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Atec Ruß- / Partikelfilter [Hersteller-Nr. 40978437] für Mercedes-Benz
Atec Ruß- / Partikelfilter (40978437) - Technische Informationen: Ruß- / Partikelfilter: Gewicht: 6,3 kg Länge: 1020 mm Abgasnorm: Euro 5b. OE-Nummern: MERCEDES-BENZ: 9064900100, 9064900183, 9064902914, 9074902701 HSN/TSN: 2222/ACQ,1313/DNS,1313/EFY,1313/CIL,1313/HYM,1313/BYX,1313/CUA,1313/COP,1313/CDL,1313/EPT,1313/BIB,1313/BZB,1313/BZI,1313/BKP,1313/BKW,1313/BHX,1313/CIW,1313/CNA,1313/BZO,1313/BZL,1313/BAU,1313/BZS,1313/BIG,1313/BSZ,1313/CDH,1313/CDF,1313/BYE,1313/BKT,1313/BHV,1313/BZR,1313/BZV,1313/BZP,1313/BIE,1313/HWB,1313/BZH,1313/CIT,1313/CIS,1313/BZM,1313/CIG,1313/BYG,1313/BIM,1313/BHY,1313/CIY,1313/BJX,1313/CMQ,2222/ACX,1313/BBH,1313/BIA,1313/BZD,1313/BIN,1313/BHS,1313/BKN,1313/BIF,1313/CDJ,1313/CMR,1313/HYL,1313/BYV,1313/CDC,1313/CMZ,1313/CDE,1313/BZC,1313/CMX,1313/CMU,2222/ACW,1313/BHZ,1313/CIN,1313/DPF,1313/CIF,1313/CDG,1313/BYM,1313/BKS,1313/BHR,1313/BKV,1313/BKM,1313/DYT,1313/BIL,1313/BZM,1313/BBB,1313/BYF,1313/CMT,1313/EFY,1313/BYL,1313/DNR,1313/BZE,1313/CMW,1313/BHU,1313/CIR,1313/CIM,1313/BYK,1313/BZU,1313/BYR,1313/BBX,1313/CDD,1313/CIX,1313/CIH,1313/CMX,2222/ACP,1313/BYP,1313/CDK,1313/BIM,1313/HYN,1313/BZJ,1313/DYT,1313/CDI,1313/BYQ,1313/HYQ,1313/HCL,1313/BYW,1313/EPT,1313/BKQ,1313/DPE Lieferumfang: 1x Ruß- / Partikelfilter inkl. Montagematerial Hinweis: Zusätzlich 20€ extra für Sie bei Rücksendung des Altteils – Rücksendelabel liegt der Sendung bei. Verfügbarkeit: Sofort lieferbar - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
Kamoka Ruß-/Partikelfilter, Abgasanlage [Hersteller-Nr. 8010052] für Mercedes-Benz
Kamoka Ruß-/Partikelfilter, Abgasanlage (8010052) - . OE-Nummern: MERCEDES-BENZ: A2044907436. Passend für folgende Modelle: MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204), MERCEDES-BENZ C-CLASS Coupe (C204), MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204), MERCEDES-BENZ CLS (C218), MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake (X218), MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212), MERCEDES-BENZ E-CLASS Cabriolet (A207), MERCEDES-BENZ E-CLASS Coupe (C207), MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S212) HSN/TSN: 1313/ABG,1313/BPI,1313/BMH,1313/EGH,1313/BME,1313/BGA,1313/AHH,1313/ABF,1313/CJC,1313/EEE,1313/BMD,1313/BOF,1313/BOJ,1313/CNV,1313/AGY,1313/BPF,1313/BSL,1313/BHL,1313/BHK,1313/BIJ,1313/BGT,1313/BVO,1313/CJB,1313/BOI,1313/BUB,1313/BQU,1313/BPG,1313/EGI,1313/BGU,1313/BHO,1313/EGJ,1313/AGX,1313/BGV,1313/BMK,1313/DGN,1313/BUC Hinweis: Zusätzlich 20€ extra für Sie bei Rücksendung des Altteils – Rücksendelabel liegt der Sendung bei. Verfügbarkeit: Versandfertig in 4-5 Werktagen - Versandkostenfrei in der ATP App ab 99€ Bestellwert, versandkostenfrei ab 119€ Bestellwert im ATP Shop.
Diplomica Verlag GmbH Der Praxisnutzen von Partikelfiltern bei Dieselmotoren
Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese können weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden.Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar und müssen daher gesondert behandelt werden. Dieselpartikel können aufgrund ihrer geringen Größe durch die Lungenbläschen in den Blutkreislauf gelangen. Dies kann zu körperlichen Folgeschäden führen. Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern ist derzeit eine effektive Lösung umPartikelemissionen zu reduzieren. Diese Arbeit zeigt verschiedene Bauweisen von Partikelfiltern auf, die nachträglich auf Baumaschinen aufgebaut werden können. Des Weiteren wird der wirtschaftliche Mehraufwand durch den Einsatz eines Partikelfilters beschrieben. Der Verbrennungsprozess sowie die Zusammensetzung der schädlichen Abgase sollen als Wissensgrundlage dienen. Um Aufschluss darüber zu geben, wie effektiv Dieselpartikelfilter arbeiten, hat der Autor spezielle Abgastests an einer Baumaschine durchgeführt, durch welche die Reduktion von CO- und Partikelemissionen belegt wird.