Carrera 20027726 Ferrari 512 BB LM &#34,C.Pozzi, No.71&#34, EVOLUTION Auto NEU &, OVP Ferrari 512 BB LM „C.Pozzi, No.71“ EVOLUTION Front- und Rücklicht Original Ferrari-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren   Nostalgischer Rennwagen aus Italien Der Ferrari 512 BB LM „C. Pozzi, No.71“ aus dem Jahr 1982 glänzt ab sofort auf der Carrera Autorennbahn. Der Sportwagen aus den 1980er-Jahren galt seiner Zeit als eines der schnellsten Straßenfahrzeuge und um diese Macht zu demonstrieren, nahm das Auto folgerichtig an den 24 Stunden Rennen in Frankreich teil. Der langgestreckte blaue Sportwagen mit großem Heckspoiler wurde bis 1984 hergestellt, bis er von seinem Nachfolger, dem Ferrari Testarossa ersetzt wurde. Italienische Seele auf der Langstrecke Ein einzigartiger Hingucker und ein nostalgisches Juwel ist der Ferrari 512 BB LM „C. Pozzi, No.71“ allemal. Der tiefliegende Sportwagen mit Heckspoiler flitzt in klassischem Design über lange Geraden und durch enge Kurven. Bemerkenswert sind die Front- und Rücklichter des Ferrari sowie die originalgetreue Verarbeitung, dank der Originallizenz.

FOR REAL RACERS - Mit seinem beeindruckenden Exterieur im Maßstab 1:32 und voll funktionsfähigen Front- und Heckleuchten ist der Carrera EVOLUTION Audi R8 LMS GT3 evo II "Team Abt Sportsline" perfekt für alle, die den Nervenkitzel eines echten Rennens erleben wollen. Mit einem separaten Digitaldecoder lässt er sich auch digital umbauen. FÜR JEDEN - Ob Anfänger oder Fortgeschrittener, der Carrera EVOLUTION Audi R8 LMS GT3 evo II "Team Abt Sportsline, No.7" bietet für jeden etwas! Seine hohen Geschwindigkeiten und Leistungen machen ihn zu einem aufregenden Fahrzeug, während sein beeindruckendes Design Sie auf der Rennstrecke gut aussehen lässt. REPLICATE THE REAL THING - Mit funktionierenden Front- und Rücklichtern kommt dieses Auto dem Original so nahe wie nur möglich. Die perfekte Ergänzung für jede Slot-Rennbahn oder Sammlung. Halten Sie Ausschau nach weiteren Modellen aus der Carrera EVOLUTION-Reihe, die alle Ihre Lieblingsrennwagen nachbilden. DESIGN AUF HÖCHSTEM NIVEAU - Das Team von Abt Sportsline hat mit dem Audi R8 LMS GT3 evo II ein Fahrzeug geschaffen, das in Sachen Design und Performance seinesgleichen sucht. Dieses Carrera Slotcar beeindruckt durch seine Detailgenauigkeit und gibt das sportliche und aggressive Design des Originals hervorragend wieder. AUTHENTISCHES FAHRGEFÜHL - Dank seines digitalen Upgrades ermöglicht der Audi R8 LMS GT3 evo II ein Fahrerlebnis, das sich so nah wie möglich an das echte Rennen anfühlt. Bereiten Sie sich auf spannende Rennen und packende Überholmanöver vor., Hersteller: Carrera Toys GmbH

