Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52 mit Wannentender 2´2´T30. Deutsche Reichsbahn (DR). Schwarzgraue Grundfarbgebung. Ohne Windleitbleche. Mit Frostschutz-Verkleidung der Luftpumpe und verkleideten Schmierleitungen. Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern. Lok-Betriebsnummer 52 1400. Betriebszustand um 1943/44. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm. Ein passendes Schwerlastwagen-Set wird angeboten. Dieses Modell finden Sie in Gleichstrom-Ausführung im Trix H0-Sortiment.

Märklin 37119 H0 Dampflok BR 18.1 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Vorbild: Dampflokomotive 003 276-3 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Witte-Windleitblechen. Betriebszustand um 1971 im Bw Ulm. Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED).Länge über Puffer 27,7 cm.

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01.5, mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T34. Reko-Ausführung der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weißen Zierstreifen. Mit Boxpok-Räder, Witte-Windleitblechen in spezieller Bauform für die BR 01.5, durchgehender Domverkleidung und seitlicher Verkleidung der Umlaufbleche. Lok-Betriebsnummer 01 504. Betriebszustand um 1964. Modell: Mit Digital-Decoder mfx&#43, und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 28,2 cm. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25905.

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender 2´2´T30 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Witte-Windleitbleche. Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern. Lok-Betriebsnummer 52 3810. Betriebszustand Mitte der 1950er Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm. Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46564.

Märklin 39882 H0 Dampflok BR 44 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin 88847 Dampflok BR 50 in weihnachtlicher Gestaltung NEU/OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Denkmallok Altenbeken - Der Egge-Gigant. Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Baureihe 044 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Kohlefeuerung (Tender 2´2´T34) und Witte-Windleitblechen. Einsatz für schwere Güterzüge. Zustand um 2022, Betriebsnummer 044 389-5, Denkmallok in Altenbeken. Modell: Modell mit Glockenankermotor. Antrieb auf alle Kuppelachsen. Dunkle Radkränze und Gestängeteile. Vollständiges funktionsfähiges Gestänge/Steuerung. Nachbildung der Bremsen, Schienenräumer, Sandfallrohre, Indusi beidseitig. Vergrößerte Pufferteller. Vorbildgerechte Farbgebung und Beschriftung. Korrekte Bestückung Tenderräder, als Mix aus Scheiben- und Speichenrädern. Länge über Puffer ca. 112 mm.

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 52, mit Wannentender 2´2´T30 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Witte-Windleitbleche. Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern. Lok-Betriebsnummer 52 3810. Betriebszustand Mitte der 1950er Jahre. Modell: Mit Digital-Decoder mfx&#43, und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht, zusätzlich vorne Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm. Ein passendes Güterwagen-Set finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 46564.

Die Märklin 38205 H0 Dampflok 01 504 der DR ist ein detailgetreues Modell der Schnellzug-Dampflokomotive der Baureihe 01.5, die in der Zeit um 1964 im Einsatz war. Diese Lokomotive, die von der Deutschen Reichsbahn der DDR betrieben wurde, zeichnet sich durch ihre dunkelgrüne Grundfarbgebung mit weissen Zierstreifen aus. Das Modell ist mit einem Kohlen-Schlepptender ausgestattet und bietet eine Vielzahl an Funktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Der Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die digitale Steuerung mit mfx+ Decoder und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen ein realistisches Fahrvergnügen ermöglicht. Die Lokomotive und der Tender sind weitgehend aus Metall gefertigt, was zur Stabilität und Langlebigkeit des Modells beiträgt. Die integrierte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen LEDs und die Möglichkeit, einen Rauchsatz nachzurüsten, runden das Gesamtbild ab und machen dieses Modell zu einem wertvollen Bestandteil jeder Modelleisenbahnsammlung. - Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel - Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar - Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender - Befahrbarer Mindestradius von 360 mm.

