Schlauch 3.25/3.50-18 Zoll, TR4 Ventil gerade – Passend für BMW, Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha, Triumph und mehr 0141093
Passend für Reifen: 3.25 - 18 Zoll und 3.50 - 18 Zoll mit geradem TR4 Ventil. Ventiltyp: Gerade TR4 Ventil für einfache Handhabung. Qualität: Kenda Schlauch für hohe Haltbarkeit und Leistung. Kompatibilität: Passt auf viele klassische Motorräder wie BMW, Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha und mehr. Langlebig: Robustes Material für sicheren Betrieb und lange Lebensdauer. Passend für: BMW R 50 69 // Ducati GTV 350 500 // Honda CB 250 N // Honda CB 350 K/F Four // Honda CB 450 K // Honda CB 500 K Four // Honda CJ 250 360 T // Honda CL 250 S Scrambler // KH 250 400 A/B // Suzuki GSX 250 // Suzuki GT 250 380 // Triumph Bonneville 800 America // Yamaha RD 250 400 // Yamaha SR 500 SP // Yamaha XS 250 360 400 // AWO Sport // DKW RT 350 S // Horex Imperator // Maico M 250 B // MZ ES TS ETZ 250 // Simson AWO
Ersandy - 12v Motorrad Led-blitzrelais 2pin Lf1-s-pin Max 150w 12 Volt Mittellicht Autorelais 81867208
Allgemeine Beschreibung Hochwertiges 12-V-Motorrad-LED-Blinkrelais mit einer Blinkfrequenz von 75 bis 90 Mal pro Minute. Dieses multifunktionale Relais korrigiert das Flackern von LED-Lichtern und ist wasserdicht sowie feuchtigkeitsbeständig, was eine lange Lebensdauer garantiert. Es ist einfach zu installieren, da kein Kabel abgeschnitten werden muss, um den Lastwiderstand zu installieren. Die Probleme mit der LED-Beleuchtung entfallen vollständig. Technische daten Arbeitsspannung: 12 V Schaltlast: 0,1 W bis 150 W Maximale Leistung: 150 W Betriebstemperatur: -40 °C bis +80 °C Lebensdauer: 40.000 Stunden Kompatibilität und Zubehör Geeignet für verschiedene Motorräder, einschließlich Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Harley-Davidson, Aprilia, Benelli, Ducati und Horex. Das Paket beinhaltet 1 x 2-poliges 12-V-LED-Blinkrelais für Motorräder. Installation Die Installation ist unkompliziert: Ziehen Sie einfach das alte Relais ab und schließen Sie das neue 12-V-Motorrad-LED-Blinkrelais an. Es sind keine zusätzlichen Widerstände erforderlich. Anwendung Das Relais verhindert effektiv, dass die Original-Autolampe zu schnell oder gar nicht blinkt, und sorgt so für eine zuverlässige Funktion der LED-Beleuchtung.
LABLANC Motorrad-led-blinkrelais, 12 V, 2-polig, Lf1-s-pin, Max. 150 W, 12 Volt, Automatisches Blinkrelais Für Zentrallicht 90464607
Hoch Qualität : 12-V-Motorrad-LED-Blinkrelais, Blinkfrequenz von 0,1 Watt bis 0,1 Watt 150 W. Eine Vielzahl von Funktionen: Reparatur für hyperblinkendes und blinkendes LED-Licht; Wasserdicht und verschleißfest Luftfeuchtigkeit ; Lange Nutzungsdauer. Einfach zu bedienen. Einbau: Ziehen Sie einfach das alte Relais ab und setzen Sie das neue 12-V-Motorrad-LED-Blinkrelais ein, ohne es installieren zu müssen. Schneiden Sie die Drähte so ab, dass sie zu den Lastwiderständen passen, und beseitigen Sie das LED-Blitzproblem vollständig. Universell für verschiedene Motorräder: Das Blinkrelais mit Motorrad-LED passend für Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Harley-Davidson, Aprilia, Benelli, Ducati, Horex usw. Eigenschaften: 1.Das Blitzrelais kann einfach ausgetauscht werden. in wenigen Minuten – kein Löten, Schneiden von Drähten usw. 2.Anzeige nach der Installation erfordert keinen zusätzlichen Widerstand. 3.Blinkfrequenz: 75 to 90 Mal pro Minute. Verhindern Sie effektiv, dass die Original-Autolampe zu schnell oder nicht blinkt. Spezifikation: Betriebsspannung : 12V. Schaltlast: 0,1 W ~ 150 W. Maximale Leistung: 150 W. Betriebstemperatur: - 40 °C bei + 80°C. Lebensdauer: 40.000 Stunden. Paket beinhaltet: 1 x Blinkrelais LED für Motorrad
Familienplaner 2027 - Deutsche Motorrad - Legenden - Rollende Kunstwerke aus alten Zeiten mit 5 Spalten (Wandkalender, 21 x 45 cm) CALVENDO