Das analoge Carrera EVOLUTION Audi R8 LMS Slotcar im Maßstab 1:32 beeindruckt durch eine originalgetreue Verarbeitung. Mittels separatem Digital-Decoder ist das Carrera Car auch auf digital umrüstbar. Anschnallen, Gas geben und Spaß haben. Audi R8 LMS „BWT Mücke Motorsport, No.25" EVOLUTION Front- und Rücklicht, original Audi-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren GT-Power mit dem gewissen Etwas In der Saison 2020 der bekannten GT Meisterschaft des größten deutschen Automobilclubs wird der Audi R8 LMS von BWT Mücke Motorsport vom Berliner Rennfahrer Mike Beckhusen und dem Polen Igor Walilko gefahren. Der 20-jährige Beckhusen ist Motorsportfans über die Grenzen Deutschlands hinaus bekannt. Im Jahr 2019 bestritt er die GT4 Meisterschaft und wurde Vierter der Juniorwertung. Der Audi im auffälligen pinken Design bringt mit über 500 PS die nötige Power auf deine Carrera Rennstrecke. Der knallige Flitzer rast im originalgetreuen 1:32 Maßstab über die Piste und lässt deine Gegner den für Audi typischen Heckspoiler betrachten. Highlight im Rennen Der Audi R8 LMS wird durch die Heckspoiler auch bei über 500 PS fest auf die Straße gedrückt und garantiert langes und ergiebiges Fahrverhalten. Ausgestattet mit Front- und Heckbeleuchtung sieht er seinem Original zum Verwechseln ähnlich. Bei Carrera ist das EVOLUTION Fahrzeug mittels separatem Digital-Decoder auch auf digital umrüstbar. Beweise dein Können und gib Gas!

Das Auto ist in der Original Carrera Box. Details: Mercedes-AMG GT3 Evo &#34,GetSpeed Performance, No.3&#34,, 24H Nürburgring EVOLUTION Front-, Rücklicht Original Mercedes-AMG Lizenz Maßstab 1:32 Altersempfehlung: ab 8 Jahren Warnhinweise: Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.

Der Carrera EVOLUTION Mercedes AMG GT3 Evo „Sunenergy Racing, No. 75” Bathhurst 2022 ist auch auf der heimischen Autorennbahn brandheiß unterwegs. Mit dem auffallenden Flammendesign des Sunenergy Teams ist das Fahrzeug ein wahrer Blinkfang auf deiner Autorennbahn. Bei diesem Fahrzeug leuchten Front- und Rücklichter und sind damit auch bei dunkler Strecke jeder Zeit leicht zu erkennen. Das Carrera Auto ist mittels separatem Digital-Decode auch auf digital umrüstbar und bietet unverkennbaren Fahrspaß für Groß und Klein. Dank Advanced- und Beginnermodus kann das Fahrzeug an persönliche Fahrkünste angepasst werden. Technische Daten Fahrbahnen :  Evolution Maßstab : 1:32 Lieferumfang 1 Fahrzeug Mercedes AMG GT3 Evo Mercedes-AMG „Sunenergy Racing, No. 75” Bathhurst 2022 Empfohlenes Zubehör Umrüstung auf Digital : Digital Decoder

Auto "Ferrari 296 GT3 "Emil Frey Racing, No.14" DTM 2023" - ab 10 Jahren von Carrera - - Inhalt: 1 Auto - fährt auf dem System Digital 124 und EVOLUTION - kreatives Spielen mit eigenen Ideen - Maßstab: 1:24 - Altersempfehlung: ab 10 Jahren Achtung! Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren. Erstickungsgefahr durch verschluckbare Kleinteile. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von

Das Auto ist in der Original Carrera Box. Der Lancia Beta Montecarlo Turbo: ein Old-Time Klassiker Der Lancia Beta Montecarlo Turbo ist ein einmaliger Rennwagen, der Lancia 1980 nach acht Jahren Pause den Wiedereinstieg ins Renngeschehen ermöglichte. In den folgenden zwei Jahren konnte der Lancia Beta Montecarlo Turbo vollends überzeugen und wurde zwei Jahre in Folge zum Gewinner der World Endurance Championship sowie zum Sieger des Rennens auf dem Nürburgring 1980 gekrönt. So gut wie der Klassiker Der Carrera EVOLUTION Lancia Beta Montecarlo Turbo &#34,Lancia Italia, No 14&#34,, Nürburgring 1980 bringt eine Legende des klassischen Rennsports auf die heimische Autorennbahn. Im Maßstab 1:32 demonstriert das Fahrzeug, warum es auf der großen Rennstrecke so beliebt ist. Neben der schicken Lackierung verfügt der Lancia Beta Montecarlo Turbo voll funktionsfähige Front- und Rücklichter. Das Slotcar ist mittels separatem Digital-Decode auch auf digital umrüstbar und bietet unverkennbaren Fahrspaß für Groß und Klein. Details: Mit Front- und Rücklicht Für Carrera Evolution Maßstab: 1:32 Altersempfehlung: ab 8 Jahren Warnhinweise: Achtung! Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.

