Der Ritchey WCS Drop-In IS47/33 Steuersatz ist ein hochentwickeltes Produkt, das speziell für Wettkampffahrer konzipiert wurde. Mit einer Kombination aus hochwertigen Materialien und fortschrittlichen Schmiermitteln bietet dieser Steuersatz eine herausragende Leistung und Langlebigkeit. Der integrierte Lagerschalentyp sorgt für eine präzise Passform und eine reibungslose Funktion, während die Titanbeschichtung zusätzlichen Schutz und eine verbesserte Haltbarkeit gewährleistet. Der Steuersatz ist leicht und dennoch robust, was ihn zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht, die Wert auf Qualität und Leistung legen. Die Verwendung von Aluminiumlegierungen trägt zur Gewichtsreduktion bei, ohne Kompromisse bei der Stabilität einzugehen. Dieser Steuersatz ist nicht nur funktional, sondern auch ästhetisch ansprechend, was ihn zu einer hervorragenden Ergänzung für jedes Fahrrad macht. - Hochwertige Aluminiumlegierung für geringes Gewicht und hohe Stabilität - Titanbeschichtung für zusätzlichen Schutz und Langlebigkeit - Integrierter Lagerschalentyp für präzise Passform und reibungslose Funktion - Entwickelt für die Anforderungen von Wettkampffahrern.

Die Evolution der Ritchey-Lenker geht mit dem WCS ErgoMax weiter. Dieser neue Lenker genießt eine reiche Geschichte des Lenkerdesigns und der Entwicklung und kombiniert diese mit den modernen Anforderungen anspruchsvoller Fahrer, die gerne auf unterschiedlichen Untergründen fahren.Entwickelt, um die Kontrolle und den Komfort beim Fahren auf losem Untergrund zu verbessern, ist der ErgoMax ideal für ein Gravel-Bike, da er die Hände in eine breitere, stabilere Position bringt, während sie sich in den Drops befinden. Der ErgoMax eignet sich ebenso perfekt für Rennräder, die auf Ausdauer ausgelegt sind, da seine Ergonomie einen unvergleichlichen Komfort bietet.Die Lenkeraufsätze sind im Klemmbereich um 10 mm erhöht, was eine etwas aufrechtere Fahrposition ermöglicht. Sie sind dann ovalisiert und haben eine leichte 4-Grad-Schwenkung nach hinten, um das Gewicht der Hände und Handgelenke des Fahrers gleichmäßiger zu verteilen und sie in eine natürlichere Position zu bringen.Mit Blick auf die Ergonomie verfügt der ErgoMax außerdem über einen 12-Grad-Winkel, um die Hände des Fahrers in einer komfortablen und sicheren Position zu halten und gleichzeitig etwas mehr Stabilität beim Wenden oder Sprinten zu bieten.Der neue Ritchey ErgoMax Lenker bietet mehr Kontrolle, willkommenen Komfort und mehr Selbstvertrauen, wenn Sie auf Schotter fahren, zu mehrtägigen Abenteuern aufbrechen oder auf der Straße entlangrollen. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Details: - Gebohrt am Lenkerende für Shimano Di2 EW-RS910 Anschlussdosenverlegung Lenker • Bauart: Drop • Backsweep: 5 ° • Rise: 10 mm Maß • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm Rennlenker • Drop: 128 mm • Reach: 73 mm Hauptinformationen • Materialtyp: Aluminium.

Tom Ritchey fährt seit Jahrzehnten abseits der Strasse, lange bevor der Begriff "Gravel Riding" oder "Bikepacking" populär wurde, und hat Produkte für solche Abenteuer entworfen. Seine Erfahrungen fliessen direkt in jedes Produkt von Ritchey ein, wie zum Beispiel in den beliebten VentureMax-Lenker. Mit seinem kurzen Reach, dem flachen Drop und dem zielgerichteten Flare bietet der Original-VentureMax Komfort und Vertrauen für viele Fahrer, die sich auf dreckigen Dropbar-Abenteuern niederlassen und Spass haben wollen. Das Classic VentureMax ist von diesen Erfahrungen beeinflusst und fügt einige neue Features hinzu, um Fahrer weiterhin zu inspirieren, Schotter und andere Mixed-Surface-Abenteuer zu erkunden. Mit seinem hochglanzpolierten silbernen Finish verleiht der Classic VentureMax einen Hauch von stilvoller Raffinesse. Die aero-förmigen, ergonomischen 38x22,5 mm-Oberteile sorgen für eine komfortablere Handposition, während die Bohrung für eine Shimano EW-RS910-Anschlussbox die Anpassungsfähigkeit des WCS VentureMax erweitert. Mehrere Handpositionen sind der Schlüssel für Komfort und Vertrauen auf jeder Fahrt, und das Classic VentureMax bietet viele Optionen, besonders mit seiner breiten 24-Grad-Ausbuchtung an den Drops. Die Rückkehr der Bio-Biegung im Drop fügt ein weiteres praktisches und bequemes Designelement hinzu, egal auf welchem Untergrund Sie fahren und wie lange Ihr Abenteuer dauert. • Gewicht: 310 g • Drop Flare: 24° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross-Lenker • Bauart: Drop • Backsweep: 6° • Lenkerklemmung: 31,8 mm • Reach: 76 mm • Drop: 102 mm • Materialtyp: Aluminium.

