Gebindegröße: 12.0 Homologation: Fiat 9.55535 S2 Ölspezifikationen: API SN PLUS Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-40

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA C3 Gebindegröße: 10.0 Homologation: Fiat 9.55535 S2 Viskosität: 5W-40

Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-40 Ölspezifikationen: API SN PLUS Homologation: Fiat 9.55535 S2 Gebindegröße: 9.0

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: API SN PLUS Homologation: Fiat 9.55535 S2 Gebindegröße: 3.0 Viskosität: 5W-40

Allgemeine Beschreibung Castrol Motoröl Magnatec 5W-40 C3 ist ein Hightech-Leichtlaufmotoröl, das speziell für Fahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es bietet sofortigen Schutz von Anfang an und ist ideal für moderne Verkehrssituationen mit häufigen Stopp- und Anfahrvorgängen. Die stark anhaftenden Moleküle bilden eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen, was einen effektiven Schutz in verschleißkritischen Phasen gewährleistet. Technische daten Viskosität: 5W-40 Inhalt: 5 Liter Zusammensetzung: Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie Freigaben: Fiat 9.55535-S2, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.31, ACEA C3, API SN PLUS Weitere Informationen EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: API SN PLUS Viskosität: 5W-40 Gebindegröße: 10.0 Homologation: Fiat 9.55535 S2

Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-40 Homologation: Fiat 9.55535 S2 Ölspezifikationen: API SN PLUS Gebindegröße: 11.0

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 8.0 Homologation: Fiat 9.55535 S2 Ölspezifikationen: ACEA C3 Viskosität: 5W-40

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: API CF Homologation: VW 505 00 Viskosität: 5W-40 Gebindegröße: 5.0

Technische Informationen: Viskositätsklasse SAE - 5W-40; Inhalt [Liter] - 5; Gebindeart - Kanister; Öl - Vollsynthetiköl; Fahrzeugtyp - Auto; Spezifikation - API SN, ACEA C2, ACEA C3; Herstellerempfehlungen - VW 505 00, VW 505 01, DEXOS 2, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Renault RN17, Ford WSS-M2C917-A, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2, Chrysler MS-11106; ACEA - ACEA C2, ACEA C3; API - API SN Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: VW GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2,BA5,BV5), GOLF IV (1J1), GOLF VI (5K1), GOLF V (1K1), POLO (9N,6R1,6C1), TOURAN (1T1,1T2), PASSAT (3G5,CB5,3C5,365), TIGUAN (5N), TRANSPORTER V (7HB,7HJ,7EB,7EJ,7EF,7EG,7HF,7EC), TRANSPORTER IV (70B,70C,7DB,7DK,70J,70K,7DC,7DJ), GOLF (5M1,521), T-Roc (A11), MULTIVAN V (7HM,7HN,7HF,7EF,7EM,7EN), CADDY III (2KB,2KJ,2CB,2CJ); AUDI A4 B8 (8K5), A4 (8W5,8WD), A4 B7 (8ED), A6 C7 (4G5,4GD), A6 C6 (4F5), A3 (8PA), Q5 (8RB); OPEL CORSA (S07), ZAFIRA (A05), INSIGNIA, MOKKA/MOKKA X (J13); BMW 3 (E91,E90,E46,F31), 5 (F11,E60,F10,E61), 1 (E87,F20); SKODA OCTAVIA III (5E5), OCTAVIA II (1Z5); FIAT DUCATO (250,290) Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA C3 Homologation: Fiat 9.55535 S2 Gebindegröße: 2.0 Viskosität: 5W-40

Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-40 Ölspezifikationen: API SN PLUS Homologation: BMW Longlife-04 Gebindegröße: 8.0

Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-40 Ölspezifikationen: API SN PLUS Homologation: Fiat 9.55535 S2 Gebindegröße: 7.0

Das Castrol Edge Motoröl 5W-40 ist ein Hochleistungslöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren, eignet sich aber auch hervorragend für gasbetriebene Fahrzeuge. Durch die Titanium FST-Formel werden besonders gute Schmiereigenschaften erreicht und eine höhere Druckbeständigkeit ermöglicht. Das Öl vermindert Ablagerungen im Motor und ist über einen weiten Temperaturbereich einsetzbar. Die hohe Schmiersicherheit und der hohe Verschleißschutz erhalten die Lebensdauer des Motors.

Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor. Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 deutlich geringeren Verschleiß in den STOP-START - Betriebsbedingungen. Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 besitzt stark anhaftenden Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3. Sofortiger Schutz von Anfang an. Bei jedem Start.Für Fahrzeuge mit Otto- und DieselmotorenZusammensetzung: Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis SynthesetechnologieÜberlegene KaltstarteigenschaftenFreigaben: Fiat 9.55535-S2, BMW Longlife-04, MB 229.51,

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA C3 Homologation: VW 505 01 Gebindegröße: 15.0 Viskosität: 5W-40

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: API SN PLUS Viskosität: 5W-40 Homologation: BMW Longlife-04 Gebindegröße: 6.0

Kraftstoffsparendes PKW Motorenöl (Benzin, Diesel) der AVISTA pace EVO-Linie für Fahrzeuge mit moderner Abgasnachbehandlung Alterungsbeständigkeit, verlängertes Wartungsintervall Viskositätsstabilität kraftstoffsparend, geringe Abgasemissionen geringer Verschleiß, Motorensauberkeit

Das Castrol Magnatec 5W-40 C3 ist ein Leichtlauföl mit HC-Synthese. Die intelligente Molekularstruktur sorgt für aktiven Schutz direkt nach dem Start und im Stop-and-go Verkehr. Durch die einzigeartige Magnatec-Technologie haften spezielle Molekularstrukturen im Öl wie ein Magnet an den Metalloberflächen des Motors und schützen so dauerhaft gegen Verschleiss, insbesondere in der kritischen Start- und Warmlaufphase.

Das Castrol Magnatec Motoröl DPF ist ein modernes Syntheseöl für Hightech-Fahrzeuge. Es ist besonders für Motoren mit Dieselpartikelfilter geeignet und erreicht auch in Motoren mit Diesel-Direkteinspritzung und Common-Rail-Technologie eine sehr gute Schmierleistung. Durch die hohe Qualität und die spezielle Zusammensetzung mit Additivtechnologie wird die Öleindickung vermindert und auch beim Kaltstart des Motors eine schnelle Durchölung erreicht.