Ford Mustang GTY „No.52“ EVOLUTION Front- und Rücklicht Original Ford-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Stilsicherer Mustang Mit dem Ford Mustang GTY „No.52“ heißt es Vollgas auf der Carrera EVOLUTION Rennstrecke. Der beliebte Sportwagen Ford Mustang wird seit 1964 vom amerikanischen Automobilhersteller Ford gebaut. Das GTY-Modell mit seinem unglaublichen 5 Liter V8-Motor bringt bis zu 710 PS auf die Piste und ist damit ein echtes Kampftier auf der Rennstrecke. Bei Carrera steht jetzt auch der Traumwagen Ford Mustang GTY mit der Startnummer 52 in den stylischen Farben schwarz, gelb und rot an der Startlinie. Mit großer Power kommen erstklassige Platzierungen auf der Rennstrecke Der Ford Mustang GTY wurde für die Carrera Autorennbahn optimiert und sticht durch rasante Drift-Action auf der Rennschiene hervor. Die breitere Karosserie sowie aufgestellte Kotflügel und die riesigen Räder verleihen dem Mustang ein besonderes Aussehen, das jeden Gegner mit Ehrfurcht erfüllt. Das Fahrzeug ist mit Front- und Rücklicht ausgestattet. Genieße authentisches Rennfeeling auf deiner eigenen Rennbahn.

Lamborghini Huracán GT3 „Ombra Racing, No.12“ Spa, 2019 EVOLUTION Front- und Rücklicht Original Lamborghini-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Italienische Sportwagenpower Mit dem Lamborghini Huracán GT3 „Ombra Racing, No.12“ Spa, 2019 startete das italienische Ombra Racing Team 2019 beim 24 Stunden Rennen im belgischen Spa durch. Das Team mit der Startnummer 12, bestehend aus dem italienischen Fahrer Fabrizio Crestani, dem deutschen Nicolas Pohler, Belgier Denis Dupont und dem Amerikaner Corey Lewis begeisterten auf der Rennstrecke mit dem blauen Rennwagen. Auf der Straße wie auf der Rennstrecke beeindruckend Mit dem Auto von Lamborghini ziehst du sicherlich neidische Blicke anderer Autoliebhaber auf dich. Auch an der Carrera Rennbahn muss sich der Carrera EVOLUTION Lamborghini Huracán GT3 in der blau-roten Lackierung des Ombra Racing Teams nicht verstecken. Das Slotcar mit Front- und Rücklicht brilliert dank original Lamborghini-Lizenz mit höchster Authentizität.

De Tomaso Pantera „No. 22“ EVOLUTION Der Rennwagen-Klassiker der 1970er Jahre begeistert auf der Carrera Autorennbahn Front- und Rücklicht Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Sportwagen Klassiker aus den 1970er-Jahren Der Neuankömmling in der Carrera-Garage: der De Tomaso Pantera „No. 22“ verbindet den coolen Charme der 70er-Jahre mit unverkennbarer Zeitlosigkeit. Das Mittelmotormodell ist bis heute das erfolgreichste Fahrzeug des italienischen Autobauers mit argentinischen Wurzeln. Er ist die perfekte Verbindung aus italienischem Design und US-amerikanischer Motorentechnik. Der De Tomaso Pantera wurde nur 7.000x gebaut und gilt heutzutage als Sammlerstück. Mit dem 5,7 Liter V8 Motor packt das Fahrzeug 480 PS und ist damit ein echter Kämpfer auf der Rennstrecke. Italienisches Flair auf der Rennstrecke Die Nummer 22 des kultigen De Tomaso Pantera weiß auf der heimischen Rennstrecke zu überzeugen. Dank schnittigem Design und schickem Heckspoiler ist die gute Figur auf der Autorennbahn gesichert. Das EVOLUTION Modell ist mit Front- und Rücklicht ausgestattet und bietet echten Fahrspaß.

Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem Evolution BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokussierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera Evolution BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 Slotcar bringt ein deutsches Siegerfabrikat von der Rennstrecke direkt auf die Bahn daheim. Das Auto begeistert neben schnittigem Design zusätzlich durch Frontlicht und Rücklicht sowie einer originalgetreuen Verarbeitung. Das Carrera Auto bietet dir viele Stunden Fahrspass.

RACING FOR THE HOME - Im Maßstab 1:32 lädt die Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" auch zu Hause zu spannenden Rennen um die schnellen Kurven der Carrera-Rennbahn ein. Das Auto, das individuell codiert und damit direkt an das Können des Fahrers angepasst werden kann, fällt durch sein original Chevrole-Kennzeichen sowie Front- und Heckleuchten auf. MASSSTAB 1:32 - Der Carrera EVOLUTION Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" ist ein großartiges Replikat für Fans und Sammler gleichermaßen. Der detailgetreue Nachbau im Maßstab 1:32 eignet sich perfekt zur Präsentation auf der Rennstrecke oder in der Sammlervitrine. REPLICATE THE REAL THING - Mit funktionierenden Front- und Rücklichtern kommt dieses Auto dem Original so nahe wie nur möglich. Die perfekte Ergänzung für jede Slot-Rennbahn oder Sammlung. Halten Sie Ausschau nach weiteren Modellen aus der Carrera EVOLUTION-Reihe, die alle Ihre Lieblingsrennwagen nachbilden. EIN HAUCH VON AMERIKANISCHER POWER - Mit der Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" holen Sie sich ein Stück amerikanische Motorsportgeschichte direkt nach Hause. Dieses Slotcar repräsentiert in jeder Hinsicht die Leistung und den Stil, die die Corvette zu einem wahren amerikanischen Rennklassiker machen. ERLEBE DIE AUFWÄRMUNG - Die detailgetreue Nachbildung des Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" verfügt über funktionierende Front- und Rücklichter, die ein realistisches Renngefühl vermitteln. Ganz gleich, ob Sie durch enge Kurven driften oder auf der Geraden beschleunigen, dieses Slotcar sorgt für eine aufregende Rennaction auf Ihrer heimischen Carrera-Rennbahn., Hersteller: Carrera Toys GmbH

Das Carrera EVOLUTION Audi R8 LMS GT3 evo II Slotcar begeistert durch Frontlicht und Rücklicht sowie eine originalgetreue Verarbeitung. Besondere Merkmale - Front- und Rücklichter - Massstab 1:32 - Offiziell lizenziertes Audi Produkt Hinweis Offiziell lizenziert von AUDI AG. Offizieller DTM Lizenzpartner. Markenlizenz ausgestellt von der German Touring Car Motorracing Event GmbH – alle Rechte vorbehalten.

