BUILT TOUGH TO RIDE SMOOTH Entwickelt für urbane Radfahrer, die sicher pendeln, einkaufen und die Umgebung erkunden wollen. Die innovative Kombination aus den Breaker-Technologien Vectran und PolyX hebt den Pannenschutz auf ein völlig neues Niveau und wird dank Gummi aus verantwortungsvollen Quellen und mehr Naturstoffen nachhaltiger hergestellt. Technologie: E50 Diese Reifen besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, welches den Einsatz auch an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt. Für ihre E-Bike-Reifen greift Continental auf über 100 Jahre Erfahrung bei Moped- und Motorradreifen zurück. Alle ihrer City-/Trekking-Reifen erreichen mindestens den Standard bis 25 km/h. Die mit E50 gekennzeichneten Reifen sind auch für S-Pedelecs zugelassen. Mit ihrem hochwertigen Aufbau verfügen sie über einen hohen Pannenschutz, niedrigen Rollwiderstand und Schutz vor frühzeitigem Verschleiß durch die zusätzlich wirkende Antriebskraft. Vectran Breaker Pannenschutz at its best Vectran™ wird aus dem Flüssigkristallpolymer Vectra gesponnen. Dadurch entsteht ein thermoplastisches, mehrfaseriges Garn. Zum Vergleich: Dieses teilkristalline Gewebe ist schnittfester als Aramid und besitzt eine fünfmal höhere Zugfestigkeit als Stahl. Ein Vectran™ Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Der Rollwiderstand wird dabei nicht negativ beeinflusst. PolyX Breaker Hieb und stichfest Mit dem PolyX Breaker® bringt Continental PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment: Polyester wird seit Jahren erfolgreich in Autoreifen eingesetzt und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wird engmaschig über Kreuz gewebt. Dadurch wird eine sehr hohe Gewebedichte erreicht, die den Breaker nicht nur widerstandsfähig gegenüber Fremdkörpern, sondern besonders resistent gegen Durchstiche macht.

Zügig unterwegs in der Stadt SafetyPlus Breaker 28" | 700 x 35C | 28 x 1 3/8 x 1 5/8

WETTKAMPFREIFEN DER NÄCHSTEN GENERATION: SCHWALBE PRO ONE AERO Zahlreiche Tests im Windkanal, im Labor und auf der Straße: Schwalbe stellt den Pro One Aero vor, der mit seiner Aerodynamik Rennradreifen auf ein neues Level hebt. Das unterstreichen insgesamt 20% weniger Luftwiderstand beim Pro One Aero Front als beim Pro One TT (gemessen bei 45 km/h und auf einem 28mm breiten Reifen). Für gleichzeitig hohe Pannensicherheit sorgt Schwalbes RaceGuard-Material. In die Entwicklungsphase waren zahlreiche Profi-Teams und Triathletinnen und Triathleten involviert und haben den Reifen bereits im Wettkampf auf die Probe gestellt. Der erste großflächige Einsatz des Pro One Aero ist bei der Ironman WM in Nizza und auf Kona geplant. DER FOKUS HINTEN: Geringster Rollwiderstand bei gleichzeitig hohem Pannenschutz (270g). DER FOKUS VORNE: Bestmögliche Aerodynamik und weniger Gewicht: 235g.Im Endresultat übertrumpft der 28mm breite Reifen des Pro One Aero Front sogar die Aerodynamik des 25mm breiten Pro One TT, der bis dahin die Benchmark dargestellt hat. Der Reifen ist Tubeless-fähig und für Hookless-Felgen geeignet. Technologie: Schwalbe Protection 4 RaceGuard Doppelt gelegtes Gewebe unter der Lauffläche. Idealer Pannenschutz, wenn ein Reifen vor allem schnell und leicht sein soll. 2 Lagen überkreuztes Nylongewebe, 67 EPI Karkasse. Super Race In keiner anderen Disziplin liegt der Fokus so extrem auf Rollwiderstand und Gewicht wie im Cross Country und Marathon Wettkampfeinsatz. Mit der Super Race Konstruktion setzt Schwalbe darüber hinaus noch Maßstäbe in der Geschmeidigkeit - keine andere ihrer Karkassen gleitet so seidig über den Untergrund und sorgt dadurch für Traktion wie Super Race. Die patentierte Turn-up Konstruktion zeichnet sich durch einen außerordentlich leichten und geschmeidigen Materialmix aus. Dabei wird die Lauffläche durch eine leichte Schutzeinlage und zwei Karkassenlagen geschützt. Die Seitenwände werden durch drei Karkassenlagen vor Schnitten und Snakebites bewahrt. Tubeless Easy. Addix Race Extra starker Grip bei hohen Kurvengeschwindigkeiten kombiniert mit langer Haltbarkeit. Tubeless Easy TUBELESS EASY Die Tubeless Technologie von Schwalbe – spezielle monofile Gewebe (SnakeSkin oder MicroSkin) verhindern Luftverlust und garantieren höchsten Pannenschutz in der Kombination mit Dichtmilch. Evo Line Evolution Das Beste, was machbar ist. Hochwertigste Materialien. Neueste Technologie.