Märklin 37956 H0 Dampflok BR 03 DB OVP + NEU, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin H0 39530 Dampflok BR 52 der DB mfx+/Sound Neu/OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin 39539 H0 Serie81 Dampflok Ep. III SNCB Sound, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Der Edelrenner vom Bw Hagen-Eckesey. 1949 und 1950 wurden die 26 nach dem 2. Weltkrieg im Kompetenzbereich der Deutschen Bundesbahn verbliebenen Dampfloks der BR 03.10 bei Henschel in Kassel umfassend modernisiert. Hierbei entfiel unter anderem die Stromlinienverkleidung. 1954 wurden die Loks mit geschweissten Krupp-Hochleistungskesseln mit Verbrennungskammer neubekesselt. Noch später erhielten sie Neubautender mit Nachschubeinrichtung sowie einer Kohlekastenabdeckung. Alles Umbauten, die ihnen zu ihrer späteren Markanz verhalfen. Weiterhin waren diese Dampfloks mit der damals technisch modernsten Reguliereinrichtung ausgerüstet. Sie hatten einen Mehrfachventil-Heissdampfregler. Dieser war bei den Personalen allerdings leider sehr umstritten und schwer in der Bedienung, was unter anderem mit dem sehr diffizil ausgeführten Reglerparallelogramm erklärt werden kann. Im Herbst 1958 wurden alle 26 Maschinen zum Bw Hagen-Eckesey umbeheimatet und hier zusammengezogen. Dadurch erlangte dieses kleine Provinzbahnbetriebswerk allgemeine Bekanntheit. Aufgrund des nicht mehr Platz hergebenden Beheimatungsschildes an den 03.10ern wurde die legendäre Abkürzung „Bw Hagen-Eck“ angeschrieben. Leider hat keine DB-03.10 bis in unsere heutigen Tage überlebt. Dafür ruft das Miniclub-Modell die Zeit dieser legendären Lokbaureihe intensiv wach und erinnert an die letzten Meilensteine im Dampflokomotivbau der 50er-Jahre des vorigen Jahrhunderts.

Hauptmerkmale: Produkttyp: Modell einer Schnellzuglokomotive, Bauart: Vormontiert, Massstab: 1:220, Vorgeschlagenes Geschlecht: Beide Geschlechter, Material: Metall, Anzahl Teile: 1 Stück, Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 15 Jahre, Produktfarbe: Schwarz, Beleuchtung: Ja.

Die Märklin 39003 H0 Dampflok BR 01 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) ist ein detailgetreues Modell einer Schnellzug-Dampflokomotive, die im Betriebszustand von 1936 nachgebildet wurde. Diese Lokomotive ist mit einem Kohlen-Schlepptender 2´2´T34 ausgestattet und bietet eine Vielzahl an Funktionen, die das Modellbahn-Erlebnis bereichern. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder mfx+ ermöglicht sie umfangreiche Licht- und Geräuschfunktionen, die das Fahren noch realistischer gestalten. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel sorgt für eine gleichmässige und kraftvolle Fahrt. Die Lokomotive und der Tender sind weitgehend aus Metall gefertigt, was nicht nur für Stabilität sorgt, sondern auch das authentische Erscheinungsbild unterstreicht. Mit einem befahrbaren Mindestradius von 360 mm ist sie für verschiedene Gleislayouts geeignet und bietet ein ansprechendes Modell für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten. - Digital-Decoder mfx+ für umfangreiche Funktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs - Eingerichtet für Rauchsatz 7226, digital schaltbar.

Roco 78281 | Dampflok 150Y der SNCF in Ep.III AC-Sound für Märklin Spur H0, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Märklin Z 88993 Dampflok BR 38 3199 "SEH Heilbronn" NEU & OVP, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Die Märklin 37814 H0 Dampflok BR 051 mit Kabinentender der Deutschen Bundesbahn (DB) ist ein detailgetreues Modell einer Güterzug-Dampflokomotive, die in den 1970er Jahren im Einsatz war. Dieses Modell zeichnet sich durch seine präzise Nachbildung der Baureihe 051 aus, einschliesslich Witte-Windleitblechen und DB-Reflexglaslampen. Die Lokomotive ist mit einem Digital-Decoder mfx+ ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräuschfunktionen bietet und somit ein realistisches Fahrgefühl vermittelt. Der Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel sorgt für eine gleichmässige und kraftvolle Leistung. Die Verwendung von Metall für Lokomotive und Tender verleiht dem Modell Stabilität und Langlebigkeit. Die Lok ist für den Betrieb mit einem Rauchsatz vorbereitet und bietet eine ansprechende Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs. Die Kinematik zwischen Lok und Tender ermöglicht eine flexible Kupplung, die das Fahren auf engen Radien erleichtert. - Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen LEDs - Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar - Kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht.

Die Märklin 36951 H0 Dampflok BR 003 der Deutschen Bundesbahn (DB) ist ein detailgetreues Modell der Dampflokomotive 003 276-3, die im Betriebszustand um 1971 im Bw Ulm zu finden war. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder mfx, bietet dieses Modell eine Vielzahl an Geräuschfunktionen, die das Erlebnis beim Fahren bereichern. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die drei angetriebenen Achsen und die Haftreifen für eine optimale Traktion auf der Strecke sorgen. Die Lokomotive ist zudem für den nachrüstbaren Rauchsatz 7226 vorbereitet und verfügt über ein fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie, warmweisse Leuchtdioden (LED), die eine realistische Darstellung gewährleisten. Mit einer Länge von 27,7 cm ist dieses Modell ein beeindruckendes Highlight für jede Modelleisenbahnanlage. - Digital-Decoder mfx für umfangreiche Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb für zuverlässige Leistung - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Vorbereitet für nachrüstbaren Rauchsatz 7226.