BOS24 - BOS 24, UNIPESSOAL LDA

Starterbatterie Bosch S5007 Stabiler Gitterrahmen Verhindert Gitterwachstum und Korrosion an den Kanten und dadurch Beschädigung des Separators oder einen Kurzschluss durch Kontakt des Gitters mit der negativen Platte. Gestanztes Gitter Die feste, präzise Struktur sichert die ausgezeichnete Haftung der aktiven Masse am Gitter und erlaubt ein widerstandsarmes und schnelles Auf- und Entladen der Batterie. Gegenüber herkömmlichen Gittern gibt es keine Brüchigkeit durch mechanische Deformation bei der Herstellung. Optimale Gitterstruktur An Stellen mit höherer Strömungsbelastung ist mehr Blei aufgebracht: Das Gitter ist stärker belastbar und korrosionsbeständig. Strömungsoptimierte Gitterform Das innovative Design führt die Gitterstäbe direkt zum Plattenverbinder. Durch geringen Strömungswiderstand ist ein optimales Leitvermögen gesichert und der Strom wird auf schnellstem Wege zum Stromverbraucher geleitet. Der Haltbarkeitstest SAE J240 (75 °C) zeigt: Das gestanzte Gitter (rechts) korrodiert minimal, die elektrische Leitfähigkeit ist kaum beeinträchtigt. Beim Gitter links korrodiert das Material zwischen den Körnern der Legierung. Ergebnis: schwacher Stromfluss und verkürzte Lebensdauer. Technische Daten: Gewicht: 17,5 Kg Polausführung: 1 (Rundpol, Dickpol nach DIN 72311) Bodenbefestigung: B13 Kastentyp: T6/LB3 Start- Stop- Betrieb: nein

Starterbatterie Bosch S5010 Stabiler Gitterrahmen Verhindert Gitterwachstum und Korrosion an den Kanten und dadurch Beschädigung des Separators oder einen Kurzschluss durch Kontakt des Gitters mit der negativen Platte. Gestanztes Gitter Die feste, präzise Struktur sichert die ausgezeichnete Haftung der aktiven Masse am Gitter und erlaubt ein widerstandsarmes und schnelles Auf- und Entladen der Batterie. Gegenüber herkömmlichen Gittern gibt es keine Brüchigkeit durch mechanische Deformation bei der Herstellung. Optimale Gitterstruktur An Stellen mit höherer Strömungsbelastung ist mehr Blei aufgebracht: Das Gitter ist stärker belastbar und korrosionsbeständig. Strömungsoptimierte Gitterform Das innovative Design führt die Gitterstäbe direkt zum Plattenverbinder. Durch geringen Strömungswiderstand ist ein optimales Leitvermögen gesichert und der Strom wird auf schnellstem Wege zum Stromverbraucher geleitet. Der Haltbarkeitstest SAE J240 (75 °C) zeigt: Das gestanzte Gitter (rechts) korrodiert minimal, die elektrische Leitfähigkeit ist kaum beeinträchtigt. Beim Gitter links korrodiert das Material zwischen den Körnern der Legierung. Ergebnis: schwacher Stromfluss und verkürzte Lebensdauer Technische Daten: Gewicht: 19 Kg Polausführung: 1 (Rundpol, Dickpol nach DIN 72311) Bodenbefestigung: B13 Kastentyp: T7/LB4 Start- Stop- Betrieb: nein

