Ab dem Jahr 1958 von der seinerzeit noch sehr jungen Bundeswehr angeschafft, wurden von dem speziell für die Bedürfnisse der Truppe entwickelten MAN 630 im Laufe der Jahre knapp 20.000 Exemplare angeschafft. Der stets allradgetriebene 5-Tonner war mit einem 136 PS starken Vielstoffmotor mit 8.275 Litern Hubraum ausgerüstet. Dieses hochgeländegängige Fahrzeug wurde sowohl in der Ausführung 630 L2A mit Doppelbereifung als auch als 630 L2AE mit Einzelbereifung für die verschiedensten Aufgaben eingesetzt. Unter anderem auch als Tankfahrzeug mit zwei fest installierten Treibstofftanks auf der Ladefläche.

Ursprünglich nur für den Einsatz bei der Bundeswehr entwickelt und produziert, wurden vom VW Typ 181 Kurierwagen in den Jahren 1969 bis 1979 exakt 15.275 Fahrzeuge des „Pkw 0,4 t tmil 4×2“ (Pkw, 0,4 Tonnen Nutzlast, teilmilitarisiert, vier Räder, davon zwei angetrieben) an die deutschen Streitkräfte geliefert. Der oft auch als VW Kübelwagen bezeichnete Typ 181 wurde später auch Behörden und Privatkunden zum Kauf angeboten. In den USA erlang der 181er sehr schnell Kultstatus und erhielt dort auch seinen Spitznamen „The Thing".

Schüco Kammergetriebe AvanTec SimplySmart, symmetrisch 23 mm DIN links/rechts 277180 / 277181 Lieferumfang je Stück: ein Kammergetriebe, ohne ZubehörAbmessungen: Kastenlänge: 137 mm Kastenbreite: 30 mm Gesamtlänge: 178 mm Befestigungsabstand Riegelstange: 158 mm Befestigungsabstand Griffrosette: 23 mm Produktmerkmale:DIN-Richtung: beidseitig verwendbar bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsBefestigungsabstand: 23 mmeinschwenkbar für Schüco Steckgriffe und BefestigungsrosettenACHTUNG: Dieses Produkt gehört zum neueren Beschlagssystems "AvanTec SimplySmart" (Baujahr ab 2013) und ist bei Schüco nur mit diesem System kompatibel.Zum Austausch der Kammergetriebe wird hierbei zudem zwingend die passende Riegelstangen-Demontagezange(289454) benötigt. Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277180 bzw. 277181 (bei VE = 10) Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Als erste komplette PKW-Neuentwicklung nach dem Kriege stellte Mercedes-Benz 1953 den Mercedes 180, der Baureihe W120 vor. Auch als „Ponton-Mercedes“ bezeichnet war der 180er ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse und löste die Vorkriegskonstruktion des 170V ab. Gleichzeitig war der „Ponton“ der erste Mercedes mit selbsttragender Karosserie. Der 1954 vorgestellte 180 D fand als zuverlässiges Taxi weltweite Verbreitung und machte den Einsatz des Dieselmotors in Personenkraftwagen populär.

Da bereits im frühen Stadium des deutschen Wirtschaftswunders die Nachfrage nach günstigen und vielseitig einsetzbaren Transportfahrzeugen sprunghaft angestiegen war, begann man bei Volkswagen im Jahr 1950 mit der Produktion des sogenannten VW Typ2. Der von seinen zahlreichen Fans mittlerweile, liebevoll „VW Bulli“ bezeichnete Alleskönner entwickelte sich zum herausragenden Lastesel des wirtschaftlichen Aufschwungs im Deutschland der 1950er-Jahre.

Material: Zinkdruckguss Modellmarke: Porsche Maßstab: 1:43 Auflage: 750 Stück

Ein sehr elegantes, von Frua gezeichnetes Reisecoupé ausgestattet von einem, von Glas selbst entwickelten V8-Motor. Dieses wunderschöne, auch als „Glaserati“ bezeichnete, Sportcoupé entwickelte sich leider nicht zu einem kommerziellen Erfolg und so wurde Glas im Jahre 1966 an die BMW AG verkauft. Dort wurde das Coupé, nach einigen leichten Überarbeitungen am Design und der Technik noch einige Zeit als BMW Glas 3000 V8 weiterproduziert. Als Landmaschinenfabrik Glas bereits im Jahre 1883 in Pilsting gegründet, war die Hans Glas GmbH in Dingolfing Anfang der 50er-Jahre mit der Produktion des Goggo-Rollers in das lukrative Zweiradgeschäft eingestiegen. 1955 wurde dann mit großem Erfolg das Goggomobil, ein Kleinwagen zum Preis von 3000,00 DM mit Platz für eine vierköpfige Familie, eingeführt. Im Laufe der folgenden Jahre entwickelte sich Glas mehr und mehr zum ernstzunehmenden Automobilhersteller. So wurde auf der IAA 1965 der Glas 2600 V8 vorgestellt.

