Kompaktes Relais für DIN-Schienenmontage: Dieses platzsparende Modul ist mit TS-35-Schienen kompatibel, hat ein schlankes Profil von 81 mm und lässt sich nahtlos in Schalttafeln integrieren. Gleichzeitig bietet es Schutzart IP20 gegen Staub und versehentliche Berührung. Hochspannungs-Trennrelais-Modul: Mit einer Eingangs-Ausgangs-Trennung von 4 kV und einem Dioden-Verpolungsschutz eignet es sich ideal für empfindliche CNC-Geräte, Motorsteuerungen oder HLK-Systeme, die eine rauschfreie Signalübertragung erfordern. PLC-Schnittstellenrelais mit LED-Anzeige: Ausgestattet mit einer grünen Status-LED und einer Reaktionszeit von

Das Steuergerät eignet sich ideal als Vor-Ort-Trennrelais in Anlagen mit Zentral- und Einzelbefehl. Das Gerät bietet die Möglichkeit, Rollläden und auch Jalousien mit allen Annehmlichkeiten zu steuern. Der Zentralbefehl arbeitet im Totmannbetrieb, da dieser ohnehin meistens von einer zentralen Zeitschaltuhr geschaltet wird. Der Einzelbefehl ist einfach von Rollladenbetrieb auf Jalousiebetrieb umzustellen. Angesteuert wird das Gerät über 230-V-Befehle. Eine separate Spannungsversorgung ist notwendig. Features: Tippbetrieb für Jalousien Mehrfachsteuergerät für 1 Rollladenmotor Umstellbar von Rollladen- auf Jalousiebetrieb Höchste Betriebssicherheit Besondere kleine Bauform, Höhe nur 20 mm Kann in tiefe Schalterdosen eingebaut werden Vollständige Trennung von Last- und Steuerkreis Zwangsverriegelung beider Laufrichtungen Technische Daten: Betriebsspannung: 230 V~, 50 Hz Schaltleistung: max. 2 A, 250 V~ AC Umschaltpause: 0,4 sek Motorlaufzeit (Rollladenfunktion): 120 sek Motorlaufzeit (Jalousiefunktion): Tastimpuls mehr als 2 sek: 120 sek; Tastimpuls kürzer als 2 sek.: Tippbetrieb Temperaturbereich: 0…60° C Maße (HxBxL): 45x48x23 mm Lieferumfang: Mehrfachsteuergerät Bedienungsanleitung

Rohrmotor Standard dient der Motorisierung von Kunststoff-Rollladen mit einer Fläche bis zu 8,5 m² und besitzt zur Endlageneinstellung einen Einstellstift. Dieser mechanische Rohrmotor wird einfach in die vorhandene Achtkantwelle eingesetzt. Ein Adapter sorgt für grossflächige und gleichmässige Kraftübertragung, und der kompakte Mitnehmer macht auch den Einbau in enge Rollladenkästen einfach. Rohrmotor Standard Maxi, Drehmoment 20 Nm, für Metall- und Kunststoffrollläden bis 6,5 bzw. 8,5 m² Fläche. Laufruhiger, wartungsfreier Motor mit thermischem Überlastschutz. Montagefertig, Adapter- und Einbauset im Lieferumfang. Geringe Einbautiefe, passend für Achtkantwellen SW 60. Einfache mechanische Endpunkteinstellung mit mitgeliefertem Einstellwerkzeug. Parallelbetrieb möglich (Trennrelais erforderlich). Kompatibel mit dem Smart Friends Smart-Home-System (über das Schellenberg Funk-Empfangsmodul). Auch kompatibel mit den Homematic IP Rollladenaktoren HmIP-BROLL und HmIP-FROLL. 3 Jahre Garantie. Die gesetzlichen Gewährleistungsansprüche bleiben von dieser Garantie unberührt und gelten unabhängig davon. Die Inanspruchnahme der gesetzlichen Gewährleistungsansprüche ist unentgeltlich. Die Garantiebestimmungen zu diesem Produkt finden Sie in den Downloads.

