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Racing Auspuff Malossi Moped Racing MHR Die Moped Racing MHR Auspuffanlage von Malossi ist eine der wichtigsten Komponenten für das High-End-Tuning von Klassik Mofas. Sie wurde speziell entwickelt, um die Motorleistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich massiv zu steigern. Ideale Wahl für alle, die das sportliche Potenzial ihres Fahrzeugs voll ausschöpfen möchten. Hier für Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boss / Boxer / Grillo. Leistung Malossi Mofa rennauspuff Das Design der Anlage ist perfekt auf die Geometrie klassischer Mofas abgestimmt. Die großzügige Dimensionierung sorgt für einen optimalen Abgasverlauf mit minimalen Verlusten, was zu einem spürbaren Anstieg des Drehmoments und einer verbesserten Endgeschwindigkeit führt.  Neben der wirklich überzeugenden Leistung punktet der Malossi Moped Racing mit s portlichem Sound und markanter Racing-Optik. Technische Highlights Die Fertigung erfolgt aus speziellem 0,8 mm starkem Stahlblech unter Einsatz modernster Schweißverfahren, ergänzt durch präzise Handarbeit. Ein transparenter Schutzlack bewahrt das hochwertige Finish der Anlage. Präzisions-Laserschnitt am Auslassstutzen für perfekte Passform. Befestigung mittels Silentblock für hohe Stabilität und Vibrationsdämpfung. Kalibrierte Düse für optimalen Gegendruck. Wichtige Montagehinweise: Für Verwendung mit Malossi Alu-Zylindern vorgesehen. Die Original-Pedale und das Kettenzahnrad müssen entfernt werden. Kleine Anpassungen am Rahmen (Bohrung für Silentblock) sind erforderlich. Die Montage der originalen Gehäuseabdeckung ist nicht möglich. Spezifikationen Malossi Moped racing Auspuff Racing Auspuff für Mofas Handgeschweißter Resonanzkörper Klarlack-Beschichtung Alu Schalldämpfer Inkl. Befestigungsmaterial Für Piaggio Mofas

Malossi Auspuff MHR Replica für Fantic ab 2019 Malossi ist einer der führenden italienischen Hersteller von Tuning- und Racing-Teile für Roller, Schaltmopeds, Großroller und Mofas. Mit viel Know-how und einem nie abreißenden Innovationswillen wurde die Marke zum Inbegriff für Rollertuning weltweit. Der Auspuff ist ein integraler Bestandteil des Motors. Um maximale Leistung zu erreichen, muss der Auspuff unbedingt zum jeweiligen Motor-Setup passen und in einem einwandfreien Zustand sein. Optik, Leistung, Sound Bei der MHR REPLICA Anlage für Supermotos handelt es sich um einen Sport-Auspuff in klassischer Optik und mit fantastischem "Performance Sound". Der Auspuff ist die perfekte Ergänzung für die Malossi MHR REPLICA Zylinderkits. Der Resonanzkörper wurde aus 1mm dickem Stahlblech gefertigt und TIG / MIG geschweißt, was in starken, hochwertigen Schweißnähten resultiert. Zum Schutz vor Verrosten ist der Auspuff klar lackiert. Der mitgelieferte Alu-Endschalldämpfer in Blaugrau hat in Kombination mit dem Originalauspuff Straßenzulassung. Die MHR Replica Anlage wird mit allen zur Montage benötigten Kleinteilen geliefert. Der Auspuff ist die perfekte Ergänzung für die Malossi MHR REPLICA Zylinderkits. Produktdetails für Auspuff Malossi MHR Replica Fantic Euro 4 / Euro 5: Tuninglevel: Sport Finish: Lackiert Modell: MHR Replica Mit Alu ESD  Inklusive Installationsmaterial Für Fantic Motard / Enduro Euro 4

