Retromotion - asellerate GmbH

Beschreibung Vollsynthetisches Hochdruck-Verschleißschutzadditiv. Baut im Motor eine sehr dünne, verformbare und gleitfähige Schicht auf, die mindestens 50.000 km wirksam bleibt. Dies sorgt für eine wesentliche Verschleißminderung, längere Motorlebensdauer, Kraftstoff- und Schadstoffreduzierung durch Leichtlaufeffekt, optimale Motorleistung und ruhigeren Lauf. Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren. Nicht für den Einsatz in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung geeignet. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Anwendung Beim Ölwechsel ca. alle 50.000 km zugeben. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Vorgeschriebene Ölfüllmenge um 500 ml reduzieren. Zugabe sollte aus wirtschaftlichen Gründen beim oder kurz nach dem Ölwechsel erfolgen. Mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Motorölen verträglich. Die Zugabe zu reibungsarmen, vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Verschleiß nochmals um ca. 35 %. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km (Ölwechselintervalle der Fahrzeughersteller beachten). Sonstige Informationen Für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung nicht geeignet!

Beschreibung Stoppt Ölverlust bei tropfenden Getrieben. Regeneriert verhärtete Dichtungen aus Gummi oder Kunststoff. Keine umweltverschmutzenden Ölflecken mehr. Schützt Kupplungen vor dem Verölen, verhindert Mangelschmierung und Getriebeschäden durch zu geringen Ölstand. Einsatzgebiet Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für DSG-, Automatikgetriebe sowie Differentiale und Motorräder mit in Ölbad laufender Kupplung (Nasskupplung). Anwendung Eine Tube ist ausreichend bis 1 l Getriebeöl. Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Um Erfolg sicherzustellen, bei jedem Getriebeölwechsel erneut zugeben.

Beschreibung Die hochwirksamen Detergent- und Dispersantadditive in Verbindung mit der Trägerflüssigkeit wurden in zahlreichen Labor- und praxisnahen Feldversuchen auf das Lösen von Ablagerungen getestet. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände werden in Schwebe gebracht und beim Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Anschließend kann das Frischöl im gereinigten Motor seine volle Leistung entfalten. Einsatzgebiet Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter (DPF/GPF). Sichert die einwandfreie hydraulische Funktion ölgesteuerter Systeme wie z. B. VVT, VANOS und ähnlichen. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. 500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Kat- und Turbo-getestet. Anwendung 500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motoröl. Nach Zugabe Motor je nach Verschmutzungsgrad 10-15 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen. Sonstige Informationen Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!

Beschreibung Hochwirksame Reinigungsflüssigkeit, um Ablagerungen und Rückstände im Automatikgetriebe zu lösen. Gewährleistet die optimale Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Die hochwirksamen Detergent- und Dispersantadditive wurden in Verbindung mit der Trägerflüssigkeit in zahlreichen Labor- und Feldversuchen erfolgreich auf das Lösen von Schlamm- und Lackbildner getestet. Einsatzgebiet Für alle Automatikgetriebe geeignet. Doseninhalt ausreichend für 6-9 l Ölvolumen. Kann mit Hilfe eines Trichters über den Messstab dem Getriebeöl beigemischt oder in allen handelsüblichen Automatikgetriebe-Reinigungsgeräten verwendet werden. Anwendung Doseninhalt vor dem Automatikgetriebeölwechsel mithilfe eines Trichters über den Messstab dem betriebswarmen Getriebeöl beimischen. Motor ca. 10 Min. in Parkstellung laufen lassen und im Stand mindestens zweimal alle Wählhebelstellungen durchschalten. Nach der Reinigung mit entsprechendem LIQUI MOLY-Getriebeöl Öl- und Filterwechsel durchführen. 300 ml Doseninhalt ausreichend für 6-9 l Ölvolumen. Auch in allen handelsüblichen Automatikgetriebe-Reinigungsgeräten verwendbar. Hierbei ist die Arbeitsanweisung des Geräteherstellers zu beachten!