Starterbatterie Bosch S5013 Stabiler Gitterrahmen Verhindert Gitterwachstum und Korrosion an den Kanten und dadurch Beschädigung des Separators oder einen Kurzschluss durch Kontakt des Gitters mit der negativen Platte. Gestanztes Gitter Die feste, präzise Struktur sichert die ausgezeichnete Haftung der aktiven Masse am Gitter und erlaubt ein widerstandsarmes und schnelles Auf- und Entladen der Batterie. Gegenüber herkömmlichen Gittern gibt es keine Brüchigkeit durch mechanische Deformation bei der Herstellung. Optimale Gitterstruktur An Stellen mit höherer Strömungsbelastung ist mehr Blei aufgebracht: Das Gitter ist stärker belastbar und korrosionsbeständig. Strömungsoptimierte Gitterform Das innovative Design führt die Gitterstäbe direkt zum Plattenverbinder. Durch geringen Strömungswiderstand ist ein optimales Leitvermögen gesichert und der Strom wird auf schnellstem Wege zum Stromverbraucher geleitet. Der Haltbarkeitstest SAE J240 (75 °C) zeigt: Das gestanzte Gitter (rechts) korrodiert minimal, die elektrische Leitfähigkeit ist kaum beeinträchtigt. Beim Gitter links korrodiert das Material zwischen den Körnern der Legierung. Ergebnis: schwacher Stromfluss und verkürzte Lebensdauer Technische Daten: Gewicht: 21,9 Kg Polausführung: 1 (Rundpol, Dickpol nach DIN 72311) Bodenbefestigung: B13 Start- Stop- Betrieb: nein

Starterbatterie AGM Bosch S5A05 Technische Daten: Gewicht: 17,5 Kg Polart: 1 [normale Rundpole] Bodenleiste: B13 PowerFrame¨-Technologie: Patentiertes Stanzverfahren für optimalen Stromfluss, weniger Korrosion und bis zu 20 % längere Lebensdauer Maximale Sicherheit durch doppelten Rückzündschutz, der die Batterie auch bei Transport und Schräglage vor Funken schützt Sichert zuverlässig den Energiebedarf einer durchschnittlichen Komfortausstattung im Fahrzeug Kein Auslaufen der Säure dank versiegelter Batteriedeckelkonstruktion Einfache Montage und leichter Transport durch ergonomische Tragegriffe Erstklassige Qualität von Bosch

Starterbatterie AGM Bosch S5A08 Technische Daten: Gewicht: 20,09 Kg Polart: 1 [normale Rundpole] Bodenleiste: B13 PowerFrame¨-Technologie: Patentiertes Stanzverfahren für optimalen Stromfluss, weniger Korrosion und bis zu 20 % längere Lebensdauer Maximale Sicherheit durch doppelten Rückzündschutz, der die Batterie auch bei Transport und Schräglage vor Funken schützt Sichert zuverlässig den Energiebedarf einer durchschnittlichen Komfortausstattung im Fahrzeug Kein Auslaufen der Säure dank versiegelter Batteriedeckelkonstruktion Einfache Montage und leichter Transport durch ergonomische Tragegriffe Erstklassige Qualität von Bosch

Starterbatterie Bosch S5A11 AGM AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat): in Mikroglasfasermatten gebundene Säure lässt höhere Energiemassen passieren Höhere Lebensdauer und bis zu 4-mal höhere Zyklenfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien Konstante Power auch bei Kurzfahrten, Stop-and-go-Verkehr oder hohem Verbrauch im Standbetrieb Ausgezeichnete Ladungsaufnahme und Startkraft bei hoher Anzahl elektrischer Verbraucher Absolut wartungsfrei und auslaufsicher Erfüllt die Anforderungen der Erstausrüstung Technische Daten: Gewicht: 23,7 Kg Polausführung: 1 (Dickpol) Bodenbefestigung: B13 Kastentyp: H7/L4 Ersetzt: BOSCH S6 011 (0 092 S60 110) Start- Stop- Betrieb: Ja Besonderheiten: Kann liegend verbaut werden

Starterbatterie Bosch S5A13 AGM AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat): in Mikroglasfasermatten gebundene Säure lässt höhere Energiemassen passieren Höhere Lebensdauer und bis zu 4-mal höhere Zyklenfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien Konstante Power auch bei Kurzfahrten, Stop-and-go-Verkehr oder hohem Verbrauch im Standbetrieb Ausgezeichnete Ladungsaufnahme und Startkraft bei hoher Anzahl elektrischer Verbraucher Absolut wartungsfrei und auslaufsicher Erfüllt die Anforderungen der Erstausrüstung Technische Daten: Gewicht: 25,92 Kg Polausführung: 1 (Dickpol) Bodenbefestigung: B13 Start- Stop- Betrieb: Ja Besonderheiten: Kann liegend verbaut werden

