Motorposition: Außenborder Motor: 25 PS, 40 PS, 50 PS, 60 PS Wenn Sie sich unsicher sind, geben Sie bitte Ihre Motorseriennummer an. International products have separate terms, are sold from abroad and may differ from local products, including fit, age ratings, and language of product, labeling or instructions.

ABUS 388 Nemo EVOSicherheitGehärteter FeingusskörperInkl. SchlossfettÄußerst korrosionsbeständig (Zylinder und Schlosskörper)RappelschutzSehr kompakte KonstruktionAbschließsicherung – Der Schlüssel kann nur abgezogen werden, wenn das Schloss ordnungsgemäß verschlossen istPlus Zylinder mit einzigartigem Schlüsselservice (Gleichschließung mit anderen Marineprodukten möglich)AnwendungEinsetzbar für alle Außenborder, die mit Knebelschrauben befestigt werden (im Allgemeinen < 25 PS)Keine Bohrung durch den Bootsspiegel nötig; lediglich eine wenige Millimeter tiefe Anbohrung ist erforderlichSicherheit und Funktion auch bei großer Kälte und im Salzwasser einwandfreiDas gesamte Material zum Ersatz der ursprünglichen Befestigung ist vollumfänglich enthaltenSpezifikationenFarbe SchwarzGewicht 1269 gSchlüsselLieferumfang: 1x Außenbordmotor-Schloss Nemo 388, 1x Schlüssel Das Motorschloss Nemo Evo 388 ist ein zugelassenes Schloss für Außenborder bis 40 PS. Mit seiner Ein-Bolzen-Lösung ist das Schloss sehr einfach zu installieren. Durch d

Der Motorhalter von Nuova Rade aus UV-beständigem Kunststoff eignet sich ideal dafür, den Außenborder dauerhaft an der Reling zu befestigen und sicher zu halten. Die Befestigung aus rutschfestem Kunststoff passt auf Rohre mit 25 mm Durchmesser.Motorhalter von Nuova Radefür 2-Takt-Motoren bis 15 PS oder 35 kgFarbe: weißeinfache InstallationUV- und salzwasserbeständigrutschfestMaße:228 x 150 mm

【Anwendbares Fahrzeug】 Die Kraftstoffpumpe ist Ersatz für Evinrude jeden Motor, der die Pumpe mit 3 Gewinden verwendet. für /Evinrude 25-35-50-65-70-75-85-88-90-100-105-115-125-135-140 PS, für /Evinrude 140-155-175-185-200-235 Crossflow-Motoren. 【OE-Nummer】Die ersetzenden OEM-Nummern als Referenz: 385784, 395712, 395712. Bitte bestätigen Sie das l vor der Bestellung, um sicherzustellen, dass es vollständig geeignet ist. 【Hochwertiges Material】 Die Außenborder-Kraftstoffpumpe besteht aus hochwertigem Material, um die Haltbarkeit zu stärken und die Nutzungsdauer zu verlängern. 【Einfache Installation】 Die evinrude Außenbord-Kraftstoffpumpe ist einfach zu installieren, es sind keine komplizierten Werkzeuge erforderlich und bequem zu bedienen. 【Professionelle Herstellung】 Alle Verfahren werden streng nach ISO / TS1649- und QS900-Standard ausgeführt, der höchste Qualitätsklasse für OEM in der Automobilindustrie.

Der Bolzen 808 Reef C M12x1 ist die ultimative Lösung für alle, die nach einem zuverlässigen und langlebigen Verbolzungselement für Außenborder suchen. Mit seinem gehärteten Feingusskörper bietet er herausragende Festigkeit und Haltbarkeit, die auch unter den rauesten Bedingungen standhält. Hervorragende Korrosionsbeständigkeit ist eine der herausragenden Eigenschaften dieses Bolzens. Egal, ob Sie in Salzwasser oder in extrem kalten Umgebungen arbeiten, der Bolzen 808 Reef C M12x1 bewahrt seine Integrität und Funktionstüchtigkeit. Der Bolzen 808 Reef C M12x1 ist mit einem effektiven Rappelschutz ausgestattet, der Vibrationen minimiert und so für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die kompakte Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage, ohne dass eine separate Bohrung erforderlich ist. Anwendungsbereich: Geeignet für alle verbolzten Außenborder, insbesondere solche mit mehr als 25 PS. Keine aufwendigen Installationen erforderlich - einfach anschrauben und loslegen. Sorgenfreier Einsatz, selbst bei extremen Temperaturen und in Sal