Holen Sie sich diese Motorradschönheiten nach Hause. Genießen Sie deutsche Motorradtechnik. Die abgebildeten Fahrzeuge sind auch heute noch im Einsatz und werden nicht nur von Oldtimerfans bestaunt. CALVENDO bietet Ihnen eine große Auswahl an Familienplanern mit den unterschiedlichsten Motiven - so findet jeder einen geeigneten Familienkalender! 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten Dieser erfolgreiche Kalender erscheint in neuer Auflage - mit denselben beliebten Motiven und aktualisiertem Kalendarium. Abbildungen: Januar: Zündapp Z 300, Baujahr 1929 Februar: DKW RT 175, Baujahr 1954 März: BMW R51/2, Baujahr 1950 April: BMW R60/5, Baujahr 1972 Mai: NSU Supermax, Baujahr 1957 Juni: Horex Regina, Baujahr 1954 Juli: Adler M 200, Baujahr 1953 August: Hoffmann MP 250 Gouverneur, Baujahr 1955 September: Münch Mammut TTS Baujahr 1972 Oktober: BMW R 69 S, Baujahr 1960 November: BMW R51/3, Baujahr 1951 Dezember: Maico Taifun 400, Baujahr 1955 PRAKTISCH - übersichtlicher Familienkalender mi
Technische Informationen: Breite [mm] - 102,2; Dicke/Stärke - 7,7; Höhe mm - 42 Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: BIMOTA DB11, BB3, TESI, KB4, MOTORCYCLES; KAWASAKI (900CC Z; KAWASAKI (751CC NINJA; KTM SUPER, MOTORCYCLES; DUCATI STREETFIGHTER, SUPERLEGGERA, MOTORCYCLES, MULTISTRADA, PANIGALE, DIAVEL, DESERT X, XDIAVEL; BMW S, MOTORCYCLES; SUZUKI GSX-S, MOTORCYCLES; SUZUKI (124CC GSX-R (750cc); DUCATI (900CC MONSTER; MOTO-MORINI CORSARO, MILANO; ENERGICA EXPERIA, EGO; HUSQVARNA FS, MOTORCYCLE; TRIUMPH THRUXTON, DAYTONA, ROCKET, TIGER, MOTORCYCLES; MV AGUSTA; CF MOTO; HONDA (601CC CBR; APRILIA MOTORCYCLES; KAWASAKI MOTORCYCLES; BENELLI MOTORCYCLES; HOREX MOTORCYCLES; HONDA MOTORCYCLES Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
Wirth Gabelfeder Satz 4050 straffere mit ABE kompatibel mit Kawasaki S2
Die immer wieder getesteten und von führenden Motorradfachzeitschriften empfohlenen Progressiv-Strafferen Federn von Wirth, zeichnen sich durch ihre verbesserten Fahreigenschaften aus und geben dem Fahrer ein wesentlich direkteres Feedback.Durch einen verbesserten Kontakt zur Straße verbessert sich die Rückmeldung und das Fahrverhalten erheblich. Die härtere Abstimmung minimiert das Eintauchen beim bremsen auf einen angenehmen, minimalen Bereich und vermitteln mehr Sicherheit während der Fahrt.keine Schwammigkeitdirektes Ansprechverhaltenunkomplizierter Einbau mit leicht verständlicher AnleitungPassend auch bei folgenden Modellen, die wir im Konfiguaator nicht gelistet haben:BEN BENELLI 354 BEN BENELLI 900 SEI 1978-1989 HOR HOREX IMPERATOR KAW S2 MACH II 1972-1974 KAW Z 750 B (TWIN) (KZ750B/B) 1976-1978 MG MG V35 350 1979-1986 MG MG V50 500 I, II, III, MONZA 1977-1984 NOR NORTON ROADHOLDER SUZ GT 500 1972-1977 SUZ GT 550 (GT550) 1972-1976 YAM RD 250 (522) 1975 YAM RD 350 (521) 1975 YAM RD 400 (1A3) 1976-1977 m. 33er-Gabel
BREMBO 07BB19SA Bremsbelagsatz Bremsbeläge Vorne und Hinten Kompatibel mit ZERO MOTORCYCLES ZERO 15790458
Technische Informationen: Dicke/Stärke - 8,6, 8,7; Höhe mm - 55,5, 55.5; Qualität - SA; Farbe - Rot; Breite [mm] - 75.1; Kenngröße - SA; Einbauposition - vorne und hinten; Fahrzeugtyp - Motorrad Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: CF MOTO; BRAMMO EMPULSE; MBP MOTO; VOXAN VB; MV AGUSTA; DUCATI MULTISTRADA, STREETFIGHTER, MOTORCYCLES; DUCATI (300CC MONSTER (899cc); KTM DUKE, SUPER, ADVENTURE, MOTORCYCLES; MOTO GUZZI V, GUZZI; MOTO-MORINI CORSARO, SPORT, MC; FANTIC CABALLERO; APRILIA MOTORCYCLES, RSV; BMW ( F (800cc); HUSQVARNA VITPILEN, 701, MOTORCYCLE; BMW R, MOTORCYCLES; BRIXTON CROSSFIRE; BENELLI MOTORCYCLES; VICTORY MOTORCYCLES; HOREX MOTORCYCLES; BIMOTA MOTORCYCLES; ZERO MOTORCYCLES; CAGIVA MOTORCYCLES; YAMAHA MOTORCYCLES; SUZUKI MOTORCYCLES; MZ MOTORCYCLES Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.
