Superbike-Kit für 22,2mm Standard-Lenker Die LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. F

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-Lenker Die LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. F

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-Lenker Die LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. F

Drag Bar Wide Lenker mit H-D Sicke LD2 1 Zoll, B: 845mm, Stahl, ABE, schwarz - Typische, flache Dragbar-Lenker für Chopper, Bobber, Fighter und Muscle-Bikes, made in Germany, mit ABE für beide Ausführungen (zöllige Ausführung - 25,4mm oder metrische Ausführung - 22mm). Unterstreicht eine flache, dragster-ähnlich gestreckte Optik des Fahrzeugs. Erhältlich in folgenden Ausführungen: "DRAG BAR WIDE": Hochglanzverchromter oder schwarz beschichteter Stahllenker in 22 mm (metrischem) oder 25.4 mm (zölligem) Durchmesser, Abmessungen: B: 845, H: 0, T: 100. Die schwarze, zöllige Ausführung ist mit "HD-Delle". Diese Einbuchtungen links und rechts unten am Lenker ermöglichen die Montage von Harley-Davidson Schalter-Armaturen ab Bj. 82. Diese "Delle" stellt jedoch keine Einschränkung der Verwendbarkeit des Lenkers an Fahrzeugen anderer Hersteller oder an Harleys vor Bj. 82 da und ist für den Fahrer nicht sichtbar. Hinweis: Die Zubehör-Lenker werden ohne Bohrung für die Arretierung der Schaltereinheit geliefert. Diese sind je nach Motorradmodell unterschiedlich positioniert. Das Anbohren des Lenkers für die Arretierung ist zulässig: Richten Sie dazu Ihren neuen Lenker am Fahrzeug optimal aus. Montieren Sie nun die Schaltereinheiten Probe, beachten Sie die Freigängigkeit zum Tank bei vollem Lenkeinschlag, zeichnen Sie das Loch für die Arretierung an und bohren Sie den Lenker in entsprechendem Durchmesser. Wer vermeiden möchte, dass ihm der Bohrer beim Lenkerumbau vom glatten Lenkrohr abrutscht, wer sich beim Ankörnen gern "verschlägt" oder irgendwie immer schief ins Werkstück bohrt, sollte die LSL Bohrschablone, Best.Nr. 10005264(metrisch) bzw. 10005224(zöllig),(siehe im unteren Bildrand) verwenden - sicher ist sicher, mit dieser können solche Fehler nicht passieren.

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu.Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Für

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu.Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Für

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu.Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Für

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu.Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Für

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü

Superbike-Lenkerkits BMW S1000RR BJ.09-11 - Die extreme Sitzhaltung mit tief angebrachten Lenkerstummeln auf manchen Supersportlern ist für den Stadtverkehr oder eine Urlaubstour gänzlich ungeeignet. Die LSL Superbikekits sorgen für eine entspanntere und damit sicherere Sitzhaltung. Durch die Verwendung können häufig deutlich kürzere Bremswege erreicht werden: Durch den breiteren Lenker ergibt sich zusätzlich eine bessere Handlichkeit. Je nach Modell werden Klemmböcke (nur Suzuki GS500E), Standrohr-Adapterplatten bzw. Gabelbrücken-Adapterplatten oder komplett neue Gabelbrücken für die Lenkeraufnahmen geliefert. Sofern modellspezifisch erforderlich, gehören ggf. längere Stahl-Bremsleitungen, Züge, und Kleinteile zum Lieferumfang. Mit Gutachten gültig für Deutschland. Die Farbe der Gabelbrücken-Adapterplatten und der kompletten Gabelbrücken lehnt sich in den meisten Fällen an die Farbe der Original-Gabelbrücke an. Achtung: Alle Superbike-Kits werden ohne Lenker geliefert! Wichtiger Hinweis: Das beiliegende Gutachten wird in der Schweiz nicht für die Eintragung beim MFK akzeptiert. Vor der Eintragung muss die Konformität des Gutachtens und des Superbike-Lenkerkits von eine zugelassenen Werkstatt geprüft werden. Dies ist mit zusätzlichen Kosten verbunden. Bitte beachten Sie deshalb unbedingt die Montageanleitung (siehe "Dokumente")'zu Ihrem gewünschten Modell. Hier finden Sie alle wichtigen Informationen zum richtigen Lenkertyp, zur richtigen Ausführung und ggf. die Besonderheiten für jedes hier verfügbare Superbike-Lenkerkit!

Superbike-Kit für X-Bar LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese i. d. R. nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu.Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Für nähere Inform

Superbike-Kit für 22,2mm Standard-LenkerDie LSL-Superbike Umbaukits sind so entwickelt, dass sie mit einem vertretbaren Zeitaufwand und normaler Werkstattausrüstung auf dem Serienmotorrad montiert werden können. Je nach Modell werden die Kits mit einer kompletten Gabelbrücke oder einem ein- bzw. zweiteiligen Adapter und allen notwendigen Leitungen bzw. Zügen . Die Teile sind je nach Farbe der Originalbrücke silber oder schwarz eloxiert. Aufgrund der herstellerspezifisch unterschiedlichen Befestigung der Lenkerenden, können diese in der Regel nicht weiter verwendet werden, bitte prüfen Sie deren Verwendbarkeit und die gewünschten Lenkerenden dazu. Die passenden Lenker sind nicht im Kit enthalten, sondern werden wegen der möglichen Material- und Farbauswahl separat dazu bestellt. Bei einigen älteren Modellen kann das kürzen der Verkleidungsscheibe erforderlich sein. Wir bieten passend gekürzte Verkleidungsscheiben in Originalform oder mit Spoiler an. Dabei kann zwischen einer rauchgrauen oder schwarzen Scheibe gewählt werden. Fü