Passend für: 31100-95J10 Anlasser for S/u/z/u/k//i M/a/r/i//n/e 31100-95J20 31100-94J21 31100-95J00 DF9.9/15/20/25/40/50/60 PS Außenbordmotor C/C/W/. Material: Dieser Außenbord-Anlasser besteht aus sorgfältig ausgewählten Materialien, um seine Lebensdauer in Meeresumgebungen zu gewährleisten. Optimierte Leistung: Dieser Außenbord-Anlasser ist für effizientes Starten ausgelegt und gewährleistet eine zuverlässige Leistung in Meeresumgebungen. OEM-Standard: Diese Ersatzteile für Bootsmotoren in OEM-Qualität gewährleisten eine perfekte Passform und optimale Leistung Ihres Außenbordmotors. Einfach zu installieren: Dieser Anlasser ist für eine problemlose Installation konzipiert, mit direktem Austausch und einfacher Installation. Vereinfacht Ihren Wartungsprozess.

Der Bolzen 808 Reef C M12x1 ist die ultimative Lösung für alle, die nach einem zuverlässigen und langlebigen Verbolzungselement für Außenborder suchen. Mit seinem gehärteten Feingusskörper bietet er herausragende Festigkeit und Haltbarkeit, die auch unter den rauesten Bedingungen standhält. Hervorragende Korrosionsbeständigkeit ist eine der herausragenden Eigenschaften dieses Bolzens. Egal, ob Sie in Salzwasser oder in extrem kalten Umgebungen arbeiten, der Bolzen 808 Reef C M12x1 bewahrt seine Integrität und Funktionstüchtigkeit. Der Bolzen 808 Reef C M12x1 ist mit einem effektiven Rappelschutz ausgestattet, der Vibrationen minimiert und so für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die kompakte Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage, ohne dass eine separate Bohrung erforderlich ist. Anwendungsbereich: Geeignet für alle verbolzten Außenborder, insbesondere solche mit mehr als 25 PS. Keine aufwendigen Installationen erforderlich - einfach anschrauben und loslegen. Sorgenfreier Einsatz, selbst bei extremen Temperaturen und in Sal

Der Außenbordmotor MFS 30 DETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 CEPTS verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 CEPTS ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 CEPTS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Travel XP Größeres Boot? Schwierigere Bedingungen? Sehen Sie sich das Power Package an! Der Travel XP ist das Herzstück des Power Package. Mit 25 % mehr Schubkraft als der Travel gibt er Ihnen genau das, was Sie brauchen. Mit 1600 W reiner elektrischer Leistung ist der Travel XP der leistungsstärkste Außenborder mit integrierter Batterie, der auf dem freien Markt erhältlich ist. Dieser 5-PS-Außenborder mit hoher Schubkraft eignet sich perfekt für schwerere Boote bis zu 2 Tonnen oder anspruchsvollere Anwendungen in Küstengewässern, starken Wind und hohe Wellen. Der extrem leise und zuverlässige Direktantriebsmotor ist mit nur 12,6 kg besonders leicht und einfach zu handhaben. Außerdem ist das System einfach zu installieren und zu bedienen: mit einem stabilen Griff am Schaftkopf, einem praktischen Hebel für die schnelle Einstellung der Lenkung (360° // ±60° // fest) und flexiblen Neigungs- und Trimmpositionen. Emissionsfreies Bootfahren hat gerade erst begonnen – erleben Sie den Travel XP noch heute! - Hintergrundbeleuchtetes Fa