Leistung: 105A/h - 950A - 12V Maße: 393 x 175 x 190 mm Polarität: Links - Rechts + optimierter Stromfluss patentierten PowerFrame-Gitters Längere Lebensdauer und bis zu 4-fach höhere Zyklenfestigkeit als herkömmliche Starterbatterien geringe Selbstentladung durch AGM Technologie Start/Stopp 29,4 kg

KELTEN Power ENERGY BOOST KPC 240 Autobatterie mit 12 Volt und 60 Ah 540 A (EN) Die KELTEN Power ENERGY BOOST KPC 240 Starterbatterie 12V 60 AH 540A ENERGY BOOST Starterbatterie ist die perfekte Austausch Batterie im Ersatz Geschäft. Absolute Top Werte in der Kapazität, im Kaltstart Strom und Ihre Sicherheit, zeichnen den kraftvollen Allrounder aus. Die absolut wartungsfreie Autobatterie KELTEN Power ENERGY BOOST KPC 240 Starterbatterie 12V 60 AH 540A zur Empfehlung, selbst bei gehobener Ausstattung. Sie erhalten diese Batterie natürlich gefüllt und startbereit geladen. Neu und Top Qualität Vorteile - Entwickelt für Fahrzeuge aller Klassen - bis zu 20% höhere Leistungsfähigkeit, ENERGY BOOST - Lange Lebensdauer durch Power Frame Technologie - Erfüllt die Anforderungen der Fahrzeughersteller - gefüllt und Startbereit - absolut wartungsfrei Technische Daten : Gewicht: 15 kg Gehäuse: H8 /LN5 Gasableitung: Zentralentgasung Flammschutz Calzium / Calzium VDA Überrolltest

KELTEN Power Battery Analyzer KP007 KELTEN Power Battery Analyzer KP007 Eigenschaften: - Test für alle Starterbatterien, Blei-/Säure, AGM flat plate Batterie, AGM spiral Batterie, and Gelbatterie, EFB battery, etc. - Direkt Detektion defekter Zellen. - Verpolungsschutz - Direkttest Energieverlust, (Batterie vor dem Test voll aufladen). - Teststandards inkl. CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB. - Support multi-languages: Chinese Simple, Chinese Traditional, English, Japanese, Russian, Spanish, French, Italian, German - Spannungsmessbereich: 8-30V DC - Arbeitsumgebungstemperatur: -20 ° C +60 ° C 1). Display: LCD, 2 lines, 8 characters, backlit 2). Operating Temperature: 0 to 50°C (-32 to 122 F°) 3). Storage Temperature: -20 to 70°C (-4 to 158 F°) 4). Power-provided via detachable heavy duty OBD II cable 5). Dimensions: Length Width Height 110 mm ( 4.3"") 70 mm ( 2.75"") 16mm (0.63"") 6). Weight: 450g Zu den Hauptfunktionen des BA101-Batterietesters gehören: Batterietest, Anlasstest, Ladetest und andere zusätzliche Funktionen. Der Batterietest dient hauptsächlich der Analyse des Batteriezustands, um die tatsächliche Kaltstartfähigkeit der Batterie und den Alterungsgrad der Batterie zu berechnen und verlässliche Analyseergebnisse für den Test und die Wartung der Batterie liefern. Sie weist den Benutzer an, die Batterie vorzeitig auszutauschen, wenn die Batterie gealtert ist. Der Kurbeltest dient hauptsächlich zum Testen und Analysieren des Anlassers. Durch Testen des tatsächlich erforderlichen Anlassstroms und der Anlassspannung des Anlassers kann festgestellt werden, ob der Anlasser einwandfrei funktioniert. Es gibt mehrere Gründe, warum der Anlassermotor anormal ist: Schmiersystemfehler, der das Anfahren des belasteten Drehmoments erhöht, oder die Rotorreibung des Anlassermotors, die die zunehmende Reibung des Anlassmotors selbst verursacht. Ladetest ist das Überprüfen und Analysieren des Ladesystems, einschließlich Lichtmaschiene, Gleichrichter, Gleichrichterdiode usw., um festzustellen, ob die Ausgangsspannung der Lichtmaschine normal ist, die Gleichrichterdiode einwandfrei funktioniert und der Ladestrom normal ist. Angenommen, einer der oben genannten Teile befindet sich nicht in normalem Zustand, führt dies zu einer Überladung oder zu einer unvollständigen Ladung der Batterie. Dadurch wird die Batterie schnell beschädigt und die Nutzungsdauer anderer geladener Elektrogeräte wird erheblich verkürzt.

