Namco The Fast and the Furious: Tokyo Drift PS2

Zitat: Pros: + Günstiger Verkaufspreis + Gute Motorsounds, passender Soundtrack + Gelungene Präsentation + Zahleiche Fahrzeuge, riesige Auswahl an lizenzierten Tuningteilen + Filmlizenz mit gelungenen Anleihen Cons: - Schwerpunkt liegt zu sehr bei Drift-Rennen - Steuerungsschwächen bei normalen Straßenrennen - Relativ leichter Schwierigkeitsgrad

Zitat: Pros: + fantastisch umgesetztes Geschwindigkeitsgefühl + ausgetüftelte Driftsteuerung + Anleitung führt euch gut in Tuning und Drifttechniken ein + die Gebirgsstrecken wurden stimmungsvoll in Szene gesetzt + realistisches Motorenbrummen + detaillierte Struktur auf dem Asphalt + die Umgebung spiegelt sich flüssig auf den Lack wieder Kontra: - die meisten KIBleifüße sind viel zu einfach zu besiegen - Kontakt mit der Bande hält euch nicht großartig auf - weniger detaillierte Wagenmodelle als in Konkurrenzspielen - Streckenführung am Horizont schlecht zu erkennen - abwechslungsarme Kulissen - ihr dürft immer nur gegen einen Spieler pro Rennen antreten - die Hälfte der Spielzeit verbringt ihr in Ladeund Speicherbildschirmen Warten statt Durchstarten: Lange Ladezeiten und ein niedriger Schwierigkeitsgrad machen den passablen Racer zur Schlaftablette.

Zitat: Pro: + Lizenzierte Tuningteile + Rund 100 Fahrzeuge + Gute Bedienung Kontra: - Optische Darstellung - Fehlende Abwechslung - Nervende Ruckler - Lange Ladezeiten Es ist erschreckend was aus der Lizenz gemacht wurde, denn während viele Ecken und Enden an die Need for Speed Reihe erinnern, sind die Großteile des Spiels schlichtweg zu langweilig umgesetzt worden. Dies wird bereits beim Soundtrack deutlich, dem es an lizenzierten Musikstücken aus dem Film fehlt. Wer das passende Videospiel ersteht, giert nämlich meist auch nach der Atmosphäre, die The Fast and the Furious: Tokyo Drift verbreitet hat. Einige Kratzer auf dem Lack zeigen eindeutig, dass das Fahrzeug einige Unfälle vor der Auslieferung hatte, der Blick unter die Motorhaube zeigt einige nette Spielereien und so sorgt der Turbolader bei Genrefans für funkelnde Augen, denn er ist mit 20 Euro im Sonderangebot. Im Klartext: Wer nach Need for Speed: Carbon neuen Rennspielspaß als Überbrückung zum nächsten Teil sucht, kann zugreifen, darf aber keine Höhenflüge erwarten.

Zitat: Pro: + Schicke Grafik, viele Möglichkeiten das Auto zu individualisieren, umfangreicher Karrieremodus, recht günstig zu haben Contra: Unspektakuläres Streckendesign, die sich ständig wiederholenden Rennen gegen nur einen Kontrahenten werden schnell langweilig, gewöhnungsbedürftiges Driftsystem, komplett in Englisch, viele Ladezeiten Die Tuning-Racer erleiden so langsam aber sicher das Schicksal der WWII-Shooter: Es gibt einfach zu viele, weswegen unvermeidlich eine Sättigung eintritt. Um dann noch gegen die Konkurrenz zu glänzen, braucht es schon mehr als einen zugkräftigen Filmnamen wie The Fast and the Furious. Der Renner von Eutechnyx kann in keinem Punkt so richtig überzeugen. Die Mann gegen Mann Wettbewerbe auf Strecken, die stark am monotonen Design leiden, werden schnell langweilig und auch das angepriesene, angeblich so revolutionäre Driftsystem ist alles andere als gut gelungen. Ein Spiel unter vielen, nicht besonders schlecht aber auch weit von der Genrespitze entfernt. Beinharte Fans von Chromfelgen und Spoilern können aber dennoch einen Blick riskieren, zumal The Fast and the Furious zu einem Budget-Preis von ca. 20€ in den Handel gekommen ist.