Technische Daten: Viskositätsklasse SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.52, OV0401547-D30, OV0401547-G30, Renault RN0700, Renault RN0710 Produktreihe:EDGE Modell:LL ACEA:ACEA C3 API:SQ Motoröl 15664C: Viskositätsklasse SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, MB 229.52, OV0401547-D30, OV0401547-G30, Renault RN0700, Renault RN0710 Produktreihe:EDGE Modell:LL ACEA:ACEA C3 API:SQ Motoröl 15664F: Viskositätsklasse SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:208 Gebindeart:Fass Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 Produktreihe:EDGE Modell:LL ACEA:ACEA C3 Motoröl 15665C: Viskositätsklasse SAE:5W-30 Inhalt [Liter]:60 Gebindeart:Fass Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 50

📋Spezifikationen: ACEA C3 | API SQ ✅Freigaben: BMW Longlife-04 | MB-Approval 229.51 | Meets MB 229.31 / Meets MB 229.52 | VW 504 00/ VW 507 00 | Porsche C30 | OPEL OV 040 1547 - D30 | OPEL OV 040 1547 - G30 | Renault RN0700 / Renault RN0710 👍Geeignet für die Verwendung in den folgenden Spezifikationen: VW 505 00 / VW 505 01 💪Stärker unter Druck: Castrol EDGE ist für seine patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie bekannt, unter Druck noch stärker zu werden, um Metalloberflächen voneinander zu trennen und Reibung zu reduzieren, was zu maximaler Motorleistung und optimalen Verschleißschutz führt. 👷Unabhängig getestet: Unsere Formulierung wurde unter den härtesten Bedingungen auf optimale Leistung getestet, um sicherzustellen, dass Ihr Motor immer geschützt ist. 🚗Empfohlen von führenden Automobilherstellern: Castrol EDGE wird von weltweit führenden Autoherstellern empfohlen, was seine Qualität und Zuverlässigkeit unterstreicht. 🔧Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall: Genießen Sie einen kontinuierlichen Motorschutz, auch unter extremen Druckbelastungen, während des gesamten Ölwechselintervalls. ⛽Kraftstoffeinsparung und niedrigere Motortemperaturen: Castrol EDGE trägt nicht nur zum Motorschutz bei, sondern hilft auch bei der Kraftstoffeinsparung und der Senkung der Motortemperaturen. 🔄Hinweis: Der Artikel hat kein Verfallsdatum. Das auf dem Produkt angegebene Datum ist das Herstellerdatum. Die Verpackung kann variieren.

Dieses Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeöl (GL5) SAE 75W-90 ist ein vollsynthetisches Getriebeöl. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Höchste Schmiersicherheit, maximaler Verschleißschutz durch große Viskositätsbandbreite. Ermöglicht für leichtes Schalten und größte Laufruhe.

High SAPS-Motorenöl für PKW. Spezifikationen: ACEA A3/B4 | API SP Freigaben: MB-Freigabe 229.3 | VW 502 00/ 505 00 | BMW Longlife-01 | Renault RN 0700 / RN0710 Die Verpackung kann variieren Hinweis: Der Artikel hat kein Verfallsdatum. Das auf dem Produkt angegebene Datum ist das Herstellerdatum

eBay Shop Kontakt Bewertungen Neueste Artikel Endende Artikel 1 Liter Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 80W Liqui Moly 1025 1 l Auf Lager, sofort lieferbar Beschreibung Kaufabwicklung Versand Über uns Beschreibung Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 80W Gebinde: 1 Liter Dose EAN: 4100420010255 Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven unter kritischen Betriebsbedingungen. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert den Verschleiß. Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten. Bei Auswahl die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz. Nur in Schaltgetrieben verwenden, die API GL 5-Öle vorschreiben. Eigenschaften laufgeräuschmindernd neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien exzellente Alt

Inhalt [Liter]: 1 Gebindeart: Dose Viskositätsklasse SAE: 80W Spezifikation nach API: GL-5 Herstellerfreigabe: MIL-L 2105 D Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 17B Öl-Herstellerempfehlung: MAN 342 Typ M1 Öl-Herstellerempfehlung: Volvo 97314

Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-40 Homologation: BMW Longlife-01 Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Gebindegröße: 5.0

Produktart: Motoröl Homologation: Renault RN 0710 Viskosität: 5W-40 Gebindegröße: 5.0 Ölspezifikationen: API CF