Beschreibung Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Motorrädern, Motorrollern, Quads, Snowmobilen und sonstigen benzinbetriebenen 4-Takt- und 2-Takt-Motoren. Erhöht die Betriebssicherheit. Mit Langzeitwirkung. Einsatzgebiet Für alle 4- und 2-Takt-Benzinmotoren geeignet, insbesondere zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff. Anwendung Dem Kraftstoff beigeben und bei jeder Betankung nachdosieren. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff. Auch zum Dauereinsatz in selten genutzten Motoren geeignet. Vor der Stilllegung in der entsprechenden Menge dem Tank zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.

Beschreibung Speed Tec Diesel ist ein neues Diesel-Kraftstoff-Additiv zur Verbrennungsverbesserung und damit verbundenen schnelleren Beschleunigung, vor allem im Teillastbereich. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Speed Tec Diesel verbessert deutlich die Beschleunigung des Fahrzeuges. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Hervorragend zum Dauereinsatz bei jeder Betankung geeignet. Anwendung Eine 250 ml-Dose abgestimmt für max. 70 l Diesel-Kraftstoff. Doseninhalt dem Diesel-Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt auch selbstständig.

Beschreibung Bio Diesel Additiv ist eine Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften beim Einsatz von Bio Diesel Kraftstoff. Es ist abgestimmt auf die heutigen Motoren und Betriebsbedingungen. Durch die Erhöhung der Zündwilligkeit wird im Kaltbetrieb der Kraftstoff besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet - vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen sowie mit Pflanzenölen. 250 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff (Dosierung 1:280). Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit, wird bei einer kontinuierlichen Additivierung eine 250 ml Dose für 70 l Dieselkraftstoff benötigt. Dosierung: 1:280. Unter dem Aspekt der Düsensauberkeit und des Korrosionsschutzes wird Bio Diesel Additiv alle 2000 km in den Pkw-Dieseltank gegeben. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren dem Biodieselkraftstoff 1 % Bio Diesel Additiv zugeben. Konservierungsvorschriften beachten. Bio Diesel Additiv kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden. Die Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Doseninhalt 250 ml für max. 70 l Kraftstoff ausreichend.

Beschreibung Ventilschutz für Gasfahrzeuge schützt die Ventile des Motors und gleicht Temperaturspitzen aus. Die ausgewählte Additivkombination, sorgt für optimale Schmierung, sowie eine saubere Verbrennung. Die Gefahr teurer Reparaturen und Motorschäden wird dadurch verringert. Hält die Leistung des Fahrzeugs aufrecht und verhindert Kompressionsverluste. Ventilschutz für Gasfahrzeuge enthält keine Schwermetall-Verbindungen und entwickelt keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren. Einsatzgebiet Speziell entwickelt für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) - auch bei nachgerüsteten (bivalenten) Gasanlagen. Daueranwendung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Vorratsbehälter der Dosiervorrichtung. Für alle marktüblichen Dosiereinheiten geeignet. LIQUI MOLY empfiehlt bei Unterdruck gesteuerten Dosiervorrichtungen eine Dosierung von 6 bis 8 Tropfen pro Minute. Anwendung Ventilschutz für Gasfahrzeuge wird in den Vorratsbehälter der Dosiervorrichtung eingefüllt. Die Dosierung erfolgt automatisch. Eventuell vorliegende Vorschriften der Gasanlagen- oder Dosieranlagenhersteller sind zu beachten. Geeignet für alle marktüblichen Dosiereinheiten (z.B. FlashLube etc.). LIQUI MOLY empfiehlt bei Unterdruck gesteuerten Dosiervorrichtungen eine Dosierung von 6 bis 8 Tropfen pro Minute.

