Super Modell und hervorragender Service!
Super Modell und hervorragender Service!Warum?Beim Zusammenbau der Lokomotive habe ich nach einigen baulichen Anfangsschwierigkeiten die hervorragende Bauidee Schritt für Schritt genossen. Dann kam der erste Funktionstest, ohne den Tender und Personenwagen (baue ich gerade zusammen). Das war schon ein tolles Erfolgserlebnis - die Lok fuhr mit dem eingeschalteten Dampfgenerator los, das Zusammenspiel jeder Bauelemente funktionierte super und ich war begeistert. Echt ein wunderschönes Modell.Bis zu diesem Test habe ich mehrfach den Mould King Service über Amazon kontaktiert, da ich ein paar Klemmbausteine vermisst habe und sich immer wieder Bausteine lösten. Und ich war sehr positiv überrascht. Spätestens nach einem Tag habe ich eine sehr freundliche Antwort erhalten und all meine Anfragen wurden zu meiner Zufriedenheit TOP gelöst. So geht Service, echt super.Fazit: Der Zusammenbau der Lokomotive ist nicht einfach und ab und zu musste ich manche Bauschritte wiederholen, da sich z.B. beim Anheben und Wenden der Lok mehrere Bausteine lösten. Das war auf dem ersten Blick ärgerlich und lästig, aber das weckte in mir immer mehr den Ehrgeiz, meine Aufbautechnik zu optimieren 😀. Schließlich habe ich ja den Mould King Orient Express gekauft, um mich beim Aufbauen zu entspannen und anschließend die Schönheit des Modells mit allen Funktionalitäten zu genießen.
Exzellentes Set für Klemmbaustein-Eisenbahn-Liebhaber, viel Technik und Steine für's Geld.
Review Orient Express 12025Übersicht:- Preis/Leistung: Für 150€: Schnäppchen, Für 180€: Sehr gut- Teilequalität: Sehr gut (bis auf LED-Kabel)- Zielgruppe: Nur Jugendliche/Erwachsene- Spaß-/Frustlevel: Einfach zu bauen, bis auf Verkabelung, Wagen tw. etwas langweilig, sonst top.- Design: Gut (beim Wagen sehr gut)- Technische Umsetzung: Sehr gut durchdacht- Teilweise falsche Angaben/Abbildungen auf amazon-ProduktwebseiteIm Detail:Der Bausatz 12025 wird in einem überraschend schweren Paket geliefert, etwa 5kg. Das liegt nicht nur am stabilen Umkarton und den Motoren/Akkubox, sondern halt auch an den angeblich fast 3900 Teilen. Da wird klar, warum es 2 XL-Motoren benötigt, damit sich er Zug bewegt.PREIS/LEISTUNG:Wenn man bedenkt, dass man für 180€ (oder weniger im Angebot) etwa 1,20m Zug, 2 XL-Motoren, Akkubox, Fernsteuerung, Verdampfer, Licht und 32 gebogene Kunststoffschienen im R104 bekommt, muss das Set als Schnäppchen erscheinen. Allein für die 32 Schienen würde man etwa bei TrixBrix derzeit 80€ zahlen, bei HABricks über 100€!Der LEGO-Orient-Express (21344) im Verglich ist nicht sehr realistisch, hat "nur" etwa 2500 Teile, nur spezielle Vitrinengleise, KEINE Technik und schlechtere Prints, aber kostet mit ~300€ fast das Doppelte.Bei beiden Sets passt das Konzept nicht recht: Das LEGO-Set in "6 wide" ist eher ein LEGO-Schienen-kompatibles Spielzeug, kommt aber ohne Motorisierung und mit Vitrinenschienen, das MouldKing-Modell (meist 10 Noppen breit) ist eher ein Vitrinenmodell, wurde aber mit Technik vollgestopft und kommt ohne gerade Schienen für die Vitrine.Bedauerlich ist, dass es keinen einzelnen Wagen passend zu diesem Set gibt. Aber warum nicht 2 Sets kaufen? Schienen und Motoren kann man immer gebrauchen.Bluebrixx-Eisenbahnsets von 2021/22 würde ich im Vergleich als "billig" bezeichnen, dieses hier als "preiswert", hier stimmt auch die Qualität.ALLGEMEINES:Einige der Abbildungen auf der amazon-Produktwebseite sind schlicht falsch, konkret die oberste. Diese suggeriert ein R40-Schienenoval, aber wie gesagt: Das Set enthält KEINE geraden Schienen, nur einen Kreis mit ~170cm Durchmesser. Nichts für kleine Kinderzmmer!AUFBAU:Ich empfehle für die etwa 20h Aufbauzeit einen gut beleuchteten Arbeitsplatz, helle Sortierschalen und einen Teiletrenner (liegt nicht bei).Die Anleitung empfielt, zuerst die elektischen Bauteile zu testen. Guter Tipp, denn ich musste feststellen, dass nur nach der Entnahme aus der Plastetüte bereits ein Kabel der superempfindlichen LED-Lichter abgegangen war. Die LEDs sind 3mm (!) im Durchmesser, die Lötstelle und Kabel entsprechend fragil - kein Kinderspielzeug!Der Aufbau ist in Bauschritte unterteilt, die Teile dazu liegen in nummerierten Tüten. Das ist viel komfortabler als bei Bluebrixx Pro, wo man gleich