LüP 103 mm

Betriebsnummer: G105801 Feinere Nachbildung der Bretterfugen Optimale Dreipunktlagerung Mehrteilige Kkg-Bremsanlage Vorbildgerechter Rahmenaufbau Extra angesetzte Signalhalter Bremsbacken in Radebene Durchbrochene Wagenkastenstützen Präzise Bedruckung und Lackierung Extra angesetzte Achslagerdeckel Länge über Puffer: 110,3 mm Kurzkupplungskinematik: eingebaut Der 1909 gegründete Deutsche Staatsbahnwagenverband (DWV) entwickelte auf Basis der bestehenden gedeckten Länderbahngüterwagen mit 4,5 m Radstand und 15 t Ladegewicht den Verbandswagen Bauart A2. Dieser wurde ab 1911 in etlichen Serien für die Länderbahnen, Privatbahnen und später auch die Reichsbahn gebaut, sodass für 1934 allein für die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft die sagenhafte Gesamtstückzahl von 121.770 G Kassel/München verbucht wurde. Zusammen mit den Wagen für private und ausländische Eisenbahnen geht man heute davon aus, dass mehr als 160.000 Wagen nach den Grundlagen des Musterblattes A2 gebaut wurden. Ab 1938 sind die Wagen verstärkt worden, um die Belastungen durch Einbau von Druckluftbremsen und die erhöhten Geschwindigkeiten aufzufangen. In den Endfeldern wurden Diagonalstreben eingeschweißt, zum Teil wurden die Stirnrungen um 90 Grad gedreht. Zum Jahresende 1952 waren bei der Deutschen Bundesbahn immer noch 35.600 Stück der nun als G10 bezeichneten Wagenbauart im Einsatz. Durch Umbauten in Gms54, allgemeine Erneuerung der Fahrzeugparks und damit verbundenen Ausmusterungen schrumpfte der Bestand kontinuierlich. 1976 schied dann der letzte, jetzt Gklm191, aus dem Unterhaltungsbestand aus. Viele Wagen blieben aber als Bahnhofs oder Werkstattwagen weiterhin erhalten. Franz Wiehart Sohn Molkerei ist ein eingetragenes Warenzeichen.

Brawa 47639 Kühlwagen Tnfs 38 "Ganter Bier Freiburg" der DB, Ep. III H0 + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

EXKLUSIVES DESIGN: Mit dem fahrbaren Getränkekühler von AXI machst Du auf jeder Party eine gute Figur! Der Kühlwagen sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch extrem praktisch. Dank der Bremse an zwei Rädern bleibt der Kühlwagen immer ordentlich an Ort und Stelle stehen. FAHRBARE KÜHLBOX: Fahre den Getränkekühler an heißen Sommertagen zur Party! Ganz egal, ob Du im Garten, im Park oder am Strand feierst, mit diesem Kühlwagen sind eisgekühlte Getränke jederzeit und überall griffbereit. Flaschen können mit dem Öffner einfach geöffnet werden. FASSUNGSVERMÖGEN: Das maximale Fassungsvermögen beträgt etwa 76 Liter und die Kühlbox kann maximal 55 kg tragen. Das ist genug Platz für mindestens 70 Dosen oder 50 Flaschen. Nachdem der Kühler mit Eis oder Kühlelementen gefüllt ist, bleiben Getränke und Speisen bis zu 36 Stunden gekühlt. ABMESSUNGEN (LxBxH): Der Getränkekühler von AXI ist 92 x 43 x 89 cm. GEWICHT: 16 kg. AXI OUTDOOR LIVING: Entdecke deinen eigenen Garten mit AXI! Lass dich überraschen von den einzigartigen Designs und den unzähligen Möglichkeiten, die unsere Outdoor-Produkte bieten. Ob du einen trendigen Picknicktisch, einen hochwertigen Sonnenschirm oder einen bequemen Gartenstuhl suchst. Mit AXI Outdoor Living kannst du dein eigenes Stück Natur das ganze Jahr über genießen!

Tillig 17385 Kühlwagen "Dortmunder Ritter-Brauerei" KPEV, Ep. I TT + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Lionel 40' Scale Steel Reefer ( Kühlwagen ) ERDX Spur 0 3-Leiter, Sonderpreis, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