Eigenschaften • Aktor UC\n• Stromstoß-Gruppenschalter für Zentralsteuerung für 1 Motor oder für Motor-Relais\n• Stand-by-Verlust nur 0,05 bis 0,4 Watt\n• Dieser Stromstoß-Gruppenschalter setzt die Befehle der Sensorrelais oder von Schaltern und Tastern um und schaltet je nach Einstellung der Drehschalter auf der Frontseite einen Motor, Motor-Trennrelais MTR12-UC oder DC-Motorrelais\n• Die Steuerspannung an den Klemmen A3 bis A8 muss das gleiche Potenzial wie die Versorgungsspannung haben\n• Das Funktionsprinzip dieses Stromstoß-Gruppenschalters besteht darin, dass einerseits impulsweise auf, halt, ab, halt (Kontakt 1 geschlossen - beide Kontakte geöffnet - Kontakt 2 geschlossen - beide Kontakte geöffnet) gesteuert werden kann, andererseits über zusätzliche Steuereingänge gezielt auf oder ab gewählt werden kann\n• Dynamisch bezeichnet Steuereingänge, bei denen ein Impuls von mind. 20ms genügt, um einen Kontakt zu schließen\n• Statisch ist ein Steuereingang, bei dem der Kontakt nur solange geschlossen ist, wie der Steuerbefehl anliegt\n• Die Bezeichnungen auf und ab gelten für Rollladen, Jalousien und Rollos

Motor-Trennrelais. Stand-by-Verlust nur 0,5 Watt. 1 Teilungseinheit. Die Rohrmotoren von Beschattungselementen und Rollladen dürfen keinesfalls direkt parallel geschaltet werden, da es sonst über die Endschalter zu Rückspannungen und letztendlich zur Zerstörung der Motoren kommt. Für einen Motor und wenn Steuerspannung und Motorspannung 230V sind, genügt ein EGS12Z-UC. Sollen jedoch mehr als ein Motor mit einem EGS12Z-UC gesteuert werden oder ist die Steuerspannung ungleich, so muss für je zwei Motoren ein MTR12-UC angeschlossen werden. Die MTR12-UC können parallel betrieben werden, benötigen jedoch freie Kontaktausgänge K2/K3 des steuernden EGS12Z-UC. Diese werden mit den Klemmen K2/K3 des MTR12-UC verbunden. 1/2 = Motor 1, 3/4 = Motor 2. Mit einem Drehschalter können die Funktionen Auf oder Ab gesperrt werden und kann ganz ausgeschaltet werden. Diese Sperre gilt nur für die maximal 2 angeschlossenen Motoren. Damit können einzelne Beschattungselemente oder Rollläden von der Automatikfunktion getrennt werden.

Ein 3-Kanal-Spannungsregler-Laderelais (VSR 12V 140A mit Digitalanzeige) für das isolierte Laden von Batterien in Pkw, Wohnmobilen und Yachten: Es verbindet automatisch zwei Batterien während des Ladevorgangs und trennt sie im Ruhezustand. Geeignet für Wohnmobile, Geländewagen, Freizeitfahrzeuge und Boote. Im Vergleich zu anderen Produkten derselben Preisklasse werden keine 70-A-Kabel benötigt. Kein Spannungsabfall im Vergleich zu Batterietrenndioden (0,6 V). Erfüllt die Zündschutznorm ISO 8846 und ist für den Einsatz in Kabinen geeignet. Integrierte LED-Anzeige (leuchtet bei aktivem VSR). Aufputz- oder Einbauoptionen für flexible Installation. Optionaler Speichermodus für null Stromverbrauch bei abgeschaltetem Motor. Produktspezifikationen: Kfz-Doppelbatterie-Trennrelais mit Spannungsteilerschutz, 12 V, 140 A. Nennspannung: 12 V. Gesamtspannung: 13,3 V. Leerlaufspannung: 12,8 V. Dauerspannung: 125 A. Kurzzeitstrom: 140 A. Stromverbrauch: 10 mA (Standby) / 330 mA (Start) / 0 mA (Lagerung). Anschlussbohrung: M6 (1/4 Zoll). Schutzart: IP67. Material: ABS. Farbe: Wie abgebildet. Lieferumfang: 3 x Spannungsteilerrelais.