BookRix GmbH & Co. KG Wiktor Drachenkönig A1063134188
In der heutigen Episodewerden die beliebten Gasthäuser von König Horex von Dieben überfallen. Diese denken dass sie einfach schlauer sind als alle anderen und haben nicht vor Ihre Raubzuüge zu unterlassen. Aber abgerechnet wird bekanntlich zum Schluss. Seid gespannt auf die neueste Folge von Wiktor Drachenkönig und erfahrt warum diese Folge den Titel "saubere Kutschen" trägt. Viel Spass beim lesen. Zur Info: König Wiktor lebte im 13 Jahrhundert im fiktiven Königreich Dachsburg zusammen mit seinem Hofstaat und dem Drachen Dragomir der hoch auf dem Drachenfelsen über die Burg wacht. Zu Wiktor seinem Hofstaat gehören u.a. sein bester Freund Sven, Magier Salwa, der Handwerker Sohn Jimmy, Prinzessin Kira sowie Erfinder Sixtus Eisenbieger. Wissenswert: Autor Steven Huber wollte seinen Söhnen unterhaltsame und lehrreiche Gute Nacht Geschichten bieten und hat sich diese jeden Abend spontan ausgedacht (und diese am Folgetag notiert) Die Geschichten waren oftmals von den Geschehnissen des selben Tages oder des Zeitraums kurz davor inspiriert.So hörte man oft den Satz "Papa, kannst Du uns ne Wiktor Geschichte erzählen?" Wiktor Drachenkönig sind spannende Kurzgeschichten die pro Episode etwa 6 -10 Minuten dauern und besonders Kindern zwischen 4 und 12 Jahren gut gefallen sollten. Gute Nachtgeschichten sind ein wichtiger Teil des Tagesabschlusses und die Einleitung für gute Träume.
Diese Biografie ist mehr als ein Rückblick in die glorreiche Ära des deutschen Motorrad-Rennsports der frühen Trümmerjahre nach 1945. Verbunden mit vielen bekannten Namen und interessanten Persönlichkeiten. Sie dokumentiert auch eine verhängnisvolle Jagd nach Orden, Ehrenzeichen und Medaillen. Hugo Schmitz startete seine ungewöhnliche Karriere mit einer aus Hinterlassenschaften des Krieges selbstgebauten Maschine. Seit 1948 gehörte er zur ersten »Liga« der Motorrad-Asse. Zeitzeugen beschreiben ihn als »verrückten Sonnyboy «, der auch Frauen in Scharen an die Rennpisten lockte. Schließlich wurde er Vertrags- und Testfahrer für Horex, dann erfolgreicher Fachhändler der damals führenden Motorradmarke. Seine Generalvertretung war Anlaufstelle für Motorsportbegeisterte aus dem gesamten Bundesgebiet und den Nachbarstaaten. Man schätzte ihn als verlässlichen »Sonderausstatter« für Exklusivmodelle. Schmitz war aber auch ein eigenwilliger »Paradiesvogel«, der seine Kunden mit Texaner-Hut, Baumwollhemd und Cowboystiefeln begrüßte und immer wieder durch spektakuläre Aktionen auffiel. Freihändige Fahrten, stehend auf dem Sattel gehörten zu seinen Standard-Auftritten, Polizeiprotokolle belegen die gefährlichen Eingriffe in den Straßenverkehr. Tollkühn blieb er: 2766 Kilometer in knapp 24 Stunden, dieser seit September 1968 ungebrochene Langstrecken-Rekord mit Beifahrerin erinnert an den risikofreudigen Außenseiter. Nicht nur auf Motorrädern war er sattelfest, auch als kühner Reiter. Das hatte er in Russland mit erbeuteten Kosakenpferden gelernt. Mit diesem Buch entstand eine kurvenreiche Lebensgeschichte, die mit einer unruhigen Kindheit und den dann folgenden finsteren Zeiten beginnt, durch eine turbulente Nachkriegszeit führt und in der selbstgewählten Einsamkeit einer nordspanischen Küstenregion tragisch endet. Diese Biografie ist mehr als ein Rückblick in die glorreiche Ära des deutschen Motorrad-Rennsports der frühen Trümmerjahre nach 1945. Verbunden mit vielen bekannten Namen und interessanten Persönlichkeiten. Sie dokumentiert auch eine verhängnisvolle Jagd nach Orden, Ehrenzeichen und Medaillen. Hugo Schmitz startete seine ungewöhnliche Karriere mit einer aus Hinterlassenschaften des Krieges selbstgebauten Maschine. Seit 1948 gehörte er zur ersten »Liga« der Motorrad-Asse. Zeitzeugen beschreiben ihn als »verrückten Sonnyboy «, der auch Frauen in Scharen an die Rennpisten lockte. Schließlich wurde er Vertrags- und Testfahrer für Horex, dann erfolgreicher Fachhändler der damals führenden Motorradmarke. Seine Generalvertretung war Anlaufstelle für Motorsportbegeisterte aus dem gesamten Bundesgebiet und den Nachbarstaaten. Man schätzte ihn als verlässlichen »Sonderausstatter« für Exklusivmodelle. Schmitz war aber auch ein eigenwilliger »Paradiesvogel«, der seine Kunden mit Texaner-Hut, Baumwollhemd und Cowboystiefeln begrüßte und immer wieder durch spektakuläre Aktionen auffiel. Freihändige