RAVENOL Outboardoel 2T Mineral ist ein mineralisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl. Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. Kompatibel mit (Spezifikationen): API TC Kompatibel mit (Freigaben): NMMA TC-W3, RL-90000G Kompatibel mit (Empfehlungen): Evinrude | Johnson | Mercury | Selva | Suzuki | Tohatsu | Yamaha Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.

Dieser Dichtungssatz ist speziell für 2-Takt-50-cm³-Modelle wie Piaggio Sfera, TPH, NRG, Vespa ET2, LX, LXV, S und Gilera Runner gefertigt. Er ist exakt auf die Membranblockstruktur des Ansaugkrümmers dieser Roller abgestimmt und gewährleistet so eine präzise Passform, die mit den originalen Befestigungspunkten und Abmessungen übereinstimmt. Die speziell für Wartung und Feinabstimmung entwickelten Dichtungen gewährleisten eine dichte Verbindung zwischen Ansaugkrümmer und Membranblock und verhindern so Luftlecks, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch beeinträchtigen könnten. Eine einwandfreie Abdichtung unterstützt eine effiziente Verbrennung und trägt dazu bei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch des Rollers zu erhalten oder sogar zu verbessern. Die aus widerstandsfähigen Materialien gefertigten Dichtungen widerstehen der Hitze und den Vibrationen von Zweitaktmotoren und sind beständig gegen Verschleiß und Zersetzung durch Motoröle und Kraftstoffe. Sie behalten ihre Form und Dichtungseigenschaften auch bei längerem Gebrauch, wodurch die Notwendigkeit häufiger Austausche reduziert wird. Das Set enthält alle notwendigen Dichtungen für eine vollständige Reparatur oder Aufrüstung des Ansaugkrümmers. Die Installation umfasst das Entfernen der alten, verschlissenen Dichtungen, das Reinigen der Dichtflächen und das Einsetzen der neuen Dichtungen vor dem Zusammenbau der Komponenten – für einfache Montagearbeiten sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich. Geeignet für: Mojito Custom 50, SR 50 Funmaster LC (ab Baujahr 03/2003), SR 50 Motard AC, SR 50 R LC (ab Baujahr 2005), SR 50 Racing LC (ab Baujahr 07/2003), SR 50 Street LC, Scarabeo 50 2T (ab Baujahr 2004), Sportcity ONE 50 2T, Sportcity Street 50 2T, 50 AC (ab Baujahr 06/2002).

Bei der Fritteuse FA1-FRT13-2T von VERTES handelt es sich um ein elektrisches Profi-Gerät welches speziell für den gastronomischen Bereich entwickelt wurde und somit im Imbiss, in Restaurants oder im Catering zum Einsatz kommt. Durch die starke Leistung gelingen im Handumdrehen perfekte Pommes-Frites, Schnitzel, Backwaren, Gemüse und vieles mehr . Jedes Becken der Fritteuse ist mit einem separaten Temperaturregler ausgestattet und lässt sich von 50°C bis 250°C punktgenau einstellen. Durch das Kaltzonen-Prinzip bei dem sich die Heizelemente direkt im Öl befinden, wird das Öl schnell erhitzt und verhindert auf der anderen Seite das Verbrennen von zu Boden gesunkenen Speiseresten . Das Öl bleibt länger frisch und weitestgehend geruchsarm . Das Gerät ist aus Edelstahl gefertigt und überzeugt daher neben einer hochwertigen Optik auch besonders durch Robustheit und Langlebigkeit . Der robuste und feinmaschig verarbeitete Frittierkorb bietet viel Platz und verhindert ein Herausfallen Ihrer Speisen. Durch ein Ablassventil lässt sich das Gerät einfach und bequem reinigen . Bei entsprechender Wartung und Pflege bietet das Gerät beste Voraussetzungen für einen zuverlässigen Einsatz und eine lange Lebensdauer . Datenblatt Gehäusematerial: Edelstahl Anzahl Körbe und Becken: 2 Volumen Becken: 2x13 Liter Leistung: 2x3000 Watt Temperaturbereich: 50 – 250°C Netzspannung: 2x230V / 50Hz Abmessungen: 500 x 617 x 368 mm Frittierkorb Größe: 200 x 220 x 130 mm (je Frittierkorb, 2 Körbe vorhanden) Gewicht: 13,4 kg Lieferumfang 1x VERTES Fritteuse FA1-FRT13-2T 2x Frittierkörbe 1x Bedienungsanleitung