Auspuff Malossi MHR TEAM Big Bore 3 Die dritte Generation der MHR-Team-BigBore-Auspuffanlagen von Malossi wurde speziell auf die neuen Zylinderkits ausgelegt. Die hochwertig per Hand geschweißten Auspuffanlagen wurden im Bereich des Krümmers optimiert und an den neuen 4-Loch-Flansch der Malossi-Zylinderreihe angepasst. Darum werden die Anlagen auch ohne Flansch geliefert. Bekannte Features wie der mehrteilige Endschalldämpfer oder die gummigelagerte Gusshalterung spiegeln weiterhin die Qualität der Auspuffanlagen wider. Um die Anlagen vor Rost zu schützen, werden diese anschließend mit Klarlack versiegelt. Die Lieferung erfolgt ohne Flansch. Details Malossi MHR Big Bore Auspuff Für liegende Minarelli Motoren (Yamaha Aerox...) Für Big Bore High-End Zylinder Mit schwarzem Aluminium ESD Klarlackiert

Malossi MHr Auspuff 100ccm für Derbi Der Malossi MHR 100cc Auspuff für Derbi Schaltmopeds wurde speziell für den Malossi MHR 100cc Zylinder entwickelt. Kombiniert entwickeln beide Komponenten maximale Power -  ideal für die Rennstrecke und Fahrer, die bis an die Grenzen des machbaren gehen möchten.  merkmale malossi MHR auspuffanlage Derbi Racing-Design: Aus 0,8 mm starkem Blech gefertigt, lasergeschnitten und mit T.I.G.- und M.I.G.-Präzisionsschweißung montiert. Die handwerkliche Verarbeitung und die Verwendung von hochwertigen Materialien garantieren Festigkeit und Haltbarkeit. Optimierte Verbindung: Der Zylinder wird stabil mit einer Auspuffflansch aus einer Leichtmetalllegierung mit drei Löchern verbunden, für verbesserten Gasfluss und optimierte Motorleistung. Hochwertiger Schalldämpfer: Der Auspuff wird mit einem hochwertigen Alu Schalldämpfer in Cyanblau mit eingraviertem Malossi-Logo geliefert. Das Befestigungssystem wurde auf eine einzige Schraube vereinfacht, was eine schnellere und sicherere Montage ermöglicht. Technische Daten mhr malossi 100cc: Lieferumfang: Kompletter Rennauspuff Malossi MHR 100cc mit Endschalldämpfer, Halterungen und Befestigungsmaterial. Material ESD: Aluminium Farbe ESD: cyanblau Montage: Low-mount Tuninglevel: High-End racing Für Derbi: Aprilia RS 50 E2 (D5OB1/O) / RX / SX, Derbi Senda / GPR, Gilera RCR / SMT

Malossi MHr Auspuff 100ccm für Minarelli AM6 Der Malossi MHR 100cc Auspuff für AM6 Schaltmopeds wurde speziell für den  Malossi MHR 100cc Zylinder entwickelt. Kombiniert entwickeln beide Komponenten maximale Power -  ideal für die Rennstrecke und Fahrer, die bis an die Grenzen des machbaren gehen möchten.  merkmale malossi MHR auspuffanlage AM6 Racing-Design: Aus 0,8 mm starkem Blech gefertigt, lasergeschnitten und mit T.I.G.- und M.I.G.-Präzisionsschweißung montiert. Die handwerkliche Verarbeitung und die Verwendung von hochwertigen Materialien garantieren Festigkeit und Haltbarkeit. Optimierte Verbindung: Der Zylinder wird stabil mit einer Auspuffflansch aus einer Leichtmetalllegierung mit drei Löchern verbunden, für verbesserten Gasfluss und optimierte Motorleistung. Hochwertiger Schalldämpfer: Der Auspuff wird mit einem hochwertigen Alu Schalldämpfer in Cyanblau mit eingraviertem Malossi-Logo geliefert. Das Befestigungssystem wurde auf eine einzige Schraube vereinfacht, was eine schnellere und sicherere Montage ermöglicht. Technische Daten mhr malossi 100cc: Lieferumfang: Kompletter Rennauspuff Malossi MHR 100cc mit Endschalldämpfer, Halterungen und Befestigungsmaterial. Material ESD: Aluminium Farbe ESD: cyanblau Montage: Low-mount Tuninglevel: High-End racing Für Minarelli AM6: Aprilia RS 50, Beta RR Enduro / Motard 50, Fantic Caballero, HM Deparage, Malaguiti XSM, MBK X-Limit, Peugeot XPS / XR6 / XR7, Rieju RS2, Sherco HRD / SE / SM, Vent Deparage, Yamaha DT 50 / TZR, etc