Castrol Edge 5W-30 LL 1 L Castrol EDGE 5W-30 LL ist für hochmoderne, hocheffiziente Motoren geeignet und schützt die Aggregate bei hohen Druckbelastungen. Durch die patentierte Fluid-TITANIUM-Technologie verändert das Motoröl seine Stuktur und ist bei Belastungen noch stärker. Metalloberflächen werden wirksam voneinander getrennt und Reibung wird reduziert.    Castrol EDGE 5W-30 LL eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller die Spezifikation ACEA C3 oder eine der Freigaben MB 229.31, 229.51, Porsche C30, VW 504 00 und VW 507 00 empfiehlt. mit ACEA C3 Spezifikation enthält MB 229.31 & 229.51 Freigabe VW 504 00 & VW 507 00 Hersteller Castrol OEM TeileNummer P02010C-00 Viskosität / SAE 5W-30 Spezifikationen ACEA C3 Freigaben/Empfehlungen Freigaben: BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, Porsche C30, VW 504 00/ 507 00 Eigenschaften schützt Ihren Motor nachhaltig bei allen Drehzahlen und Bedingungen bietet Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall für hochmod

MATHÉ Regular 30 – Motoröl für klassische Fahrzeuge - auch ohne Ölfilter MATHÉ Regular 30 ist ein hochwertiges Motoröl auf Basis ausgewählter Solvent-Raffinate. Es wurde speziell für klassische Fahrzeuge der 1920er bis 1950er Jahre entwickelt und eignet sich insbesondere auch für Motoren ohne Ölfilter. Durch gezielte Additive wird die Oxidationsstabilität verbessert, wodurch längere Ölstandzeiten ermöglicht werden. Gleichzeitig erfüllt das Öl die besonderen Anforderungen älterer Motorenkonstruktionen. Ein wichtiges Merkmal: MATHÉ Regular 30 ist bewusst schlammbildend formuliert. Dadurch werden Schmutzpartikel gebunden und können sich im Motor absetzen, anstatt frei zu zirkulieren – ein entscheidender Vorteil bei Motoren ohne Ölfilter. Ihre Vorteile auf einen Blick: Speziell für Oldtimer (20er bis 50er Jahre) Ideal auch für Motoren ohne Ölfilter Einsetzbar in Motoren, Getrieben und Hydrauliken Geeignet für Wälz- und Gleitlager Hohe Oxidationsstabilität Nicht schäumend Sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten Gutes Demulgierverhalten (Wasserabscheidung) Niedriger Stockpunkt für gute Fließeigenschaften Einsatzbereiche: Umlaufschmierung in Motoren Getriebe und Hydraulikanwendungen Lager- und Schmierstellen in klassischen Maschinen und Fahrzeugen Hinweis: Die spezielle Formulierung ist optimal auf die Anforderungen historischer Motoren abgestimmt und sollte gemäß Herstellervorgaben verwendet werden. Mit MATHÉ Regular 30 erhalten Sie ein authentisches Motoröl für klassische Technik – für zuverlässige Schmierung und den Werterhalt Ihres Oldtimers.

Castrol EDGE 5W-30 - jetzt mit TITANIUM FST™! Die bisher bekannte Ausführung des Topsellers EDGE 5W-30 wird durch 2 neue Produkte aus dem Hause Castrol ersetzt. Gemeinsam decken die neuen EDGE Produkte 5W-30 LL (VW, Porsche). Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW- Motorenöle, die eine hervorragende Performance auch bei extremer Motorbelastung bieten. Der umweltbewusste Umgang mit den vorhandenen Resourcen verlangt die Entwicklung von kleineren, leistungsstärkeren Motoren mit hoher Effizienz und Verbrauchsarmut, um niedrige Emissionen zu ermöglichen. Die miteinander in Bewegung befindlichen Motorenbauteile werden nur durch das Motorenöl voneinander getrennt. Daher muss es stark sein und auch stark bleiben. TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke und sorgt somit für einen hochbelastbaren Schmierfilm bei Anwendung Castrol EDGE 5W-30 LL wurde für moderne Motoren deutscher Premiumhersteller entwickelt. Die aschearme Formulierung unterstützt Abgasnachbehandlungssysteme um schädliche

