart: Kanister Fahrzeugtyp: Rennwagen Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Für erschwerte Einsatzbedingungen Produktreihe: RACING Modell: ESTER Wolf STOU 10W-40 ist ein halbsynthetischer Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, hochraffinierten Grundölen basiertEr eignet sich für Motoren, Getriebe, Nassbremsen und Hydrauliksysteme von Traktoren Wolf Racing 0W-40 Ester ist ein vollsynthetischer, mit Ester angereicherter Schmierstoff für den Rennsport. Er erhöht den Motorschutz und schützt alle geschmierten Teile vollständig. Die leistungsstarke Formulierung deckt dank ihrer hochwertigen Eigenschaften einen großen Teil des Rennfahrzeugmarkts ab. Blaue Färbung.

Motorenöl. Schmieröl. 10W-40-Dichte. 5 Liter. Für das Auto.

2X Castrol Motoröl Magnatec Professional Oe 5W-40 Motorenöl 1L

Das Motorex Top Speed 4T ist ein synthetisches 4-Takt-Hochleistungs-Motorenöl für alle anspruchsvollen Motorräder. Details:Speziell für den Einsatz in sämtlichen Maschinen mit mittlerem und großem Hubraum entwickelt, bei welchen von den Herstellern nicht ausdrücklich ein vollsynthetisches Öl vorgeschrieben istIdeal für Motorräder mit Mehrscheibenkupplung im ÖlbadErfüllt sämtliche Herstellervorschriften Material:

eBay Shop Profil Bewertungen Newsletter Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen Zoomansicht schließen ARAL HighTronic 5W-40 Motorenöl Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, 1 Liter Frage stellen ARAL Hersteller Nr.: 15F47B EAN: 4008177182969 Qualitätsprodukte Bequem bezahlen per PayPal oder  Vorkasse mehrere hunderttausend zufriedene Kunden Schneller Versand Beschreibung OEM-Nummern Bezahlung & Versand FAQ Informationen ARAL HighTronic 5W-40 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in Aral-Synthese-Technologie. Es ist in vielen Pkw mit Benzin- bzw. Dieselmotor einsetzbar (bitte Herstellerspezifikationen beachten). Die ausgewogene Formulierung erfüllt auch die hohen Verschleißschutzanforderungen gemäß VW 505 01 (Pumpe-Düse Spezifikation). Die moderne Low Ash-Technologie schützt vor schädlichen Asche-Ablagerungen im Dies

Das Cross Power 4T ist ein Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenoel, speziell für Off-Road-Motorräder entwickelt. Während dieser Entwicklung - in enger Zusammenarbeit mit Rennteams und Motorradherstellern - wurde den spezifischen Besonderheiten im Off-Road-Bereich Rechnung getragen. Details: Speziell für den Off-Road Einsatz abgestimmtRennsport-QualitätExtrem temperatur- und scherstabilKatalysatorgeprüftIdeal für OelbadkupplungenVollsynthetisch Material:

ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 Motorenöl Mineralisches Mehrbereichs-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 15W-40 ist ein auf Basis ausgesuchter Grundöle hergestelltes Mehrbereich...

ROWE HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 Motorenöl Hochwertiges Mehrbereichs-Motorenöl auf Mineralölbasis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung HIGHTEC TURBO HD SAE 15W-40 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl auf Basis au...

Verwendungszweck - Entwickelt für moderne PKW-Motoren mit verlängertem Wartungsintervall, geeignet für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung, ohne Partikelfiltersysteme Leistungsvorteil - HC-Syntheseöl-Basis mit moderner Additivtechnologie ermöglicht längste Wechselintervalle, kann Kraftstoffverbrauch durch Leichtlaufcharakteristik senken & hält Ölverbrauch niedrig Wirkung - Verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung & Verkokung an Kolben, Ventilen & Turboladern, schützt vor Schwarzschlamm & Korrosion, sichert stabilen Schmierfilm auch bei extremen Temperaturen & hoher Belastung Kompatibilität - Kompatibel mit BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00 sowie ACEA A3/B4, API SP, PSA B71 2296 und Renault RN 0700/0710 ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

