Mountainbike-Luftgabel: Doppelschulter-Vorderradgabel, Bremssäule mit internationaler A-Säule, PM 74,2 mm Scheibenbremse mit direkter Belastungsfunktion, maximale Reifenbreite 2,4 Zoll. Downhill-Gabel: Luftfederung, die je nach Gewicht des Fahrers und Fahrbedingungen den optimalen Luftdruckwert anpasst, um ein besseres Fahrgefühl zu erzielen. Fahrradgabeln: 26 27,5 29 Zoll Mountainbike-Federgabel, 1-1/8" gerades Rohr 28,6*30*230 mm, Schnellspanner 9 mm*100 mm, manuelle Arretierung, Federweg 180 mm, tatsächlicher Federweg 145 mm. Material: Gabelbein aus Magnesiumlegierung / Steuerrohr + Schulterkappe + Innenrohr aus Aluminiumlegierung Manuelle Sperre: Manuelle ABS-Einstellung, Sie können die Härte und Weichheit der Luftfedergabel über das ABS-Handbuch je nach Fahrbedingungen einstellen.

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Kurzbeschreibung: 26? Doppelbrückengabel Federgabel für 26 Zoll Fahrräder Farbe: schwarz 100 mm Einbaubreite Breite zwischen den Gabelrohren: ca. 90 mm Durchmesser der Standrohre: 32 mm Befestigungsmöglichkeiten: Schutzblechen und Frontbeleuchtung Bremse: für V Brakes 1 1/8 Zoll Schaft Schaftlänge 250 mm lang Brückenabstand einstellbar Sonstiges: Das abgebildete Fahrrad gehört nicht zum Lieferumfang!

Der Reverse Components Liftadapter, für das bekannte easyLOOPsystem. Bei Downhillbikes mit Doppelbrückengabel erleichtert der Adapter das Liften und sorgt somit für einen stabiles und spurtreues Liften. Bei speziellen Vorbauten, die keine Einkerbung zwischen den beiden Gabelschaftklemmschrauben besitzen, kann ein 100%iger Sitz des Lifthakens beim easyLOOPsystem nicht immer gewährleistet werden. Dies kann dazu führen, dass ein erschwertes oder gar kein Liften möglich ist.Der Adapter wird direkt auf dem 1 1/8" Gabelschaft montiert, anstelle eines Spacers. Bei Downhillbikes wird der Adapter oberhalb der Gabelbrücke installiert, bei einem normalen Vorbau wird der Adapter am Gabelschaft ober- oder unterhalb des Vorbaus montiert. Details:Gewicht: 21 g (+/- 5 % Gewichtstoleranz)Material: AluminiumDicke: 10 mm Material:

Enduro-Performance: 160 mm Federweg, optimiert für XC/DH/Enduro. Doppelbrückengabel für verbesserte Stabilität bergab. Werkzeugloser Lockout für maximale Klettereffizienz. Bremsfertige Konfiguration. Standardmäßige Post Mount International (PM)-Befestigung. Kompatibel mit Bremsscheiben von 160 bis 180/203 mm Durchmesser. Direkte Bremssattelaufnahme für präzises Bremsen. Professionelle Konstruktion: Gabelbeine aus MG-Magnesiumlegierung (100 mm) + geschmiedete Aluminium-Standrohre (160 x 34 mm). Verstärkte Innenrohrkonstruktion. 9-mm-Schnellspannsystem für schnellen Radwechsel. Hochentwickeltes Federungssystem. Luftfederung, Lockout rechts. Zugstufendämpfung links einstellbar. DH-erprobte Doppelbrückenkonstruktion für anspruchsvolles Gelände. Kompatibilität: 26"/27,5"/29"-Luftfedergabel, 1 1/8" (28,6 mm) Gabelschaft. Gerades Rohrdesign für breite Rahmenkompatibilität. Rohrlänge: 245 mm für optimales Handling.