Beschreibung LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz 5105 ist ein leistungsstarkes Kraftstoffadditiv für Benzinmotoren, das für mehr Sauberkeit im Kraftstoffsystem, besseren Schutz und eine spürbar optimale Motorperformance sorgt. Die Kombination aus aschefreien, selbstmischenden Wirksubstanzen ist nach dem neuesten Stand der Additiv- und Kraftstofftechnologie formuliert. Speed Benzin-Zusatz reinigt Einspritzdüsen, Vergaser, Ventile und Brennräume von leistungsmindernden Ablagerungen und schützt gleichzeitig das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion. Dadurch verbessert sich das Startverhalten, der Motor läuft ruhiger, die Leistungsentfaltung wird optimiert und der Kraftstoffverbrauch kann sich stabilisieren. Das Additiv wirkt werkstoffschonend, ist turbo- und kat-getestet und eignet sich sowohl für die vorbeugende Anwendung als auch zur gezielten Problembeseitigung. Vorteile Reinigt das gesamte Kraftstoffsystem von der Einspritzanlage bzw. dem Vergaser bis hin zu Brennräumen und Ventilen Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten durch saubere Einspritzdüsen und optimale Gemischbildung Schützt vor Korrosion im Kraftstoffsystem und trägt zu einem zuverlässigen Motorlauf bei Kann Startprobleme, unrunden Leerlauf und Leistungsverlust infolge Verschmutzung reduzieren Turbo- und kat-getestet auch für moderne Benzinmotoren mit Abgasnachbehandlung geeignet Einfache Dosierung dank integriertem Messbecher; 1 Liter reicht für bis zu 400 Liter Benzin Anwendung Gib LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz direkt in den Kraftstofftank deines Fahrzeugs. Eine Füllung des integrierten Dosierbehälters von 25 ml ist ausreichend für ca. 10 Liter Ottokraftstoff; der 1 Liter Inhalt reicht für bis zu 400 Liter Benzin. Zur dauerhaften Pflege und zur Vorbeugung von Ablagerungen kann der Zusatz bei jeder Betankung im entsprechenden Verhältnis zugegeben werden; die Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Technische Daten Produkttyp: Benzin Kraftstoffadditiv / Speed Benzin-Zusatz mit reinigenden und korrosionsschützenden Eigenschaften Einsatzbereich: Für alle Benzinmotoren geeignet, vorbeugend oder zur Problembeseitigung; turbo- und kat-getestet Inhalt: 1 Liter Dose mit integriertem Dosierbehälter, ausreichend für bis zu 400 Liter Ottokraftstoff Vorteile bei Retromotion Kostenloser Versand: Keine zusätzlichen Versandkosten für dich Schneller Versand: Deine Bestellung ist schnell bei dir Top-Preise: Hochwertige Markenprodukte zu attraktiven Konditionen Große Auswahl: Alles rund um Kfz-Ersatzteile, Motoröle, Additive und Fahrzeugpflege Lieferumfang 1x LIQUI MOLY Speed Benzin-Zusatz 5105 - 1 Liter Dose

Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet - insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .

Beschreibung Zum Schutz und zur Pflege von Hydrauliksystemen und deren Dichtungsmaterialien wie z. B. O-Ringe. Reduziert die Reibung, senkt die Öltemperatur, verlangsamt die Ölalterung und schützt Bauteile der Hydraulikanlage, z. B. Pumpen, optimal vor Verschleiß. Verhindert Korrosion, Schaum- und Schlammbildung sowie Ablagerungen. Reduziert das Reparaturrisiko sowie Ausfallzeiten und senkt die Betriebskosten. Einsatzgebiet Für Hydrauliksysteme in Industrie, Bau- und Nutzfahrzeugen sowie für land- und forstwirtschaftlich genutzte Aggregate. Vorbeugend in einer Dosierung von 2-4 %, problembezogen 4-8 % zum Hydraulikölvolumen. Anwendung Dem Hydrauliköl beimischen. Vorbeugend in einer Dosierung von 2-4 %, problembezogen 4-8 % zum Hydraulikölvolumen. Einsetzbar in Systemen, die mit mineralischen oder Hydrocrack-basierenden Hydraulikölen gemäß DIN 51524 Teil 1, 2, oder 3 befüllt sind. Hinweis: Darf nicht in Hydrauliksystemen eingesetzt werden, die mit biologisch schnell abbaubaren Produkten (HEPG, HETG oder HEES) befüllt sind. Zudem darf es nicht in Bremsflüssigkeitssystemen von Fahrzeugen verwendet werden.