Eigenschaften:1. Der hochwertige Außenbordpropeller ist ein perfekter Ersatz für YAMAHA-Außenbordmotoren mit 20-30 PS, um Ihre Anforderungen genau zu erfüllen. 2. Die 3 scharfen Klingen können die Wasseroberfläche schnell schneiden und vorwärts vordringen, und der Widerstand der Klinge ist fast null, wenn sie unter Wasser angetrieben wird. 3. Die Verbindung besteht aus reinem Kupfer mit 10 Keilzähnen, um die Motordrehzahl besser anzupassen, sodass Ihr Außenborder auf dem Wasser schneller aufgeladen werden kann. 4. Ein höherer Neigungswinkel strafft den vom Propeller erzeugten Wirbel, erhöht den Auftrieb und die Gesamtleistung des Schiffes, minimiert Schlupf und verbessert Leistung und Kraftstoffverbrauch. 5. Die polierte Oberfläche ist sehr glatt und sauber, sehr hart, salzbeständig, korrosionsbeständig und langlebig. Nicht leicht zu beschädigen, selbst wenn es längere Zeit in Meerwasser eingeweicht wird. Spezifikation:Artikeltyp: Außenborder -Propeller Material: Edelstahl + Kupfer Durchmesser: ca. 9 7/8in / 25 cm Pitch: ca. 1

Der Außenbordmotor MFS 30 DS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 DS verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 DS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 404 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 DS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 30 DL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Neue Funktionen, wie z. B. die variable Leerlaufregelung, der frontseitig montierte Schalthebel und das Wasserspülsystem sorgen für eine ruhige und stabile Fahrt sowie eine schnelle und einfache Wartung. Die neu optimierte Getriebeuntersetzung sorgt für mehr Leistung und Drehmoment und führt so zur schnellsten Spitzengeschwindigkeit, die bei Viertaktmotoren der 25/30-PS-Klasse erzielt werden kann. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 30 DL verfügt über eine Leistung von 30 PS / 22,06 KW und wird über eine Pinne mit Gasdrehgriff und Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Dabei ermöglicht der frontseitig montierter Schalthebel ein einfaches und schnelles Schalten. Gestartet wird der Motor manuell per Seilzug-Handstarter, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 30 DL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 552 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann manuell in 6 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 30 DL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Ersetzt Teilenummern: 0388891, 388891, 0391631, 391631, 18-3238 Lieferumfang: 1 x Gehäuse, 1 x Laufrad, 2 x Dichtungen, 1 x Öldichtung, 1 x O-Ring, 4 x Schrauben Für den Einsatz auf Johnson/Evinrude Außenbord:18 PS (1995-97); 20 PS (1997-99); 25 PS & 35 PS (1978-79, 1995-2001); 30 PS (1997-2001)