2-Takt Racing öl Vollsynthetisch Stage6 R/T Das Stage6 R/T Racing MK3 2-Takt Motoröl ist unser vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-öl für 2-Takt Rennmotoren mit sehr hohen Drehzahlen, hoher Betriebstemperatur und starker Dauerbelastung. 2-Takt öl Vollsynthetisch oder teilsynthetisch? Das 100% synthetische Motoröl auf Esterbasis stellt das Flagship Produkt der Stage6 Motorölreihe dar und wurde speziell für den Rennsport entwickelt. Es wurde von einer Vielzahl von Fahrern und renommierten Teams im Hinblick auf kritische Faktoren und Anforderungen, denen Rennmotoren ausgesetzt sind ( hohe Drehzahlen, hohe Temperaturen, magere Verbrennung und Detonation ) in Langzeittests auf Herz und Nieren geprüft und für hervorragend befunden. Die Premium-Tuningschmiede 2FAST geht sogar so weit, dass sie dieses Motoröl in ihren Werksmotoren verwendet und das R/T Motoröl für den Einsatz mit 2FAST Produkten explizit freigibt. Vorteile Stage6 R/T Racing öl Die exklusive Formulierung auf Esterbasis bietet außergewöhnliche Schmierfähigkeit und reduziert die Reibung an allen beweglichen Motorteilen auf ein Minimum, was sich leistungsverbessernd auswirkt. Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer von Lagern, Zylindern, Kolben und Ringen erheblich. Das vollsynthetische MK3 Zweitakt-öl wird für Drehzahlen bis 18.000 U/min empfohlen. Achtung: nur für Gemischschmierung geeignet! Vor dem Gebrauch schütteln. Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis von 2,5 - 3%. Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert. Eigenschaften Stage6 R/T 2T öl vollsynthetisch Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz Optimale Schmierung und Leistungsverbesserung Für hohe Drehzahlen und hohe Temperaturen geeignet Low Smoke Formula, dadurch stark verringerte Ablagerungen Empfohlener Drehzahlbereich bis 18.000 U/min Nur für Gemischschmierung geeignet Mischungsverhältnis 2,5 - 3% 1 Liter Blechdose

2-Takt Racing öl Vollsynthetisch Stage6 R/T (x10) Das Stage6 R/T Racing MK3 2-Takt Motoröl ist unser vollsynthetisches Hochleistungs-2-Takt-öl für 2-Takt Rennmotoren mit sehr hohen Drehzahlen, hoher Betriebstemperatur und starker Dauerbelastung. 2-Takt öl Vollsynthetisch oder teilsynthetisch? Das 100% synthetische Motoröl auf Esterbasis stellt das Flagship Produkt der Stage6 Motorölreihe dar und wurde speziell für den Rennsport entwickelt. Es wurde von einer Vielzahl von Fahrern und renommierten Teams im Hinblick auf kritische Faktoren und Anforderungen, denen Rennmotoren ausgesetzt sind ( hohe Drehzahlen, hohe Temperaturen, magere Verbrennung und Detonation ) in Langzeittests auf Herz und Nieren geprüft und für hervorragend befunden. Die Premium-Tuningschmiede 2FAST geht sogar so weit, dass sie dieses Motoröl in ihren Werksmotoren verwendet und das R/T Motoröl für den Einsatz mit 2FAST Produkten explizit freigibt. Vorteile Stage6 R/T Racing öl Die exklusive Formulierung auf Esterbasis bietet außergewöhnliche Schmierfähigkeit und reduziert die Reibung an allen beweglichen Motorteilen auf ein Minimum, was sich leistungsverbessernd auswirkt. Die hervorragenden Verschleißschutzeigenschaften verlängern die Lebensdauer von Lagern, Zylindern, Kolben und Ringen erheblich. Das vollsynthetische MK3 Zweitakt-öl wird für Drehzahlen bis 18.000 U/min empfohlen. Achtung: nur für Gemischschmierung geeignet! Vor dem Gebrauch schütteln. Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis von 2,5 - 3%. Und als Sahnehäubchen obendrauf wird das öl in einer super nicen Oldschool Blechdose geliefert. Eigenschaften Stage6 R/T 2T öl vollsynthetisch: Maximaler Verschleiß- und Korrosionsschutz Optimale Schmierung und Leistungsverbesserung Für hohe Drehzahlen und hohe Temperaturen geeignet Low Smoke Formula, dadurch stark verringerte Ablagerungen Empfohlener Drehzahlbereich bis 18.000 U/min Nur für Gemischschmierung geeignet Mischungsverhältnis 2,5 - 3% Dealer pack: 10x 1 Liter Blechdose