Enduro-Performance: 160 mm Federweg, optimiert für XC/DH/Enduro. Doppelbrückengabel für verbesserte Stabilität bergab. Werkzeugloser Lockout für maximale Klettereffizienz. Bremsfertige Konfiguration. Standardmäßige Post Mount International (PM)-Befestigung. Kompatibel mit Bremsscheiben von 160 bis 180/203 mm Durchmesser. Direkte Bremssattelaufnahme für präzises Bremsen. Hochentwickeltes Federungssystem. Luftfederung, Lockout rechts. Zugstufendämpfung links einstellbar. DH-erprobte Doppelbrückenkonstruktion für anspruchsvolles Gelände. Professionelle Konstruktion: Gabelbeine aus MG-Magnesiumlegierung (100 mm) + geschmiedete Aluminium-Standrohre (160 x 34 mm). Verstärkte Innenrohrkonstruktion. 9-mm-Schnellspannsystem für schnellen Radwechsel. Kompatibilität: 26"/27,5"/29"-Luftfedergabel, 1 1/8" (28,6 mm) Gabelschaft. Gerades Rohrdesign für breite Rahmenkompatibilität. Rohrlänge: 245 mm für optimales Handling.

Der aus dem Schwarzwald stammende Komponentenhersteller Reverse Components, spezialisierte sich bereits vom ersten Tag an auf Mountainbike Anbauteile, welche den extremen Ansprüchen im Bereich All Mountain bis hin zum extremen Downhill in punkto Performance, Langlebigkeit, Kompatibilität und Haltbarkeit gerecht werden sollen. Be part of the Reverse family!Material: AluminiumEigenschaften: Bei Downhillbikes mit Doppelbrückengabel erleichtert der Adapter das Liften und sorgt somit für einen stabiles und spurtreues Liften. Bei speziellen Vorbauten, die keine Einkerbung zwischen den beiden Gabelschaftklemmschrauben besitzen, kann ein 100%iger Sitz des Lifthakens beim easyLOOPsystem nicht immer geboten werden. Dies kann dazu führen, dass ein erschwertes oder gar kein Liften möglich ist. Aus diesem Grund hat Reverse den speziellen Gabelschaft Liftadapter entwickelt, um dieses Problem zu lösen. Der Adapter wird direkt auf dem 1 1/8" Gabelschaft montiert, anstelle eines Spacers. Bei Downhillbikes wird der Adapter oberhalb der Gabelbrücke installiert, bei einem normalen Vorbau wird der Adapter am Gabelschaft ober- oder unterhalb des Vorbaus montiert.Merkmale: Gewicht: 21gHerstellerinformationenREVERSE Components GmbHRudolf-Diesel-Strasse 13 72250, Freudenstadt, DE07441 [email protected]

Für anspruchsvolle Fahrer, die maximale Steifigkeit und Kontrolle in einer aussergewöhnlichen Gabel suchen, auf deren Niveau einer Downhill-Doppelbrückengabel! 47-mm Standrohre, ein massiv verstärkter und revolutionär designter Gabelkopf sowie eine 20×110 mm Boost DH-Stahlachse erreichen mit der Up-Side Down Podium Fork eine aussergewöhnliche Biege- und Torsionssteifigkeit für maximale Spurtreue auf ruppigstem Gelände. Der GlideCore Luftschaft reduziert Reibung deutlich, besonders bei axialen Kräften, wie sie etwa beim Überfahren eines grossen Steins oder einer Wurzel bei hoher Geschwindigkeit auftreten. Dank seiner speziellen Konstruktion kann der GlideCore solche Belastungen besser aufnehmen, wodurch der Luftschaft weniger verkantet oder gegen das Standrohr gedrückt wird. Podium Performance mit grösserem Bushing-Overlap erlaubt 175 mm Führungsüberlappung – 32 % mehr als bei der FOX 38, daher minimalste Reibung und durchgehende Schmierung aller Dichtungen für beste Performance. Der feinjustierbare GRIP X2 Dämpfer ist speziell entwickelt für das Upside Down Chassis. Erweiterte Druckstufensupport und angepasste Zugstufendämpfung ermöglichen das beste Setup für präzise Fahrwerksabstimmung jedes Fahrers und Terrains. Das konzipierte Inverted Design Chassis macht das Fahren spürbar agiler und die Carbon Gabelschützer sorgen zuverlässig vor Steinschlag und Kratzern der Kashima-beschichteten Standrohre.