Tom Ritchey fährt seit Jahrzehnten abseits der Strasse, lange bevor der Begriff "Gravel Riding" oder "Bikepacking" geprägt wurde, und hat Produkte für solche Abenteuer entworfen. Seine Erfahrungen fliessen direkt in jedes Produkt von Ritchey ein, wie zum Beispiel in den beliebten VentureMax-Lenker. Mit seinem kurzen Reach, dem flachen Drop und dem zielgerichteten Flare bietet der Original-VentureMax Komfort und Vertrauen für Legionen von Fahrern, die sich auf dreckigen Dropbar-Abenteuern niederlassen und Spass haben wollen. Das Classic VentureMax ist von diesen Lebenserfahrungen beeinflusst und fügt einige neue Features hinzu, um Fahrer weiterhin zu inspirieren, Schotter und andere Mixed-Surface-Abenteuer zu jagen. Mit seinem hochglanzpolierten silbernen Finish verleiht der Classic VentureMax einen Hauch von stilvoller Raffinesse. Die aero-förmigen, ergonomischen 38x22,5 mm-Oberteile sorgen für eine komfortablere Handposition, während die Bohrung für eine Shimano EW-RS910-Anschlussbox die Anpassungsfähigkeit des WCS VentureMax erweitert. Mehrere Handpositionen sind der Schlüssel für Komfort und Vertrauen auf jeder Fahrt, und das Classic VentureMax bietet hier viele Optionen, besonders mit seiner breiten 24-Grad-Ausbuchtung an den Drops. Die Rückkehr der Bio-Biegung im Drop fügt ein weiteres Designelement hinzu, das praktisch und bequem ist, egal auf welchem Untergrund Sie fahren und wie lange Ihr Abenteuer dauert. • Gewicht: 310 g • Details: - Drop Flare: 24° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross-Lenker • Bauart: Drop • Backsweep: 6° • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Reach: 76 mm • Drop: 102 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 25 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach. Er lässt sich dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker umarmt, was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen.Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, so dass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbußen bei der Festigkeit oder Steifigkeit.Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 25 ° Vorbau • Bauart: Ahead Maß • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm Hauptinformationen • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der WCS Zeta GX Clincher Tubeless Ready Laufradsatz von Ritchey ist eine hochwertige Wahl für anspruchsvolle Radfahrende, die Wert auf Leistung und Zuverlässigkeit legen. Mit einem Durchmesser von 27.5 Zoll und einer robusten Konstruktion ist dieser Laufradsatz ideal für verschiedene Geländearten. Die Achsenmasse von 100x12mm vorne und 142x12mm hinten sorgen für eine stabile und präzise Montage an kompatiblen Rahmen. Der Laufradsatz ist tubeless ready, was bedeutet, dass er für den Einsatz mit schlauchlosen Reifen vorbereitet ist, um das Risiko von Pannen zu minimieren und den Fahrkomfort zu erhöhen. Mit einem Gewicht von 3.7 Kilogramm bietet er eine ausgewogene Kombination aus Stabilität und Leichtigkeit, während die maximale Belastung von 1.5 Kilogramm eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen Bedingungen gewährleistet. Die elegante schwarze Farbgebung verleiht dem Laufradsatz zudem ein modernes und ansprechendes Erscheinungsbild. Hergestellt in Taiwan, erfüllt dieser Laufradsatz hohe Qualitätsstandards und ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die ihre Fahrten optimieren möchten.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

+ Revolutionäre C220-Technologie mit 220° Klemmbereich um den Lenker + Konstruktion aus Kohlenstoff und Aluminium für maximale Steifigkeit und Leichtigkeit Der RITCHEY WCS Carbon Matrix C220 6°-Vorbau ist ein Spitzenvorbau mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis dank der Kombination von Carbon und Aluminium. Der Vorbaukörper besteht beispielsweise aus 7075 Aluminium mit einem Karbon-Exoskelett, was die Steifigkeit um 12% im Vergleich zu einem Standardmodell C220 erhöht. Dieser Vorbau profitiert von der C220-Technologie mit einem 220°-Klemmbereich um den Lenker, wodurch eine gleichmäßige Verteilung der Belastung auf die betroffenen Teile ermöglicht wird. Das Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis ist ungefähr das gleiche wie bei der C260-Technologie, jedoch mit dem Vorteil, dass die Montage und Demontage wie bei einem Standardvorbau von vorne erfolgen kann. - Material: 7075 3D-geschmiedetes Aluminium mit Karbon-Exoskelett - Schrauben aus Edelstahl - Abdeckung 4 Schrauben M4 - Klemmbereich des Zapfens mit 2 Schrauben M4 - Umkehrbarer Schaft mit umkehrbarem Logo - Winkel: 84 / 6°. - Oberfläche: Mattschwarz - Gewicht (Hersteller): 126 g (110 mm)