Beschreibung Kombination verschiedener hochmolekularer, aschefreier Additive. Kontrolliert kältebedingtes Wachstum der Paraffinkristalle. Verbessert bei Kälte die Filtrierbarkeit und den Stockpunkt des Dieselkraftstoffs wesentlich. Die Wirksamkeit des Fließverbesserers ist abhängig von der Paraffinart und dem Paraffingehalt der Mitteldestillate. Verbessert den Cold Filter Plugging Point (CFPP) je nach Dieselkraftstoffqualität um bis zu -10 °C. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bzw. SCR-System sowie alle Dieselkraftstoffqualitäten und Heizöl. 1 l ausreichend für 1.000 l Kraftstoff (Dosierung 1:1.000). Anwendung Für die optimale Wirkung hinsichtlich Verhinderung der Paraffinausscheidung, muss die Zugabe ca. 5 °C vor Erreichung des Cloud-Points (Trübungspunkt) erfolgen. Bereits vorhandene Zusammenballungen von Paraffinkristallen können im Nachhinein durch die Zugabe nicht mehr aufgelöst werden. 1 l ausreichend für 1.000 l Kraftstoff (Dosierung 1:1.000). Hinweis: Dose vor Gebrauch gut schütteln bzw. Großgebinde aufrühren. Möglichst frostfrei lagern. Nach Frosteinwirkung auf Raumtemperatur bringen. Fahrzeugtanks: Vor dem Tanken zugeben. Stationäre Tankanlagen: Folgende Mischverfahren haben sich bewährt: 1. Zugabe wenn Tank ca. ¼ befüllt ist. Die weitere Befüllung des Tanks sorgt für ausreichende Vermischung. 2. Bei nachträglicher Zugabe zum Tank, mit Hilfe einer Rühreinrichtung mischen.

Beschreibung Hochwirksame Additivkombination zur Senkung des Rußausstoßes durch beschleunigten Rußabbrand. Verbrennt dank ausgewählter Wirkstoffe Rußpartikel sauber und schnell. Vermeidet Geruchsbelästigung und Sichtbehinderung. Vermindert die Reparaturanfälligkeit. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter, insbesondere zur Problembehandlung. Direkte Zugabe in den Kraftstofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Doseninhalt ausreichend für bis zu 50 l Kraftstoff. Turbo-getestet. Anwendung 150 ml ausreichend für 50 l Dieselkraftstoff, d. h. 1:333. Doseninhalt vor dem Tanken direkt in den Tank geben. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang.

Beschreibung Konzentrat zur Reinigung von Kühlkreisläufen, speziell im Kraftfahrzeug. Löst öl- und kalkhaltige Verschmutzungen in Kühlern, Heizungen, Leitungen sowie im Motor. Innovative Formulierung aus Komplexbildnern mit reinigungsaktiven Wirkstoffen. Einsatzgebiet Für alle Kühlwasser- und Heizsysteme. Verträglich mit allen üblichen Kühlwasserveredlern und Frostschutzmitteln. 1 l ausreichend für bis zu 50 l Kühlwasser. Anwendung Inhalt dem Kühlwasser zugeben und Heizung in Betrieb nehmen. Je nach Verschmutzungsgrad den betriebswarmen Motor 10-30 Min. laufen lassen. Reiniger ablassen, Kühlsystem ausreichend mit Wasser nachspülen und anschließend nach Herstellervorschrift befüllen. Inhalt ausreichend für bis zu 50 l Kühlflüssigkeit. Sonstige Informationen Frostfrei lagern. Enthält Biozidprodukte als Schutzmittel. Enthält Gemisch aus 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on [EG Nr. 247-500-7] und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on [EG Nr. 220-239-6] (3:1).

