Pointsoft RPM Tuning PS2

Zitat: Pro: + Netter Storymodus Contra: - Schlechtes Fahrverhalten - sehr wenig Fahrzeuge - sehr wenige Strecken - zu wenig Abwechslung - rudimentäres Fahrzeugtuning

Zitat: Pros: + günstiger Preis + stabile Framerate + handliche Steuerung + glaubwürdige GegnerKI + ForceFeedbackSupport + dynamische Streckenkarte + hübsches Schadensmodell + unzählige Tuningkombinationen + nette Spiegelungen & BlurEffekte Kontra: - extreme Ladezeiten - mickriges Handbuch - keine ReplayFunktion - durchwachsene Technik - keine OriginalFahrzeuge - völlig linearer Spielverlauf - nervige Speicherprobleme - lächerliche Motorensounds - mageres Mehrspielerangebot - viel zu wenige Fahrzeugmodelle - spärliche Fahrzeug& SetupInfos - zähe & umständliche Menüführung Günstiger Tuning-Racer mit knappem Fuhrpark und unspektakulärer Technik.

Zitat: Pro: + schicker Tuning-Part + große´ frei befahrbare Stadt + interessanter Karriere-Modus + starke KI + keine Ruckler und Slowdowns... Contra: - ...dafür aber relativ niedrige Framerate - schwache Umgebungsgrafik - Bugs im Speichersystem

Zitat: EA macht´´s vor, Wanadoo macht´´s nach! So lässt sich "RPM Tuning" schnell und zutreffend beschreiben. Der Karrieremodus ist durchdacht, bietet aber wenig innovatives. Storylastige Zwischensequenzen und die zahlreichen Tuningoptionen sind hier das Highlight. Zudem langweilen die beiden anderen Spielmodi recht bald. Der sogenannte ´´Tune & Race´´-Modus ist nichts anderes wie Vincent Rikers Abenteuer – nur eben ohne Story. Das schnelle Rennen erklärt sich wohl von selbst, kann aber mit einem Splitscreenmatch punkten. Bei beiden Spielmodi könnt ihr allerdings nur Fahrzeuge und Strecken auswählen, die im Abenteuermodus freigespielt wurden. Technisch zwar kein Kunststück, dafür stimmt der Preis mit knapp 30 Euro. Für wartende NFSU-Fans eine echte Alternative um die lange Wartezeit bis Herbst zu überbrücken. Dann nämlich geht der Genreprimus in die zweite Runde.