auspuff Malossi Too Bad Piaggio Si Malossi Too Bad Auspuff für Vintage Moped Piaggio Si . Dieser Auspuff wurde von Malossi mit großer Sorgfalt gefertigt, ist komplett lackiert und wird mit einem blau eloxierten Alu Endschalldämpfer geliefert. Der Too Bad Auspuff mit 22mm Flansch ist für die Verwendung mit Malossi 65 ccm und Malossi 73 ccm Grauguss Zylindern vorgesehen. Für die Verwendung mit dem Malossi Big D.E.P.S. Zylinder wird ein spezieller Auspuffhalter benötigt: M2015101 Technische Spezifikationen Malossi Too Bad Auspuff: Auspuffkörper: klar lackiert ESD: blau eloxiert Flansch: 22 mm Modell: Too Bad Ohne Straßenzulassung Für Piaggio Si, Grillo und Boss Made in Italy

Auspuff Giannelli Enduro Auspuff komplett mit Resonanzkörper und Endschalldämpfer für Vent Baja / Derapage mit Euro 5 Motor. Giannelli Auspuffanlage Enduro - Resonanzkörper und Schalldämpfer Reso und ESD der Giannelli Anlagen werden in der Regel separat angeboten. Wir haben beide Komponenten zu einem praktischen Kit zusammengefasst, damit ihr euch nicht umständlich die passenden Teile zusammensuchen müsst. Hier handelt es sich um den Enduro 2T Auspuff mit Resonanzkammer und schwarzem ESD für Vent Derapage / Vent Baja. Merkmale Giannelli Enduro 2T Auspuff Bei den Enduro Auspuffanlagen handelt es sich um high-mount Anlagen mit klassisch handgeschweißter Resonanzkammer mit schützender Klarlack-Lackierung. Giannelli Auspuffe zeichnen sich durch hochwertige Verarbeitung, guten Sound und hervorragende Leistung aus. Guter Auspuff mit großem Einsatzbereich, mit top Leistung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich. Der Enduro 2T kann sowohl mit original Zylindern / Setups als auch mit Tuning Zylindern von 50 - 70cc gefahren werden. Spezifikationen Giannelli Enduro 2T Auspuff inklusive Endschalldämpfer Farbe ESD: ALU Geeignet für 50 ccm - 70 ccm OEM / OEM Quality und Sport Zylinder Passend für Vent Baja / Derapage ab 2021 (Euro 5)

Rennauspuff Motegra Simson 60 - 110ccm Der Motegra Tuningauspuff ist speziell für Simson Modelle S50, S51 und S70 konzipiert und eignet sich für Zylinder mit einem Hubraum von 60 bis 110 ccm. Der Auspuff überzeugt auf ganzer Linie: toller Sound, top Leistung und eine wirklich schöne Optik mit poliertem Chromfinish. Leistung Motegra Tuningauspuff Das Ziel bei der Entwicklung war ein vielseitiger Rennauspuff, der sowohl kleineren als auch größeren Zylindern eine spürbare Leistungssteigerung verleiht. Hergestellt wird die Anlage in Deutschland mithilfe moderner Schweißroboter, was für hohe Präzision und Qualität sorgt. Der Motegra 60 - 110cc ist auf ein breites Spektrum an Steuerzeiten ausgelegt und bietet eine Resonanzdrehzahl von etwa 9000 U/min, was ein ausgewogenes, drehmomentstarkes Leistungsband ermöglicht und den Auspuff besonders fahrfreundlich macht. übersicht Auspuff Motegra Racing 60 -110 Racing Auspuff 60 - 110 ccm Chrom Finish Schwarzer Alu Schalldämpfer Leistungsbereich: 5500-11000 U/min Inklusive allen zur Installation benötigten Teilen wie Halteblechen, Federn, O-Ringen, Kalotte, M8 Schraube usw. (s. Abbildung) Für Simson S50, S51, S70