Beschreibung Reduziert Ölverbrauch und hält die Viskosität des Motoröls stabil. Für konstanten Öldruck. Bietet auch unter härtesten Betriebsbedingungen hervorragenden Schutz vor mechanischem Scherverlust des Motoröls. Verhindert Motorölverdünnung bei häufigen Kaltstarts. Durch die bessere Abdichtung der beweglichen Motorenteile wird der Ölverbrauch reduziert. Deshalb auch besonders für ältere Autos geeignet. Verringert Hydrostößelgeräusche. Einsatzgebiet Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. 1 l ausreichend für bis zu 20 l Motoröl. Anwendung Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 20 l Motorenöl. Nach der Zugabe zum Motorenöl, den Motor warmlaufen lassen. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Den maximalen Ölfüllstand nicht überschreiten (ggf. vor dem Einfüllen Öl absaugen). Hinweis: Für den Einsatz in Fahrzeugen mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Beschreibung Speziell für Schalt- und Differentialgetriebe entwickelt. Vermindert den Verschleiß erheblich und baut Temperaturspitzen ab. Das Getriebe läuft leiser, ermöglicht weichere Schaltvorgänge und erwärmt sich weniger stark. Selbst ältere Getriebe gewinnen durch die Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit. Erhöht die Betriebssicherheit und ergibt Notlaufeigenschaften durch MoS2. Einsatzgebiet Für alle Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Nicht in vollautomatischen Getrieben und Getrieben mit in Ölbad laufender Kupplung anwenden. 150 ml ausreichend für ca. 15 l Getriebeöl. Anwendung Dem Getriebeöl zugeben - die Vermischung erfolgt beim Betrieb selbstständig. Es ist sowohl für mineralische als auch für synthetische Getriebeöle geeignet. Eine Tube ist ausreichend für bis zu 15 l Getriebeöl (entspricht einer Konzentration von 1%). Bei problembezogenem Einsatz empfehlen wir eine 2% Dosierung zum Getriebeöl. Sonstige Informationen Nicht geeignet für den Einsatz in Getrieben mit Nasskupplungen, vollautomatische Getrieben, selbstsperrenden Differentialgetrieben und nassen Bremsen!

Beschreibung Die Antriebswelle VKJC 5178 von SKF gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung zwischen Getriebe und Rädern und sorgt so für eine reibungslose Fahrdynamik. Dank ihrer präzisen Passgenauigkeit und der hohen Fertigungsqualität lässt sich die Antriebswelle mit der EAN 7316575303013 besonders einfach montieren. Hergestellt aus hochfestem Material, widersteht sie den hohen Belastungen im täglichen Fahrbetrieb und trägt maßgeblich zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit deines Fahrzeugs bei. Sie minimiert Vibrationen und sorgt für Stabilität unter allen Fahrbedingungen. Bitte überprüfe in der Fahrzeugsuche, ob diese Antriebswelle für dein Fahrzeug geeignet ist. Vorteile Präzise Passgenauigkeit für eine schnelle und einfache Montage Langlebige Antriebswelle mit Qualität von SKF Sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung Reduziert Vibrationen und verbessert den Fahrkomfort Erstausrüsterqualität zu einem attraktiven Preis