KELTEN Power Battery Analyzer KP 007 MEHRSTUFIGES AUTOMATISCHES LADEN Das Ladegerät verwendet ein proprietäres mehrstufiges Ladeverfahren, um die Batterien optimal aufzuladen und zu warten. Stufe 1: Initialisierung Überprüft den Zustand des Akkus, um den Ladevorgang zu bestimmen. Wenn der Akku tiefentladen ist, wechselt er in den Wiederherstellungsmodus, um den Akku zu aktualisieren. Stufe 2: Schonende Ladung Startet den Ladevorgang mit dem halben Wert des von Ihnen ausgewählten Stroms, wenn der Akku für 12-V-Modi unter 12 V oder für 24-V-Modi unter 24 V liegt. Dadurch können sich die Akkus erwärmen und ein plötzliches Laden des Akkus in großen Mengen vermieden werden. Stufe 3 - 6: Konstantstromladung (CC) Liefert 85% der Akkukapazität, indem der Akku mit 2 verschiedenen Ladeströmen aufgeladen wird, wodurch der Akku voll aufgeladen werden kann. Stufe 7: Ladung mit konstanter Spannung (CV) Erhöht den Ladezustand auf 95%, indem der Strom allmählich verringert wird, wodurch die Batteriegasung begrenzt und die Batterielebensdauer verlängert wird. Stufe 8: Erhaltungsladung Schließt den Ladevorgang ab und bringt den Akku auf maximale Kapazität. Stufe 9: Analyse Es wird die Ausgabe abgeschnitten und analysiert, ob der Akku die Kapazität halten kann. Es kann in den Desulfatierungsmodus wechseln, um die Batterie vollständig wiederherzustellen. Stufe 10: Wartung Überwacht den Batteriezustand. Wenn die Batteriespannung unter ihren Schwellenwert fällt, startet das Ladegerät den Ladevorgang neu, wodurch sichergestellt wird, dass die Batterie bei voller Ladung und ohne das Risiko einer Überladung effektiv und effizient ist. Wiederherstellungsmodus Erreicht den Wiederherstellungsprozess von tiefentladenen oder sulfatierten Batterien durch Impulse von Kleinstrom. Wenn die Batteriespannung für 12-V-Modi unter 10,5 V oder für 24-V-Modi unter 21 V liegt, wechselt das Ladegerät in den Wiederherstellungsmodus. Der Ladevorgang dauert höchstens 30 Minuten und beginnt mit dem normalen Ladevorgang . HINWEIS: Der Akku wird als defekt erkannt, wenn die Spannung nach 1-stündigem Laden noch unter 9 V für den 12-V-Modus oder unter 18 V für den 24-V-Modus liegt. Lassen Sie den Akku von einer Fachwerkstatt überprüfen. Desulfatierungsmodus Stellen Sie die Batteriekapazität von einer sulfatierten Batterie wieder her, indem Sie eine spezielle Hochspannung anlegen, um Sulfat von den Batterieplatten zu entfernen. Wenn die Batteriespannung 3 Minuten nach dem vollständigen Laden unter 12 V für 12 V-Modi oder 24 V für 24 V-Modi abfällt, wechselt das Ladegerät zu Desulfatierung Modus und es dauert bis zu 2 Stunden. HINWEIS: Die Batterie wird als defekt erkannt, wenn die Spannung 3 Minuten nach dem Desulfatierungsmodus immer noch unter 12 V für 12 V-Modi oder 24 V für 24 V-Modi fällt. Lassen Sie die Batterie von einer Fachwerkstatt überprüfen. ÜBERSPANNUNGSSCHUTZ Wenn das Ladegerät so eingestellt ist, dass es mit einer Spannung geladen wird, die niedriger ist als die ermittelte Batteriespannung, wird dieser Schutz aktiviert. Siehe Fehlercode von "F01" im Abschnitt FEHLERSUCHE. RÜCKWÄRTSPOLSCHUTZ Dieser Schutz wird ausgelöst, wenn das Ladegerät weniger als 0,5 V an den Klemmen erkennt und die Ausgangskabel nicht mit Strom versorgt werden. Siehe Fehlercode von "F02" im Abschnitt FEHLERSUCHE. KURZSCHLUSSSCHUTZ Dieser Schutz wird ausgelöst, wenn das Ladegerät weniger als 0,5 V an den Klemmen erkennt und die Ausgangskabel nicht mit Strom versorgt werden. Siehe Fehlercode von "F02" im Abschnitt FEHLERSUCHE. BATTERIE-WIEDERAUFBEREITUNGSFUNKTION Wenn eine Batterie tiefentladen wird, kann sie sulfatieren und keine Ladung mehr aufnehmen. Die Wiederaufbereitungsfunktion kann dabei helfen, die Auswirkungen der Sulfatierung umzukehren und die Fähigkeit der Batterien, eine Ladung aufzunehmen, wiederherzustellen. Wenn das Ladegerät eine sulfatierte Batterie erkennt, aktiviert es automatisch den Wiederherstellungsmodus und den Desulfatierungsmodus. Bei Erfolg wird der normale Ladevor