OEM Style auspuff für Peugeot 103 Auspuffanlage Peugeot 103 SP / MV (verschraubt), preiswerter Auspuff für Peugeot 103 SP / MV. Perfekter Ersatz für das original Modell, mit ähnlicher Leistungsentwicklung. technische Daten Auspuffanlage Peugeot 103 sp / mv: Farbe: Schwarz Abmessungen: d.70 mm - L. 260 mm Wird auf den Zylinder geschraubt (32 x 1,5 mm) Ohne Zulassung

Auspuff Peugeot Speedfight 3 Preiswerter Auspuff für Peugeot Speedfight 3 oder Sym Mio, Originalersatz für den viel teureren Originalauspuff. Der Auspuff ist in allen wesentlichen Spezifikationen identisch mit dem Originalauspuff, ohne Straßenzulassung aber sehr diskret. Technische Daten Auspuff SYM / Peugeot: Auspuff in Erstausrüsterqualität Schwarz beschichtet Für SYM 50ccm 4-Takt Motor (SYM Mio, Allo, Tonik, Symphony) Für Peugeot 50ccm 4-Takt Motor (Peugeot Speedfight 3, Tweet, Ludix, Vivacity) Ohne Straßenzulassung OEM Auspuff Peugeot: 775759

Ersatzauspuff Piaggio 2-Takt Roller Auspuff im Original-Look als Originalersatz für Piaggio / Gilera / Aprilia 2-Takt Roller (Typhoon, NRG, Runner u.v.m.). Günstige Ersatzauspuffanlage, die sich auf dem Leistungsniveau eines Sito Plus bzw. eines Tecnigas Silent Pro bewegt. Die sehr leise Auspuffanlage überzeugt mit einem exzellenten Preis-Leistungs-Verhältnis, hoher Passgenauigkeit und unauffälliger Optik. Es wird eine flache standard Auspuffdichtung  benötigt. Die Anlage hat KEINE Strassenzulassung und ist somit nicht im Strassenverkehr zugelassen! Wenn ein OEM Style Auspuff nicht genug Power hat, checkt doch unser Riesensortiment an Tuning Auspuffanlagen , von Sport bis High-End ist alles dabei.

Auspuff MVT S-Race 85 - 100ccm AM6 MVT setzt noch einen drauf und bietet den S-Race jetzt auch für sehr hubraumstarke Zylinder an: Auspuff MVT S Race 85 - 100ccm Minarelli AM6 . Der S-Race ist perfekt auf den MVT Iron Max 90ccm Zylinder ausgelegt, kann aber auch mit anderen 90cc Kits und nicht zu leistungsstarken 100ccm Midrace Zylindern gefahren werden. Design und Leistung MVT S-Race Der Resonanzkörper ist klassisch aus dünnen 12/10mm Blechteilen geschweißt und mit schützendem Klarlack überzogen. Weniger klassisch und ein echter Hingucker ist der knallrote Alu-Endschalldämpfer, der mittels 3 Schrauben am Auspuff befestigt wird. Der S-Race bietet einen sehr ausgewogenen Drehmomentverlauf. Er fokussiert auf ein niedrigeres Drehzahlband, legt also mehr Wert auf Drehmoment statt auf Spitzenleistung. So lässt sich auch bei niedrigen Drehzahlen gut beschleunigen, ohne den Motor voll aufdrehen zu müssen. Im Zusammenspiel mit dem passenden, leistungsstarken 90ccm Zylinder ergibt sich so ein auf ganzer Linie überzeugender Allrounder mit viel Power und klasse Beschleunigungswerten. Die Anlage wird tief eingebaut (low mount) und die Halteplatte kann variabel befestigt werden, und kann somit sehr gut auf unterschiedlichen Supermotards mit AM6 Motor verbaut werden. Merkmale MVT S-Race Lower Auspuff Sport / Midrace Auspuff 85 - 100cc Ohne E-Pass Low mount Auspuff Flansch: 32mm Alu ESD rot, 23mm Innendurchmesser Inklusive Halterung und Flansch Für Minarelli AM6

