Vorbild: 2 Personenwagen-Paare bestehend aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) und 1 Nahverkehrs-Steuerwagen. 1 Umbauwagen-Paar 1./2. Klasse AB3yge und 2. Klasse B3yge, 1 Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge und 1 Silberling-Steuerwagen BD4nf-59. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche III um 1965. Modell: Die beiden Umbauwagen-Paare jeweils mittig fest gekuppelt. Silberling-Steuerwagen mit LED-Dreilicht-Spitzensignal rot/weiß mit automatischem Lichtwechsel entsprechend der Fahrrichtung. Länge über Puffer ca. 370 mm.Wagen einzeln nicht erhältlich. Einmalige Serie für die Märklin-Händler-Initiative (MHI). Passendes Wagenset zu 88068.

Vorbild: 2 Personenwagen-Paare bestehend aus 3-achsigen Umbauwagen der Deutschen Bundesbahn (DB) und 1 Nahverkehrs-Steuerwagen. 1 Umbauwagen-Paar 1./2. Klasse AB3yge und 2. Klasse B3yge, 1 Umbauwagen-Paar 2. Klasse B3yge und 1 Silberling-Steuerwagen BD4nf-59. Alle Fahrzeuge im Zustand der Epoche III um 1965. Modell: Die beiden Umbauwagen-Paare jeweils mittig fest gekuppelt. Silberling-Steuerwagen mit LED-Dreilicht-Spitzensignal rot/weiß mit automatischem Lichtwechsel entsprechend der Fahrrichtung. Länge über Puffer ca. 370 mm.Wagen einzeln nicht erhältlich. Passendes Wagenset zu 88068. Einmalige Serie für die Märklin-Händler-Initiative (MHI).

Die Märklin 81221 Z Zugpackung feiert 175 Jahre Schienenverkehr an der Geislinger Steige und bringt die legendäre Baureihe 194 in die Modelleisenbahnwelt. Diese beeindruckende Lokomotive, die ab 1940 gebaut wurde, war bekannt für ihre Leistungsfähigkeit im schweren Güterzugdienst und wurde bis 1988 von der Deutschen Bahn eingesetzt. Die Zugpackung enthält nicht nur die markante Lokomotive, sondern auch die charakteristischen Silberlinge, die für ihren glänzenden Edelstahl-Look berühmt sind. Mit einer Länge von 20,7 cm und einem robusten Metallaufbau bietet dieses Modell eine detailgetreue Nachbildung, die sowohl Sammler als auch Modelleisenbahnfans begeistert. Die Kombination aus historischer Bedeutung und technischer Raffinesse macht diese Zugpackung zu einem wertvollen Bestandteil jeder Modelleisenbahnanlage. - Detailgetreue Nachbildung der Baureihe 194 - Enthält charakteristische Silberlinge aus Edelstahl - Robustes Metallfahrgestell für Langlebigkeit - Feiert 175 Jahre Schienenverkehr an der Geislinger Steige.

Spur: H0 Epoche: VI Vorbild: Nahverkehrswagen 2. Klasse (Bnrz 451.0) der Deutschen Bahn AG. Bauart "Silberling" in verkehrsroter Nahverkehrslackierung mit Runddach. Betriebsnummer 50 80 22-34 094-9. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x) und Zugschlussbeleuchtung 73409. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz 4 x 700580. Die passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37319.

Spur: H0 Epoche: VI Vorbild: Nahverkehrswagen 1./2. Klasse (ABnrz 418) der Deutschen Bahn AG. Bauart "Silberling" in verkehrsroter Nahverkehrslackierung mit Runddach. Betriebsnummer 50 80 31-34 300-9. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x) und Zugschlussbeleuchtung 73409. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz 4 x 700580. Die passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37319.

Vorbild: Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der Train Rental GmbH (TRI). Bauart "Silberling" in saphirblauer/verkehrsweisser Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen, Schleifer, Innenbeleuchtung und Zugschlussbeleuchtung. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39111. Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter der Artikelnummer 43826.

Vorbild: Personenwagen Bauart ABnrz 418, 1./2. Klasse, der Deutschen Bahn AG. Bauart Silberling in verkehrsroter Grundfarbgebung mit Runddach. Betriebszustand ab 2009. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73410/73411 und Zugschlussbeleuchtung 73409.Länge über Puffer 28,2 cm.Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39216. Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter Artikelnummer 43806 und 43831.