Für anspruchsvolle Fahrer, die maximale Steifigkeit und Kontrolle in einer aussergewöhnlichen Gabel suchen, auf deren Niveau einer Downhill-Doppelbrückengabel! 47-mm Standrohre, ein massiv verstärkter und revolutionär designter Gabelkopf sowie eine 20×110 mm Boost DH-Stahlachse erreichen mit der Up-Side Down Podium Fork eine aussergewöhnliche Biege- und Torsionssteifigkeit für maximale Spurtreue auf ruppigstem Gelände. Der GlideCore Luftschaft reduziert Reibung deutlich, besonders bei axialen Kräften, wie sie etwa beim Überfahren eines grossen Steins oder einer Wurzel bei hoher Geschwindigkeit auftreten. Dank seiner speziellen Konstruktion kann der GlideCore solche Belastungen besser aufnehmen, wodurch der Luftschaft weniger verkantet oder gegen das Standrohr gedrückt wird. Podium Performance mit grösserem Bushing-Overlap erlaubt 175 mm Führungsüberlappung – 32 % mehr als bei der FOX 38, daher minimalste Reibung und durchgehende Schmierung aller Dichtungen für beste Performance. Der feinjustierbare GRIP X2 Dämpfer ist speziell entwickelt für das Upside Down Chassis. Erweiterte Druckstufensupport und angepasste Zugstufendämpfung ermöglichen das beste Setup für präzise Fahrwerksabstimmung jedes Fahrers und Terrains. Das konzipierte Inverted Design Chassis macht das Fahren spürbar agiler und die Carbon Gabelschützer sorgen zuverlässig vor Steinschlag und Kratzern der Kashima-beschichteten Standrohre.

Für anspruchsvolle Fahrer, die maximale Steifigkeit und Kontrolle in einer aussergewöhnlichen Gabel suchen, auf deren Niveau einer Downhill-Doppelbrückengabel! 47-mm Standrohre, ein massiv verstärkter und revolutionär designter Gabelkopf sowie eine 20×110 mm Boost DH-Stahlachse erreichen mit der Up-Side Down Podium Fork eine aussergewöhnliche Biege- und Torsionssteifigkeit für maximale Spurtreue auf ruppigstem Gelände. Der GlideCore Luftschaft reduziert Reibung deutlich, besonders bei axialen Kräften, wie sie etwa beim Überfahren eines grossen Steins oder einer Wurzel bei hoher Geschwindigkeit auftreten. Dank seiner speziellen Konstruktion kann der GlideCore solche Belastungen besser aufnehmen, wodurch der Luftschaft weniger verkantet oder gegen das Standrohr gedrückt wird. Podium Performance mit grösserem Bushing-Overlap erlaubt 175 mm Führungsüberlappung – 32 % mehr als bei der FOX 38, daher minimalste Reibung und durchgehende Schmierung aller Dichtungen für beste Performance. Der feinjustierbare GRIP X2 Dämpfer ist speziell entwickelt für das Upside Down Chassis. Erweiterte Druckstufensupport und angepasste Zugstufendämpfung ermöglichen das beste Setup für präzise Fahrwerksabstimmung jedes Fahrers und Terrains. Das konzipierte Inverted Design Chassis macht das Fahren spürbar agiler und die Carbon Gabelschützer sorgen zuverlässig vor Steinschlag und Kratzern der Kashima-beschichteten Standrohre.

Für anspruchsvolle Fahrer, die maximale Steifigkeit und Kontrolle in einer aussergewöhnlichen Gabel suchen, auf deren Niveau einer Downhill-Doppelbrückengabel! 47-mm Standrohre, ein massiv verstärkter und revolutionär designter Gabelkopf sowie eine 20×110 mm Boost DH-Stahlachse erreichen mit der Up-Side Down Podium Fork eine aussergewöhnliche Biege- und Torsionssteifigkeit für maximale Spurtreue auf ruppigstem Gelände. Der GlideCore Luftschaft reduziert Reibung deutlich, besonders bei axialen Kräften, wie sie etwa beim Überfahren eines grossen Steins oder einer Wurzel bei hoher Geschwindigkeit auftreten. Dank seiner speziellen Konstruktion kann der GlideCore solche Belastungen besser aufnehmen, wodurch der Luftschaft weniger verkantet oder gegen das Standrohr gedrückt wird. Podium Performance mit grösserem Bushing-Overlap erlaubt 175 mm Führungsüberlappung – 32 % mehr als bei der FOX 38, daher minimalste Reibung und durchgehende Schmierung aller Dichtungen für beste Performance. Der feinjustierbare GRIP X2 Dämpfer ist speziell entwickelt für das Upside Down Chassis. Erweiterte Druckstufensupport und angepasste Zugstufendämpfung ermöglichen das beste Setup für präzise Fahrwerksabstimmung jedes Fahrers und Terrains. Das konzipierte Inverted Design Chassis macht das Fahren spürbar agiler und die Carbon Gabelschützer sorgen zuverlässig vor Steinschlag und Kratzern der Kashima-beschichteten Standrohre.