ADDINOL Super 2T MZ 406 ist ein synthetisches Hochleistungsöl für Zweitaktmotoren. Durch den synthetischen Anteil werden low-smoke Eigenschaften erreicht.     ANWENDUNGSBEREICHE   ·          Hervorragend geeignet für thermisch hochbelastete luft- und was­sergekühlte Zweitaktmotoren wie z.B. Motorroller, Mopeds, Pkw, Motorräder, Schneemobile. ·          Ebenfalls sehr gut geeignet für luftgekühlte Zweitaktmotoren von Kleingeräten, z.B. Kettensägen, Rasenmähern, Heckenscheren u.a. ·          Geeignet für Katalysatorensysteme und sowohl für Gemischschmie­rung als auch für 2-Takt-Motoren mit Frischölau­tomatik (Getrenntschmierung) einsetzbar. ·          Mischungsverhältnis öl/VK entsprechend Vorschrift der Fahrzeug­he

HP Autozubehör Unterstellbock-Set Traglast pro Stück 2t 1x11115HP Ihr Händler für Original Ersatzteile und Zubehör! Auto-Ersatz-Reparaturteile Bremsenkomplettsätze Öl-Pflege-Schmiermittel Anbau-Zubehörteile Autoreifen&Felgen Artikelbeschreibung HP Autozubehör Unterstellbock-Set Traglast pro Stück 2t 1x11115HP Sichere und robuste Ausführung, 3-fach verstellbar. Material Stahl, einstellbare Höhe min. 270 - max. 355 mm Tragkraft pro Stück 2,0 t Versand Wir bieten folgende Versanddienstleister an: Zahlungsarten ebay-Zahlungsarten: Fahrzeugdaten kostenloser Service Ermitteln Sie ihre Fahrzeugdaten und senden diese vor Kaufabschluss an unser Serviceteam. Wir überprüfen für Sie, ob Ihr ausgewähltes Ersatzteil zu Ihrem Fahrzeug passt. Nutzen Sie bitte auch die Fahrzeugverwendungsliste zur Identifizierung der richtigen Ersatzteile für Ihr Fahrzeug. Nach Kaufabschluss können keine Änderungen an der Bestellung vorgenommen werden.   Sie finden die KBA und Fahrzeugidentnummer in Ihrem Fahrzeugschein Entsorgung und Rückgab

Professionelles Dieselbohrgerät von DEMON 2T 1E48F68 ccm, 2,2 PS, 2-Takt Leistungsstarker 68-ccm-Motor.Planetengetriebe.Fliehkraftkupplung für sicheren Betrieb.Bohrer für zwei und eine Person ausgelegt.Das Bohrgerät zeichnet sich durch eine solide Verarbeitung aus.Die Schnecke ist mit einem Aus-/Einschalter ausgestattet.Präzise Einstellung der Bohrbetriebsparameter.Das Bohrgerät ist mit einem Griff zum Einstellen der Motordrehzahl ausgestattet, was sich in einem komfortablen Bohrbetrieb niederschlägt.2-Takt-Motor mit großem Kraftstofftank, stoßdämpfendem Rahmen, Gashebel.Der Anti-Vibrations-Griff dämpft Vibrationen deutlich und ermöglicht ein einfaches und leichtes Arbeiten.Technische Daten:Motortyp: 2-TaktHubraum: 68 ccmMotorleistung: 2,2 kWLeerlaufdrehzahl: 3000 U/minUmdrehung max. Motor: 10.000 U/minKupplungseingriff: 5100 U/minVibrationspegel: 12 m/s2Tankinhalt: 1,0 lPlanetenübersetzung: 1:30Gemessener Geräuschpegel LwA 99,2 dB k= 3,0 dBLieferbereich:Dämon 2T 1E48F MotorPlanetengetriebeEin Satz Montageschlüssel3x 100ml Öl