Merkmale: 1. Dies ist ein praktischeres Autobatterie-Trennsystem, mit dem Sie das Stromsystem Ihres Autos fernsteuern können. 2. Eine ordnungsgemäße Wartung verlängert und schützt die Lebensdauer der Batterie und des Motors, was für große Lastkraftwagen, Bagger, Lader und Baufahrzeuge geeignet ist. 3. Silberne Kontaktschnittstelle, größerer Strom und langlebiger, Hauptschalter mit 300 A Nennstrom, silberne Kontaktschnittstelle, universelles DC12V-Stromversorgungssystem. 4. Kann unter 5,0 verwendet werden, und die Arbeitstemperatur kann sogar bei -25° (Minimum) oder 80° (Maximum) verwendet werden. 5. Ein Startrelais für das Bedienfeld und ein Trennschalter können ebenfalls hinzugefügt werden, um ein Doppelbatterie-Trennrelais zu erstellen.Spezifikationen: Artikeltyp: Batterietrennschalter Material: Aluminiumlegierung + ABS Verwendungszweck: Relais Nennstrom: 300 A Spitzenstrom: 600 A Seilwindenstartrelais, kann auch mit einem Trennschalter für doppelte Batterietrennung ausgestattet werden.Relais.Nennspannung: 12 V DC Kontakttyp: Öffner Schaltstrom: 1 A Schaltspannung: 7,8 V DC Lieferumfang: 1 x 300-A-Relais Hinweis: Nicht außerhalb des Strom- und Spannungsbereichs verwenden.

| Drahtloser Energiesparer: Als Batterie-Entladeschutz ermöglicht dieses Gerät das drahtlose Trennen der Batterie per Fernbedienungsknopfdruck. Unnötige Entladung wird verhindert und die Batterielebensdauer bei monatelanger Inaktivität verlängert – perfekt für Winterlagerung oder seltene Fahrzeugnutzung. | Mehrbenutzer-Zugriff: Der Mehrbenutzer-Batteriecontroller gewährleistet eine reibungslose Funktion des Batterietrenners über zwei Fernzugangspunkte. Dies erhöht Sicherheit und Flexibilität, besonders wichtig für Fuhrparkmanagement oder Familienfahrzeuge mit mehreren Fahrern. | Stabilisierung der : Durch integrierte Stabilisierungstechnologie schützt der Batterie Trennschalter die Fahrzeugvor Instabilitäten durch abrupte Unterbrechungen. Ideal, um wichtige Systeme bei unerwarteten Stopps oder Notfällen zu bewahren. | Schonender Batterietrenner: Mit seiner werkzeuglosen Bauweise ermöglicht der Batterie-Quick-Disconnect eine sichere Unterbrechung des Stromflusses, ohne Kabel oder Komponenten zu beschädigen, bietet Sicherheit bei Batteriewartung oder -wechsel und bewahrt die Systemintegrität für Alltagsfahrzeuge und Projektfahrzeuge. | Intelligentes Batteriesparmodul: Dieses Batterie-Trennrelais verfügt über einen automatischen Abschaltmechanismus, der Leckagen erkennt und den Batterieverlust überwacht. Es verhindert effektiv die Entladung des Stromkreises und schützt vor parasitärem Stromverbrauch. Damit wird die Batterielebensdauer von Fahrzeugen bei längerer Lagerung oder seltenem Gebrauch verlängert.