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 25 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, so dass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Die WCS 1-Bolt Ersatzklemme von Ritchey ist ein hochwertiges Zubehörteil, das speziell für die Verwendung mit 1-Bolt Aluminium-Sattelstützen und Stubby-Modellen entwickelt wurde. Diese Klemme bietet eine zuverlässige und sichere Befestigung für Sattelstützen mit einem Strebenmass von 7x7 mm. Sie ist ideal für den Einsatz im Mountainbike-Bereich und gewährleistet eine einfache Montage durch das Single-Bolt-System. Hergestellt aus robustem 7050 Aluminium, vereint die Klemme Leichtigkeit mit hoher Festigkeit, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für anspruchsvolle Radfahrer macht. Die Klemme ist in einem eleganten Schwarz gehalten und bietet eine ansprechende Optik, die sich nahtlos in das Design des Fahrrads einfügt. Mit einem Gewicht von nur 0,05 kg trägt sie nicht zur Gesamtlast des Fahrrads bei und sorgt gleichzeitig für eine stabile Verbindung zwischen Sattel und Sattelstütze. - Kompatibel mit 1-Bolt Aluminium-Sattelstützen und Stubby-Modellen - Hergestellt aus leichtem und robustem 7050 Aluminium - Einfache Montage durch Single-Bolt-System.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, so dass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Winkel (in °): 25 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der WCS Zeta GX Clincher Tubeless Ready Laufradsatz von Ritchey ist eine hochwertige Wahl für Radfahrende, die Wert auf Leistung und Vielseitigkeit legen. Mit einem Durchmesser von 700C und einer robusten Bauweise ist dieser Laufradsatz ideal für verschiedene Einsatzbereiche, sei es auf der Strasse oder im Gelände. Die Tubeless Ready-Funktion ermöglicht eine einfache Umrüstung auf schlauchlose Reifen, was den Pannenschutz erhöht und den Rollwiderstand verringert. Der Laufradsatz ist mit einem SRAM XDR-Kassettenaufnahme-System ausgestattet, das eine präzise Schaltung und eine breite Übersetzungsbandbreite bietet. Die Steckachsen mit den Massen 100x12mm vorne und 142x12mm hinten sorgen für eine stabile und sichere Befestigung, während die schwarze Farbgebung dem Laufradsatz ein modernes und ansprechendes Aussehen verleiht. Mit einem Gesamtgewicht von 3,8 Kilogramm ist dieser Laufradsatz leicht und dennoch robust genug, um den Anforderungen anspruchsvoller Fahrten gerecht zu werden. - Tubeless Ready für einfache Umrüstung auf schlauchlose Reifen - Kompatibel mit SRAM XDR-Kassettenaufnahme für präzise Schaltung - Steckachssystem mit 100x12mm vorne und 142x12mm hinten - Leichtgewichtige Konstruktion mit nur 3,8 kg Gesamtgewicht.

Tom Ritchey ist schon Jahrzehnte, bevor jemand auf die Idee kam, es "Gravel Riding" oder "Bikepacking" zu nennen, abseits der Straße gefahren - und hat Produkte für solche Abenteuer entworfen. Seine Erfahrungen aus dem wirklichen Leben fließen direkt in jedes Produkt von Ritchey ein - wie zum Beispiel in den beliebten VentureMax-Lenker. Mit seinem kurzen Reach, dem flachen Drop und dem zielgerichteten Flare bietet der Original-VentureMax Komfort und Vertrauen für Legionen von Fahrern, die sich auf dreckigen Dropbar-Abenteuern niederlassen und Spaß haben wollen.Wie das Original ist das Classic VentureMax von diesen Lebenserfahrungen beeinflusst, fügt aber einige neue Features hinzu - um Fahrer weiterhin zu inspirieren, Schotter und andere Mixed-Surface-Abenteuer zu jagen. Mit seinem hochglanzpolierten silbernen Finish verleiht der Classic VentureMax einen Hauch von stilvoller Raffinesse. Die aero-förmigen, ergonomischen 38x22,5 mm-Oberteile sorgen für eine komfortablere Handposition, während die Bohrung für eine Shimano EW-RS910-Anschlussbox die Anpassungsfähigkeit des WCS VentureMax erweitert.Mehrere Handpositionen sind der Schlüssel für Komfort und Vertrauen auf jeder Fahrt, und das Classic VentureMax bietet hier viele Optionen - besonders mit seiner breiten 24-Grad-Ausbuchtung an den Drops. Aber es ist die Rückkehr der Bio-Biegung im Drop, die ein weiteres Designelement hinzufügt, das praktisch und bequem ist, egal auf welchem Untergrund Sie fahren und wie lange Ihr Abenteuer dauert. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gewicht: 310 g • Details: - Drop Flare: 24° - Kabelverlegung: teilweise intern - Kompatibel mit Shimano EW-RS910 Abzweigdose - Clip-on-Kompatibilität: eingeschränkt aufgrund der Abstände Lenker • Bauart: Drop • Backsweep: 6 ° Maß • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm Rennlenker • Drop: 102 mm • Reach: 76 mm Hauptinformationen • Materialtyp: Aluminium.