Märklin 37931 H0 Dampflok BR 042 Öl der DB (Spur H0)
Die Märklin H0 Dampflok BR 042 Öl der DB ist ein detailgetreues Modell einer historischen Güterzug-Dampflokomotive, die zwischen 1936 und 1941 von der Berliner Maschinenbau AG Schwartzkopff gefertigt wurde. Diese Lokomotive, die für ihre Vielseitigkeit bekannt ist, wurde von der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn übernommen und ist ein hervorragendes Beispiel für die Technik und das Design der damaligen Zeit. Das Modell ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräuschfunktionen bietet und somit ein realistisches Fahrerlebnis ermöglicht. Die Lokomotive und der Tender bestehen grösstenteils aus Metall, was zu ihrer Stabilität und Langlebigkeit beiträgt. Mit einem geregelten Hochleistungsantrieb und einer Vielzahl von weiteren technischen Features ist dieses Modell sowohl für Sammler als auch für aktive Modelleisenbahner geeignet. - Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED) - Eingerichtet für Rauchsatz 7226, fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht für flexible Verbindung zwischen Lok und Tender.
Marklin MÄRKLIN 81874 Z Startpackung "Museums-Personenzug" mit Dampflok BR 24, Ep. III-VI MÄRKLIN81874
Spur Z - Art.Nr. 81874 Startpackung "Museums-Personenzug" mit Dampflok BR 24. Vorbild: 1 Museums-Dampflokomotive BR 24 009. 1 Gepäckwagen Pwi, 1 Durchgangswagen 1./2. Klasse und 1 Restaurationswagen WRi im aktuellen Betriebszustand. Art.Nr. 81874 Spur Z Bauart 1:220 Epoche III-V Art Startpackungen Highlights Dampflok mit Glockenankermotor. Großer Gleiskreis. Produktbeschreibung Modell: Lokomotive BR 24 aus Metall. Tender aus Kunststoff. Technisch überarbeitetes Modell mit Glockenankermotor, alle Treibachsen angetrieben. Kuppelstangen, Radsätze schwarz vernickelt. 2 Personenwagen, 1 Gepäckwagen mit schwarzen Scheibenradsätzen. Zuglänge ca. 240 mm. Großer Gleiskreis mit 6 geraden Gleisstücken 110 mm (davon 5 x 8500, 1 x Anschlussgleis 8590) 4 gebogenen Gleisen 8520 und 6 gebogenen Gleisen 8521. Weiterhin im Lieferumfang: Gleisplanbroschüre, Aufgleisungsgerät, Fahrgerät und Schaltnetzteil zur Stromversorgung bzw. Fahrsteuerung. Erweiterung des Gleisbildes z.B. mit SET-Packungen 8190 bzw. 8191, 8192, 8193 und 8194 oder nach eigenen Entwürfen.
Märklin Diesellokomotive Märklin 88013 Z Dampflok 01 2118-6
Überblick Erstmalige Umsetzung einer „großohrigen“ Altbau-01 mit Wagner-Windleitblechen Beschreibung Vorbild: Die Lok 01 2118-6, alias 01 118, hat eine für Dampflokomotiven besonders herausragende Geschichte. Sie war seit ihrer Indienststellung am 18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen Hauptuntersuchungsintervalle und den damit verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen betriebsfähig.Im Jahre 1981 wurde die Maschine von der Historischen Eisenbahn Frankfurt e.V. (HEF) für harte Westdevisen gekauft und in den Westen überführt. Von dort an, war sie als Museumslok überregional unterwegs (ab 1991 wieder im gesamten deutschen Bundesgebiet) und erlangte dadurch große Bekanntheit.Die Lok hatte sogar schon einen Gasteinsatz beim CFL-Dampfspektakel in Luxemburg.Des öfteren wurde die Lok vom Verein umgenummert, um auf diese Art und Weise die unterschiedlichen Epochen, die diese Maschine erlebt hat, nachzuempfinden.Am 04.08.2019 wurde 01 2118-6 nach Battenberg (Eder) in das Privatmuseum von Dr. Martin Viessmann überführt und dort für die Öffentlichkeit unzugänglich abgestellt Eigenschaften Modell: Erstmalige Ausführung der BR 01 mit neuen Wagner Windleitblechen. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, fein detailliertem Gestänge, Bremsimitationen und Schienenräumern. Vorbildgerecht ohne Indusi-Magnet. Led-Spitzenbeleuchtung vorn. Tender mit Speichenrädern. Länge über Puffer 112 mm
Marklin MÄRKLIN 46564 H0 Güterwagen-Set zur Dampflok BR 52, ÖBB / FS, Ep. III MÄRKLIN46564
Vorbild: 4 zweiachsige Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Italienischen Staatsbahnen (FS). Ein gedeckter Güterwagen Gms (ex Oppeln) mit Bremserhaus, ein offener Hochbordwagen Omm Klagenfurt, ein gedeckter Güterwagen Tipo F, Ausführung mit Spitzdach, ein gedeckter Güterwagen Gms (ex Oppeln) ohne Bremserbühne und ohne Bremserhaus. Betriebszustand Mitte/Ende der 1950er Jahre. Modell: Offener Hochbordwagen mit Kohlenbeladung. Alle Wagen einzeln verpackt und gekennzeichnet. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer ca. 44 cm. Gleichstromradsatz je Wagen E700580. Die passende Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 52 finden Sie unter der Artikelnummer 39533 im Märklin H0-Sortiment.