1. Anwendungsbereich: Dieses Kfz-Relais eignet sich ideal für Trennrelais oder Fahrzeuge, die ein Hochleistungsrelais benötigen. 2. Breites Anwendungsspektrum: Dieses Relais findet breite Anwendung in ATVs, Multifunktionsfahrzeugen, Schneemobilen, Rasenmähern, Gartentraktoren usw. 3. Material: Edelstahl und Messing. Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl und Messing, gewährleistet dieses Relais eine gute Leitfähigkeit und lange Lebensdauer. 4. Einfache Installation: Dank seiner kompakten Größe und des geringen Gewichts lässt es sich schnell und einfach installieren. 5. Idealer Ersatz: Dieses Relais ist einfach zu installieren und somit der ideale Ersatz für alte oder beschädigte Teile. Spezifikation: Artikeltyp: Kfz-Relais Material: Edelstahl, Messing Modell: 12-V-Anlaufrelais Nennstrom: 500 A Nennspannung: 12 V DC Kontaktform: Konvertierungstyp Schutzfunktion: Versiegelte Spule Leistung: 30 W Anwendungsbereiche: ATV, Geländefahrzeug, Multifunktionsfahrzeug, Gabelstapler, Schneemobil, Rasenmäher, Gartentraktor, Elektriker, Elektrotechnik usw. Lieferumfang: 1 x Kfz-Relais Hinweis: Achten Sie bei der Installation darauf, die Mutter und die Klemme nicht zu fest anzuziehen.

Produktvorteile: 0100055000 Das Batterietrennrelais bietet eine einfache, sichere und zuverlässige Methode zum Ferntrennen eines 12- oder 24-Volt-Batteriesystems. Dieses Design ist praktischer und nimmt nur Strom auf, wenn der Zustand wechselt, was es zu einem "grünen" Produkt macht Leistungsstarke Eigenschaften: 0100055000 Batterietrennrelais ist eine universelle 12-Volt-Magnetspule. Die Trennschalter sind gegen die Umgebung abgedichtet und sind so konzipiert, dass sie den Stößen und Vibrationen standhalten, die in Nutzfahrzeugen, Anhängern, Bussen oder Booten auftreten 【Qualität Exzellenz】 Das 12-V-Verriegelungsrelais besteht aus hochwertigem Kunststoff und Kupfer, ist rostfrei und langlebig. Einfach zu installieren und zuverlässig zu bedienen, Plug-and-Play Produktparameter: 12 V Verriegelungsrelais, Dauerlast, max. Dauerbetriebsstrom 100A, max. Kurzzeitlaststrom 500 A (30 Sekunden). Anlaufstrom 3,0 A, minimale Startspannung 9,0 V. Umgebungstemperatur -40 bis +85 °C, Kontaktlebensdauer bei Volllast 10.000 Zyklen min Warum sollten Sie sich für uns entscheiden? Sie erhalten 1 x Upgrade-Batterie-Trennrelais. Wenn Sie Fragen zur Verwendung des Produkts haben, können wir Ihnen helfen, es zu lösen, Kundenzufriedenheit war schon immer unser Streben nach dem Ziel

Die verbesserte Version 1.5 des Dual-Power-Isolators verwendet einen Power-Management-Chip, eine relativ neue elektronische Schaltung mit intelligenter automatischer Steuerung. Starke Wasserdichtigkeit, geringe Verluste, gute Wärmeableitung und hohe Effizienz. Gebrauchsanweisung: Wenn die Spannung der Hauptbatterie 13,3 V beträgt, lädt die Hauptbatterie die Hilfsbatterie. Wenn die Spannung der Hauptbatterie unter 12,7 V fällt, werden Haupt- und Zusatzbatterie getrennt. Produktparameter: Typ: 12-V-Spannungsrelais; Dauerstrom: 100–120 A; Kurzzeitstrom: 160 A; Stromverbrauch beim Laden: 250 mA; Stromverbrauch im Standby-Modus: 8 mA; Verpolungsschutz; Umgebungstemperatur: -20 °C bis 50 °C; Abschaltverzögerung: 5–10 Sekunden; Empfohlene Sicherung: 80 A; Anschluss: M6-Kupferschraubmutter; Überspannungsschutz: integriert; Farbe: siehe Foto; Material: Kunststoff + Metall; Lieferumfang: 1 x Trennrelais-Kit. Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Bildschirmeinstellungen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild geringfügig von der tatsächlichen Farbe abweicht. Die Messabweichung beträgt +/- 1–3 cm.

