Die negativen 3-Terminal-Spannungsregler der Serie LM79LXXAC bieten feste Ausgangsspannungen von -5V, -12V und -15V mit Ausgangsströmen von über 100mA. Bei der Entwicklung dieser Bauelemente wurden die neuesten Computertechniken zur Optimierung des thermischen/elektrischen Verhaltens der gehäusten ICs eingesetzt. In Verbindung mit einem minimalen Ausgangskondensator von 0,1µF weist die Serie LM79LXXAC ein ausgezeichnetes Einschwingverhalten, eine maximale Leitungsregelung von 0,07% VO/V und eine maximale Lastregelung von 0,01% VO/mA auf.

Prototyp FS-Taems-Güterwagens, der Einzige, der mit dem TV-Logo (1982) ausgeliefert wurde.

UIC-X Wagen der DB, Typ Am203, ozeanblau/beige Lackierung und graues Dach.

Taems-Wagen der FS-Serie 300, in der ersten Einsatzphase.

AC60334 H0 E-Lok Rh 350 014-7, CSD, Ep. IV-V Schnittstelle: MTC21 Mindestradius: 360 mm Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik

Bahn-Gesellschaft: DB AG Epoche: V Stromsystem DC Digital-Decoder Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung Länge über Puffer: 214 mm Mindestradius: 450 mm Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

Set 2-tlg. E-Lokomotive (eine Dummy) E.402B 158 und 144 der Trenitalia in ehemaliger Frecciabianca-Lackierung, ausgestattet mit geringer Traktion.

Elektrolokomotive BR 494 253 der FS, Ep. VI Elektrolokomotive TRAXX 494 253 “Livt da nanz” in GTS-Lackierung. Digital-Decoder Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung Länge über Puffer: 217 mm Kupplung: Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

InterCity 243 "Drava" (Venezia S.L.-Budapest-Keleti pu.), bestehend aus einem 1. Klasse-Großraumwagen, einem Speisewagen, einem 2. Klasse-Abteilwagen und einem 2. Klasse-Großraumwagen, der MAV, für die Epoche V.

H0 Container-Set 30 ft 2-teilig - InterBulk, Ep. V-VI

TRAXX-Lokomotive der Baureihe 388 mit roter Zierleiste, im Einsatz in internationalen Personenzügen „Regiojet“. Originalgetreue Nachbildung des Daches.

Chevrolet K5 Blazer 1970 blau weiß Modellauto 1:18 Acme, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

Pontiac GTO Judge Convertible 1971 dunkelgrün Modellauto 1:18 Acme, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

Plymouth AWB UFO 1965 gold schwarz Modellauto 1:18 Acme, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

Chevrolet 150 Restomod 1957 schwarz weiß Modellauto 1:18 Acme, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

Einfach zu verstauen: Die Teleskopstange ist vernünftig gestaltet, nimmt beim Verstauen wenig Platz ein und ist leicht zu verstauen. Erhöhter Reinigungsbereich: Die Länge der Stange kann durch Verwendung einer Teleskopstange weiter eingestellt werden, was die Reinigungseffizienz verbessert. Praktisch for Reinigen in der Höhe: Verwenden Sie for Reinigen eine Teleskopstange. Erhöhen Sie die Länge der Teleskopstange, um Gegenstände an hohen Stellen zu reinigen. Fleckenabweisend: Die Oberfläche der Teleskopstange ist mit einer Beschichtung versehen, die nicht leicht Flecken hinterlässt und die Stange sauber hält. Arbeitssparend: Die Teleskopstange passt die Höhe an, um häufiges Bücken, Gehen auf Zehenspitzen oder Tragen mit der Hand zu reduzieren.

Transmontana-Elektrolokomotive der dritten Serie mit halb hervorstehenden Handläufen, im Einsatz bei Green Cargo (Schweden). LüP 238 mm

A.C.M.E. AC60699 H0 E-Lok TRAXX 494 526, DB/Aklem, DB AG, Ep.VI

Set mit drei Wagen, bestehend aus einem Wagen besonderer 1.Klasse und zwei 2. Klasse Wagen. Länge über Puffer: 909 mm Mindestradius: 450 mm Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet

Set mit zwei Wagen, einem Wagen 1.Klasse und einem 2. Klasse Wagen. Länge über Puffer: 606 mm Mindestradius: 450 mm Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung Mit Innenbeleuchtung ausgestattet