RACING FOR THE HOME - Im Maßstab 1:32 lädt die Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" auch zu Hause zu spannenden Rennen um die schnellen Kurven der Carrera-Rennbahn ein. Das Auto, das individuell codiert und damit direkt an das Können des Fahrers angepasst werden kann, fällt durch sein original Chevrole-Kennzeichen sowie Front- und Heckleuchten auf. MASSSTAB 1:32 - Der Carrera EVOLUTION Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" ist ein großartiges Replikat für Fans und Sammler gleichermaßen. Der detailgetreue Nachbau im Maßstab 1:32 eignet sich perfekt zur Präsentation auf der Rennstrecke oder in der Sammlervitrine. REPLICATE THE REAL THING - Mit funktionierenden Front- und Rücklichtern kommt dieses Auto dem Original so nahe wie nur möglich. Die perfekte Ergänzung für jede Slot-Rennbahn oder Sammlung. Halten Sie Ausschau nach weiteren Modellen aus der Carrera EVOLUTION-Reihe, die alle Ihre Lieblingsrennwagen nachbilden. EIN HAUCH VON AMERIKANISCHER POWER - Mit der Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" holen Sie sich ein Stück amerikanische Motorsportgeschichte direkt nach Hause. Dieses Slotcar repräsentiert in jeder Hinsicht die Leistung und den Stil, die die Corvette zu einem wahren amerikanischen Rennklassiker machen. ERLEBE DIE AUFWÄRMUNG - Die detailgetreue Nachbildung des Chevrolet Corvette C7 GT3-R "Callaway Competition, No.77" verfügt über funktionierende Front- und Rücklichter, die ein realistisches Renngefühl vermitteln. Ganz gleich, ob Sie durch enge Kurven driften oder auf der Geraden beschleunigen, dieses Slotcar sorgt für eine aufregende Rennaction auf Ihrer heimischen Carrera-Rennbahn., Hersteller: Carrera Toys GmbH

* BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 * EVOLUTION * Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn * Front- und Rücklicht * Offizielle BMW-Lizenz * Maßstab 1:32 * Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokusierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste der Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo

Der 415 PS starke Rennwagen der 1970er Jahre gilt als einer der stärksten europäischen Sportwagen seiner Zeit. Der Ford Capri RS 3100 kam bei der DRM zum Einsatz und erzielte dabei zahlreiche Siege an den grossen Rennstrecken Europas. Mit dem 6-Zylinder Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h war das Fahrzeug des Rennstalls von Ric Wood ein echter Hingucker. Dank der original Ford-Lizenz gehört das EVOLUTION-Modell des Ford Capri RS 3100 „No.3" im Massstab 1:32 in Weiss und Grün mit der Startnummer 123 in dieser Carrera Saison zu den Highlights auf der heimischen Autorennbahn. Das Carrera Auto ist ausgestattet mit Front- sowie Rückbeleuchtung. Zeige deinen Freunden, wer mit dem Klassiker die schnellste Runde dreht!.

* BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980 * EVOLUTION * Deutscher Rennmeister besucht die Carrera Autorennbahn * Front- und Rücklicht * Offizielle BMW-Lizenz * Maßstab 1:32 * Ab 8 Jahren Siegessicheres Auto Ein Stück Geschichte erscheint mit dem EVOLUTION BMW 320 Turbo Flachbau „Team Schnitzer, No.55“ DRM 1980. Der Fahrer Hans Joachim Stuck hatte 1980 der Formel 1 den Rücken gekehrt und fokusierte die Deutsche Rennsport Meisterschaften im BMW 320 Turbo in seiner flachen Version. Mit den 1,4 Turbomotoren und den knapp 450 PS dominierten die neuen Fahrzeuge über die Saugmotoren. Das bekannteste der Rennen ist dabei das der kleinen Division auf dem Norisring 1980, bei welchem in Runde 6 Hans Heyers Lancia Beta Montecarlo die Bremsscheiben brachen und nach einem Mehrfachüberschlag nur Trümmer des Fahrzeugs übrig blieben. Stuck erreichte dagegen in diesem BMW am Jahresende Rang 2. Direkt durch die Ziellinie Das Carrera EVOLUTION BMW 320 Turbo