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Schüco Dreh-Kipp Grundbeschlag komplett AvanTec SimplySmart 300 V130 DIN links 277001 Lieferumfang je Set: 1 x Dreh-Kipp-Schere 300 V130 (277011) 1 x Ecklager V130 (277007) 1 x Eckumlenkung mit Rolle (277705) 1 x Eckumlenkung mit Fehlbedienungssperre (277701) 1 x Auflaufbock (277043) 2 x Riegelstück Comfort (277917) Abmessungen Dreh-Kipp-Schere: Länge: 300 mm Öffnungsweite: 135 mmProduktmerkmale:DIN-Richtung: links bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsFlügelgewicht: max. 130 kg Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277001 Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Drehband 60 kg C0 AvanTec SimplySmart 277540 / 277541Lieferumfang je Stück: ein Drehband, ohne ZubehörProduktmerkmale:Farbe: C0max. Flügelgewicht: 60 kgzur Betätigung von Dreh-Fenstern Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277540 bzw. 277541 (bei VE = 10) Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Drehschere AvanTec SimplySmart V160 DIN rechts 277396 / 277398 Lieferumfang je Stück: eine Drehschere, ohne ZubehörProduktmerkmale:DIN-Richtung: rechts bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsmit EckumlenkungFlügelgewicht: max. 160 kgfür Dreh-Fenster Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277396 bzw. 277398 (bei VE = 10) Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Dreh-Kipp Grundbeschlag komplett AvanTec SimplySmart 300 V130 DIN rechts 277002 Lieferumfang je Set: 1 x Dreh-Kipp-Schere 300 V130 (277012) 1 x Ecklager V130 (277008) 1 x Eckumlenkung mit Rolle (277706) 1 x Eckumlenkung mit Fehlbedienungssperre (277702) 1 x Auflaufbock (277044) 2 x Riegelstück Comfort (277917) Abmessungen Dreh-Kipp-Schere: Länge: 300 mm Öffnungsweite: 135 mmProduktmerkmale:DIN-Richtung: rechts bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsFlügelgewicht: max. 130 kg Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277002 Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Eigenanschlag 90° AvanTec SimplySmart DIN links 277255 / 277257 Lieferumfang je Stück: ein Eigenschlag, ohne ZubehörProduktmerkmale:DIN-Richtung: links bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsmaximales Flügelgewicht 130 kgfür Dreh-Kipp-Fenster, Kipp-vor-Dreh-Fenster und Dreh-Fenster Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277255 bzw. 277257 (bei VE = 10) Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Kipp-vor-Dreh Grundbeschlag komplett AvanTec SimplySmart 300 V130 DIN links 277145 Lieferumfang je Set: 1 x Kipp-vor-Dreh-Schere 300 V130 (277153) 1 x Ecklager V130 (277007) 1 x Eckumlenkung mit Rolle (277705) 1 x Eckumlenkung mit Fehlbedienungssperre (277701) 1 x Auflaufbock (277079) 2 x Riegelstück Comfort (277917) Abmessungen Kipp-vor-Dreh-Schere: Länge: 300 mm Öffnungsweite: 135 mmProduktmerkmale:DIN-Richtung: links bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsFlügelgewicht: max. 130 kg Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277145 Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Drehschere AvanTec V 60 DIN rechts 275236 / 275238 Lieferumfang je Stück: eine Drehschere, ohne ZubehörProduktmerkmale:DIN-Richtung: rechts bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechtsnicht verstellbarFlügelgewicht: max. 60 kgÖffnungsweite: max. 90°für Dreh-Fenster Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 275236 bzw. 275238 (bei VE = 25) Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Schüco Ecklager AvanTec SimplySmart V160 DIN rechts 277174 / 277176 Lieferumfang je Stück: ein Ecklager, ohne ZubehörProduktmerkmale:DIN-Richtung: rechts bei nach innen öffnenden Fenstern Griff rechts = DIN links Griff links = DIN rechts Flügelgewicht: max. 160 kgverstellbarfür Dreh-Kipp-Fenster, Kipp-vor-Dreh-Fenster und Dreh-Fenster Herstellerangaben: Firma: Schüco Herstellerartikel: 277174 bzw. 277176 (bei VE = 10) Hinweis: Wir empfehlen, das Austauschen von Beschlagteilen sowie das Justieren des Fensters/der Tür durch eine Fachkraft vornehmen zu lassen

Er ist der deutsche Traumsportwagen der Wirtschaftswunderzeit schlechthin - der auch als ""Flügeltürer"" bekannte Mercedes-Benz 300 SL. Ursprünglich ausschließlich als Rennsportwagen für Rennstrecken wie Le Mans oder die Targa Florio geplant, wurde die Straßenvariante des 300 SL sehr schnell zum Traumwagen vieler Automobilenthusiasten. Dem Mercedes-Benz 300 SL Coupé widmet Schuco ein Miniaturmodell im Maßstab 1:43.

1:90 PICCOLO VW T1 "MÄRKLIN" Schlüsselanhänger Da bereits im frühen Stadium des deutschen Wirtschaftswunders die Nachfrage nach günstigen und vielseitig einsetzbaren Transportfahrzeugen sprunghaft angestiegen war, begann man bei Volkswagen im Jahr 1950 mit der Produktion des sogenannten VW Typ2. Der von seinen zahlreichen Fans mittlerweile, liebevoll „VW Bulli“ bezeichnete Alleskönner entwickelte sich zum herausragenden Lastesel des wirtschaftlichen Aufschwungs im Deutschland der 1950er-Jahre.

Als Nachfolger des berühmten Ponton-Mercedes, dem W120, präsentierte Mercedes-Benz 1961 die auch als "kleine Heckflosse" bekannte Baureihe W110. Mit dem Design-Element der sogenannten Heckflossen machte die eher als konservativ bekannte Mercedes-Benz Designabteilung, Zugeständnisse an das seinerzeit vorherrschende amerikanische Automobil-Design. Mercedes bezeichnete diese jedoch als „Peilstege“, da sie beim rückwärts einparken deutlich das Fahrzeugende markierten.