- Dampflok BR 18 der DR, Epoche III
- Material: Zinkdruckguss, Ansetzteile aus Metall
- mfx-Digital-Decoder mit 32 Funktionen, Geräuschgenerator
- Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß
- Länge über Puffer 73,8, Gewicht 9,2 kg
- E-Lok
- Vorbild: Schnellzuglokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG
- Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen
- Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter
- Länge über Puffer 21,9 cm
- Reisezugwagen 1./2. Klasse der Deutschen Bundesbahn
- Farbgebung: Ozeanblau/Elfenbein
- LED Innenbeleuchtung und stromführende Kupplungen
- Drehgestelle Bauart Minden-Deutz mit Doppelklotzbremse
- Länge über Puffer 28,2 cm
- Abteilwagen Avmz 108.1
- Druckertüchtigte Ausführung mit SIG-Übergängen
- Lichtgraue Fernverkehrs-Farbgebung mit verkehrsrotem Zierstreifen
- Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung und Strom führende Kupplungen
- Länge über Puffer ca. 28,2 cm
- Elektrolokomotive Ae 610 der SBB Cargo
- Farbgebung: Ultramarinblau/Feuerrot, Betriebsnummer 610 519-1
- Antrieb: Mittelmotor mit Antrieb auf vier Achsen, Haftreifen
- Beleuchtung: Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar, zahlreiche Lichtfunktionen
- Maße: Länge über Puffer 21 cm
- Schiebewandwagen Bauart Habbins 354
- Material: Kunststoff
- Ausführung: Außen waagerecht aufgeschweißte Verstärkungen, ohne Handrad für Feststellbremse
- Alterung: Stark gealtert, großflächig
- Maße: Länge über Puffer ca. 26,7 cm
Vorbild: Schnellzuglokomotive der Baureihe 101 im metallischen Look der Rohmaterialien, ausschließlich transparent schutzlackiert. Zusätzlich ziert die Lok das erhaben gedruckte Logo des Wacken Open Airs (W:O:A®). Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Kulissengeführte Kupplung. Länge über Puffer 21,9 cm. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25475.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 37087 H0 Dampflok BR 86.0-8 der DR
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital zuschaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer 16,0 cm.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH Märklin 37087 H0 Dampflok BR 86.0-8 der DR A1074411524
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital zuschaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Heizleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen separat bei. Länge über Puffer 16,0 cm.
Vorbild: Elektrolokomotive Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Neutrale feuerrote Grundfarbgebung. Lokname: „Toggenburg. Ausführung mit erhabenem Stirnsignet. Betriebsnummer: 460 104. Betriebszustand ab 2025. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißen Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiß/rot digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Fernscheinwerfer digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Warnsignal und Fahrberechtigungssignal digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Filigrane Einholm-Stromabnehmer. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Länge über Puffer ca. 21,3 cm. Passende Personenwagen finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43653, 43673, 43674 und 43675.