Dieses Grundmodell aus dem Auhagen-Baukastensystem enthält umfangreiches Zubehör für die Gestaltung einer kleinen Autowerkstatt. Da das Tor auch geöffnet montiert werden kann, ist die umfangreiche Inneneinrichtung gut zu sehen: so z.B. Werkbänke mit Schubkästen und Schraubstöcken, Stahlschränke und Regale, ein Kompressor mit Zubehör, einzelnes Werkzeug u. v. m. Die zusätzlichen Innenwände und der Boden sind aus bedrucktem Karton realistisch gestaltet. Besonderer Blickfang ist die fahrbare Scherenhebebühne (vom VEB Hebebühnen Lunzenau) mit max. 2 t Tragkraft. Die Auffahrrampe im Außenbereich, deren Spurweite variabel gebaut werden kann, steht z.B. für die Unterbodenpflege zur Verfügung. Mehrere Fässer, auch verbeulte, mit Schmier- und Pflegemitteln zeugen von einer guten Auftragslage der Modellwerkstatt. 153 x 64 x 67 mm

Die Nachbildung der gusseisernen Säulen ist sehr filigran und sogar an die vorbildgerechte Neigung zur Ableitung des Oberflächenwassers wurde gedacht. Die Treppe zur Unterführung muss nicht zwingend eingebaut werden. Das Geländer ist aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de. Zur Verlängerung können Sie mehrere Bahnsteige aneinanderreihen bzw. den Art. 44 641 ohne Überdachung nutzen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. 250 x 41 x 36 mm

Der ab den 1930er Jahren beginnende Einsatz von Kleindiesellokomotiven im Rangierdienst auf Bahnhöfen oder auch in Industriebetrieben erforderte die entsprechenden Behandlungsanlagen. Das authentische Modell einer in den 60er Jahren modernisierten Tankanlage mit Kraftstoffkessel, wettergeschu?tzter Tanksäule, Ölvorratswagen und Schmierstofflager lässt sich ideal mit unserem Artikel 11 429 Kö-Schuppen kombinieren. 90 x 30 x 37 mm

Zu den Betriebsstoffen jeder Lokomotive gehört auch Sand. Zur Erhöhung der Reibung beim Anfahren und Bremsen, besonders bei schwierigen Witterungsverhältnissen, wird dieser aus den Sandbehältern der Lok über Rohrleitungen zwischen Rad und Schiene gestreut. Dieser Sand wird in den Betriebswerken ebenso wie Kohle und Wasser oder Diesel nachgefüllt. Das Auhagen-Modell hat eine Einheitsbauart zum Vorbild welche z.B. im Bw Berlin-Schöneweide und Lutherstadt Wittenberg im Einsatz war und ist. Das Modell ist sehr filigran gestaltet. Die Position des Vorratsbehälters neben dem Turm kann frei gewählt werden. Die Verbindung erfolgt durch einen flexiblen Schlauch. Für die Verwendung mit Bettungsgleis liegen Erhöhungen bei. 80 x 40 x 141 mm 37 x 28 x 55 mm

Zur Verlängerung unseres Artikels 41 622. Ohne Tore. 10 Mauerteile 56 x 5 x 30 mm 11 Säulen 6 x 6 x 36 mm Gesamtlänge 620 mm

Mauern aus Klinkern sind eine stilvolle Art der Grundstücksumgrenzung. Um auch größere Modell-Höfe abtrennen zu können, sind ausreichend Mauersegmente in verschiedenen Kombinationen und 4 Einzelsäulen vorhanden. Abdecksteine für die Säulen liegen bei. Das große Tor für Fahrzeuge, sowie das Kleine für Fußgänger sind aus stabilem Lasercut-Karton gefertigt. Länge 800 mm Torbreite 40 mm und 10 mm

Diese Mehrfamilienhäuser findet man so oder ähnlich in allen Regionen Deutschlands und auch in vielen Ländern Europas. Dem Bausatz liegen alle Teile zum Variieren bei. Der Fantasie, eine Neubausiedlung zu gestalten, sind damit keine Grenzen gesetzt. 195 x 74 x 86 mm

Eingleisig, gerade. Durch 2 Vorfluterbrücken mit unten liegender Fahrbahn, 1 Bogenbrücke und einem zusätzlichen Mittelpfeiler ist eine modulare Aufbauweise möglich. Mit einem zweiten Bausatz verlängerbar. Die Stellung der Flügelmauern lässt sich in mehreren Varianten gestalten.