Fahrten, stehend auf dem Sattel gehörten zu seinen Standard-Auftritten, Polizeiprotokolle belegen die gefährlichen Eingriffe in den Straßenverkehr. Tollkühn blieb er: 2766 Kilometer in knapp 24 Stunden, dieser seit September 1968 ungebrochene Langstrecken-Rekord mit Beifahrerin erinnert an den risikofreudigen Außenseiter. Nicht nur auf Motorrädern war er sattelfest, auch als kühner Reiter. Das hatte er in Russland mit erbeuteten Kosakenpferden gelernt. Mit diesem Buch entstand eine kurvenreiche Lebensgeschichte, die mit einer unruhigen Kindheit und den dann folgenden finsteren Zeiten beginnt, durch eine turbulente Nachkriegszeit führt und in der selbstgewählten Einsamkeit einer nordspanischen Küstenregion tragisch endet.
Diese Biografie ist mehr als ein Rückblick in die glorreiche Ära des deutschen Motorrad-Rennsports der frühen Trümmerjahre nach 1945. Verbunden mit vielen bekannten Namen und interessanten Persönlichkeiten. Sie dokumentiert auch eine verhängnisvolle Jagd nach Orden, Ehrenzeichen und Medaillen. Hugo Schmitz startete seine ungewöhnliche Karriere mit einer aus Hinterlassenschaften des Krieges selbstgebauten Maschine. Seit 1948 gehörte er zur ersten »Liga« der Motorrad-Asse. Zeitzeugen beschreiben ihn als »verrückten Sonnyboy «, der auch Frauen in Scharen an die Rennpisten lockte.Schließlich wurde er Vertrags- und Testfahrer für Horex, dann erfolgreicher Fachhändler der damals führenden Motorradmarke. Seine Generalvertretung war Anlaufstelle für Motorsportbegeisterte aus dem gesamten Bundesgebiet und den Nachbarstaaten. Man schätzte ihn als verlässlichen »Sonderausstatter« für Exklusivmodelle.Schmitz war aber auch ein eigenwilliger »Paradiesvogel«, der seine Kunden mit Texaner-Hut, Baumwollhemd und Cowboystiefeln begrüßte und immer wieder durch spektakuläre Aktionen auffiel. Freihändige Fahrten, stehend auf dem Sattel gehörten zu seinen Standard-Auftritten, Polizeiprotokolle belegen die gefährlichen Eingriffe in den Straßenverkehr. Tollkühn blieb er: 2766 Kilometer in knapp 24 Stunden, dieser seit September 1968 ungebrochene Langstrecken-Rekord mit Beifahrerin erinnert an den risikofreudigen Außenseiter. Nicht nur auf Motorrädern war er sattelfest, auch als kühner Reiter. Das hatte er in Russland mit erbeuteten Kosakenpferden gelernt. Mit diesem Buch entstand eine kurvenreiche Lebensgeschichte, die mit einer unruhigen Kindheit und den dann folgenden finsteren Zeiten beginnt, durch eine turbulente Nachkriegszeit führt und in der selbstgewählten Einsamkeit einer nordspanischen Küstenregion tragisch endet.Diese Biografie ist mehr als ein Rückblick in die glorreiche Ära des deutschen Motorrad-Rennsports der frühen Trümmerjahre nach 1945. Verbunden mit vielen bekannten Namen und interessanten Persönlichkeiten. Sie dokumentiert auch eine verhängnisvolle Jagd nach Orden, Ehrenzeichen und Medaillen. Hugo Schmitz startete seine ungewöhnliche Karriere mit einer aus Hinterlassenschaften des Krieges selbstgebauten Maschine. Seit 1948 gehörte er zur ersten »Liga« der Motorrad-Asse. Zeitzeugen beschreiben ihn als »verrückten Sonnyboy «, der auch Frauen in Scharen an die Rennpisten lockte.Schließlich wurde er Vertrags- und Testfahrer für Horex, dann erfolgreicher Fachhändler der damals führenden Motorradmarke. Seine Generalvertretung war Anlaufstelle für Motorsportbegeisterte aus dem gesamten Bundesgebiet und den Nachbarstaaten. Man schätzte ihn als verlässlichen »Sonderausstatter« für Exklusivmodelle.Schmitz war aber auch ein eigenwilliger »Paradiesvogel«, der seine Kunden mit Texaner-Hut, Baumwollhemd und Cowboystiefeln begrüßte und immer wieder durch spektakuläre Aktionen auffiel. Freihändige Fahrten, stehend auf dem Sattel gehörten zu seinen Standard-Auftritten, Polizeiprotokolle belegen die gefährlichen Eingriffe in den Straßenverkehr. Tollkühn blieb er: 2766 Kilometer in knapp 24 Stunden, dieser seit September 1968 ungebrochene Langstrecken-Rekord mit Beifahrerin erinnert an den risikofreudigen Außenseiter. Nicht nur auf Motorrädern war er sattelfest, auch als kühner Reiter. Das hatte er in Russland mit erbeuteten Kosakenpferden gelernt. Mit diesem Buch entstand eine kurvenreiche Lebensgeschichte, die mit einer unruhigen Kindheit und den dann folgenden finsteren Zeiten beginnt, durch eine turbulente Nachkriegszeit führt und in der selbstgewählten Einsamkeit einer nordspanischen Küstenregion tragisch endet.