Auspuff MVT S-Race 85 - 100ccm Derbi MVT setzt noch einen drauf und bietet den S-Race jetzt auch für sehr hubraumstarke Zylinder an: Auspuff MVT S Race 85 - 100ccm Derbi Euro 2 / 3 / 4 . Der S-Race ist perfekt auf den MVT Iron Max 90ccm Zylinder ausgelegt, kann aber auch mit anderen 90cc Kits und nicht zu leistungsstarken 100ccm Midrace Zylindern gefahren werden. Design und Leistung MVT S-Race Der Resonanzkörper ist klassisch aus dünnen 12/10mm Blechteilen geschweißt und mit schützendem Klarlack überzogen. Weniger klassisch und ein echter Hingucker ist der knallrote Alu-Endschalldämpfer, der mittels 3 Schrauben am Auspuff befestigt wird. Der S-Race bietet einen sehr ausgewogenen Drehmomentverlauf. Er fokussiert auf ein niedrigeres Drehzahlband, legt also mehr Wert auf Drehmoment statt auf Spitzenleistung. So lässt sich auch bei niedrigen Drehzahlen gut beschleunigen, ohne den Motor voll aufdrehen zu müssen. Im Zusammenspiel mit dem passenden, leistungsstarken 90ccm Zylinder ergibt sich so ein auf ganzer Linie überzeugender Allrounder mit viel Power und klasse Beschleunigungswerten. Die Anlage wird tief eingebaut (low mount) und die Halteplatte kann variabel befestigt werden, und kann somit sehr gut auf unterschiedlichen Supermotards mit Derbi Motor verbaut werden. Merkmale MVT S-Race Lower Auspuff Sport / Midrace Auspuff 85 - 100cc Ohne E-Pass Low mount Auspuff Alu ESD rot, 23mm Innendurchmesser Inklusive Halterung und Flansch Für Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4

MVT S-Race SP1 Auspuff für Peugeot Mofas Sportauspuff MVT S-Race SP1 Black Edition, leistungsstarker Tuning-Auspuff für Klassik Peugeot 103 RCX and SPX AC / LC Mofas mit Original oder Sport Setup. MVT goes black: den MVT S-Race gibt es jetzt auch mit schwarzem Endschalldämpfer. Er ist ausgelegt auf Motoren, die am besten bei niedrigen Drehzahlen laufen und ihr volles Potenzial zwischen 6.500 und 9.000 U/min entfalten. Der Auspuff bringt hervorragende Leistung und ist sowohl mit Rund- als auch mit Rechteckschwingen kompatibel. Merkmale MVT S-Race sp1 sportAuspuff: Variable Krümmerlänge: Durch das mitgelieferte Kugelflansch kann die Länge des Auspuffkrümmers um bis zu 25 mm variiert werden. Es handelt sich um eine Flansch mit mikrometrischem Gewinde, bei dem jede Umdrehung 1mm Verstellung entspricht. Längerer Krümmer: Verbesserte Beschleunigung Kürzerer Krümmer: Verbesserte Endgeschwindigkeit Hochwertiges Konstruktion : Lackierter Halbschalenauspuff aus hochwertigem 12/10-mm-Blech. Alu Schalldämpfer: Der schwarze Alu-Schalldämpfer wird mit 3 Schrauben befestigt. Einfache Montage: Die Lieferung erfolgt komplett mit allem, was zur Montage benötigt wird, einschließlich Befestigungsmaterial für runde und rechteckige Schwingen. TIPP: Wir empfehlen die Verwendung einer etwas größeren Hauptdüse (+ 5).  Achtung! Der Auspuff wird gedrosselt geliefert. Er verfügt mit eingebauter Drossel über die TPSI Zulassung (nur Frankreich). überblick MVT S-Race SP1 Auspuff: Mofa Auspuff 50ccm Alu Schalldämpfer, schwarz Inklusive Befestigungsmaterial Für Peugeot 103 SPX / RCX TPSI-Homologation