KELTEN Power Battery Smart-Guard - Batterieüberwachung Nach dem Anschluss an die Batterie, kann der Battery Smart-Guard via Blutooth 4.0 mit Ihrem Smartphone verbunden werden. Sollten Probleme bei der Batteriespannung, dem Start- oder Ladesystem auftauchen, sendet der Battery Smart-Guard einen Alarm an das Smartphone des Benutzers. Der Benutzer kann die Aufzeichungen via App testen und überwachen. Zur Überwachung von Batterie, Startsystem und Ladesystem mit Ihrem Smartphone . Sollten Probleme bei der Batteriespannung, dem Start- oder Ladesystem auftauchen, sendet der Battery Smart-Guard einen Alarm an das Smartphone des Benutzers. Der Benutzer kann die Aufzeichungen via App testen und überwachen. 1.Das Produkt sollte nur im angegebenen Spannungsbereich (6 - 20 V) eingesetzt werden. übermäßige Spannung kann das Gerät beschädigen. 2.Die App benötigt ein Smartphone mit Android 4.3 und höher, iPhone4S und höher. 3.Wenn das Smartphone in Bluetooth - Reichweite kommt werden die Informationen empfangen. 4.Wenn Sie bei der Installation auswählen "not allowed to access location" werden Sie keine Informationen erhalten. Wenn Sie das ändern möchten, können Sie die Telefoneinstellungen öffnen und "always allow location access" auswählen. 5.Wenn die tägliche Test Alarm Funktion nicht geöffnet ist, erhält das Smartphone keine Meldungen, wenn es in die Reichweite gelangt.Sie können die Erlaubnis in der App und den Telefoneinstellungen vornehmen. 6.Wenn die Ausnahmen Alarm Funktion nicht offen ist, wird das Smartphone keine Informationen über Ausnahmen erhalten, wenn es in Empfangsnähe kommt. Sie können das in der App und den Telefoneinstellungen einstellen. 7.Firmware Updates löschen alle Daten im Gerät, öffnen Sie die App warten Sie bis Sync ist beendet 8.Alle historischen Daten werden im Smartphone gespeichert. Ein Upgrade der App wird nicht zum Verlust der historischen Daten führen. Wenn die App deinstalliert wird, werden alle Daten im Smartphone gelöscht. 9.Der Battery Smart-Guard beobachtet die Fahrzeugbatterie, Start- und Ladesystem und speichert die Daten bis zu 31 Tagen. Bitte machen Sie mindestens einmal innerhalb 31 Tagen um die gespeicherten Daten auf das Smartphone zu übertragen und zu sichern. 10.Wenn die App keine Verbindung zum Smartphone herstellen kann, stellen Sie sicher, dass Bluetooth eingeschaltet ist und Sie sich nahe genug am Fahrzeug befinden bzw. keine Hindernisse den Empfang verhindern.