Ladegerät + Booster kombiniert – für alle Batterietypen.Die optimale Ladekombination für Caravans, Vans und kleinere Reisefahrzeuge mit überschaubarer Batteriekapazität (bis 90 Ah). Geeignet und einstellbar auf Standard, AGM, LiFePO4- und Gelbatterien. Das Gerät verfügt über ein Langzeit-Ladeprogramm und kann ständig mit dem 230 V-Netz verbunden sein. Ein integrierter Pulser verhindert das Sulfatieren der Batterie. Ein Batterie-Trennrelais muss nicht vorgesehen werden. Der BCB übernimmt die Ladesteuerung.Tipp: Für Reisemobile empfehlen wir den BCB 25/20 mit 20 A Ladestrom an 230 V und 25 A während der Fahrt oder bei hohen Batteriekapazitäten die leistungsstärkeren Geräte (siehe Seite 501).Im Caravan: Während der Fahrt wird die Wohnwagenbatterie mit der optimalen Ladespannung versorgt, Spannungsverluste durch lange Leitungswege werden ausgeglichen. Der Ladestrom im Fahrbetrieb ist auf 8 A begrenzt. Im Standbetrieb (an 230 V), wird die Bordbatterie mit einem Ladestrom von 10 A versorgt. Im Reisemobil: Funktion wie im Caravan, nur kann hier die Ladeleistung m Fahrbetrieb auch auf 10 A erhöht werden. Ladestrom im 12 V Booster-Betrieb: 8 A/10 A, bei 230 V-Ladebetrieb: 10 ABatterietyp einstellbar (Flüssig/AGM/Gel/ LiFePO4)

Ladegerät + Booster kombiniert – für alle Batterietypen. Die optimale Ladekombination für Caravans, Vans und kleinere Reisefahrzeuge mit überschaubarer Batteriekapazität (bis 90 Ah). Geeignet und einstellbar auf Standard, AGM, LiFePO4- und Gelbatterien. Das Gerät verfügt über ein Langzeit-Ladeprogramm und kann ständig mit dem 230 V-Netz verbunden sein. Ein integrierter Pulser verhindert das Sulfatieren der Batterie. Ein Batterie-Trennrelais muss nicht vorgesehen werden. Der BCB übernimmt die Ladesteuerung. Tipp: Für Reisemobile empfehlen wir den BCB 25/20 mit 20 A Ladestrom an 230 V und 25 A während der Fahrt oder bei hohen Batteriekapazitäten die leistungsstärkeren Geräte (siehe Seite 501). Im Caravan: Während der Fahrt wird die Wohnwagenbatterie mit der optimalen Ladespannung versorgt, Spannungsverluste durch lange Leitungswege werden ausgeglichen. Der Ladestrom im Fahrbetrieb ist auf 8 A begrenzt. Im Standbetrieb (an 230 V), wird die Bordbatterie mit einem Ladestrom von 10 A versorgt. Im Reisemobil: Funktion wie im Caravan, nur kann hier die Ladeleistung m Fahrbetrieb auch auf 10 A erhöht werden. Ladestrom im 12 V Booster-Betrieb: 8 A/10 A, bei 230 V-Ladebetrieb: 10 A Batterietyp einstellbar (Flüssig/AGM/Gel/ LiFePO4)