Auspuff MVT S-Race SP2 Peugeot Mofas Sportauspuff MVT S-Race SP2 Black Edition, leistungsstarker Tuning-Auspuff für Klassik Peugeot 103 SPX / RCX Mofas mit Original oder Sport Setup. MVT goes black: den MVT S-Race gibt es jetzt auch mit schwarzem Endschalldämpfer. Top Auspuff für getunte 50ccm Setups (Sport - Racing). Design und Leistung MVT S-Race Im Gegensatz zum S-Race SP1 mit geschweißten Halbschalen handelt sich beim SP2 um einen klassischen segmentgeschweißten Tuningauspuff. In Sachen Leistung überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Auspuff sollte mit einem Sportzylinder verwendet werden. Der geschweißte Auspuff wird mit schwarz eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert. Die Flansch ist verstellbar (25mm), so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Hierbei gilt: Längerer Krümmer: Verbesserte Beschleunigung Kürzerer Krümmer: Verbesserte Endgeschwindigkeit Technische Details mofa auspuff MVT S-Race SP2: Tuning Auspuff Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm) Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, schwarz Für Peugeot 103 RCX / SPX Homologation TPSI (nur Frankreich) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff MVT S-Race SP2 Peugeot Mofas Sportauspuff MVT S-Race SP2 Black Edition, leistungsstarker Tuning-Auspuff für Klassik Peugeot 103 SP / MVL / Vogue Mofas mit Original oder Sport Setup. MVT goes black: den MVT S-Race gibt es jetzt auch mit schwarzem Endschalldämpfer. Top Auspuff für getunte 50ccm Setups (Sport - Racing). Design und Leistung MVT S-Race Im Gegensatz zum S-Race SP1 mit geschweißten Halbschalen handelt sich beim SP2 um einen klassischen segmentgeschweißten Tuningauspuff. In Sachen Leistung überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Auspuff sollte mit einem Sportzylinder verwendet werden. Der geschweißte Auspuff wird mit schwarz eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert. Die Flansch ist verstellbar (25mm), so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Hierbei gilt: Längerer Krümmer: Verbesserte Beschleunigung Kürzerer Krümmer: Verbesserte Endgeschwindigkeit Technische Details mofa auspuff MVT S-Race SP2: Tuning Auspuff Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm) Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, schwarz Für Peugeot 103 SP / MVL Homologation TPSI (nur Frankreich) Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff MVT S-Race SP3 Nach dem Erfolg des SP2 für 50ccm Zylinder legt MVT mit dem neuen SP3 nach: ein Racing-Auspuff, der für 70 bis 80ccm Motoren ausgelegt wurde. Die Auspuffanlage MVT SP3 S-Race ist Teil der S-Race Serie, perfekt abgestimmt auf die 70 - 80cc S-Race Zylinder von MVT . Design und Leistung MVT S-Race 70 - 80ccm Der sorgfältig segmentgeschweißte Auspuff ist auf hohe Steuerzeiten ausgelegt (180° - 190°) und überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Die Flansch ist verstellbar (25mm), so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Der geschweißte Auspuff wird mit stylischem rot eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert. Technische Details Rennauspuff MVT S-Race 70cc für Mofa: Tuning Auspuff für 70 - 80ccm Zylinder Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm) Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, rot Inklusive Montagematerial Für Mobylette MBK 51