Exide EK700 AGM Starterbatterie Bereits 2004 entwickelte Exide die erste AGM-Batterie für die Start-Stop-Anwendung. Seitdem hat sich die Technologie von Exide ständig weiterentwickelt und mit jeder neuen Generation wurden Effizienz und Leistung deutlich gesteigert. Exide ist in der Lage, die strengen Anforderungen der Automobilhersteller in der Erstausrüstung zu erfüllen und kann so auch dem Ersatzteilmarkt Sicherheit bezüglich der Qualität ihrer Produkte bieten. Die AGM-Batterien von Exide bestehen aus hochwertigen Komponenten und Materialien. Sie sind ideal geeignet für Fahrzeuge mit Start-Stop und/oder regenerativem Bremssystem. Diese neueste Generation AGM Batterien unterstützt auch die sogenannte "Segelfunktion" und andere intelligente Bordnetzfunktionen zum Kraftstoffsparen. Ideal für den Einsatz in großen Fahrzeugen mit viel Sonderausstattung sind die Exide AGM-Batterien nicht nur dank ihrer 4-fach besseren Zyklenfestigkeit gegenüber herkömmlichen Standardbatterien. Auch die hervorragende Stromaufnahme hilft auch im Kurzstreckenbetrieb die Batterie stets schnell nachzuladen. Durch den gasdichten Aufbau und den integrierten Rückzündschutz der Batterie ist ein Einbau im Fahrzeuginnenraum problemlos möglich. Über die Zentralentgasung können die im Fehlerfall auftretenden Gase sicher durch einen Schlauch nach Außen geleitet werden. Vorteile: - Hervorragende Stromaufnahme - 4-fach bessere Zyklenfestigkeit gegenüber Säurebatterien - Optimiert für den Betrieb im Teilladezustand - Ideal für große Fahrzeuge wie SUVs oder Lieferwagen und Fahrzeuge mit Start-Stop-System und einer energieintensiven elektrischen Ausstattung - Auslaufsicher dank AGM-Technologie - Neueste Technologie-Generation, freigegeben durch die Automobilhersteller - Lange Lagerfähigkeit Technische Daten Bodenleiste B13 Endpolart 1 Kastentype L03 Gewicht 20,70 Kg Zentralentgasung: gasdicht Start-Stop geeignet: Ja Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) geeignet: ja

Exide EK700 AGM Starterbatterie Bereits 2004 entwickelte Exide die erste AGM-Batterie für die Start-Stop-Anwendung. Seitdem hat sich die Technologie von Exide ständig weiterentwickelt und mit jeder neuen Generation wurden Effizienz und Leistung deutlich gesteigert. Exide ist in der Lage, die strengen Anforderungen der Automobilhersteller in der Erstausrüstung zu erfüllen und kann so auch dem Ersatzteilmarkt Sicherheit bezüglich der Qualität ihrer Produkte bieten. Die AGM-Batterien von Exide bestehen aus hochwertigen Komponenten und Materialien. Sie sind ideal geeignet für Fahrzeuge mit Start-Stop und/oder regenerativem Bremssystem. Diese neueste Generation AGM Batterien unterstützt auch die sogenannte "Segelfunktion" und andere intelligente Bordnetzfunktionen zum Kraftstoffsparen. Ideal für den Einsatz in großen Fahrzeugen mit viel Sonderausstattung sind die Exide AGM-Batterien nicht nur dank ihrer 4-fach besseren Zyklenfestigkeit gegenüber herkömmlichen Standardbatterien. Auch die hervorragende Stromaufnahme hilft auch im Kurzstreckenbetrieb die Batterie stets schnell nachzuladen. Durch den gasdichten Aufbau und den integrierten Rückzündschutz der Batterie ist ein Einbau im Fahrzeuginnenraum problemlos möglich. Über die Zentralentgasung können die im Fehlerfall auftretenden Gase sicher durch einen Schlauch nach Außen geleitet werden. Vorteile: - Hervorragende Stromaufnahme - 4-fach bessere Zyklenfestigkeit gegenüber Säurebatterien - Optimiert für den Betrieb im Teilladezustand - Ideal für große Fahrzeuge wie SUVs oder Lieferwagen und Fahrzeuge mit Start-Stop-System und einer energieintensiven elektrischen Ausstattung - Auslaufsicher dank AGM-Technologie - Neueste Technologie-Generation, freigegeben durch die Automobilhersteller - Lange Lagerfähigkeit Technische Daten Bodenleiste B13 Endpolart 1 Kastentype L03 Gewicht 20,70 Kg Zentralentgasung: gasdicht Start-Stop geeignet: Ja Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) geeignet: ja

