Digital-Decoder Nein Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge mit 21pol. Steckvorrichtung Länge über Puffer: 214 mm Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
A.C.M.E. AC52647 H0 Personenwagen “Business-Internet café“ in “RegioJet“-Lackierung, RegioJet, Ep. VI A.C.M.E.0000000000000AC52647
“Business-Internet café“, in “RegioJet“-Lackierung. Digital: nein Sound: nein LüP (mm): 303 Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik
A.C.M.E. AC50638 H0 Personenwagen Typ Eurofirma 1. Klasse, FS, Ep. V A.C.M.E.0000000000000AC50638
1. Klasse Typ Eurofima Wagen der italienischen Eisenbahnen, zweitönige graue Lackierung Länge über Puffer: 303 mm Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet
A.C.M.E. AC40401 H0 60-Fuß-Intermodal-Wagen Typ Sgnss CEMAT mit Wechselpritsche "Esperia", Ep. V-VI A.C.M.E.0000000000000AC40401
60-Fuß-Intermodal-Wagen vom Typ Sgnss CEMAT, beladen mit einer "Esperia"-Wechselpritsche Stromsystem Gleichstrom Länge über Puffer: 227 mm Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
A.C.M.E. AC55228 H0 3-teilig / Set C Treni Rapidi, FS, Ep. III A.C.M.E.0000000000000AC55228
Set 3-tlg. für Rapid-Züge, bestehend aus einem Speisewagen Typ 1925R Pistoiesi, einem 1. Kl. UIC-Y-Wagen mit Galileo-Klimaanlage und einem 2. Kl. UIC-X-Wagen 1968. Alle Wagen zeichnen sich durch das Vorhandensein der roten Linie am Boden des Gehäuses aus, der die Wagen auszeichnet, die für eine Geschwindigkeit von 180 km/h geeignet sind. LüP 865 mm