Auspuff MVT S-Race SP3 MBK Mofas MVT goes black: MVT S-Race SP3 Black Edition, jetzt auch mit schwarzem Endschalldämpfer. Racing-Auspuff für 70 bis 80ccm MBK 51 Motoren, perfekt abgestimmt auf die 70 - 80cc S-Race Zylinder von MVT , kann aber auch mit anderen vergleichbaren Zylindern kombiniert werden. Design und Leistung MVT S-Race 70 - 80ccm Der sorgfältig segmentgeschweißte Auspuff ist auf hohe Steuerzeiten ausgelegt (180° - 190°) und überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Der geschweißte Auspuff wird mit schwarz eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert. Die Flansch ist verstellbar (25mm), so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Hierbei gilt: Längerer Krümmer: Verbesserte Beschleunigung Kürzerer Krümmer: Verbesserte Endgeschwindigkeit Technische Details Mofa Rennauspuff MVT S-Race SP3: Racing Auspuff für 70 - 80ccm Zylinder Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm) Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, schwarz Inklusive Montagematerial Für MBK 51 Ohne Straßenzulassung

Auspuff MVT S-Race SP2 Obwohl MVT vor allem für ihre High-End-Zündungen bekannt ist, produzieren sie auch andere Rollerteile. Die Auspuffanlage MVT SP2 S-Race MBK 51 ist Teil der S-Race Serie, perfekt abgestimmt auf die S-Race Zylinder von MVT. Design und Leistung MVT S-Race Er besteht aus mehreren geschweißten Segmenten und fällt eher in den Sport / Midrace als in den High-end Bereich. In Sachen Leistung überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Auspuff sollte mit einem Sportzylinder verwendet werden. Der geschweißte Auspuff wird mit stylischem rot eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert. Die Flansch ist verstellbar (25mm), so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Technische Details Sportauspuff MVT S-Race für Mofa: Tuning Auspuff Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm) Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, rot für Mobylette MBK 51 Homologation TPSI Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.

Auspuff MVT S-Race SP2 Obwohl MVT vor allem für ihre High-End-Zündungen bekannt ist, produzieren sie auch andere Rollerteile. Die Auspuffanlage MVT SP2 S-Race Peugeot 103 SPX / RCX  ist Teil der S-Race Serie, perfekt abgestimmt auf die S-Race Zylinder von MVT. Design und Leistung MVT S-Race Er besteht aus mehreren geschweißten Segmenten und fällt eher in den Sport / Midrace als in den High-end Bereich. In Sachen Leistung überzeugt er durch ein breites Leistungsband und starke Leistung, für verbesserte Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit. Der Auspuff sollte mit einem Sportzylinder verwendet werden. Der geschweißte Auspuff wird mit stylischem rot eloxiertem Alu-Endschalldämpfer geliefert. Die Flansch ist verstellbar, so dass eine optimale Ausrichtung von Zylinder und Auspuff erreicht werden kann und Raum für etwas Feinabstimmung gegeben wird, da man den Auspufftrakt etwas verkürzen oder verlängern kann. Technische Details Sportauspuff MVT S-Race für Mofa: Tuning Auspuff Flansch verstellbar (1 Drehung = 1 mm) Endschalldämpfer 220x60mm - 3 Schrauben, rot für Peugeot 103 SPX und Peugeot 103 RCX Homologation TPSI Hinweis: Die TPSI Homologation gilt nur für Frankreich. Für den legalen Einsatz im Straßenverkehr: Bitte prüfen, ob euer Fahrzeugmodell den Homologationsunterlagen im Downloadbereich entspricht.