Carrera 20027734 1:32 Evo Auto Lancia Beta Montecarlo Turbo &#34,Lancia Martini Racing, No.3&#34,, Daytona 1981 NEU &, OVP Lancia Beta Montecarlo Turbo &#34,Lancia Martini Racing, No.3&#34,, Daytona 1981   EVOLUTION   Front- und Rücklicht   Original Lancia-Lizenz   Maßstab 1:32   Ab 8 Jahren   Mit Lancia Martini Racing über die Zielgerade Der Lancia Beta Montecarlo Turbo ist ein Old-School-Rennwagen, den Lancia 1980 nach acht Jahren Motorsport-Pause für ihren wiederaufgenommenen Rennwettbewerb nutzte. Im Laufe der kommenden Jahre konnte sich das Fahrzeug als dominierender Faktor etablieren. Das legendäre Rennen in Daytona konnte 1981 von Team Martini Racing für sich entschieden werden. Old-Timer Action für Zuhause Der Carrera EVOLUTION Lancia Beta Montecarlo Turbo &#34,Lancia Martini Racing, No.3&#34,, 1981 bringt eine Legende des klassischen Rennsports auf die heimische Autorennbahn. Im Maßstab 1:32 demonstriert das Fahrzeug, warum es auf der großen Rennstrecke so beliebt ist. Neben einer einzigartigen Lackierung in weiß-blau-rot verfügt der Lancia Beta Montecarlo Turbo voll funktionsfähige Front- und Rücklichter. Das Carrera Auto ist mittels separatem Digital-Decode auch auf digital umrüstbar und bietet unverkennbaren Fahrspaß für Groß und Klein.

Ford Mustang GTY "No.24" EVOLUTION Front- und Rücklicht, original Ford-Lizenz Maßstab 1:32 Ab 8 Jahren Jetzt wird's wild! Mit dem Ford Mustang GTY "No.24" kannst du ab sofort auf der Carrera EVOLUTION Rennstrecke das Gaspedal ordentlich durchdrücken. Der Sportwagen Ford Mustang wird seit 1964 vom amerikanischen Automobilhersteller Ford gebaut. Im August 2018 wurde in Michigan der 10-millionste Ford Mustang produziert. Mit einem unglaublichen 5 Liter V8-Motor schafft der Rennwagen bis zu 710 PS auf der Piste. Bei Carrera steht jetzt auch der Traumwagen Ford Mustang GTY mit der Startnummer 24 im coolen Wildkatzen-Design an der Startlinie. Unglaubliche Power und Rennerfahrung! Das Modell wurde von Carrera modifiziert und so für rasante Drift-Action auf der Rennschiene optimiert. Die breitere Karosserie sowie aufgestellte Kotflügel und die riesigen Räder verleihen dem Mustang ein besonderes Aussehen, das jeden Gegner mit Ehrfurcht erfüllt. Ausgestattet mit cooler Front- und Heckbeleuchtung ist das Fahrzeug mittels separatem Digital-Decoder auch auf digital umrüstbar. Genieße authentisches Rennfeeling auf deiner eigenen Rennbahn. Mit dem Ford Mustang siehst du deine Konkurrenten nur noch durch die Rückspiegelkameras!

Das Carrera EVOLUTION BMW M1 Procar „BMW Zol'Auto, No.72“ 24h, 1981 Slotcar holt die besten Zeiten des Langstrecken-Motorsports zurück auf deine heimische Rennstrecke. Mit der markanten Form des bekannten Rennautos ist jedes Rennen gleichzeitig eine kleine Zeitreise. Das Fahrzeug bringt einen erfrischenden Schwung Farbe durch seine markante Lackierung. Das Slotcar begeistert zusätzlich durch Front- und Rücklicht. Dank der Originallizenz von BMW sieht das Fahrzeug genau wie das große Vorbild im ikonischen Regenbogen-Look aus. Das Carrera Auto ist mittels separatem Digital-Decode auch auf digital umrüstbar. Dank Advanced- und Beginnermodus kann das Fahrzeug an persönliche Fahrkünste angepasst werden. Technische Daten Fahrbahnen :  Evolution Maßstab : 1:32 Lieferumfang 1 Fahrzeug BMW M1 "BMW Zol'Auto, No.72" 24h, 1981 Empfohlenes Zubehör Umrüstung auf Digital : Digital Decoder