SIOKS Blinkerrelais Für Motorräder, Led-blinkerrelais Für Motorräder. 12-v-blinkerrelais Für Led-motorradblinker, Motorradblinker Mit Glühbirne, Mit Einstellbarem Gang, Schwarzes, Feuerfestes Gehäuse 223998427
⚙️【Hochwertiger LED-Blinker】Unser 12-V-LED-Blinker verwendet hochwertige, hochleitfähige Steckverbinder, die oxidationsbeständig, sicher und stabil sind und eine Lebensdauer von ca. 50.000 Stunden aufweisen. So ist Ihr Fahrzeug stets zuverlässig mit Blinkern ausgestattet. Dank fortschrittlicher SMD-Chip-Technologie verfügt er über automatischen Kurzschluss-, Überlastungs- und Verpolungsschutz für maximale Stabilität. ⚙️【Einstellbare Blinkfrequenz】Standardmäßiges Dual-Interface-Design: Einfach den alten Blinker abziehen und unseren hochwertigen anschließen. Die Bedienung ist kinderleicht und erfordert keine Fachkenntnisse. Die Blinkfrequenz ist von 50 bis 200 Blinken/Minute einstellbar, die Betriebsleistung beträgt 21 W x 2 + 3,4 W. Drei Geschwindigkeitsstufen stehen zur Verfügung: Drehen Sie den Blinker gegen den Uhrzeigersinn, um die Blinkfrequenz zu erhöhen, und im Uhrzeigersinn, um sie zu verringern. ⚙️【Hohe Kompatibilität】Passend für LED- und Standardleuchten; nahezu alle Motorradmodelle sind kompatibel, z. B. Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, KTM, BMW, Aprilia, Benelli, Ducati, Horex, Husqvarna, Moto Guzzi, Triumph, Vespa, Zero, Kymco, Piaggio usw. Auch Elektrofahrzeuge können angepasst werden! Machen Sie sich keine Gedanken um das Modell – wir haben das Richtige für Sie. ⚙️【Lieferumfang】 1 Blinkrelais. Alle unsere Teile werden vor dem Versand strengen Tests und Qualitätskontrollen unterzogen, um höchste Produktqualität zu gewährleisten. ⚙️【Kundendienst】 Bei Qualitätsproblemen oder Unzufriedenheit kontaktieren Sie uns bitte. Wir möchten Ihnen ein positives Einkaufserlebnis bieten!
Mit WERNER – DAS RENNEN startet der Bröseline Verlag die Extrawurst-Reihe. In der Weltgeschichte gibt es viele große Rivalitäten: Michael Schumacher und Damon Hill, David und Goliath, Stones- und Beatles-Fans, Caesar und die Gallier, Hase und Igel. Und dann gibt es da noch Brösel und Holgi. Holgi ist Besitzer und Wirt der Kieler Kultkneipe Galerie Club 68 und hat in eben jenem Establishment oft den jungen Zeichner Brösel zu Gast. Im Hinterhof des Clubs schrauben Holgi und Brösel an ihren Fahrzeugen. Holgi kümmert sich um seinen Porsche, Brösel um seine Horex. Fest davon überzeugt, dass seine Gerätschaft durchweg gut läuft, bleibt Holgi Zeit für abfällige Kommentare und Frotzeleien. „Vorkriegsschrott“ sei das, woran Brösel da so eifrig rumfummelt. Im Club erhitzen sich die Gemüter abends noch mehr. „Deinen Salzstreuer verblase ich doch allemal!“ bekommt Holgi zu hören. Holgi schießt zurück, Brösel schießt zurück, der Kessel kocht hoch und läuft schließlich über. Ein Rennen muss es geben! Anders wird sich die Frage sowieso nicht klären lassen, wer denn nun wem sein Heckteil zeigt. Es wird nicht lange gefackelt und ein Vertrach aufgesetzt. Das Unheil nimmt seinen Lauf und was im echten Leben begonnen hat, erhält eine ungeahnte Dynamik in Comicform und findet den Weg zurück in die Realität. Aus der Abmachung wird 1988 ein echtes Rennen mit etwa 250.000 Besuchern. 2004 und 2018 setzt sich der Wahnsinn, der hier in Gänze in Wort und Bild dokumentiert ist, fort.