H0 Kühlwagen Bremen Frico Nederland, NS, Ep. III

1. Hergestellt aus hochwertigem ABS-Material, ist es langlebig, hitzebeständig und für den Langzeiteinsatz geeignet. 2. Dies ist ein universeller Temperaturregler mit einem Sensor, der sich durch hohe Störfestigkeit und Stabilität auszeichnet. 3. Er verfügt über Funktionen zum Kühlen, Abtauen, zur Temperaturwarnung usw. und ist einfach zu bedienen. 4. Die einstellbare Kompressorschutzverzögerung eignet sich für die Kälteindustrie, z. B. für Kühlhäuser und Kühlfahrzeuge. 5. Miniaturisiertes Design, geringe Größe, leichtes Gewicht, vielseitig einsetzbar, schnelle und zuverlässige Datenerfassung. Spezifikation: Eigenschaften: Hergestellt aus hochwertigem ABS-Material, ist es langlebig, hitzebeständig und für den Langzeiteinsatz geeignet. Dies ist ein universeller Temperaturregler mit einem Sensor, der sich durch hohe Störfestigkeit und Stabilität auszeichnet. Er verfügt über Funktionen für Kühlung, Abtauung, Temperaturalarm usw. und ist einfach zu bedienen. Einstellbare Kompressorschutzverzögerung, geeignet für die Kälteindustrie, z. B. für Kühlhäuser und Kühlfahrzeuge. Miniaturisiertes Design, geringe Größe, leichtes Gewicht, vielseitig einsetzbar, schnelle und zuverlässige Datenerfassung. Spezifikation: Zustand: 100 % neu Artikeltyp: Temperaturregler. Material: ABS Betriebsumgebungstemperatur: 0 °C – 60 °C Versorgungsspannung: 220 V AC ± 10 % 50/60 Hz Leistungsaufnahme: Weniger als 3 W Temperaturbereich: -50 °C bis 99 °C Temperaturregelbereich: -40 °C bis 50 °C Lagertemperatur: -30 °C bis 75 °C Auflösung: 1 °C Temperaturmessgenauigkeit: ± 1 °C (bei Temperaturen von -40 °C bis +50 °C, ± 2 °C bei anderen Temperaturen) Kompressorverzögerungszeit: 1 Minute Relaiskontaktbelastbarkeit: 10 A/220 V AC Relative Luftfeuchtigkeit: 20 % bis 85 % (nicht kondensierend) Gewicht: ca. 226 g / 8 oz Größe der Montagebohrung: ca. 71 x 29 mm / 2,8 x 1,1 Zoll Größe: ca. 75 x 34,5 x 85 mm / 3,0 x 1,4 x 3,3 Zoll Lieferumfang: 1 Temperaturregler. 1 Bedienungsanleitung. 1 Kabel

FS, 3-tlg. Set 2-achs. Kühlwagen Hgb (2 x ohne Bremserhaus, 1 x mit), UK-Fahrzeugbegrenzungslinie, in weißer Lackierung mit rotem Streifen, Ep. III

Arnold HN6646 Spur N Kühlwagen der DB 2-achsig Ibblps COCA COLA SOMMER Epoche IV, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Tillig 17395 Kühlwagen „Heinekens Brouwerij Amsterdam“ NS Ep. III TT + Neu, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen

Quick setup: die entlüftungsabdeckung kann schnell und einfach an jedem container, versandbehälterlüftungsschlitzen, versandablüftung installiert werden Hocheffizienzbelüftung: die abgasablüftung von container bietet eine hohe belüftung, um sicherzustellen, dass waren verbleiben, versandcontainerluftablüftung, tragbares wechselstrom -wandentlüftungs -kit Optimaler luftstrom: die container -entlüftung sorgt für einen optimalen luftstrom, die frische und trockenheit der ladung, versandbehälterzubehör, lüftungsschlitze, lüftungsöffnungen Antimoisture -design: das entwurf der entlüftungsabdeckung verhindert, dass feuchtigkeit auf den waren, lüftungsschlitzen für versandbehälter, versandbehälter -entlüftungszubehör ansammelt Vielseitiger gebrauch: die entlüftungsabdeckung ist nicht nur für behälter geeignet, sondern auch für kühllastwagen und frachtfächer, zubehör, luftablagerung

Schwerlastregal in handelsüblicher Qualität: Hergestellt aus strapazierfähigem, verdicktem Stahl, trägt dieses stabile Regal bis zu 300 kg für eine stabile und zuverlässige Küchenorganisation. Glatte, rostfreie Oberfläche sorgt für eine langfristige Verwendung, ideal für Töpfe, Pfannen und Kochutensilien in privaten oder professionellen Küchen. 【Leichtlaufender Flaschenaufbewahrungswagen】 Verfügt über 4 Rollen in Industriequalität für mühelose Mobilität auf jedem Boden. Sichere Bremsen halten den Wagen bei Bedarf stabil. Perfekt für Zuhause, Büro oder Veranstaltungen, kombiniert Funktionalität und Komfort für eine organisierte Flaschenaufbewahrung. 【Mehrschichtiges Wasserflaschenregal-Organizer】Vielseitiges Metallregal für die Aufbewahrung von Wasserflaschen in Standardgröße. Maximiert den Platz mit ordentlicher Anordnung, reduziert Unordnung und schafft Platz auf dem Boden. Ideal für Zuhause oder Büro, kombiniert Funktionalität mit einem eleganten Look. 【Faltbares und platzsparendes Flaschenregal】Kompaktes Design mit gebogenen Schlitzen zum einfachen Einsetzen und Herausnehmen von Flaschen. Perfekt für Küchen oder Büros, diese praktische Lösung hält Ihren Raum organisiert und bietet schnellen Zugriff auf Ihre Wasserversorgung. SCHNELLE MONTAGE FLASCHENSPENDER TRAY - In wenigen Minuten aufgebaut für mühelose Organisation. Geeignet für Abstellräume, Küchen, Speisekammern, Fitnessbereiche und Büros. Hilft, Platz ordentlich zu halten, mit einfachem Zugang zu Flaschen und verbessert die Funktionalität.