Rohrmotor Standard dient zur Rollladen-Motorisierung bis zu einer Fläche von 4,2 m² und einem Gewicht von 20 kg. Der mechanische Rohrmotor eignet sich für das Rollladensystem Maxi. Dieser mechanische Rohrmotor wird einfach in die vorhandene Achtkantwelle eingesetzt, ein Adapter sorgt für grossflächige und gleichmässige Kraftübertragung, und der kompakte Mitnehmer macht auch den Einbau in enge Rollladenkästen einfach. Rohrmotor Standard Maxi, Drehmoment 10 Nm, für Metall- und Kunststoffrollläden bis 3 bzw. 4 m² Fläche. Laufruhiger, wartungsfreier Motor mit thermischem Überlastschutz. Montagefertig, Adapter- und Einbauset im Lieferumfang. Geringe Einbautiefe, passend für Achtkantwellen SW 60. Einfache mechanische Endpunkteinstellung mit mitgeliefertem Einstellwerkzeug. Parallelbetrieb möglich (Trennrelais erforderlich). Kompatibel mit allen gängigen Rollladenschaltern und Rollladen-Zeitschaltuhren. Kompatibel mit dem Smart Friends Smart-Home-System (über das Schellenberg Funk-Empfangsmodul). Auch kompatibel mit den Homematic IP Rollladenaktoren HmIP-BROLL und HmIP-FROLL. 4 Jahre Garantie. Die gesetzlichen Gewährleistungsansprüche bleiben von dieser Garantie unberührt und gelten unabhängig davon. Die Inanspruchnahme der gesetzlichen Gewährleistungsansprüche ist unentgeltlich. Die Garantiebestimmungen zu diesem Produkt finden Sie in den Downloads.

LADEN WÄHREND DER FAHRT: Der ECTIVE BB 30 arbeitet als 12V-auf-12V Ladebooster und lädt die Bord-/Versorgerbatterie zuverlässig während der Fahrt. Er bezieht die Energie aus Lichtmaschine bzw. Starterbatterie und arbeitet Battery-to-Battery (B2B) – ideal für Wohnmobil, Van und Boot. KOMPATIBEL MIT 45–280 AH: Ob LiFePO4, AGM, GEL oder Nass – der BB 30 lädt zuverlässig Batterien von 45 bis 280 Ah. Über den DIP-Schalter wählt man die Batterietechnologie, sodass der Ladewandler zu allen Batterietypen in Camper, Caravan, Vanlife und Marine passt. SCHUTZ & SICHERHEIT: Umfassende Schutzfunktionen, wie Schutz vor Unter-/Überspannung, Überlast, Überhitzung und Verpolung, schonen die Elektrik, erhöhen die Betriebssicherheit und verlängern die Batterielebensdauer. ECE R10 & KOMPAKTE BAUWEISE: Der BB 30 ist ECE-R10-zertifiziert und darf somit ohne Bedenken auch während der Fahrt genutzt werden. Er lässt sich über den D+-Eingang aktivieren, gleicht Leitungsverluste sowie Schwankungen der Lichtmaschine aus und ersetzt dank seines kompakten Gehäuses ein klassisches Trennrelais. 3-STUFEN-LADEPROFIL: Der DC-DC Battery-to-Battery Ladebooster regelt die Ladekennlinie präzise, hebt oder senkt die Spannung je nach Bedarf und kompensiert Leitungsverluste sowie starke Schwankungen der Lichtmaschine.