zu Beginn zwei Dutzend Beutel aufreißen und in Schalen verteilen muss, weil potentiell jederzeit ein Teil aus irgendeiner Tüte benötigt wird. Auch gibt es bei MouldKing eine ordentliche, gedruckte Anleitung. Bei Verwechslungsgefahr ist z.B. die Länge der Fliesen/Leisten angegeben, so dass man nicht raten oder Noppen zählen muss.Aber auch die Anleitung hat ihre Tücken. Auf S.9 ahnt der geübte Bauer, dass dort ein Kabelkanal für die Kabel zu den LED-Lichtern verschlossen wird. Aber erst auf S. 14 wird dann das Anbringen der Kabel gezeigt, aber laut Anleitung müsste man die Kabel einfach zwischen aufeinandergesetzten Steinen langführen. Keine gute Idee. Besser man verlegt die Kabel rechtzeitig im Kanal.Auch beim Anbringen der Treibräder muss man mehr mitdenken, als die Anleitung deutlich macht: Die azentrischen Löcher beider angetriebenen Räder müssen exakt in die gleiche Richtung schauen, um später die Kuppelstangen anbringen zu können. (Und sie sollten auf beiden Seiten der Lok um 90° versetzt sein.)Ansonsten wirkt das Design durchdacht. Wie MouldKing es geschafft hat, 2 XL-Motoren und die Batteriebox im Kessel unterzubringen, verdient Respekt. Im Gegensatz zu etlichen BlueBrixx-Eisenbahnen, wo ich mir bereits beim Aufbau dachte: "Das muss man stabiler oder könnte man leichter bauen.", sah ich hier kaum offensichtliche Verbesserungsmöglichkeiten.Die "Rohre" z.B. am Kessel muss man selbst zuschneiden, dafür liegen etliche gleich lange Schlauchabschnitte bei. Wer sich stört, dass lange Schlauchpassagen "zusammengestückelt" werden, kann z.B. über BlueBrixx für wenige Euro die Schläuche als Meterware bestellen.TEILEQUALITÄT / STABILITÄT:Die Lok größtenteils erstaunlich stabil, trotz der Motoren im Inneren. Die Frontschürze mit den Puffern/Lichtern vorn an der Lok ist jedoch arg lawede. Da ist die Konstruktion klar ein Kompromiss, um die gewünschte Form zu erreichen.Auch die Unterkonstruktion des Wagens eignet sich nicht zum Anfassen, man kann den Wagen aber problemlos von oben greifen und hochheben.Die Teile haben einwandfreie Qualität und gute Klemmkraft. Manche Fliesen weisen leichte Kratzer auf. Es gibt ein paar Sticker (Uhr, Regler in der Lok) sowie bedruckte Teile für die Ringe vom Dampflokkessel. Die Drucke sind sauber, wennglich farblich nicht 100% homogen. Definitiv besser als bei LEGO. Es gab keine Fehlgüsse (wie regelmäßig bei Bluebrixx Pro) und auch kein einziges fehlendes Teil. Am Ende war nur etwa ein Dutzend kleinster Teile übrig, 1x1-Fliesen und sowas. Bleibt was Größeres übrig, hat nach meiner Erfahrung übersehen, das Teil einzubauen.FUNKTION:Das Getriebe ist - typisch für Klemmbausteine - nicht gerade leichtgängig. Aber Die XL- Motoren sind so stark, dass bereits einer den Drehwiderstand des anderen überwinden und die Lok problemlos in Bewegung setzen kann. Wow!Die Fernbedienung ist leider nicht von der neuen Sorte mit mehrstufiger Motorgeschwindigkeit, man kann nur einen oder beide Motoren auf Volllast laufen lassen. Oder man kauft für ~30€ eines der neuen(!) MK "4.0 Powered Module"-Sets mit Joystick-Fernbedienung. das erlaubt mehrere Geschwindigkeiten und hat einen eingebauten, per USB aufladbaren Akku statt eines Batteriefachs wie bei der Fernbedienung dieses Sets.Im Fahrbetrieb der Praxis hält der Zug, was er verspricht, mehr aber auch nicht. Er fährt auf einem R104-Schienenkreis mit Licht und Dampf. Engere Kreisradien funktionieren nicht, da dann die Vorläufer mit den Zylindern kollidieren und aus den Schienen springen. Auch ein 2. Wagen ist problematisch - der bleibt beim Anfahren gern mal stehen; die Kraft der Magnetkupplungen ist zu schwach für das hohe Gewicht der Wagen. Also in der Vitrine fühlt sich das Modell irgendwie doch am wohlsten. Wer will kann natürlich einen Umbau wagen, etwa die Wagen durch das Entfernen mancher Innnendeko leichter machen.Wie erwartet muss man bem Hochnehmen/Aufspuren sehr aufpassen, dass keine Teile abfallen oder verschoben werden. Wie gesagt: Kein Kinderspielzeug!FAZIT:Mouldking und der Designer "Marbleman" liefern bei dem Modell erstaunliche Qualität, viel Technik und klasse Design zu einem unschlagbaren Preis. Kein mit der LEGO-Kindereisenbahn kompatibler Zug und ohne Anpassungen nur bedingt für den Fahrbetrieb geeignet, aber ein echter Hingucker.