Mit WERNER – DAS RENNEN startet der Bröseline Verlag die Extrawurst-Reihe. In der Weltgeschichte gibt es viele große Rivalitäten: Michael Schumacher und Damon Hill, David und Goliath, Stones- und Beatles-Fans, Caesar und die Gallier, Hase und Igel. Und dann gibt es da noch Brösel und Holgi. Holgi ist Besitzer und Wirt der Kieler Kultkneipe Galerie Club 68 und hat in eben jenem Establishment oft den jungen Zeichner Brösel zu Gast. Im Hinterhof des Clubs schrauben Holgi und Brösel an ihren Fahrzeugen. Holgi kümmert sich um seinen Porsche, Brösel um seine Horex. Fest davon überzeugt, dass seine Gerätschaft durchweg gut läuft, bleibt Holgi Zeit für abfällige Kommentare und Frotzeleien. „Vorkriegsschrott“ sei das, woran Brösel da so eifrig rumfummelt. Im Club erhitzen sich die Gemüter abends noch mehr. „Deinen Salzstreuer verblase ich doch allemal!“ bekommt Holgi zu hören. Holgi schießt zurück, Brösel schießt zurück, der Kessel kocht hoch und läuft schließlich über. Ein Rennen muss es geben! Anders wird sich die Frage sowieso nicht klären lassen, wer denn nun wem sein Heckteil zeigt. Es wird nicht lange gefackelt und ein Vertrach aufgesetzt. Das Unheil nimmt seinen Lauf und was im echten Leben begonnen hat, erhält eine ungeahnte Dynamik in Comicform und findet den Weg zurück in die Realität. Aus der Abmachung wird 1988 ein echtes Rennen mit etwa 250.000 Besuchern. 2004 und 2018 setzt sich der Wahnsinn, der hier in Gänze in Wort und Bild dokumentiert ist, fort.
Deutsche Motorrad Oldtimer (Wandkalender 2027 DIN A3 quer), CALVENDO Monatskalender A1080392599
Holen Sie sich diese Motorrradschönheiten zu Ihnen nach Hause. Genießen Sie deutsche Motorradtechnik. Die abgebildeten Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz und werden nicht nur von Oldtimerfans bestaunt. Dieser Kalender gehört zu den CALVENDO-Topsellern. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Weil uns unsere Umwelt am Herzen liegt, setzen wir auf bedarfsgerechte Einzelfertigung in Europa. So vermeiden wir Überproduktion, reduzieren Abfall und halten Transportwege möglichst kurz – für eine klimabewusste und ressourcenschonende Herstellung. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover 12 Monatsseiten 1 Indexseite verstärkte Rückwand Dieser erfolgreiche Kalender erscheint in neuer Auflage – mit denselben beliebten Motiven und aktualisiertem Kalendarium. Abbildungen: Januar: BMW R51/3 Baujahr 1951 Februar: Triumph SST 500 Baujahr 1932 März: BMW R 69 S Baujahr 1960 April: Standard Kurier Baujahr 1934 Mai: Horex Imperator Baujahr 1955 Juni: Zündapp Z 300 Baujahr 1929 Juli: Adler Sprinter MB 250 S Baujahr 1957 August: Zündapp KS 601 Baujahr 1952 September: NSU Supermax Baujahr 1957 Oktober: BMW R60/5 Baujahr 1972 November: Standard CS 500 Baujahr 1931 Dezember: Münch Mammut TT Baujahr 1968 QUALITÄT - Hochwertiger Bilderkalender mit 12 wunderschönen Motiven auf lichtbeständigem Bilderdruckpapier, robuste Spiralbindung mit Aufhängebügel. NACHHALTIG - deutliche Abfallreduzierung durch bedarfsgerechte Einzelstückfertigung, Produktion in Europa und klimabewusste Logistik. VIELSEITIG – Kalender für Freunde und Familie, für Kinder und Erwachsene, jung und alt, zu Weihnachten, Geburtstag oder zwischendurch. Mechanische Legenden von Autor(in): Ingo Laue
Deutsche Motorrad Oldtimer (Tischkalender 2027 DIN A5 quer), CALVENDO Monatskalender A1080392372
Holen Sie sich diese Motorrradschönheiten zu Ihnen nach Hause. Genießen Sie deutsche Motorradtechnik. Die abgebildeten Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz und werden nicht nur von Oldtimerfans bestaunt. Dieser Kalender gehört zu den CALVENDO-Topsellern. Hochwertiger Tischkalender zum Aufstellen mit 12 wunderschönen Bildern. Weil uns unsere Umwelt am Herzen liegt, setzen wir auf bedarfsgerechte Einzelfertigung in Europa. So vermeiden wir Überproduktion, reduzieren Abfall und halten Transportwege möglichst kurz – für eine klimabewusste und ressourcenschonende Herstellung. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover 12 Monatsseiten 1 Indexseite verstärkte Rückwand mit Aufstellerfunktion Dieser erfolgreiche Kalender erscheint in neuer Auflage – mit denselben beliebten Motiven und aktualisiertem Kalendarium. Abbildungen: Januar: BMW R51/3 Baujahr 1951 Februar: Triumph SST 500 Baujahr 1932 März: BMW R 69 S Baujahr 1960 April: Standard Kurier Baujahr 1934 Mai: Horex Imperator Baujahr 1955 Juni: Zündapp Z 300 Baujahr 1929 Juli: Adler Sprinter MB 250 S Baujahr 1957 August: Zündapp KS 601 Baujahr 1952 September: NSU Supermax Baujahr 1957 Oktober: BMW R60/5 Baujahr 1972 November: Standard CS 500 Baujahr 1931 Dezember: Münch Mammut TT Baujahr 1968 QUALITÄT - Hochwertiger Bilderkalender mit 12 wunderschönen Motiven auf lichtbeständigem Bilderdruckpapier, robuste Spiralbindung. NACHHALTIG - deutliche Abfallreduzierung durch bedarfsgerechte Einzelstückfertigung, Produktion in Europa und klimabewusste Logistik. VIELSEITIG – Kalender für Freunde und Familie, für Kinder und Erwachsene, jung und alt, zu Weihnachten, Geburtstag oder zwischendurch. Mechanische Legenden von Autor(in): Ingo Laue
Deutsche Motorrad Oldtimer (Wandkalender 2027 DIN A2 quer), CALVENDO Monatskalender A1080392438
Holen Sie sich diese Motorrradschönheiten zu Ihnen nach Hause. Genießen Sie deutsche Motorradtechnik. Die abgebildeten Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz und werden nicht nur von Oldtimerfans bestaunt. Dieser Kalender gehört zu den CALVENDO-Topsellern. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Weil uns unsere Umwelt am Herzen liegt, setzen wir auf bedarfsgerechte Einzelfertigung in Europa. So vermeiden wir Überproduktion, reduzieren Abfall und halten Transportwege möglichst kurz – für eine klimabewusste und ressourcenschonende Herstellung. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover 12 Monatsseiten 1 Indexseite verstärkte Rückwand Dieser erfolgreiche Kalender erscheint in neuer Auflage – mit denselben beliebten Motiven und aktualisiertem Kalendarium. Abbildungen: Januar: BMW R51/3 Baujahr 1951 Februar: Triumph SST 500 Baujahr 1932 März: BMW R 69 S Baujahr 1960 April: Standard Kurier Baujahr 1934 Mai: Horex Imperator Baujahr 1955 Juni: Zündapp Z 300 Baujahr 1929 Juli: Adler Sprinter MB 250 S Baujahr 1957 August: Zündapp KS 601 Baujahr 1952 September: NSU Supermax Baujahr 1957 Oktober: BMW R60/5 Baujahr 1972 November: Standard CS 500 Baujahr 1931 Dezember: Münch Mammut TT Baujahr 1968 QUALITÄT - Hochwertiger Bilderkalender mit 12 wunderschönen Motiven auf lichtbeständigem Bilderdruckpapier, robuste Spiralbindung mit Aufhängebügel. NACHHALTIG - deutliche Abfallreduzierung durch bedarfsgerechte Einzelstückfertigung, Produktion in Europa und klimabewusste Logistik. VIELSEITIG – Kalender für Freunde und Familie, für Kinder und Erwachsene, jung und alt, zu Weihnachten, Geburtstag oder zwischendurch. Mechanische Legenden von Autor(in): Ingo Laue
Deutsche Motorrad Oldtimer (Wandkalender 2027 DIN A4 quer), CALVENDO Monatskalender A1080392677
Holen Sie sich diese Motorrradschönheiten zu Ihnen nach Hause. Genießen Sie deutsche Motorradtechnik. Die abgebildeten Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz und werden nicht nur von Oldtimerfans bestaunt. Dieser Kalender gehört zu den CALVENDO-Topsellern. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Weil uns unsere Umwelt am Herzen liegt, setzen wir auf bedarfsgerechte Einzelfertigung in Europa. So vermeiden wir Überproduktion, reduzieren Abfall und halten Transportwege möglichst kurz – für eine klimabewusste und ressourcenschonende Herstellung. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover 12 Monatsseiten 1 Indexseite verstärkte Rückwand Dieser erfolgreiche Kalender erscheint in neuer Auflage – mit denselben beliebten Motiven und aktualisiertem Kalendarium. Abbildungen: Januar: BMW R51/3 Baujahr 1951 Februar: Triumph SST 500 Baujahr 1932 März: BMW R 69 S Baujahr 1960 April: Standard Kurier Baujahr 1934 Mai: Horex Imperator Baujahr 1955 Juni: Zündapp Z 300 Baujahr 1929 Juli: Adler Sprinter MB 250 S Baujahr 1957 August: Zündapp KS 601 Baujahr 1952 September: NSU Supermax Baujahr 1957 Oktober: BMW R60/5 Baujahr 1972 November: Standard CS 500 Baujahr 1931 Dezember: Münch Mammut TT Baujahr 1968 QUALITÄT - Hochwertiger Bilderkalender mit 12 wunderschönen Motiven auf lichtbeständigem Bilderdruckpapier, robuste Spiralbindung mit Aufhängebügel. NACHHALTIG - deutliche Abfallreduzierung durch bedarfsgerechte Einzelstückfertigung, Produktion in Europa und klimabewusste Logistik. VIELSEITIG – Kalender für Freunde und Familie, für Kinder und Erwachsene, jung und alt, zu Weihnachten, Geburtstag oder zwischendurch. Mechanische Legenden von Autor(in): Ingo Laue