Exide EK700 AGM Starterbatterie Bereits 2004 entwickelte Exide die erste AGM-Batterie für die Start-Stop-Anwendung. Seitdem hat sich die Technologie von Exide ständig weiterentwickelt und mit jeder neuen Generation wurden Effizienz und Leistung deutlich gesteigert. Exide ist in der Lage, die strengen Anforderungen der Automobilhersteller in der Erstausrüstung zu erfüllen und kann so auch dem Ersatzteilmarkt Sicherheit bezüglich der Qualität ihrer Produkte bieten. Die AGM-Batterien von Exide bestehen aus hochwertigen Komponenten und Materialien. Sie sind ideal geeignet für Fahrzeuge mit Start-Stop und/oder regenerativem Bremssystem. Diese neueste Generation AGM Batterien unterstützt auch die sogenannte "Segelfunktion" und andere intelligente Bordnetzfunktionen zum Kraftstoffsparen. Ideal für den Einsatz in großen Fahrzeugen mit viel Sonderausstattung sind die Exide AGM-Batterien nicht nur dank ihrer 4-fach besseren Zyklenfestigkeit gegenüber herkömmlichen Standardbatterien. Auch die hervorragende Stromaufnahme hilft auch im Kurzstreckenbetrieb die Batterie stets schnell nachzuladen. Durch den gasdichten Aufbau und den integrierten Rückzündschutz der Batterie ist ein Einbau im Fahrzeuginnenraum problemlos möglich. Über die Zentralentgasung können die im Fehlerfall auftretenden Gase sicher durch einen Schlauch nach Außen geleitet werden. Vorteile: - Hervorragende Stromaufnahme - 4-fach bessere Zyklenfestigkeit gegenüber Säurebatterien - Optimiert für den Betrieb im Teilladezustand - Ideal für große Fahrzeuge wie SUVs oder Lieferwagen und Fahrzeuge mit Start-Stop-System und einer energieintensiven elektrischen Ausstattung - Auslaufsicher dank AGM-Technologie - Neueste Technologie-Generation, freigegeben durch die Automobilhersteller - Lange Lagerfähigkeit Technische Daten Bodenleiste B13 Endpolart 1 Kastentype L03 Gewicht 20,70 Kg Zentralentgasung: gasdicht Start-Stop geeignet: Ja Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) geeignet: ja

Exide EK800 AGM Starterbatterie Bereits 2004 entwickelte Exide die erste AGM-Batterie für die Start-Stop-Anwendung. Seitdem hat sich die Technologie von Exide ständig weiterentwickelt und mit jeder neuen Generation wurden Effizienz und Leistung deutlich gesteigert. Exide ist in der Lage, die strengen Anforderungen der Automobilhersteller in der Erstausrüstung zu erfüllen und kann so auch dem Ersatzteilmarkt Sicherheit bezüglich der Qualität ihrer Produkte bieten. Die AGM-Batterien von Exide bestehen aus hochwertigen Komponenten und Materialien. Sie sind ideal geeignet für Fahrzeuge mit Start-Stop und/oder regenerativem Bremssystem. Diese neueste Generation AGM Batterien unterstützt auch die sogenannte "Segelfunktion" und andere intelligente Bordnetzfunktionen zum Kraftstoffsparen. Ideal für den Einsatz in großen Fahrzeugen mit viel Sonderausstattung sind die Exide AGM-Batterien nicht nur dank ihrer 4-fach besseren Zyklenfestigkeit gegenüber herkömmlichen Standardbatterien. Auch die hervorragende Stromaufnahme hilft auch im Kurzstreckenbetrieb die Batterie stets schnell nachzuladen. Durch den gasdichten Aufbau und den integrierten Rückzündschutz der Batterie ist ein Einbau im Fahrzeuginnenraum problemlos möglich. Über die Zentralentgasung können die im Fehlerfall auftretenden Gase sicher durch einen Schlauch nach Außen geleitet werden. Vorteile: - Hervorragende Stromaufnahme - 4-fach bessere Zyklenfestigkeit gegenüber Säurebatterien - Optimiert für den Betrieb im Teilladezustand - Ideal für große Fahrzeuge wie SUVs oder Lieferwagen und Fahrzeuge mit Start-Stop-System und einer energieintensiven elektrischen Ausstattung - Auslaufsicher dank AGM-Technologie - Neueste Technologie-Generation, freigegeben durch die Automobilhersteller - Lange Lagerfähigkeit Technische Daten Bodenleiste B13 Endpolart 1 Kastentype L03 Gewicht 22,90 Kg Zentralentgasung: gasdicht Start-Stop geeignet: Ja Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) geeignet: ja