Eltako Stromstoss-Gruppenschalter EGS12Z2-UC Hersteller: Eltako Bezeichnung: Stromstoss-Gruppenschalter Typ: EGS12Z2-UC Funktion: Elektronischer Gruppenschalter Montageart: DIN-Schiene Breite in Teilungseinheiten: 2 Einbautiefe: 58 mm Anzahl der Kontakte als Schliesser: 4 Steuerspannung 1: 8 bis 230 V Steuerspannungsart 1: AC/DC Frequenz der Steuerspannung 1: 50 Hz Bemessungsschaltstrom: 5 A Versorgungsspannung: 8 bis 230 V Spannungsart der Versorgungsspannung: AC/DC Max. Schaltstrom (cos phi: 0,6): 2 A Geeignet für Handbedienung: Nein Eltako Stromstoss-Gruppenschalter EGS12Z2-UC: weitere Details Aktor UC. Stromstoss-Gruppenschalter für Zentralsteuerung für zwei 230V-Motoren. Stand-by-Verlust nur 0,05 bis 0,9 Watt. Die Steuerspannung an den Klemmen A3 bis A8 muss das gleiche Potenzial haben. Dieser Stromstoss-Gruppenschalter setzt die Befehle der Sensorrelais oder von Schaltern und Tastern um und schaltet je nach Einstellung der Drehschalter auf der Frontseite zwei 230V-Motoren. 1/2 = Motor 1, 3/4 = Motor 2. Die Funktionsweise entspricht völlig dem Stromstoss-Gruppenschalter EGS12Z-UC, in welchem ein Motor-Trennrelais MTR12-UC integriert ist. EAN: 4010312108031.

Die Electronic-Dose und Doppel-Geräte-Verbindungsdose mit ECON-Technik und Multi-Membran eignen sich speziell für Installationen in Mauerwerkswänden, bei denen der Innenputz den raumseitig luftdichten Abschluss bildet. Die Electronic-Dose ECON bietet einen großzügigen Geräteeinbauraum und einen zusätzlichen Installationsraum für die Unterbringung von z. B. kleinen Schaltaktoren. Die zugehörige Trennwand ermöglicht die normgerechte Installation von Bus- und Betriebsspannung in einer Dose. Die Doppel-Geräte-Verbindungsdose ECON mit Multi-Membran schafft einen noch nie dagewesenen Komfort bei der Installation besonderer Einbaugeräte. Die große Einbauöffnung und der riesige Einbauraum ermöglichen z.B. den Einbau von Block- und vorverdrahteten Geräten und schaffen Platz zum Konfektionieren von Leitungen für Multimedia-Anschlüsse. - Elastische Dichtungsmembran für garantierte Luftdichtheit - Variable und werkzeuglose Einführung von Einfachen-Leitungen, Duplex- Leitungen und DIN EN Rohren - Zusätzlicher Raum für dezentrale Installationen von KNX / LON UP-Aktoren, Jalousie UP-Trennrelais u. v. m. - Trennwand zur normgerechten Unterbringung zweier Spannungsarten in einer Dose - Einhaltung der Leitungsbiegeradien bei Netzwerk-Anschlussdosen - optimale Datenübertragung - Komfortable Installation von vorverdrahteten Geräten und Multimedia-Anschlussdosen

Hinweis zur Installation: Die Installation nicht-steckerfertiger Geräte ist vom jeweiligen Netzbetreiber oder von einem eingetragenen Fachbetrieb vorzunehmen, der Ihnen auch bei der Einholung der Zustimmung des jeweiligen Netzbetreibers für die Installation des Gerätes behilflich ist. Aktor UC. Stromstoß-Gruppenschalter für Zentralsteuerung für 1 Motor oder für Motor-Relais. Stand-by-Verlust nur 0,05 bis 0,4 Watt. Dieser Stromstoß-Gruppenschalter setzt die Befehle der Sensorrelais oder von Schaltern und Tastern um und schaltet je nach Einstellung der Drehschalter auf der Frontseite einen Motor, Motor-Trennrelais MTR12-UC oder DC-Motorrelais . Die Steuerspannung an den Klemmen A3 bis A8 muss das gleiche Potenzial wie die Versorgungsspannung haben. Das Funktionsprinzip dieses Stromstoß-Gruppenschalters besteht darin, dass einerseits impulsweise auf, halt, ab, halt (Kontakt 1 geschlossen - beide Kontakte geöffnet - Kontakt 2 geschlossen - beide Kontakte geöffnet) gesteuert werden kann, andererseits über zusätzliche Steuereingänge gezielt auf oder ab gewählt werden kann. Dynamisch bezeichnet Steuereingänge, bei denen ein Impuls von mind. 20ms genügt, um einen Kontakt zu schließen. Statisch ist ein Steuereingang, bei dem der Kontakt nur solange geschlossen ist, wie der Steuerbefehl anliegt. Die Bezeichnungen auf und ab gelten für Rollladen,