Unsere Baukastensystem-Fabrik „August Hagen AG" hat sich im Laufe der Jahre sehr gut entwickelt. Die Familie konnte sich eine große Villa leisten. Es ist ein sehr attraktives Gebäude. Das Dach in Biberschwanzeindeckung mit Türmchen, verschiedenen Gauben und Erker ist sehr interessant. Fachwerkgiebel, Balkon und große Terrasse sind weitere Schmuckelemente. Wahlweise kann auch ein Kellereingang angebaut werden. Balkon- und Treppengeländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie gefertigt. In diesem markanten Gebäude könnten auch eine Privatklinik oder Rechtsanwaltskanzlei, ein Hotel sowie die kommunale Verwaltung untergebracht sein. 310 x 190 x 230 mm

Eingleisig, gerade und mit unten liegender Fahrbahn sowie außen liegenden Hauptträgern. Die Flügelmauern lassen sich in zwei Varianten gestalten. Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise. Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 80 mm Lichte Durchfahrtsbreite 105 mm

Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz/Sachsen. Die Beladung der Dampflokomotive wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist drehbar und zum individuellen Einbau eines Servos vor. Mit Kohlebansen und 3 Hunten. Die Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 200 x 90 x 80 mm

Mit Glasdach, Unterführung, Bänken, Fahrplantafel, Uhren, Bahnsteiganzeige und Auskunftsschalterhäuschen. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Gleismittenabstand 57 mm 360 x 30 x 40 mm

Brennstoffhandlungen gehörten früher fast überall zum Ortsbild. In unserem - eher kleinen - Modell gibt es Brennstoffe jeglicher Art. Der Bausatz enthält ein Bürogebäude und zwei Kohletrichter mit einer Leiter aus Lasercut-Karton. Zur Beschickung der Trichter und der Beladung der Fahrzeuge dient ein Förderband. Vor und nach dem Beladen werden die Fahrzeuge auf der LKW-Waage gewogen. Die Wiegeeinrichtung steht wettergeschützt in einem Wellblechhäuschen. 2 Trichter je 19 x 22 x 26 mm Förderband 64 x 16 mm Waage 50 x 39 x 21 mm Bürogebäude 43 x 30 x 30 mm

Sondermodell. Ähnliche Vorbilder findet man auch in Tschechien, Polen, Ungarn und der Slowakei. Die jeweils geeignete Dekoration ist dem Bausatz beigelegt. Mit Geräteschuppen sowie Vorhäuschen, Handkurbelbock, Läutewerk, Mastlampen, Fahrrad, Müllkübel und Sprossenleiter. 90 x 60 x 45 mm

Eine Spillanlage, korrekterweise Seilrangieranlage, dient zum Bewegen von Waggons auf Ladegleisen, in Fabrikhöfen, unter Verladeanlagen und dergleichen mehr. Dort, wo der Einsatz einer Rangierlokomotive nicht möglich war, stellte das Rangieren mittels eines von einer Winde gezogenen Seils eine früher weit verbreitete Alternative dar. Vier filigrane, bewegliche Umlenkrollen und das beiliegende Seil machen unsere Nachbildung funktionsfähig. Das vorbildgerechte Windenhaus mit Inneneinrichtung dient im Modell zur Abdeckung des darunter liegenden Antriebsmotors. Funktionsmodell inklusive Motor. 57 x 27 x 31 mm

Dieser Wasserturm mit 8-eckigem Grundriss war als preußischer Grundtyp weit verbreitet. Besonders auffällig ist die aufwendige Ziegelkonstruktion. Schönheit und Funktionalität wurden hier verbunden. Das Vorbild steht in Sternebeck/Brandenburg. Originalmodell 33 x 33 x 83 mm

Besonders zum Einbau in unseren Artikel 14 470 konzipiert. Mit Treppen zum Ein- und Ausstieg. Die Untersuchungsgruben können auch aneinander gereiht werden. Schienenprofil mit Verbindern liegt bei. 2 Stück Je 111 x 18 x 12 mm

Ab Epoche II: 2 Dienst- bzw. Imbissgebäude einschließlich Dachrinnen, 1 Fahrtrichtungsanzeiger, 4 Bänke mit Aufsatz für Werbung, 1 Brunnen, 2 Telefonzellen, 4 Fahrplantafeln, 4 Papierkörbe sowie entsprechende Dekoration. Gebäude 54 x 28 x 27 mm Ohne Bahnsteig

Durchmesser 5 mm, Höhe 5 mm

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