LIQUI MOLY Hypoid Getriebeöl GL5 SAE 85W 90 Hydrauliköl 1L Art 1035 Auto Produktbeschreibung: Spezifikationen/Freigaben: API GL5 DTFR 12B100 MB-Freigabe 235.0 MIL-L 2105 D ZF TE-ML 16C/17B/19B/21A ZF Freigabenummer ZF000695 Gutes Viskositätstemperaturverhalten Minimiert Verschleiß Neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien Laufgeräuschmindernd Hohes Druckaufnahmevermögen Exzellente Alterungsbeständigkeit Empfehlungen: MAN 342 Typ M1 Ölart: mineralisch Empfehlungen: MAN 342 Typ M1 Ölart: mineralisch Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen, die Batterien oder Produkte mit eingebauten Batterien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveräußern (Endnutzer): 1. Unentgeltliche Rücknahme von Altbatterien Batterien dürfen nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Sie sind zur Rückgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet, damit eine fachgerechte Entsorgung gewährleistet werden kann. Sie können Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle

Dieses Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl (GL5) SAE 85W-90 ist ein mineralisches Hypoidgetriebeöl für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Gewährleistet selbst bei schwersten Betriebsbedingungen und großen Temperaturschwankungen eine einwandfreie Funktion der Aggregate. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und bietet eine hohe Schmiersicherheit sowie einen optimalen Verschleißschutz.

Inhalt [Liter]: 1 Gebindeart: Dose Viskositätsklasse SAE: 85W-90 Spezifikation nach API: GL-5 Herstellerfreigabe: MB-Freigabe 235.0 Herstellerfreigabe: MIL-L 2105 D Herstellerfreigabe: ZF 000695 Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 16C Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 17B Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 19B Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 21A Öl-Herstellerempfehlung: MAN 342 Typ M1

MATHY 10W-60 Racing ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren , das speziell für extrem belastete Motoren entwickelt wurde. Es eignet sich für den ganzjährigen Einsatz und bietet maximale Leistungsfähigkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Dank seiner hochwertigen Grundöle und Additive sorgt das Motoröl für einen stabilen Schmierfilm selbst bei hohen Temperaturen und Belastungen. Gleichzeitig schützt es zuverlässig vor Verschleiß, Ölschlamm- und Korrosionsbildung und trägt so zur langen Lebensdauer des Motors bei. Ihre Vorteile auf einen Blick: Vollsynthetisches Hochleistungs-Motoröl SAE 10W-60 Für Benzin- und Dieselmotoren geeignet Optimal für stark beanspruchte und sportlich gefahrene Motoren Sehr hohe thermische Stabilität und Belastbarkeit Zuverlässiger Schutz vor Verschleiß und Korrosion Verhindert Ölschlamm- und Ablagerungsbildung Ganzjährig einsetzbar Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Fahrzeuge, Sportmotoren und stark beanspruchte Viertaktmotoren. Auch geeignet für anspruchsvolle Fahrbedingungen und hohe Dauerbelastung. Kombinationsempfehlung: Perfekt geeignet als Basisöl für die Verwendung mit: MATHY-M Motoröl-Additiv MATHY-VS Viskositätsstabilisator MATHY-DropStop Dichtungsadditiv Dieses Produkt wird bei Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: ACEA C2 / C3 API SP / SN JASO MA2 Hinweis: Freigaben liegen teilweise unter anderer Sortenbezeichnung vor. Mit MATHY 10W-60 Racing erhalten Sie ein leistungsstarkes Motoröl für maximale Belastbarkeit, zuverlässigen Schutz und höchste Performance – selbst unter extremen Bedingungen.

Produktart: Motoröl Viskosität: 5W-30 Ölspezifikationen: ACEA C3 Gebindegröße: 4.0 Homologation: Porsche C30