BookRix GmbH & Co. KG Wiktor Drachenkönig A1063134218
Der verbündete König Herakles bestellt eine Delegation vom Königreich Dachsburg nach Griechenland da er Hilfe braucht. SeinCousin König Horex reist samt Wiktor, Ritter Sven und 50 weiteren Rittern an und diese erfahren dass ein See-Ungeheuer ständig Schiffe vor der Hafenstadt versenkt und somit die Vorräte knapp werden und der Reichtum des Königs wöchentlich schwindet Das Team vor Ort studiert die Lage und erfährt erstaunliches bevor man sich dann an die Lösung des Problems macht. Mit einem See-Ungeheuer ist selten zu spassen - Wie wird diese Geschichte enden? Viel Spass und gute Unterhaltung. Zur Info: König Wiktor lebt im 13 Jahrhundert im fiktiven Königreich Dachsburg zusammen mit seinem Hofstaat und dem Drachen Dragomir der hoch auf dem Drachenfelsen über die Burg wacht. Zu Wiktor seinem Hofstaat gehören u.a. sein bester Freund Sven, Magier Salwa, der Handwerker Sohn Jimmy, Prinzessin Kira sowie Erfinder Sixtus Eisenbieger. Wissenswert: Autor Steven Huber wollte seinen Söhnen unterhaltsame und lehrreiche Gute Nacht Geschichten bieten und hat sich diese jeden Abend spontan ausgedacht (und diese am Folgetag notiert) Die Geschichten waren oftmals von den Geschehnissen des selben Tages oder des Zeitraums kurz davor inspiriert.So hörte man oft den Satz "Papa, kannst Du uns ne Wiktor Geschichte erzählen?" Wiktor Drachenkönig sind spannende Kurzgeschichten die pro Episode etwa5 -10 Minuten dauern und besonders Kindern zwischen 4 und 12 Jahren gut gefallen sollten. Gute Nachtgeschichten sind ein wichtiger Teil des Tagesabschlusses und die Einleitung für gute Träume.
Deutsche Motorrad Oldtimer (Wandkalender 2025 DIN A2 quer), CALVENDO Monatskalender A1071829067
Holen Sie sich diese Motorrradschönheiten zu Ihnen nach Hause. Genießen Sie deutsche Motorradtechnik. Die abgebildeten Fahrzeuge sind heute noch im Einsatz und werden nicht nur von Oldtimerfans bestaunt. Dieser Kalender gehört zu den CALVENDO-Topsellern. Hochwertiger Wandkalender mit 12 wunderschönen Bildern. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen. Wir vermeiden Überproduktion und somit deutliche Abfallmengen, da wir bedarfsgerecht in Einzelfertigung in Deutschland (Made in Germany) produzieren. Wir halten unsere Transportwege kurz und sorgen für eine klimabewusste Logistik. 14 Seiten bestehend aus 1 Cover | 12 Monatsseiten | 1 Indexseite | Papprücken hinten Dieser erfolgreiche Kalender wurde dieses Jahr mit gleichen Bildern und aktualisiertem Kalendarium wiederveröffentlicht. Abbildungen: Januar: BMW R51/3 Baujahr 1951 Februar: Triumph SST 500 Baujahr 1932 März: BMW R 69 S Baujahr 1960 April: Standard Kurier Baujahr 1934 Mai: Horex Imperator Baujahr 1955 Juni: Zündapp Z 300 Baujahr 1929 Juli: Adler Sprinter MB 250 S Baujahr 1957 August: Zündapp KS 601 Baujahr 1952 September: NSU Supermax Baujahr 1957 Oktober: BMW R60/5 Baujahr 1972 November: Standard CS 500 Baujahr 1931 Dezember: Münch Mammut TT Baujahr 1968 QUALITÄT - Hochwertiger Fotokalender mit 12 wunderschönen Motiven auf lichtbeständigem Bilderdruckpapier, robuste Spiralbindung mit Aufhängebügel. PERFEKTES GESCHENK – Kalender für Freunde und Familie, für Kinder und Erwachsene, jung und alt, zu Weihnachten, Geburtstag oder zwischendurch. VIELFALT – Bildkalender in verschiedenen Formaten, z.B. DIN A5, DIN A4, DIN A3 sowie DIN A2. Ob Naturmotiv, Gemälde oder Fotos, ideal für ein persönliches Wohlfühlambiente. Mechanische Legenden von Autor(in): Ingo Laue