Hydraulischer Stützenheber 2t 181-345mm - 46802 Der Kolben von Wagenhebern ist vernickelt, was seine Oberfläche glättet und die Effizienz erhöht. Das Ventilsystem dosiert das Öl präzise, was trotz des geringen Kolbenhubs eine hohe Effizienz bei maximaler Belastung gewährleistet. Darüber hinaus verfügt der im Kolben des Lifts verschraubte Fuss über ein starkes Feingewinde-Trapezgewinde, das überlastungsbeständig ist und einen reibungslosen Betrieb gewährleistet. Der Wagenheber wird im professionellen Lkw- und Industriewagendienst, in Transportunternehmen und auf Baustellen eingesetzt. Tragfähigkeit: 2 Tonnen. Bereich: 181–345 mm.

RAVENOL Outboardoel 2T Teilsynth. ist ein hochwertiges teilsynthetisches Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. Kompatibel mit (Spezifikationen): API TC Kompatibel mit (Freigaben): NMMA TC-W3, RL-29018F Kompatibel mit (Empfehlungen): Evinrude | Johnson | Mercury | Selva | Suzuki | Tohatsu | Yamaha Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.

RAVENOL Outboardoel 2T Fullsynth. ist ein vollsynthetisches hochwertiges Outboard 2-Takt-Motorenöl mit speziellen Estern und Polyisobutylen (PIB). Einwandfreie Schmierung und Verschleißschutz durch spezielle Low-Ash Additive. Kompatibel mit (Spezifikationen): API TD Kompatibel mit (Freigaben): NMMA TC-W3, RL-90001G Kompatibel mit (Empfehlungen): Evinrude | Johnson | Mercury | Selva | Suzuki | Tohatsu | Yamaha Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.

Eigenschaften • Kabelbrücke SMART\nMaterial:\nOberteil: Polyurethan schwarz mit strukturierter Anti-Rutsch Oberfläsche\nUnterteil: Polyethylen, gelb mit Scharnier und Verbindungszapfen\nTechnische Daten:\nMaße (L x B x T): 1000 x 290 x 48 mm\nKanäle: 3\nKanalbreite: 35 mm\nGewicht: ca. 5,0 kg\nMaximale Belastung: 2t (20 x 20 cm)\nFlammschutzklasse: B2\nEigenschaften:\n- mit Verbindungszapfen\n- Öl-, säure- und benzinbeständig\n- selbstreinigendes Verschlussscharnier

Luftfilter polini für Scooter lml 150 star deluxe 2t 203.0169 ein neuer Luftfilter für den Vergaser der Marke Polini, Artikelnummer '203.0169', aus schwarzem Schaumstoff. Vor dem Gebrauch befeuchten Sie sie mit einem leichten Schleier aus Filteröl und kontrollieren Sie die Einstellung des Vergasers. sponge air filter (Original-Filterschwamm): Die Fähigkeit, feinen Staub zu binden, kann erheblich gesteigert werden, indem man den Filter mit speziellem Filteröl imprägniert, das bedeutet, dass man das Material in Öl badet und dann auswringt, um das überschüssige Öl zu entfernen. auf diese Weise kann man durch den "Klebeeffekt" die Fähigkeit, Pulver zu speichern, erheblich steigern, insbesondere bei feinem Staub, der im trockenen Zustand "entweicht". Wenn der Filter verschmutzt ist, kann er gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen werden. Dadurch wird der Filter teilweise zurückgewonnen, aber die Wirksamkeit des neuen Filters kann nicht vollständig regeneriert werden, da einige Partikel, vor allem die feinsten, im Netz gefangen bleiben. Abmessungen: - Détails du produit Référence du produit 229197-3N Désignation Luftfilter Référence constructeur 203.0169 / Carbu Ø55mm Fabricant Polini Type de véhicule Roller Constructeur LML Cylindrée 150 cm3 Modèle Star Deluxe 2T Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

