PAW HeatBloC K34 Pumpengruppe DN25 mit 3-Wege-Mischer ohne Pumpe für 1 1/2" AG x 180mm SM 36063M 3-Wege-Mischer mit Bypass 0-50 % - Anwendungsbereich für mischergeregelte Niedertemperaturheizungen - Empfohlener Einsatzbereich bis 45,5 kW - bei Spreizung V/R 20°C bis 1940 l/h - Max. Betriebsdruck 6 bar - Max. Betriebstemperatur 110°C - Kvs-Wer t6,0 - Anschluss zum Wärmeerzeuger 1½" AG flachdichtend - Anschluss zu den Verbrauchern 1"IG - Maße Höhe383 mm, Einbaulänge340 mm, Achsabstand 125mm, Breite 250mm - Werkstoffe ArmaturenMessing - DichtungenEPDM - IsolierungEPP - Stellmotor 230V 5Nm Lieferumfang: - Pumpengruppe ohne Pumpe mit Stellmotor und Beschreibung

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-11-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 409 % erweitert. Bei der Inter-8 beträgt dieser Wert 307 %. Die Gänge der Inter-11 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1665 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City- / Trekkingrad • Bauart: Hinterrad • Kompatibilität Kassette: 11-fach • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-8-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 307 % erweitert. Bei der Inter-7 beträgt dieser Wert 244 %. Die Gänge der Inter-8 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1670 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City-/Trekkingrad • Bauart: Hinterrad • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe • Anzahl Gänge: 8-fach • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-11-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 409 % erweitert. Bei der Inter-8 beträgt dieser Wert 307 %. Die Gänge der Inter-11 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1665 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City- / Trekkingrad • Bauart: Hinterrad • Kompatibilität Kassette: 11-fach • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-8-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 307 % erweitert. Bei der Inter-7 beträgt dieser Wert 244 %. Die Gänge der Inter-8 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1670 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City- / Trekkingrad • Bauart: Hinterradnabe • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe • Anzahl Gänge: 8-fach • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-11-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 409 % erweitert. Bei der Inter-8 beträgt dieser Wert 307 %. Die Gänge der Inter-11 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1665 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City- / Trekkingrad • Bauart: Hinterrad • Kompatibilität Kassette: 11-fach Nabe hinten • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe Nabe • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-8-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 307 % erweitert. Bei der Inter-7 beträgt dieser Wert 244 %. Die Gänge der Inter-8 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1670 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City- / Trekkingrad • Bauart: Hinterrad • Kompatibilität Kassette: 8-fach Nabe hinten • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe Nabe • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.

Mit der Alfine Di2 hat Shimano sein erstklassiges, elektronisches Schaltsystem auf den Urban-Bereich ausgeweitet. Das System erlaubt spielend einfache Gangwechsel auf Knopfdruck. Ein kleiner, separat erhältlicher Stellmotor an der Getriebenabe wird vom Schalthebel angesteuert und leitet unmittelbar den Schaltvorgang ein. Die elektrische Energie hierfür liefert der Di2-Akku, der in verschiedenen Bauarten erhältlich ist. Die Inter-11-Nabe hat den Gesamtübersetzungsumfang auf 409 % erweitert. Bei der Inter-8 beträgt dieser Wert 307 %. Die Gänge der Inter-11 liegen darüber hinaus dichter beieinander, was eine komfortable und effizientere Trittfrequenz ermöglicht. • Gewicht: 1665 g • Details: - Lochkreisdurchmesser: 92,6 mm - Flanschabstand: 57,3 mm - Flanschdurchmesser: 104,3 mm - Achslänge: 187 mm - Empfohlene Ketten: CN-HG93, CN-HG53, CN-HG50 - Empfohlene Ritzel: CS-S500, SM-GEAR • Einsatzbereich: City- / Trekkingrad • Bauart: Hinterrad • Kompatibilität Kassette: 11-fach Nabe hinten • Kompatibilität zur Schaltung: Getriebenabe Nabe • Material: Aluminium • Durchmesser Achse: 10 mm • Einbaubreite: 135 mm • Gedichtete Lager • Bremsentyp: Scheibenbremse Center Lock • Achse: Schraubachse.