WETTKAMPFREIFEN DER NÄCHSTEN GENERATION: SCHWALBE PRO ONE AERO Zahlreiche Tests im Windkanal, im Labor und auf der Straße: Schwalbe stellt den Pro One Aero vor, der mit seiner Aerodynamik Rennradreifen auf ein neues Level hebt. Das unterstreichen insgesamt 20% weniger Luftwiderstand beim Pro One Aero Front als beim Pro One TT (gemessen bei 45 km/h und auf einem 28mm breiten Reifen). Für gleichzeitig hohe Pannensicherheit sorgt Schwalbes RaceGuard-Material. In die Entwicklungsphase waren zahlreiche Profi-Teams und Triathletinnen und Triathleten involviert und haben den Reifen bereits im Wettkampf auf die Probe gestellt. Der erste großflächige Einsatz des Pro One Aero ist bei der Ironman WM in Nizza und auf Kona geplant. DER FOKUS HINTEN: Geringster Rollwiderstand bei gleichzeitig hohem Pannenschutz (270g). DER FOKUS VORNE: Bestmögliche Aerodynamik und weniger Gewicht: 235g.Im Endresultat übertrumpft der 28mm breite Reifen des Pro One Aero Front sogar die Aerodynamik des 25mm breiten Pro One TT, der bis dahin die Benchmark dargestellt hat. Der Reifen ist Tubeless-fähig und für Hookless-Felgen geeignet. Technologie: Schwalbe Protection 4 RaceGuard Doppelt gelegtes Gewebe unter der Lauffläche. Idealer Pannenschutz, wenn ein Reifen vor allem schnell und leicht sein soll. 2 Lagen überkreuztes Nylongewebe, 67 EPI Karkasse. Super Race In keiner anderen Disziplin liegt der Fokus so extrem auf Rollwiderstand und Gewicht wie im Cross Country und Marathon Wettkampfeinsatz. Mit der Super Race Konstruktion setzt Schwalbe darüber hinaus noch Maßstäbe in der Geschmeidigkeit - keine andere ihrer Karkassen gleitet so seidig über den Untergrund und sorgt dadurch für Traktion wie Super Race. Die patentierte Turn-up Konstruktion zeichnet sich durch einen außerordentlich leichten und geschmeidigen Materialmix aus. Dabei wird die Lauffläche durch eine leichte Schutzeinlage und zwei Karkassenlagen geschützt. Die Seitenwände werden durch drei Karkassenlagen vor Schnitten und Snakebites bewahrt. Tubeless Easy. Addix Race Extra starker Grip bei hohen Kurvengeschwindigkeiten kombiniert mit langer Haltbarkeit. Tubeless Easy TUBELESS EASY Die Tubeless Technologie von Schwalbe – spezielle monofile Gewebe (SnakeSkin oder MicroSkin) verhindern Luftverlust und garantieren höchsten Pannenschutz in der Kombination mit Dichtmilch. Evo Line Evolution Das Beste, was machbar ist. Hochwertigste Materialien. Neueste Technologie.