Wolf OfficialTech 5W-30 C3 SP Extra ist ein HC-Synthese-Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und unter Verwendung der neuesten Technik für Motoröle, die mit Katalysatoren kompatibel sind, entwickelt wurdeSeine spezielle Rezeptur vereint Kraftstoffeffizienz und verlängerte LebensdauerDie Zusammensetzung mit weniger Asche schützt Partikelfilter und Abgasnachbehandlungssysteme WOLF Motoröl OfficialTech SP-Extra SAE 5W-30, HC-Synthese, Freigaben: Opel OV0401547, BMW Longlife-04, MB229.52, MB229.51, MB229.31, API SP, API SN Plus, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA C2, ACEA C3, Chrysler MS 11106, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos 2, Hyundai, Iveco 18-1811 Classe SC1, KIA, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 505 00, VW 505 01 Dieses Öl mit Dexos 2TM-Zulassung wird für alle neuen Diesel- und Benzinfahrzeuge der Marken GM / Opel / Vauxhall / Chevrolet benötigt. GM / Opel hat bekannt gegeben, dass die Dexos 2T

Wolf OfficialTech 5W-30 C3 SP Extra ist ein HC-Synthese-Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und unter Verwendung der neuesten Technik für Motoröle, die mit Katalysatoren kompatibel sind, entwickelt wurdeSeine spezielle Rezeptur vereint Kraftstoffeffizienz und verlängerte LebensdauerDie Zusammensetzung mit weniger Asche schützt Partikelfilter und Abgasnachbehandlungssysteme WOLF Motoröl OfficialTech SP-Extra SAE 5W-30, HC-Synthese, Freigaben: Opel OV0401547, BMW Longlife-04, MB229.52, MB229.51, MB229.31, API SP, API SN Plus, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: ACEA C2, ACEA C3, Chrysler MS 11106, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos 2, Hyundai, Iveco 18-1811 Classe SC1, KIA, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 505 00, VW 505 01 Dieses Öl mit Dexos 2TM-Zulassung wird für alle neuen Diesel- und Benzinfahrzeuge der Marken GM / Opel / Vauxhall / Chevrolet benötigt. GM / Opel hat bekannt gegeben, dass die Dexos 2T

Luftfilter polini für Scooter lml 125 star deluxe 2t 203.0169 ein neuer Luftfilter für den Vergaser der Marke Polini, Artikelnummer '203.0169', aus schwarzem Schaumstoff. Vor dem Gebrauch befeuchten Sie sie mit einem leichten Schleier aus Filteröl und kontrollieren Sie die Einstellung des Vergasers. sponge air filter (Original-Filterschwamm): Die Fähigkeit, feinen Staub zu binden, kann erheblich gesteigert werden, indem man den Filter mit speziellem Filteröl imprägniert, das bedeutet, dass man das Material in Öl badet und dann auswringt, um das überschüssige Öl zu entfernen. auf diese Weise kann man durch den "Klebeeffekt" die Fähigkeit, Pulver zu speichern, erheblich steigern, insbesondere bei feinem Staub, der im trockenen Zustand "entweicht". Wenn der Filter verschmutzt ist, kann er gereinigt und mit Druckluft ausgeblasen werden. Dadurch wird der Filter teilweise zurückgewonnen, aber die Wirksamkeit des neuen Filters kann nicht vollständig regeneriert werden, da einige Partikel, vor allem die feinsten, im Netz gefangen bleiben. Abmessungen: - Détails du produit Référence du produit 229197-2N Désignation Luftfilter Référence constructeur 203.0169 / Carbu Ø55mm Fabricant Polini Type de véhicule Roller Constructeur LML Cylindrée 125 cm3 Modèle Star Deluxe 2T Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

SP 1126097 POLINI Kupplungssatz passend fuer VESPA VESPA COSA 1993VESPA: 125 2T T5 - 125/150 2T COSA - 200 2T COSA - 200 2T PE, PXMontageanweisung für Kupplungsscheiben Wir empfehlen, die neuen Korkscheiben eine Nacht lang vor dem Einbau in Öl einzulegen.passend für:VESPA VESPA PX T5 1985 VESPA VESPA PX T5 1986 VESPA VESPA PX T5 1987 VESPA VESPA PX T5 1988 VESPA VESPA PX T5 1989 VESPA VESPA PX T5 1990 VESPA VESPA PX T5 1991 VESPA VESPA PX T5 1992 VESPA VESPA PX T5 1993 VESPA VESPA COSA 1988 VESPA VESPA COSA 1989 VESPA VESPA COSA 1990 VESPA VESPA COSA 1991 VESPA VESPA COSA 1992 VESPA VESPA COSA 1993 VESPA VESPA COSA 1994 VESPA VESPA COSA 1995 VESPA VESPA COSA 1996 VESPA VESPA COSA 1997 VESPA VESPA COSA 1988 VESPA VESPA COSA 1989 VESPA VESPA COSA 1990 VESPA VESPA COSA 1991 VESPA VESPA COSA 1992 VESPA VESPA COSA 1993 VESPA VESPA COSA 1994 VESPA VESPA COSA 1995 VESPA VESPA COSA 1996 VESPA VESPA COSA 1997 VESPA VESPA COSA 1988 VESPA VESPA COSA 1989 VESPA VESPA COSA 1990 VESPA VESPA COSA 1991 VESPA VESPA COSA 1992 VESPA VESPA COSA 1