Technische Informationen: Inhalt [Liter] - 1; Gebindeart - Flasche; Viskositätsklasse SAE - 5W-40; Fahrzeugtyp - Auto; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2 - für erschwerte Einsatzbedingungen; Spezifikation - API SN, API CF, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen - MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, PSA B71 2296, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2; API - API SN, API CF; ACEA - ACEA A3/B4 Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt? Senden Sie uns einfach die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs. Unsere Fachleute prüfen die Kompatibilität und geben Ihnen innerhalb eines Werktages Rückmeldung! Kompatibel mit: VW GOLF VII (5G1,BQ1,BE1,BE2,BA5,BV5), GOLF IV (1J1,1J5), GOLF VI (5K1,AJ5), GOLF V (1K1), POLO (9N,6R1,6C1), TOURAN (1T1,1T2,1T3), PASSAT (3G5,CB5,3C5,365,3B6), TIGUAN (5N,AD1), TRANSPORTER V (7HB,7HJ,7EB,7EJ,7EF,7EG,7HF,7EC,7HA,7HH,7EA,7EH), TRANSPORTER IV (70B,70C,7DB,7DK,70J,70K,7DC,7DJ), GOLF (5M1,521), T-Roc (A11), MULTIVAN V (7HM,7HN,7HF,7EF,7EM,7EN), CADDY III (2KB,2KJ,2CB,2CJ), SHARAN (7N1,7N2), Touran (5T1), GOLF III (1H1), GOLF II (19E,1G1), UP! (121,122,BL1,BL2); AUDI A4 B8 (8K5,8K2), A4 (8W5,8WD), A4 B7 (8ED), A4 B6 (8E5), A6 C7 (4G5,4GD), A6 C6 (4F5), A3 (8PA,8P1,8VA,8VF,8L1), Q5 (8RB), A5 (8TA); OPEL CORSA (S07,X01), ZAFIRA (A05), MERIVA (X03), ASTRA (A04) Passgenauigkeit prüfen: Bitte überprüfen Sie anhand Ihrer Fahrzeugdaten, ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist, und beachten Sie dabei vorhandene Einschränkungen/Kriterien.

Technische Daten: Inhalt [Liter]:1 Gebindeart:Flasche Viskositätsklasse SAE:5W-40 Fahrzeugtyp:Auto Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2:Für erschwerte Einsatzbedingungen Herstellerempfehlungen:MB 229.5, Renault RN0700, Renault RN0710, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, PSA B71 2296, Chrysler MS-12991, Fiat 9.55535-M2 Produktreihe:Evolution Modell:900 SXR API:API SN, API CF ACEA:ACEA A3/B4 Luftfederbein ELF 2194849 kompatibel mit: Hersteller Artikelnummer201510301041AutomodelleVW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI (2018-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2017-2019), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1,

Technische Daten: Inhalt [Liter]:1 Viskositätsklasse SAE:10W-40 Gebindeart:Flasche Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-D2 Produktreihe:MaxLife Öl:Teilsynthetiköl ACEA:ACEA A3/B4 API:API SN, API CF Motoröl VE17917: Inhalt [Liter]:60 Viskositätsklasse SAE:10W-40 Gebindeart:Fass Fahrzeugtyp:Auto Öl:Teilsynthetiköl ACEA:ACEA A3/B4 API:API SN, API CF Herstellerempfehlungen:MB 229.3, PSA B71 2300, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-D2 Produktreihe:MaxLife Motoröl VE17918: Herstellerempfehlungen:MB 229.3, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, VW 502 00, VW 505 00 Öl:Teilsynthetiköl ACEA:ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 Viskositätsklasse nach SAE:10W-40 Gebindeart:Fass Inhalt [Liter]:208 Luftfederbein Valvoline 872295 kompatibel mit: Hersteller ArtikelnummerACEA A3/B3, A3/B4, 10W40, 10W-40, RN 0700, MB 229.3, VW 505.00, VW 502.00/505.00, PSA B71 2300, VW 502.00, RN 0700/0710, RN 0710, ACEA A3/B3, ACEA A3/B4AutomodelleVW Gol

🛢️ Produkttyp: MANNOL TS-1 SHPD 15W-40, ein mineralisches Ganzjahres-Motorenöl für hochbelastete Dieselmotoren. 🔧 Viskosität: SAE 15W-40 für optimalen Schutz unter variablen Temperaturen und Bedingungen. 📋 Spezifikationen: API CH-4/SL, ACEA E7, A3/B4, MAN M 3275-1, MB 228.3, 229.1, MTU Type 2, VOLVO VDS-2. 👍 Geeignet für: Dieselmotoren mit Turbo, Benzinmotoren API SL oder niedriger, Langstrecken- und Spezialfahrzeuge. 🔧 Schutz: Hervorragende Verschleiß- und Reibungseigenschaften sowie Korrosionsschutz erhöhen die Motorlebensdauer.