Fullriver HC 40 Baugröße wie: Hawker Powersafe SBS 40 Die Produkte aus der FULLRIVER HC- Serie sind voll verschlossene und gasrekombinierende AGM Batterien, speziell ausgelegt für Startanwendungen. Die Fullriver HC-Serie orientiert sich an den Baugrößen und Eigenschaften der Enersys-Hawker u. Odyssey Batterien und ist eine weitere Alternative zu den o. g. Produkten. Bleivlies (AGM) Batterie, geeignet für die Bereiche Marine, Luftfahrt, Automobile, Motorräder uvm. z. B. als Starterbatterie für Boote/Yachten, Kraftfahrzeuge, Luftfahrzeuge, Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge sowie zur Nutzung als Energiespeicher und andere Anwendungen. Eigenschaften: - Wartungsfreie voll verschlossene AGM (Vliesbleibatterie) - kein Nachfüllen von destilliertem Wasser oder Säure erforderlich - sehr hohe Startströme im Verhältnis zu herkömmlichen Produkten - sehr gute Eigenschaften auch bei tiefen Entladungen - gute Lagerfähigkeit und lange Lebensdauer bei entsprechender Behandlung - hohe Zyklen- und Hochstromfestigkeit - geeignet für Elektromobilantriebe sowie als Antriebsbatterie - geringe Selbstentladung, maximal 3% im Monat - deshalb sehr gut geeignet für Maschinen und Geräte mit langer Standzeit - lageunabhängiger Einbau möglich - keine Batteriesäure erforderlich Technische Daten Bodenleiste B00 Polausführung M6 M Gewicht 14,90 kg

Fullriver HC 40 Baugröße wie: Hawker Powersafe SBS 40 Die Produkte aus der FULLRIVER HC- Serie sind voll verschlossene und gasrekombinierende AGM Batterien, speziell ausgelegt für Startanwendungen. Die Fullriver HC-Serie orientiert sich an den Baugrößen und Eigenschaften der Enersys-Hawker u. Odyssey Batterien und ist eine weitere Alternative zu den o. g. Produkten. Bleivlies (AGM) Batterie, geeignet für die Bereiche Marine, Luftfahrt, Automobile, Motorräder uvm. z. B. als Starterbatterie für Boote/Yachten, Kraftfahrzeuge, Luftfahrzeuge, Wohnmobile, Expeditionsfahrzeuge sowie zur Nutzung als Energiespeicher und andere Anwendungen. Eigenschaften: - Wartungsfreie voll verschlossene AGM (Vliesbleibatterie) - kein Nachfüllen von destilliertem Wasser oder Säure erforderlich - sehr hohe Startströme im Verhältnis zu herkömmlichen Produkten - sehr gute Eigenschaften auch bei tiefen Entladungen - gute Lagerfähigkeit und lange Lebensdauer bei entsprechender Behandlung - hohe Zyklen- und Hochstromfestigkeit - geeignet für Elektromobilantriebe sowie als Antriebsbatterie - geringe Selbstentladung, maximal 3% im Monat - deshalb sehr gut geeignet für Maschinen und Geräte mit langer Standzeit - lageunabhängiger Einbau möglich - keine Batteriesäure erforderlich Technische Daten Bodenleiste B00 Polausführung M6 M Gewicht 14,90 kg

Fullriver FC 12-26 AGM Deep Cycle 26 AH

Fullriver HGL 140-12 140 AH