Vorbild: Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der Train Rental GmbH (TRI). Bauart Silberling in saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 72022, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73410/73411 und Zugschlussbeleuchtung 73409.Länge über Puffer 28,2 cm.Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39111.Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter der Artikelnummer 43826.

Beschreibung Vorbild: Personenwagen Bauart ABnrz 418, 1./2. Klasse, der Deutschen Bahn AG. Bauart Silberling in verkehrsroter Grundfarbgebung mit Runddach. Betriebszustand ab 2009. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 7319 oder 72020/72021, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73410/73411 und Zugschlussbeleuchtung 73409.Länge über Puffer 28,2 cm.Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39216. Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter Artikelnummer 43806 und 43831

Das Märklin 87183 Z Wagenset Karlsruher Kopf DB A bietet eine detailgetreue Nachbildung von Nahverkehrswagen der Deutschen Bahn AG aus der Epoche V. Dieses Set umfasst einen Nahverkehrswagen der 2. Klasse (Bn 719), einen Nahverkehrswagen der 1./2. Klasse (ABn 703) sowie einen Nahverkehrs-Steuerwagen (BDnrzf 740). Der Steuerwagen ist mit einem modernen LED-Dreilicht-Spitzensignal ausgestattet, das in Abhängigkeit von der Fahrrichtung wechselt. Alle Wagen sind mit Kurzkupplungshaken versehen, was eine einfache und flexible Verbindung ermöglicht. Mit einer Gesamtlänge von etwa 365 mm ist dieses Wagenset ideal für Modellbahnanlagen und bietet eine authentische Ergänzung für Sammler und Modellbahnliebhaber. - Detailgetreue Nachbildung von DB Nahverkehrswagen - Erstmalige Umsetzung klassischer Silberlinge - LED-Dreilicht-Spitzensignal im Steuerwagen - Kurzkupplungshaken für einfache Verbindung.

Vorbild: Personenwagen Bauart Bnrdz 451.9, 2. Klasse, der Train Rental GmbH (TRI). Bauart "Silberling" in saphirblauer/verkehrsweißer Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2021. Highlights Die passenden Wagen zur BR 110 "Elefantenexpress". Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 72022, Schleifer 73406, Innenbeleuchtung 73410/73411 und Zugschlussbeleuchtung 73409. Länge über Puffer 28,2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Trix-Express-Radsatz E33357811. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39111.Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter der Artikelnummer 43826.

Vorbild: Steuerwagen Bauart BDnrzf 784.1, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit Karlsruher Kopf mit Gepäckraum. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Mit eingebautem Funktionsdecoder zur Schaltung des Lichtwechsel vom Dreilicht-Spitzensignal auf zwei rote Schlusslichter. Führerstands-, Fahrgastraum- und Gepäckraumbeleuchtung sind separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Die stromführende Kupplung zum Ein- und Ausschalten der Beleuchtung des Wagenparks ist ebenfalls digital schaltbar. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39228. Zudem finden Sie ein passendes Personenwagen-Set und einen Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 43835 und 42831. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23235.

Spur: H0 Epoche: VI Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse mit Fahrradabteil (Bnrdzf 477) der Deutschen Bahn AG. Bauart "Silberling" in verkehrsroter Nahverkehrslackierung. Modernisierter "Karlsruher Kopf" ohne Gepäckraum mit Fahrradabteil. Betriebsnummer 50 80 82-34 324-7. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel von 3x Weiß auf 2x Rot analog und digital funktionsfähig. Wartungsfreie, warmweiße Leuchtdioden. Schleppschalter. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x). Länge über Puffer 28,2 cm. Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) leuchten am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter. Die passende Elektrolokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37319.

Spur: H0 Epoche: VI Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse mit Fahrradabteil (Bnrdzf 477) der Deutschen Bahn AG. Bauart "Silberling" in verkehrsroter Nahverkehrslackierung. Modernisierter "Karlsruher Kopf" ohne Gepäckraum mit Fahrradabteil. Betriebsnummer 50 80 82-34 324-7. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel von 3x Weiß auf 2x Rot analog und digital funktionsfähig. Wartungsfreie, warmweiße Leuchtdioden. Schleppschalter. Vorbereitet für Strom führende Kupplungen 7319 oder 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x). Länge über Puffer 28,2 cm. Hauptmerkmale Design Typ Wagon Markenkompatibilität Märklin Mindestalter 15 Jahr(e) Anzahl Teile 1 Stück Produktfarbe Rot Gewicht & Abmessungen Breite 28,2 cm.