Beschreibung Der Bremsbelagsatz 13.0470-2837.2 von ATE ist ein hochwertiges Bremsbelag Set, welches für den Einsatz an Scheibenbremsen entwickelt wurde. Die im Set enthaltenen Bremsbeläge sorgen für eine zuverlässige Bremsleistung und sind ideal für den Ersatz von abgenutzten oder beschädigten Bremsbelägen. Der Bremsbelagsatz mit der EAN 4006633339506 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer und eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Der Bremsklotzsatz bietet eine hervorragende Wärmebeständigkeit und sorgt dafür, dass dein Fahrzeug auch unter extremen Bedingungen zuverlässig bremst. Vorteile Zuverlässige Bremsleistung: Bietet eine exzellente Bremskraft für ein sicheres Fahrerlebnis. Langlebigkeit: Hergestellt aus robusten Materialien, die eine lange Lebensdauer und gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Hohe Wärmebeständigkeit: Die Bremsbeläge von ATE sind für den Einsatz unter hohen Temperaturen geeignet und verhindern eine Überhitzung der Bremse. Optimale Passform: Der Bremsbelagsatz ist für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet und bietet eine exakte Passform. Warum Bremsbeläge von ATE? ATE steht für Qualität und Sicherheit. Der 13.0470-2837.2 Bremsbelagsatz gewährleistet eine sichere und gleichmäßige Bremsleistung, die den hohen Anforderungen des Straßenverkehrs gerecht wird. Er sorgt dafür, dass dein Fahrzeug jederzeit zuverlässig bremst. Hinweis Stelle sicher, dass der Bremsbelagsatz mit deinem Fahrzeugmodell kompatibel ist. Der Austausch der Bremsbeläge sollte von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Beschreibung Der Bremsbelagsatz 13.0470-7168.2 von ATE ist ein hochwertiges Bremsbelag Set, welches für den Einsatz an Scheibenbremsen entwickelt wurde. Die im Set enthaltenen Bremsbeläge sorgen für eine zuverlässige Bremsleistung und sind ideal für den Ersatz von abgenutzten oder beschädigten Bremsbelägen. Der Bremsbelagsatz mit der EAN 4006633346948 ist aus hochwertigen Materialien gefertigt, die eine lange Lebensdauer und eine gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Der Bremsklotzsatz bietet eine hervorragende Wärmebeständigkeit und sorgt dafür, dass dein Fahrzeug auch unter extremen Bedingungen zuverlässig bremst. Vorteile Zuverlässige Bremsleistung: Bietet eine exzellente Bremskraft für ein sicheres Fahrerlebnis. Langlebigkeit: Hergestellt aus robusten Materialien, die eine lange Lebensdauer und gleichmäßige Bremswirkung gewährleisten. Hohe Wärmebeständigkeit: Die Bremsbeläge von ATE sind für den Einsatz unter hohen Temperaturen geeignet und verhindern eine Überhitzung der Bremse. Optimale Passform: Der Bremsbelagsatz ist für verschiedene Fahrzeugtypen geeignet und bietet eine exakte Passform. Warum Bremsbeläge von ATE? ATE steht für Qualität und Sicherheit. Der 13.0470-7168.2 Bremsbelagsatz gewährleistet eine sichere und gleichmäßige Bremsleistung, die den hohen Anforderungen des Straßenverkehrs gerecht wird. Er sorgt dafür, dass dein Fahrzeug jederzeit zuverlässig bremst. Hinweis Stelle sicher, dass der Bremsbelagsatz mit deinem Fahrzeugmodell kompatibel ist. Der Austausch der Bremsbeläge sollte von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Beschreibung Zuverlässige Energie für dein Fahrzeug: Die BOSCH 0 092 S40 090 mit Blei-Säure-Technologie sorgt für einen sicheren Start und bietet dank hochwertiger Materialien eine lange Lebensdauer. Mit einer Kapazität von 74A/h und einem Startstrom von 680A liefert sie konstante Leistung auch bei kaltem Wetter, Kurzstrecken und hoher Belastung. Geeignet für Fahrzeuge ohne Start & Stop System. Vorteile Exzellente Startleistung: optimierten Stromfluss des patentierten PowerFrame-Gitters Verbesserte Lebensdauer: geringe Korrosion des patentierten PowerFrame-Gitters Geringerer Wasserverbrauch aufgrund Doppeldeckel mit Labyrinthdesign, der kondensiertes Wasser in die Batterie zurückführt - macht die Batterie wartungsfrei Hohe Sicherheit durch einen doppelten Rückzündschutz und integrierte zentrale Entgasung Fahrzeuge ohne Start & Stop System Hinweise Bitte verwende den Fahrzeugkonfigurator oben auf dieser Seite, um sicherzustellen, dass die Batterie zu deinem Fahrzeug passt. Beachte dabei alle Einschränkungen. Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Lieferumfang BOSCH S4009 12V 74Ah 680A B13 0 092 S40 090 Blei-Säure-Technologie - Autobatterie - 74A/h - 680A - 12V - Blei-Säure-Technologie - Kartonbox 1 Stück Rückgabe & Erstattung des Pfandwertes Nach dem Batteriegesetz § 10 Pfandpflicht für Fahrzeugbatterien muss jedes Unternehmen, das Starterbatterien in den Umlauf bringt, ein Pfand in Höhe von 7,50 € inkl. 19 % MwSt. erheben, sobald beim (Online-) Kauf einer neuen Starterbatterie nicht zeitgleich eine Altbatterie abgegeben wird. Aufgrund der aktuellen Gefahrgutverordnung ist die Rückgabe der Altbatterie im Versand nicht möglich, jedoch kann der Pfandbetrag über einen Entsorgungsnachweis nach dem Kauf zurückerstattet werden. Entsorge die Altbatterie bei einem Wertstoffhof bzw. Schrotthandel, in einer Werkstatt oder bei jedem Vertrieb von Starterbatterien in deiner Nähe. Wichtig: Lasse die Entsorgung deiner Altbatterie unbedingt schriftlich auf einer Entsorgungsbestätigung bestätigen, welchen du bei unserem Support anfragen kannst. Bitte schicke den bestätigten Entsorgungsnachweis an unseren Kundensupport oder per Post. Die aktuellen Kontaktinformationen findest du im Impressum oder in den angegebenen Kontaktinformationen.