BAYRO BX 10W-40 SNEIGENSCHAFTENBAYRO BX 10W-40 SN ist ein teilsynthetisches Hochleistungs- Leichtlaufmotorenöl der Viskositätsklasse SAE 10W- 40, dessen Basisölzusammensetzung die Vorteile von Grundölen moderner Raffinerietechnologie mit denen synthetischer Komponenten verbindet. Der Alterungsprozess dieses Motorenöls wird bei den höchstzulässigen Ölverweilzeiten gut beherrscht. Antioxidantien und reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber, und die Bildung von Kaltschlamm wird verhindert. Durch niedrigere Reibungsverluste im Motor werden deutliche Kraftstoffeinsparungen und dadurch geringere Umweltbelastungen erreicht. Geringere Verdampfungsverluste verhindern Ventilablagerungen, Verschlammung und Verlockung und sorgen für saubere Kolben und Kolbenringnuten.EINSATZHINWEISEBAYRO BX 10W-40 SN wird für PKW-Otto- und Dieselmotoren empfohlen, auch für Turbo und Katalysator-Versionen.LEISTUNGSBESCHREIBUNGSpezifikationen:ACEA A3/B4API SN/CFEmpfehlung*:MB 229.3VW 502 00 / 505 00* entspricht den Anfor

Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe KilometerzahlEntwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer HerstellerProdukteigenschaften: Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer erweiterten Gruppe von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi sicher: bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus sowie unter extremen Belastungen (bei Fahrten auf nicht befahrbaren Straßen, bergauf, unterwegs mit Anhänger, maximale Ladung) und bei hohen UmgebungstemperaturenGroßartig für das aktive Fahren und verliert seine Eigenschaften nicht bei Gebrauch von Brennstoffen mit unterschiedlicher Qualität (mit einem Schwefelgehalt von bis zu 500 ppm) aufgrund der großen Anzahl von Basen (TBN)Synthetische esterenthaltende Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 Motorenöl Vollsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der Extraklasse. Bestens geeignet für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 ist ein auf Basis vol...

ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40 Motorenöl Spezial Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis für Pkw- Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Rußpartikelfilter. Dieses Produkt deckt eine Vielzahl der aktuellen Herstellervorgaben ab und eignet ...

ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 Motorenöl Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes Hoc...

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 Motorenöl Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten. Speziell entwickelt für moderne und sportliche Pkw-Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Beschreibung RO...

Technische Daten: Inhalt [Liter]: 5 Gebindeart: Kanister Produktreihe: FORMEL Modell: 2 Viskositätsklasse SAE: 10W-40 ACEA: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API: API CF, API SL Luftfederbein EUROLUB 237005 kompatibel mit: AutomodelleVW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 16V (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 (1998-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 4motion (1998-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (1998-2002), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.4 16V (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 SDI (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6

teilando eBay Template 2023 Ultra High Performance fuel-economy engine oil for a variety of petrol and diesel engines in passenger cars. Lower oil c onsumption and minimised exhaust emissions. Sie haben Fragen? Zum Kontaktformular   Schliessen   Schliessen Art-Nr: 3706486 Hersteller: FUCHS Herstellernummer: 602003027 EAN: 3349910598267 Artikelinfo Ultra High Performance fuel-economy engine oil for a variety of petrol and diesel engines in passenger cars. Lower oil c onsumption and minimised exhaust emissions. Verwendungsnummern ACEA A3/B4 API CF API SN FIAT 9.55535-D2/G2 MB 229.1 MB-APPROVAL 229.3 PSA B71 2300 RN0700/RN0710 VW 501 01/505 00 Hinweis zur Altölverordnung Altöle sind Flüssigkeiten, die sowohl brennbar als auch wassergefährdend sind. Deshalb müssen Altöle nach dem Gebrauch über eine Altölannahmestelle entsorgt werden. Jegliche unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Das Beimischen von Fremdstoffen wie Lösungsmitteln, Bremsflüssigkeiten und Kühlflüssigkeiten ist verboten. Wir sind