Vorbild: Steuerwagen Bauart BDnrzf 784.1, 2. Klasse, der Deutschen Bundesbahn. Bauart Silberling mit Karlsruher Kopf mit Gepäckraum. Zuglauf: Köln-Gummersbach. Reinorange/Kieselgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1986.Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Mit eingebautem Funktionsdecoder zur Schaltung des Lichtwechsel vom Dreilicht-Spitzensignal auf zwei rote Schlusslichter. Führerstands-, Fahrgastraum- und Gepäckraumbeleuchtung sind separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Die stromführende Kupplung zum Ein- und Ausschalten der Beleuchtung des Wagenparks ist ebenfalls digital schaltbar. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. WC-Fallrohre und Rangiertritte liegen als separat ansteckbare Teile bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm. Die passende City-Bahn Lokomotive der Baureihe 218 finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22646. Zudem finden Sie ein passendes Personenwagen-Set im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 23234 sowie einen Expressdienstwagen im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42831 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 43833.

Vorbild: Drei Nahverkehrswagen der Deutschen Bundesbahn (DB), umgangssprachlich bekannt als Silberlinge. Zwei Wagen 2. Klasse und ein Wagen 1./2. Klasse mit auffälliger Werbegestaltung als Airport Express Frankfurt (M). Betriebszustand ab 1982. Art.Nr. 43815 Spur / Bauart H0 / 1:87 Epoche IV Art Personenwagensets Highlights Serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung ausgestattet. 2. Klasse Wagen vorbildgerecht mit Steildach. Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Modell: Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle mit Scheibenbremsen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung und mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen ausgestattet. Ein Wagen mit eingebauter Zugschlussbeleuchtung. Fallrohre und Rangiertritte liegen bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer ca. 85 cm. Die passende Elektrolokomotive der Baureihe 110 finden Sie im Märklin H0 Klassiker-Sortiment unter der Artikelnummer 37108. Einmalige Serie.

Vorbild: Steuerwagen Bauart Bnrdzf 477, 2. Klasse, der Deutschen Bahn AG. Bauart Silberling in verkehrsroter Grundfarbgebung. Modernisierter Karlsruher Kopf ohne Gepäckraum mit Fahrradabteil. Betriebszustand ab 2012. Modell: Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle mit Scheibenbremse. Separat angesetzte Griffstangen an den Wagenenden. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel vom Dreilicht-Spitzensignal auf zwei rote Schlusslichter analog und digital funktionsfähig mittels Schleppschalter. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Vorbereitet für den Einbau von stromführenden Kupplungen 7319 oder 72020/72021 und der Innenbeleuchtung 73410/73411.Länge über Puffer 28,2 cm. Bei ziehender Lokomotive (Lok voraus) leuchten am Steuerwagen zwei rote Schlusslichter. Eine passende Lokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39216. Weitere passende Personenwagen zur Bildung eines authentischen Nahverkehrszuges finden Sie unter Artikelnummer 43806 und 43816.

Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil (BDnrzf 740) der Deutschen Bundesbahn. Bauart "Silberling". Modernisierter "Karlsruher"-Kopf mit Gepäckraum. Heimatbahnhof Frankfurt am Main. Betriebszustand um 1975. Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Drehgestelle Minden-Deutz 430 mit Scheibenbremse, ohne Generator. Vorderes Drehgestell mit Indusi-Magnet und Anbauteilen wie beispielsweise Sandkästen. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel von 3x Weiss auf 2x Rot analog und digital funktionsfähig. Wartungsfreie, warmweisse Leuchtdioden. Schleppschalter. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder 72020/72021 und Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x). Länge über Puffer 28,2 cm. Hauptmerkmale: Design Typ Wagen, Markenkompatibilität Märklin, empfohlenes Alter in Jahren (mind.) 15 Jahr(e), Produktfarbe Mehrfarben, eingebautes Licht Ja, Radius 36 cm, Massstab HO (1:87). Gewicht und Abmessungen: Länge (mm) 28,2 cm. Lieferumfang: Menge pro Packung 1 Stück(e). Sicherheitswarnung: Nicht für Kinder von 0-3 Jahren. Merkmale: empfohlenes Geschlecht Junge/Mädchen.