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Betriebsnummer: 11 80 802 5 011-1 Länge über Puffer in mm 139,1 Kurzkupplungskinematik Tauschsatz für Wechselstrom Art. 2187

546 070 [P]Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneExtra angesetzte BremsanlageExtra angesetzte GriffstangenExtra angesetzte FederpaketeExtra angesetzte TritteKurzkupplungskinematik nach NEM-NormRäder aus MetallVorbildgerechter RahmenaufbauRadsätze auch innen profiliertDurchbrochene WagenkastenstützenVariantengerechte BauartunterschiedeLänge über Puffer: 139,1 mmKurzkupplungskinematik: eingebautAC Radsatztausch: möglichAC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187Als vereinfachte Kühlwagenbauart entstanden 1942 die Tnf Berlin (Tnfs38). Die Grundkonstruktion lieferte der bereits zuvor entwickelte Glmhs Dresden, in geschweißter Ausführung. Im Unterschied zu diesen, erhielten die Kühlwagen eine 300mm starke Isolierung und Innenauskleidung mit Zinkblech, um die Holzauskleidung im Inneren gegen Feuchtigkeitseintritt zu schützen. Damit die Türen dicht abschlossen, wichen die Schiebtüren zweiflügeligen Drehtüren. Das Markanteste war jedoch die senkrechte Verbretterung in Verbindung mit dem typisch weißen Anstrich der Kühlwagen. Die Bundesbahn (DB) unterzog an den von ihr übernommenen Wagen, ab Mitte der 1950er, mehrere Bauartänderungen und Modernisierungen. So tauschte man die wartungsintensiven Radsätze mit Gleitlagern gegen moderne mit Rollenlagerung oder baute die Wagenkästen bei unzureichenden Isolierwerten gleich neu auf. Die Wagen behielten dadurch zwar ihre Hauptabmessungen, jedoch verschwand das auffällige Kastengerippe nun unter einer waagerechten Bretterverkleidung, später sogar unter Schichtholzplatten. Neuentwicklungen von Kühlwagen bei der DB ermöglicht es später privaten Brauereien eine Vielzahl an Wagen von der DB zu erwerben und für den Transport ihres Bieres zu nutzen. Da es sich dabei um Privatwagen der einzelnen Brauanstalten handelte, wurden diese zumeist mit der firmeneigenen Werbung versehen.

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Liliput N L265652 - 4-achsiger Kühlwagen, Bauart Iachs 417, STAATL. FACHINGEN, DB, Ep.IV

506014 [P] Feine Bedruckung und Lackierung Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm Länge über Puffer: 73,3 mm Kurzkupplungskinematik: eingebaut Der Internationale Eisenbahnverband (Union internationale des chemins de fer, UIC) gründete im Jahre 1949 eine eigene Forschungs- und Entwicklungsanstalt (ORE) und legte damit den Grundstein für international gültige Baugrundsätze von Güterwagen. Auf den ausgearbeiteten Entwürfen und Grundlagen der ORE für einen zweiachsigen Standard Güterwagen, entwickelten die Europäischen Bahnverwaltungen alsbald Ihre eigenen Fahrzeuge. Diese konnten dem Grundgedanken des UIC entsprechend, innerhalb der Gebiete der Mitgliedsverwaltungen zum Transport von Waren und Gütern eingesetzt werden. Die Deutsche Bundesbahn machte mit den ersten rund 3.500 Wagen (nach den vorläufigen Entwürfen) den Anfang und konnte bereits ab 1957 mit dem Gmm(e)hs 56 die ersten 2.662 echten UIC-Standardwagen in Betrieb nehmen. Äußerlich wurde die standardisierte Bauart durch die Anschrift RIV St UIC kenntlich gemacht. Andere Bahnverwaltungen wie die SNCF, FS, ÖBB, NS, DSB, MAV, P.K.P., CFL, SBB agierten in ähnlicher Art und Weise und fertigten ihre eigenen Ausführungen der UIC-Standardwagen. Durch diesen Umstand sind sich die Wagen alle sehr ähnlich, weisen aber zudem immer wieder länderspezifische Bauartunterschiede auf. Da die DB selbst einen sehr großen Bedarf an neuen Wagen hatte und es zudem bei älteren Wagengattungen einen Modernisierungsstau gab, kam es nicht nur zum Komplettneubau von UIC St Wagen. In mehreren Umbauprogrammen, bei denen einzelne Teile älterer Wagen wiederverwendet wurden, entstanden nach und nach die Wagenbauarten Gmms 44, Gmm(eh)s 60, Gmms 40 sowie 216. Für die 1960er bis 1990er Jahre waren diese Wagenbauarten prägend für den Güterverkehr in Europa und mit über 100.000 gebauten Stück in fast jedem Güterzug eingereiht.

Roco 8x DB Ep.3 Kühlwagen EKU MÖNCHSHOF Bier 67881+84 66152+98 zu 56245 6600075, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Güterwagen