Der Außenbordmotor MFS 50 AETS von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Durch das neu konstruierte Unterwasserteil konnte die Übersetzung verkürzt werden, so dass die Beschleunigung noch besser und die Endgeschwindigkeit noch höher wird. Für das einfache routinemäßige Motorspülen ist der Motor mit einem praktischen integrierten Frischwasserspülsystem ausgestattet. Eine Motordiagnose ist per Tachometer oder Laptop möglich (Diagnosekabel wird benötigt). Des weiteren ist der Außenborder mit einem variablen Leerlaufsystem ausgestattet, was ermöglicht, die Leerlaufdrehzahl in vier Stufen (zwischen 650 und 950 U/min (jeweils in 100 U/Min. Schritten)) mit dem Schlüsselschalter einzustellen. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 50 AETS verfügt über eine Leistung von 50 PS / 29,40 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 50 AETS ist ein Kurzschaft Motor mit einer Schaftlänge von 405 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 50 AETS muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 60 AETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Durch das neu konstruierte Unterwasserteil konnte die Übersetzung verkürzt werden, so dass die Beschleunigung noch besser und die Endgeschwindigkeit noch höher wird. Für das einfache routinemäßige Motorspülen ist der Motor mit einem praktischen integrierten Frischwasserspülsystem ausgestattet. Eine Motordiagnose ist per Tachometer oder Laptop möglich (Diagnosekabel wird benötigt). Des weiteren ist der Außenborder mit einem variablen Leerlaufsystem ausgestattet, was ermöglicht, die Leerlaufdrehzahl in vier Stufen (zwischen 650 und 950 U/min (jeweils in 100 U/Min. Schritten)) mit dem Schlüsselschalter einzustellen. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 60 AETL verfügt über eine Leistung von 60 PS / 44,13 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 60 AETL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 538 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 60 AETL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Der Außenbordmotor MFS 50 AETL von Tohatsu ist der leichtesten Außenborder seiner Klasse. Die 3 Zylinder gewähren dabei hohe Laufruhe und saubere Verbrennung. Durch das neu konstruierte Unterwasserteil konnte die Übersetzung verkürzt werden, so dass die Beschleunigung noch besser und die Endgeschwindigkeit noch höher wird. Für das einfache routinemäßige Motorspülen ist der Motor mit einem praktischen integrierten Frischwasserspülsystem ausgestattet. Eine Motordiagnose ist per Tachometer oder Laptop möglich (Diagnosekabel wird benötigt). Des weiteren ist der Außenborder mit einem variablen Leerlaufsystem ausgestattet, was ermöglicht, die Leerlaufdrehzahl in vier Stufen (zwischen 650 und 950 U/min (jeweils in 100 U/Min. Schritten)) mit dem Schlüsselschalter einzustellen. Diese Aspekte, in Kombination mit Zuverlässigkeit und hoher Qualität, machen diesen Motor zur besten Wahl in jeder Situation. ### Technische Daten und Ausstattung Der Außenborder MFS 50 AETL verfügt über eine Leistung von 50 PS / 29,40 KW und wird über eine Fernsteuerbox mit Vorwärts-Neutral-Rückwärts Schaltung bedient. Der Motor verfügt über einen Elektrostarter, kann aber auch manuell per Seilzug gestartet werden, wobei die Easy-Start Funktion (Dekompression) den Startvorgang erleichtert. Des Weiteren verfügt der Motor über einen externen 25 l Tank und wird durch eine Wasserkühlung gekühlt. ### Schaftlänge und Trimmung Der Außenborder MFS 50 AETL ist ein Langschaft Motor mit einer Schaftlänge von 538 mm. Die benötigte Schaftlänge bestimmen Sie am Heck Ihres Bootes. Dazu messen Sie den Abstand zwischen der Motorauflage am Spiegel bis zur Unterkante des Bootsrumpfes (Kiel). Damit der Motor genügend Vorschub bzw. Antrieb erzeugt, muss der Propeller komplett unter Wasser sein. Dabei ist darauf zu achten, dass der Außenborder so montiert wird, dass sich die Platte über dem Propeller (Antikaviationsplatte) einige Zentimeter unter der Abrisskante des Rumpfes befindet. Die Trimmung des Motors kann über ein elektrisches Powertrimm- und Kippsystem in 4 Stufen vorgenommen werden. Das richtige Trimmen des Außenbordmotors ist ein wichtiger Schritt beim Erreichen der optimalen Motorleistung und Kraftstoffersparnis. Durch Trimmen des Außenbordmotors wird die Haltung des Bootes oder der Winkel seines Bugs im Wasser angepasst. ### Lagerung und Transport Der Außenbordmotor MFS 50 AETL muss beim Abbau und Transport immer aufrecht gelagert werden. Bitte beachten Sie hierzu die Anweisungen in der Bedienungsanleitung. Wir empfehlen die Nutzung eines Motorbocks um den Außenbordmotor bei der Lagerung vertikal zu halten.

Zur Montage am Heckkorb. Damit der Aussenborder Ihres Beibootes während des Törns sicher gelagert ist und keine Benzindämpfe ins Innere der Yacht gelangen. Seitenteile aus poliertem rostfreiem Stahl, Platte aus weißem extrem robustem Kunststoff. mit mittlerem Rohr + Befestigungsklemme zur Montage an der Relingstütze. für Rohre bis Ø mm 22/25 Osculati Supporto Motore 10 Hp Pulpito SICHERER : Das Produkt wird nur von sehr zuverlässigen Kurieren verschickt und die Pakete sind sehr robust. GROSSE MARKE: Dieses Produkt gehört zu einer hochwertigen Marke. Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software: Motorhalter am Geländer. Für den Motor bis 10PS. Geeignet für Rohre mit einem Durchmesser von 22/25 mm.