Der Shimano Ultegra WH-R8170 ist ein hochentwickelter Laufradsatz, der speziell für Rennräder konzipiert wurde. Mit einer 50 mm hohen Vollcarbonfelge bietet dieser Laufradsatz nicht nur eine hervorragende Aerodynamik, sondern auch eine signifikante Gewichtsreduktion, die für eine verbesserte Leistung auf der Strasse sorgt. Die Felgenmaulweite von 21 mm ermöglicht eine optimale Reifenanpassung, während die Kompatibilität mit 11-Gang und 12-Gang Road Kassetten eine breite Palette von Einsatzmöglichkeiten bietet. Der Laufradsatz ist mit einem modernen Achssystem ausgestattet, das eine einfache Montage und Demontage gewährleistet. Zudem ist er für Scheibenbremsen mit Center Lock geeignet, was eine zuverlässige Bremsleistung unter verschiedenen Bedingungen sicherstellt. Der Ultegra WH-R8170 ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Radfahrer, die Wert auf Leistung und Qualität legen. - Kompatibel mit 11-Gang und 12-Gang Road Kassetten - Vollcarbonfelge mit 50 mm Höhe für verbesserte Aerodynamik - Geeignet für Tubeless Reifen, was die Pannensicherheit erhöht - Einspeichung mit 2-fach gekreuzten Speichen für zusätzliche Stabilität - Leichtgewichtiger Laufradsatz mit einem Gesamtgewicht von nur 1570 Gramm.

Hochmoderner Touring-Reifen, der Maßstäbe setzt.

Größe: 28" 700x38C 40-622 Farbe: Schwarz Marke: Michelin

Max-Technologie für maximalen Schutz 3D-Layout der Profilrillen In jedem Gelände und bei jedem Wetter einsetzbar

Der Schwalbe G-One R PRO ist ein Hochleistungs-Gravelreifen für maximale Geschwindigkeit und Kontrolle auf Asphalt, Schotter und Trails. Das Bumerang-Profil sorgt für effizientes Abrollen und Grip in Kurven, auch bei Nässe. Die Super Race-Karkasse und der V-Guard-Pannenschutz bieten geringes Gewicht, hohen Durchschlagschutz und Tubeless-Ready-Kompatibilität. Die ADDIX Race-Mischung sorgt für schnelle Beschleunigung und zuverlässige Haftung. E-Bike-Freigabe bis 25 km/h.

Der Schwalbe G‑One Allround ist ein extrem vielseitiger Gravel‑ und Allroad‑Reifen, der auf Asphalt ebenso überzeugt wie auf Schotter, Waldwegen und leichten Trails. Sein feines, aber traktionsstarkes Mikroprofil ermöglicht sehr niedrigen Rollwiderstand, gepaart mit sicherem Griff auf unbefestigten Wegen. [schwalbe.com] Je nach Version (Performance Line oder Evolution Line) ist der Reifen tubeless ready (TLE/TLR), bietet RaceGuard oder Super Ground Schutzlagen und nutzt das ADDIX SpeedGrip / ADDIX Performance Compound für optimale Balance aus Grip und Haltbarkeit.

E-Bike für Geschwindigkeiten bis zu 25 km/h. MicroSkin Schutz OneStar Triple Copound TLE Faltreifen

Hochwertige Material Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe

Hochwertige Material Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe

Hochwertige Material Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe

Hochwertige Material Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe

Bike parts

28x1 3/8x1 5/8" 37-622 Reifendruck: 4,0 - 5,0 bar Einsatzbereich: City, E-Bike bis 25 km/h, Trekking Protection Level: 5 Reifentyp: Drahtreifen

Hochwertige Material Farbe: Schwarz Marke: Schwalbe Sports

28" 700x32C (700C) 32-622 Farbe: schwarz/schwarz Marke: Continental