Universales Nachfüllsystem für Kraftstoff- und Ölpumpen, speziell entwickelt für 4-Takt-Motoren, die in Motorrädern, Scootern, Rasenmähern, mobilen Generatoren, Luftkompressoren und anderen Haushalts- oder professionellen Motorgeräten eingesetzt werden. Dieses System verbessert zuverlässig die Durchflussmenge und den Transferdruck von Kraftstoff und Öl, reduziert die Risiken von Flussunterbrechung, Überhitzung oder Startproblemen – besonders hilfreich unter Hochlastbedingungen oder bei längerer Nutzung. Die Installation ist einfach ohne spezielle Werkzeuge möglich und erfolgt schnell zwischen Tank und vorhandener Pumpe dank universeller Nickel-Bronze-Anschlüsse und Hochleistungsdichtungen. Kompatibel mit Benzin, Diesel, Standard- und Synthetikmotoröl sowie Kraftstoff-Öl-Mischungen (2T/4T). Das kompakte und robuste Design sorgt für eine lange Lebensdauer, auch in Umgebungen mit Staub, Vibrationen oder Temperaturschwankungen. Ideal für anspruchsvolle Heimwerker, selbstständige Mechaniker und Nutzer, die auf die Zuverlässigkeit ihrer Maschinen bedacht sind. Optimiert für geräuscharmen Betrieb und minimale Wartung.-lsw

2T Straßen-MotorölHalbsynthetisches High-Performance-Motoröl.Bietet optimale Reibwerte und geringe Rauch-Emission.Sorgt für optimale Leistung, Schmierung und Sauberkeit des Motors sowie maximale Abriebfestigkeit unter allen Betriebsbedingungen.Mischverhältnis bis 1:50 gemäß Herstellerangaben.Für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Gemischt-Schmierung.Kat-getestetFür die Mischung einfach die Inhalte aus dem Kanister in den Tank füllen und mit Benzin gemäß Mischverhältnis auffüllen.Für Getrenntschmierung bitte die Inhalte aus dem Kanister in den Öltank geben.Mischung erfolgt automatisch.Das Öl wird mit dem Benzin über die Dosiervorrichtung gemischt. Teilsynthetisches High-Performance-Motorenöl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie eine geringe Rauchentwicklung. Kat-getestet.Entwickelt für luft- und wassergekühlte 2-Takt-

Castrol Garden 2-Takt Motoröl. Zum Einsatz in Gartengeräten wie Rasenmähern, Kettensägen, Vertikutierern, Motorhacken, Rasentrimmern, etc.. Geeignet für 2 Takt-Motoren mit Pumpen- oder Gemischschmierung und einem Mischungsverhältnis bis max. 1:50. Schützt vor Ablagerungen, bietet einen guten Verschleißschutz und zeichnet sich durch geringe Rauchentwicklung aus. Hinweis: Die Herstellervorgaben bitte beachten.Hochleistungsöl für alle Gartengeräte mit 2-Takt-MotorenSchützt vor Bildung von KohlenstoffrückständenVerhindert Verschmutzung von ZündkerzenDetails:2-Takt MotorenölSpezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API TCGebinde: SchraubverschlussdoseGewicht: 1kgInhalt: 1L Volumen (l):1 lGeeignet für:RasenmäherGeeignet für die Kraftstoffart:BenzinGeeignet für Motortyp:OttomotorFlammpunkt:-27 °CDichte bei 15°C:0,8773 kg/lKinematische Viskosität bei 100° C:12,7 mm²/sKinematische Viskosität bei 40° C:56 mm²/sBasenzahl:1,52 mg KOH/gAPI-Standard:TC Castrol Garden 2T ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Mineralölbasis für 2-Takt-Moto