★ 【Auto Charger Battery Isolator 】Kombinieren Sie automatisch zwei Akkus beim Laden und trennen Sie zwei Akkus automatisch, wenn sie nicht geladen werden. Das Dual-Batterie-Isolator-Kit ermöglicht es Ihrem Zubehör, von einer separaten Batterie betrieben zu werden, wenn der Motor Ihres Fahrzeugs nicht läuft. ★【 Spannungsempfindliches Relais 】 Das spannungsempfindliche Relais (VSR) schaltet bei 13,3 Volt ein und bei 12,8 Volt aus, um sicherzustellen, dass Ihre Primärbatterie immer geladen und bereit ist, Ihr Fahrzeug zu starten. Es ist, als hätte man zwei separate Stromquellen für jede Batterie und nur eine Lichtmaschine! ★ 【Breite Kompatibilität 】Diese Batterietrenner sind klein und für fast überall geeignet, für ATV, UTV, Boote, Wohnmobile, Wohnmobile, 4x4, Freizeitfahrzeuge, Seefahrzeuge, Lastwagen und Wohnwagen. ★【 Stabiles Arbeiten 】Dual Battery Isolator Verfügt über einen spannungsempfindlichen Chip, um sicherzustellen, dass Ihre Hauptbatterie eine starke Leistung für den Fahrzeugbetrieb liefert. Dieses Doppelbatterie-Trennrelais hält auch extremen Witterungseinflüssen und Stößen stand und ist außerdem wasserdicht. ★ 【Einfach zu installieren 】Das 140 Amp Dual Battery Smart Isolator 12 V Voltage Sensitive Relay wird mit Montageplatte und Hardware geliefert. Das Set enthält 4 Schrauben und 1 Klemme, was die Installation bequemer macht.

Eaton UP-Jalousieaktor CJAU-01/02 Hersteller: Eaton Bezeichnung: UP-Jalousieaktor Typ: CJAU-01/02 Bussystem KNX: Nein Bussystem KNX-Funk: Nein Bussystem Funkbus: Ja Bussystem LON: Nein Bussystem Powernet: Nein Andere Bussysteme: xComfort Funk bidirektional: Ja Montageart: Unterputz Breite in Teilungseinheiten: 3 Mit Busankopplung: Ja Busmodul abnehmbar: Ja Vor Ort-/Handbedienung: Ja Mit LED-Anzeige: Nein Schaltstrom ohmsch: 6 A Max. Schaltleistung: 1380 W Max. Anzahl der Jalousieausgänge: 1 Funktion Schalten: Nein Stromart: AC Schutzart (IP): IP20 Min. Tiefe der Gerätedose: 26 mm Der Jalousieaktor empfängt und steuert Rollläden und Jalousieantriebe mit 230V Motoren mit integrierten Endlagenschaltern. In diesem Jalousieaktor sind auch zwei Sicherheitsfunktionen möglich (z.B. Sicherheitsposition bei Wind und/oder Regen, Aussperrschutz - wenn die Terrassentür offen ist, darf diese Rolllade/Jalousie nicht schliessen). Hinweis: Mehrere Beschattungsmotoren dürfen nicht ohne Trennrelais an einem Jalousieaktor parallel geschaltet werden. Die Versorgung erfolgt über das Netz. Eingebaut wird das Gerät in Schalter- oder Abzweigdosen. Beim Einsatz mit induktiven Lasten (z.B. Leuchtstofflampen) unbedingt Schutzbeschaltung beachten.