TOTAL RUBIA TIR 8600 10W-40Teilsynthetschisches SHPD-Leichtlaufmotorenöl für moderne NFZ-Dieselmotoren unter extremen Bedingungen und langen Ölwechselabständen.Freigaben/Spezifikationen: ACEA E4 / E5 / E7API CFMB 228.5MAN M 3277Renault RXD/RLD-2 Scania LDF-2 +3Volvo VDS-3Gebinde: 20 ltr.Artikelnummer: TIR8600.10W40.20LAltölentsorgungGemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurückzunehmen. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht.Unsere Annahmestelle ist: AZE-Tuning GmbH & Co. KGKissinger Str. 8497762 HammelburgSie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle persönlich dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Alternativ...

Shell Helix HX6 10W-40 1 L Shell Helix HX6 10W-40 ist ein hochwertiges synthetisches Motoröl für Benzin- Diesel- und Gasmotoren, welches durch seine fortschrittliche Formulierung auf Basis einer eigens entwickelten aktiven Reinigungstechnologie zuverlässig vor Schwarzschlamm und Verschleiß schützt und somit den Motorlauf sowie seine Leistung verbessert.  Shell Helix HX6 10W-40 erfüllt moderne Standards und eignet sich für den Einsatz unter normalen Fahrbedingungen für eine breite Anzahl an Fahrzeugen. Bitte beachten Sie die Vorschriften Ihres Kfz-Herstellers. synthetisches Motoröl mit API SN Lizensierung MB 229.3 Freigabe erfüllt VW/Audi 505 00 Hersteller Shell OEM TeileNummer 600031078 Viskosität / SAE 10W-40 Spezifikationen ACEA A3/B4,API SN,API SN Plus Freigaben/Empfehlungen Freigaben: MB 229.3, Renault RN0700, VW/AUDI 505 00 Eigenschaften Shell Helix HX6 10W-40 bietet: höheres Leistungsniveau durch die Verwendung von synthetischen und mineralischen Grundölen Schutz vor Verschleiß und damit Verlängerung de

Bei den Schmiermitteln der Mobil Super 2000-Serie handelt es sich um hochwertige Premium-Motorenöle, die lange Motorlebensdauer und Schutz gegen Schlammbildung und Verschleiß bieten.

Über uns | AGB | Impressum Suchen Alle Kategorien     Über Uns Kaufabwicklung & Zahlung Versand, Lieferung & Retour Altölverordnung AGB Impressum Widerrufsrecht Kontakt Informationen: GT SAE 10W/40 5 Liter Highlights & Details Zahlung & Versand Altölverordnung Leichtlauf-Teilsynthetik-Motorenöl für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren (auch Turbovarianten, außer Pumpe-Düse). Gute Kaltstarteigenschaften verbinden sich mit besten „stay in grade" Eigenschaften. GT 10W-40 ist ein Leichtlauf-Motorenöl, dessen Grundöle modernster Raffinerietechnologie in Verbindung mit hochwertigen Schmierstoffkomponenten und sehr scher- stabilen VI-Verbesserern gewährleisten, dass die angegebene Viskositätsklasse über die gesamte Öllaufzeit erhalten bleibt. Zuverlässiger Kaltstart auch bei niedrigen Temperaturen und Hochtemperaturbeständigkeit bei extremen Beanspruchungen werden gewährleistet. Reinigende Zusätze verhindern Ablagerungen, Kolben und Ventile bleiben sauber und garantieren eine höchstzulässige Ölverweilzeit. Ausgewählte Add

Technische Daten: Inhalt [Liter]:5 Gebindeart:Kanister Produktreihe:Magnatec Modell:A3/B4 Viskositätsklasse SAE:10W-40 Herstellerempfehlungen:Fiat 9.55535-D2, MB 226.5, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 501 00, VW 505 00 Öl:Teilsynthetiköl API:API SN ACEA:ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 Luftfederbein CASTROL 15CA20 kompatibel mit: Hersteller Artikelnummer469867, 10W-40, 0501CA107C27469867, SN, FIAT 9.55535-D2, ACEA Light Duty A3/B, ACEA A3/B3, VW 501 01 / 505 00, MB 226.5, FIAT 9, 55535-D2, ACEA A3/B4, A3/B3, Teilsynthetiköl, Renault RN 0710, Renault RN 0700, API Gasoline SN, A3/B4, VW 501 01, VW 505 00, MB 226, 5, MB-Freigabe 226.5AutomodelleVW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (1998-2002), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 SDI (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW POLO (9N) 1.9 SDI (2001-2009), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.4 D (1997-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1998-20

Mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Mineralisches Leichtlaufmotoröl mit synthetischen Komponenten. Besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering. Sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie. Automobilfreigaben: ACEA A3/B4 / API SL / MB-Freigabe 229.1/229.3 / VW 501 01/505 00

CASTROL MAGNATEC DUALOCK: SOFORTIGER SCHUTZ VOM START WEG. Bis zu 75% des Motorverschleißes entsteht während der Aufwärmphase. Beim Abstellen des Motors fließt das Öl von den kritischen Motorteilen ab. Nicht so die intelligenten Castrol Moleküle! Sie haften wie ein Magnet am Motor und bilden eine zusätzliche Schutzschicht. Das reduziert den Verschleiß drastisch. Castrol Magnatec Dualock für hervorragenden Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase.Leichtlauföl mit HC-SyntheseVermindert Öleindickung durch DieselrußGeringe Verdampfungsverluste führen zu reduziertem Ölverbrauch

Produktart: Motoröl Viskosität: 10W-40 Gebindegröße: 20.0 Ölspezifikationen: ACEA E7 Homologation: Mack EO-N

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 4.0 Homologation: Mercedes MB 229.1 Ölspezifikationen: JASO MA2 Viskosität: 10W-40

Leichtlauf-Motoröl mit Aral Synthese-Technologie. Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SP Freigaben: Meets - Fiat 9.55535-D2 MB-Approval 229.3 VW 5 01 01 / 505 00 Die Verpackung kann variieren. Hinweis: Der Artikel hat kein Verfallsdatum. Das auf dem Produkt angegebene Datum ist das Herstellerdatum.

Leichtlauf-Motorenöl mit Aral Synthese-Technologie. Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren.

Castrol GTX 10W-40 A3/B4 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl auf Mineralölbasis mit Syntheseanteilen für Benzin- und Dieselmotoren. Schlechte Treibstoffqualität, erschwerte Betriebsbedingungen und erhöhte Betriebstemperaturen können die Bildung von Ablagerungen im Motorölkreislauf begünstigen. Setzen sich diese im schlimmsten Fall in Ölversorgungsleitungen fest, kann dies in Folge dessen zu Mangelschmierung führen. Die Technologie der GTX Ultraclean Produktreihe bietet herrausragende Leistung in Bezug auf Motorsauberkeit. Sie beugt Ablagerungen vor und kann durch Ihre aussergewöhnliche Detergent Additivierung bestehende Ablagerungen lösen.

Bitte beachten Sie, dass wir leider auch keine Bestellungen an folgende Adressen/Ziele versenden: Französische Übersee-Departements, Kanarische, Portugiesische und Griechische Inseln Bitte beachten Sie, dass wir wegen automatischer Umsetzung aller Bestellungen leider nicht im Stande sind einzeln bestellte Artikel in eine Bestellung zusammenzufügen. Liegt eine gegenüber der Lieferanschrift abweichende Rechnungsadresse vor, so ist dies im Kaufprozess im Feld "Nachricht an den Verkäufer" einzutragen. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden. Beim Kauf mehrerer Produkte nutzen Sie bitte bei der Kaufabwicklung die Option IN DEN WARENKORB. Motoröl VALVOLINE 908750 Maxlife 10W40 5L [A] Produkteigenschaften ACEA-Spezifikation A3; B4 API-Spezifikation CF; SM; SN Fassungsvermögen [Liter] 5 Hersteller VALVOLINE Herstellernummer ML10W40 Index MAXLIFE 10W40 5L Linie Maxlife Norm MB 229.3 SAE-Viskositätsklasse 10W40 info-card used_oil_note Produktbeschreibung           SICHERHEITSINFORMATIONEN!!     Zus

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl auf Mineralölbasis mit Syntheseanteilen für Benzin- und Dieselmotoren. Schlechte Treibstoffqualität, erschwerte Betriebsbedingungen und erhöhte Betriebstemperaturen können die Bildung von Ablagerungen im Motorölkreislauf begünstigen. Setzen sich diese im schlimmsten Fall in Ölversorgungsleitungen fest, kann dies in Folge dessen zu Mangelschmierung führen. Die Technologie der GTX Ultraclean Produktreihe bietet herausragende Leistung in Bezug auf Motorsauberkeit. Sie beugt Ablagerungen vor und kann durch Ihre außergewöhnliche Detergent Additivierung bestehende Ablagerungen lösen.Einsatzbereich: für Benzin- und Dieselfahrzeuge und Hybridfahrzeuge auch mit PartikelfilterZusammensetzung: Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis SynthesetechnologieBietet eine um 50% bessere Motorsauberkeit als der derzeit gültige API Industriest*Sehr guter Schutz vor Ablagerungsbildung infolge