Eigenschaften: 1. Anwendbares System: Das Außenbord-Diagnose-USB-Kabel kann den Außenbordmotor mit Ihrem PC, Laptop oder Tablet für Windows XP, Windows 7, Windows 8.1 und Windows 10 verbinden. 2. Hauptfunktion: Das Diagnose-USB-Kabel dient der Verbindungsdiagnose, der Erfassung von Motordaten, der Identifizierung aktiver Fehler, der Durchführung von Motortests und der effektiven Problemdiagnose. 3. Langlebiges Material: Das Außenbord-OBD-Kabel besteht aus langlebigem und zuverlässigem Material, ist hochfest und verschleißfest und hat eine lange Lebensdauer. 4. Anwendungsmodell: Das Außenbord-OBD-Diagnosekabel ist Ersatz für Evinrude ETEC FICHT DI 1999 bis 2020. Bitte bestätigen Sie, ob es mit dem von Ihnen benötigten Produkt übereinstimmt. 5. Einfach zu verwenden: Dieses USB-Kabel verfügt über ein einfaches Plug-and-Pull-Design, das es Benutzern ermöglicht, Außenbordmotoren anzuschließen und Diagnosen durchzuführen, ohne umständliche Installationsschritte. Spezifikation: Artikeltyp: Außenbord-Diagnose-USB-Kabel Material: Kunststoff Ausstattung: Ersatz für Evinrude ETEC/FICHT Modell 1999–2020 Kompatibel mit allen Modellen für E-TEC FICHT DI 1999–2020 (G2- (nur Grundfunktion) Für E-TEC: Für 25 PS, 30 PS, 40 PS, 50 PS, 55 PS, 60 PS, 65 PS, 75 PS, 90 PS, 115 PS, 130 PS, 150 PS, 175 PS, 200 PS, 225 PS, 250 PS, 300 PS. Für FICHT: Für 75 PS, 90 PS, 115 PS, 135 PS, 150 PS, 175 PS, 200 PS, 225 PS, 250 PS. Für DI: 100 PS, 115 PS, 135 PS, 150 PS, 175 PS, 200 PS, 225 PS, 250 PS Paketliste: 1 x Outboard-Diagnose-USB-Kabel Hinweis: Dies ist das Verbindungskabel und kann nicht direkt programmiert werden.

Vergaser passend für Yamaha 2-Takt 25/30 PS Außenbord PN 61T-14301-00 61N-14301-00 Für eine präzise Steuerung des Kraftstoff-Luft-Gemisches für eine stabile Motorleistung und eine gleichmäßige Gasannahme Für eine langlebige Konstruktion, die Hitze, Vibrationen und Langzeitgebrauch standhält Einfach zu installieren: Dieser Motorradvergaser ist einfach zu installieren; Ersetzen Sie einfach das alte Teil, um die Installation abzuschließen. Motorrad-Vergasermaterial: Der Vergaser besteht aus Metall und ist daher robust und langlebig. Es ist unempfindlich gegen Beschädigungen, entspricht den Qualitätsstandards und hat eine lange Lebensdauer.

Vergaser passend für Yamaha 2-Takt 25/30 PS Außenbord PN 61T-14301-00 61N-14301-00 Für eine präzise Steuerung des Kraftstoff-Luft-Gemisches für eine stabile Motorleistung und eine gleichmäßige Gasannahme Für eine langlebige Konstruktion, die Hitze, Vibrationen und Langzeitgebrauch standhält Einfach zu installieren: Dieser Motorradvergaser ist einfach zu installieren; Ersetzen Sie einfach das alte Teil, um die Installation abzuschließen. Motorrad-Vergasermaterial: Der Vergaser besteht aus Metall und ist daher robust und langlebig. Es ist unempfindlich gegen Beschädigungen, entspricht den Qualitätsstandards und hat eine lange Lebensdauer.