🛢️ Produkttyp: Universelles 10W-40 Motoröl, ideal für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40, gewährleistet optimalen Schutz in einem breiten Temperaturbereich. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Empfohlen für Daimler-, VW-, Renault-Motoren und Fahrzeuge mit LNG/LPG. 🔧 Schutz: Ester-Technologie und hohes TBN bieten hervorragenden Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer. SAE 10W-40 API SN/SM/CF MERCEDES-BENZ MB 229.1 RENAULT RN0700 VW 502.00/505.00

🛢️ Produkttyp: Universelles 10W-40 Motoröl, ideal für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader. 🌡️ Viskosität: SAE 10W-40, gewährleistet optimalen Schutz in einem breiten Temperaturbereich. 📋 Spezifikationen: Entspricht API SN/CH-4, ACEA A3/B4, VW 505 00, MB 229.3 und vielen mehr. 👍 Geeignet für: Empfohlen für Daimler-, VW-, Renault-Motoren und Fahrzeuge mit LNG/LPG. 🔧 Schutz: Ester-Technologie und hohes TBN bieten hervorragenden Verschleißschutz und lange Motorlebensdauer. 🚗 Anwendung: Entwickelt für Pkw, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws. 🛠️ Leistung: Perfekte Funktionalität bei Brennstoffen bis zu 500 ppm Schwefelgehalt, ideal für unterschiedliche Fahrweisen. 🏆 Qualität: Wasch- und Dispergiereigenschaften verhindern Ablagerungen, halten Motorteile sauber. 📦 Hinweis: Verpackung kann variieren Herstellerangaben stets beachten.

Sortiment für leichte Fahrzeuge. Benzin- und Dieselmotorenöl. SAE 10W-40. Synthetische Technologie: Internationale Normen: ACEA A3/B4, API SN/CF. Herstellerfreigaben: PSA B71 2300 (retrokompatibel PSA B71 2294), VW 501.01/505.00, RENAULT RN 0700/0710 Clean-Shield-Technologie. Wirksame Technologie zur Motorreinigung. Dank seiner fortschrittlichen Reinigungsmoleküle, die Schmutz wie Schlamm und Ruß einfangen und isolieren, hält die Clean-Shield Technology den Motor langfristig sauber; Im Kampf gegen diese Hauptausfallursache ist Quartz mit Clean-Shield Technology weltweit das Öl der Wahl, um die Sauberkeit des Motors während des gesamten Wechselintervalls und nach dem Ölwechsel sicherzustellen Quartz 7000 10W-40 ist ein Motorenöl mit synthetischer Technologie, das für Benzin- und Dieselmotoren in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Quartz 7000 10W-40 ist besonders geeignet für Motoren mit Turbolader und Mehrventiltechnik und eignet sich perfekt für Fahrzeuge mit Katalysator, die mit bleifreiem oder LPG-Kraftstoff betrieben werden; Quartz 7000 10W-40 ist perfekt an die normalen Fahrbedingungen angepasst, sowohl in der Stadt als auch auf der Straße Es erfüllt die strengsten Herstellerspezifikationen und garantiert eine perfekte und gleichbleibende Qualität. Oxidationsbeständigkeit: Dank der Qualität seiner Grundöle und Additive weist Quartz 7000 10W-40 eine ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit auf: Hervorragender Motorschutz und Sauberkeit: Dieser Schmierstoff garantiert eine ausgezeichnete Motorsauberkeit, indem er dank seines wirksamen Dispergiervermögens die Ansammlung von Ruß, Ablagerungen und Partikeln im Motor reduziert: Langfristiger Schutz: Schützt die empfindlichsten Motorkomponenten (Steuerkette, Ringe, Kolben, Laufbuchsen) und verlängert die Lebensdauer des Motors Vor der Verwendung des Produkts sollte das Wartungshandbuch des Fahrzeugs eingesehen werden. Der Ölwechsel sollte gemäß den Empfehlungen des Herstellers durchgeführt werden: Das Produkt sollte nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden: Es sollte vor Sonnenlicht, starker Kälte und extremen Temperaturschwankungen geschützt werden: Die Verpackung sollte nach Möglichkeit nicht der Witterung ausgesetzt werden: Andernfalls sollten die Fässer waagerecht gelagert werden, um eine Verunreinigung durch Wasser zu vermeiden und um zu verhindern, dass das Produktetikett abgewischt wird